一種節(jié)能型汽車消音催化器生產(chǎn)線的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車尾氣處理設備生產(chǎn)技術領域，具體涉及一種節(jié)能型汽車消音催化器生產(chǎn)線。
【背景技術】
[0002]汽車已經(jīng)逐漸平民化，成為了家庭的日用品，不再是曾經(jīng)的奢侈品。整個汽車行業(yè)正在飛速發(fā)展，但是這也引發(fā)了很多新的問題，汽車發(fā)動機尾氣的排放及發(fā)動機噪音就是其中比較突出的問題。發(fā)動機尾氣中主要的污染物為CO、HC、NOx、CO2和SOF ；
[0003]SCR柴油機尾氣凈化處理系統(tǒng)產(chǎn)品通過對尾氣進行選擇性催化還原處理，在降低PM的同時，大大降低NOx排放，從而實現(xiàn)大氣環(huán)境保護。該技術和產(chǎn)品在歐美已有上十年的發(fā)展過程，在歐洲，大部分國家選擇SCR作為主流的技術路線;在美國，則主要選擇EGR+D0C+DPF技術路線。SCR技術在國內還處于剛剛起步階段，于2008年開始實施尾氣凈化處理技術。綜合考慮各種因素，與EGR+D0C+DPF技術路線比較，采用SCR技術應該是符合中國國情的首要之選擇。
[0004]公司研制了一種基于SCR方案催化技術的汽車消音催化器，能夠滿足最新汽車尾氣排放標準和發(fā)動機噪音標準，這樣就急需用于生產(chǎn)該消音催化器的生產(chǎn)線來進行批量生產(chǎn)。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的主要是為了解決上述技術問題，而提供一種節(jié)能型汽車消音催化器生產(chǎn)線。
[0006]本實用新型包括切割下料系統(tǒng)、選配壓裝系統(tǒng)、焊接檢驗系統(tǒng)和成品庫，所述切割下料系統(tǒng)包括剪板機、卷板機、三輥成圓機、整圓機、卷錐機和薄板沖壓成型機，所述卷板機、三輥成圓機、卷錐機和薄板沖壓成型機分別位于剪板機的出料端，所述卷錐機包括機座、電動旋轉盤、U形立柱、支撐架、定位裝置和錐頭提升裝置，電動旋轉盤安裝在機座的頂部，U形立柱安裝在機座的一側，定位裝置包括定位架和一對定位螺栓-，定位架上開有一對定位孔，一對定位螺栓-分別安裝在一對定位孔中，定位裝置安裝在機座頂部且位于電動旋轉盤上方，錐頭提升裝置包括錐頭、壓桿、滾動軸承、軸承座和液壓缸，壓桿的一端安裝有錐頭，壓桿的另一端通過滾動軸承與軸承座連接，液壓缸的動力輸出軸與軸承座鉸接，軸承座鉸接在U形立柱的兩立柱之間，液壓缸通過支撐架安裝在U形立柱頂部，所述卷板機、三輥成圓機、卷錐機和薄板沖壓成型機分別位于剪板機的出料端，所述整圓機包括液壓裝置、機體、底座、一組撐片、推桿、拉桿、端蓋和開口銷，液壓裝置安裝在機體內，機體頂部開有孔，底座為金屬圓環(huán)，底座安裝在機體頂部的孔上，拉桿的一端為臺階軸，且在軸上開有銷孔，拉桿的另一端與機體相連，推桿為一截頂圓錐，截頂圓錐的外錐面上環(huán)形陣列有T形槽，推桿上沿軸心開有通孔，推桿穿過拉桿與液壓裝置的動力輸出軸相連，一組撐片的一側設有肋片，肋片上設有與推桿上的T形槽相配的T形卡爪，一組撐片通過肋片上的T形卡爪與推桿上的T形卡槽的卡合安裝在推桿上，端蓋開有臺階孔，端蓋穿過拉桿，并用開口銷固定在拉桿一端的臺階軸上，所述整圓機位于成圓機的出料端，所述選配壓裝系統(tǒng)由載體直徑測量分選機、第一壓裝機和第二壓裝機組成，所述第一壓裝機和第二壓裝機并排布置，且第一壓裝機和第二壓裝機的進料端位于載體直徑測量分選機的出料端處，所述焊接檢驗系統(tǒng)由第一焊接機器人工位、第二焊接機器人工位和一組手工焊、焊接檢驗平臺組成，所述第一焊接機器人工位和第二焊接機器人工位并排布置，并位于第二壓裝機的出料端處，一組手工焊、焊接檢驗平臺分別位于第二焊接機器人工位的出料端處，成品庫的入口位于一組手工焊、焊接檢驗平臺的出口處。
[0007]本實用新型優(yōu)點是:本實用新型所述的汽車消音催化器生產(chǎn)線布局合理，設備購置成本低，裝配效率高，節(jié)能環(huán)保，具有很好的實用價值。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結構不意圖。
[0009]圖2是整圓機結構示意圖。
[0010]圖3是整圓機的局部剖視結構示意圖。
[0011 ]圖4是卷錐機結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、2、3、4所示，本實用新型包括切割下料系統(tǒng)、選配壓裝系統(tǒng)、焊接檢驗系統(tǒng)和成品庫13，所述切割下料系統(tǒng)包括剪板機1、卷板機2、三輥成圓機3、整圓機4、卷錐機5和薄板沖壓成型機6，所述卷板機2、三輥成圓機3、卷錐機5和薄板沖壓成型機6分別位于剪板機I的出料端，所述卷錐機5包括機座41、電動旋轉盤42、U形立柱43、支撐架49、定位裝置和錐頭提升裝置，電動旋轉盤42安裝在機座41的頂部，U形立柱43安裝在機座41的一側，定位裝置包括定位架44和一對定位螺栓44-1，定位架44上開有一對定位孔，一對定位螺栓44-1分別安裝在一對定位孔中，定位裝置安裝在機座41頂部且位于電動旋轉盤42上方，錐頭提升裝置包括錐頭45、壓桿46、滾動軸承、軸承座47和液壓缸48，壓桿46的一端安裝有錐頭45，壓桿46的另一端通過滾動軸承與軸承座47連接，液壓缸48的動力輸出軸與軸承座47鉸接，軸承座47鉸接在U形立柱43的兩立柱之間，液壓缸48通過支撐架49安裝在U形立柱43頂部，所述卷板機2、三輥成圓機3、卷錐機5和薄板沖壓成型機6分別位于剪板機I的出料端，所述整圓機4包括液壓裝置、機體71、底座72、一組撐片73、推桿75、拉桿76、端蓋77和開口銷78，液壓裝置安裝在機體71內，機體71頂部開有孔，底座72為金屬圓環(huán)，底座72安裝在機體71頂部的孔上，拉桿76的一端為臺階軸，且在軸上開有銷孔，拉桿76的另一端與機體71相連，推桿75為一截頂圓錐，截頂圓錐的外錐面上環(huán)形陣列有T形槽，推桿75上沿軸心開有通孔，推桿75穿過拉桿76與液壓裝置的動力輸出軸相連，一組撐片73的一側設有肋片74，肋片74上設有與推桿75上的T形