一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，包括基座，至少兩個(gè)同軸設(shè)置并滑動(dòng)裝配在基座上的定位機(jī)構(gòu)，以及能夠分別將定位機(jī)構(gòu)與傳送機(jī)構(gòu)固定在基座上的鎖緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是：該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)對管/桿類工件的輔助定位裝夾，防止工件因受重力而彎曲變形，提高了同軸度；不僅提高了加工精度，還防止了高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)。此外還具有結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車削加工是一種對回轉(zhuǎn)體工件外緣進(jìn)行處理的加工手段，其具有加工過程簡單，操作方便，加工精度好，自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，是生產(chǎn)制造領(lǐng)域最基礎(chǔ)、最重要的加工方式。
[0003]但是在某些領(lǐng)域，車削加工還遇到了一些比較棘手的問題，如長徑比超過10:1的管/桿類工件，由于在水平裝夾時(shí)，管/桿類工件不可避免的受到重力作用而產(chǎn)生彎曲，因此會導(dǎo)致工件同軸度下降，加工過程振動(dòng)大不穩(wěn)定等問題。如此一來，不僅工件的加工質(zhì)量受到影響，就連加工所用的車床也會受到振動(dòng)影響而導(dǎo)致精度下降。由此可見，對于如何更穩(wěn)定的加工管/桿類工件，現(xiàn)有技術(shù)中還未給出很好的解決辦法。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，能夠?qū)?桿類工件進(jìn)行輔助定位裝夾，從而確保同軸度、提高加工精度。
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，包括基座，至少兩個(gè)同軸設(shè)置并滑動(dòng)裝配在基座上的定位機(jī)構(gòu)，至少兩個(gè)能夠升降的傳送機(jī)構(gòu)，以及能夠分別將定位機(jī)構(gòu)與傳送機(jī)構(gòu)固定在基座上的鎖緊機(jī)構(gòu);傳送機(jī)構(gòu)與定位機(jī)構(gòu)交錯(cuò)設(shè)置。
[0006]優(yōu)選的，定位機(jī)構(gòu)包括具有一通孔的門架，以及安裝在門架上的絲杠滑塊機(jī)構(gòu);通孔的下半部設(shè)置有兩個(gè)支承滾輪，通孔的上半部設(shè)置有絲杠滑塊機(jī)構(gòu);絲杠滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊上安裝有夾緊滾輪;支承滾輪和活動(dòng)滾輪共面設(shè)置，且其軸線與工件軸線平行;夾緊滾輪與支承滾輪能夠共同作用將工件夾住。
[0007]優(yōu)選的，傳送機(jī)構(gòu)包括能夠調(diào)節(jié)高度的支座，以及安裝在支座上的托輥;托輥的輥面具有一沿輥面周向設(shè)置的防滑槽。
[0008]優(yōu)選的，傳送機(jī)構(gòu)還包括與托輥連接的低速電機(jī)。
[0009]優(yōu)選的，鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓，門架的兩側(cè)設(shè)置有定位凸耳，鎖緊螺栓裝配在凸耳上。
[0010]優(yōu)選的，絲杠滑塊機(jī)構(gòu)的絲杠頂部還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤。
[0011]優(yōu)選的，支承滾輪與夾緊滾輪采用碳素工具鋼制成。
[0012]優(yōu)選的，定位機(jī)構(gòu)的數(shù)量為三個(gè)，傳送機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)。
[0013]優(yōu)選的，基座的下方還設(shè)置有萬向輪。
[0014]本實(shí)用新型具有的有益效果:該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)對管/桿類工件的輔助定位裝夾，防止工件因受重力而彎曲變形，提高了同軸度;不僅提高了加工精度，還防止了高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)。此外還具有結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)右視圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型中定位機(jī)構(gòu)非工作狀態(tài)的示意圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型中定位機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)的示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:
[0021 ] I基座；2門架;3支承滾輪;4夾緊滾輪;5滑塊;6絲杠;7轉(zhuǎn)動(dòng)盤;8凸耳;9鎖緊螺栓；10工件;11支座;12托輥。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0023]如圖1至5所示，以一長度為5m，直徑為1cm的鉆桿為例，具體描述加工該鉆桿10的輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其包括基座I，三個(gè)同軸設(shè)置并滑動(dòng)裝配在基座I上的定位機(jī)構(gòu)，兩個(gè)傳送機(jī)構(gòu)，以及能夠分別將定位機(jī)構(gòu)和傳送機(jī)構(gòu)固定在基座I上的鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0024]定位機(jī)構(gòu)包括具有一通孔的門架2，以及安裝在門架2上的絲杠6滑塊5機(jī)構(gòu);通孔的下半部設(shè)置有兩個(gè)支承滾輪3，通孔的上半部設(shè)置有絲杠6滑塊5機(jī)構(gòu)。絲杠6滑塊5機(jī)構(gòu)的絲杠6頂部還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤7，絲杠6滑塊5機(jī)構(gòu)的滑塊5上安裝有夾緊滾輪4。支承滾輪3和活動(dòng)滾輪共面設(shè)置，且其軸線與鉆桿10軸線平行。夾緊滾輪4與支承滾輪3能夠共同作用將鉆桿10夾住，支承滾輪3與夾緊滾輪4采用碳素工具鋼制成。
[0025]每個(gè)傳送機(jī)構(gòu)設(shè)置在相鄰兩個(gè)定位機(jī)構(gòu)之間，其包括設(shè)置在基座上能夠調(diào)節(jié)高度的支座11，安裝在支座上的托輥12，以及與托輥連接的低速電機(jī)。托輥的輥面上具有一沿輥面周向設(shè)置的防滑槽，能夠使鉆桿在傳送過程中始終位于防滑槽中從而防止其向托輥軸向一側(cè)滑動(dòng)而影響裝夾。由于鉆桿較長且具有較大的質(zhì)量，因此在傳送時(shí)借助低速電機(jī)實(shí)現(xiàn)輔助傳送作用。
[0026]鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓9，門架2的兩側(cè)設(shè)置有定位凸耳8，鎖緊螺栓9裝配在凸耳8上。基座I的下方還設(shè)置有萬向輪，方便該工裝的移動(dòng)。
[0027]本實(shí)用新型的工作原理及過程
[0028]如圖4和5所示，先移動(dòng)該工裝，使其位于車床尾部并與車床主軸對齊。調(diào)節(jié)傳送機(jī)構(gòu)的鎖緊螺栓，使支座能夠脫離基座，然后將墊塊插入兩者之間，最后擰緊鎖緊螺栓將傳送機(jī)構(gòu)鎖緊，此時(shí)托輥的傳送面高于支承滾輪的頂部;鉆桿在托輥上傳送時(shí)與支承滾輪不接觸。托輥在此期間起到了承托作用，當(dāng)鉆桿的一端依次從門架2中穿過裝夾到車床的卡盤上時(shí)，將墊塊取走使支座和托輥下降至支承滾輪的高度以下，此時(shí)鉆桿10尾部由支承滾輪3拖住從而防止下垂，調(diào)節(jié)三個(gè)定位機(jī)構(gòu)使其合理的分布在鉆桿10的不同位置以更好地承托鉆桿10。待定位機(jī)構(gòu)移動(dòng)到合適位置時(shí)，通過鎖緊螺栓9將其鎖緊在基座I上防止其在加工過程中活動(dòng)。最后手動(dòng)擰緊轉(zhuǎn)動(dòng)盤7，控制滑塊5下降從而使夾緊滾輪4與鉆桿10外壁接觸實(shí)現(xiàn)鉆桿10的最終固定。
[0029]由于該工裝的使用，鉆桿10在車削過程中能夠始終保持水平，進(jìn)而提高了加工精度和加工穩(wěn)定性。
[0030]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括基座，至少兩個(gè)同軸設(shè)置并滑動(dòng)裝配在基座上的定位機(jī)構(gòu)，至少兩個(gè)能夠升降的傳送機(jī)構(gòu)，以及能夠分別將定位機(jī)構(gòu)與傳送機(jī)構(gòu)固定在基座上的鎖緊機(jī)構(gòu);傳送機(jī)構(gòu)與定位機(jī)構(gòu)交錯(cuò)設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，定位機(jī)構(gòu)包括具有一通孔的門架，以及安裝在門架上的絲杠滑塊機(jī)構(gòu);通孔的下半部設(shè)置有兩個(gè)支承滾輪，通孔的上半部設(shè)置有絲杠滑塊機(jī)構(gòu);絲杠滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊上安裝有夾緊滾輪;支承滾輪和活動(dòng)滾輪共面設(shè)置，且其軸線與工件軸線平行;夾緊滾輪與支承滾輪能夠共同作用將工件夾住。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，傳送機(jī)構(gòu)包括能夠調(diào)節(jié)高度的支座，以及安裝在支座上的托輥;托輥的輥面具有一沿輥面周向設(shè)置的防滑槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，傳送機(jī)構(gòu)還包括與托輥連接的低速電機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓，門架的兩側(cè)設(shè)置有定位凸耳，鎖緊螺栓裝配在凸耳上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，絲杠滑塊機(jī)構(gòu)的絲杠頂部還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，支承滾輪與夾緊滾輪采用碳素工具鋼制成。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，定位機(jī)構(gòu)的數(shù)量為三個(gè)，傳送機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，基座的下方還設(shè)置有萬向輪。
【文檔編號】B23Q3/06GK205571968SQ201620322023
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月18日
【發(fā)明人】傅世傳, 于建平, 王德玉
【申請人】句容五星機(jī)械制造有限公司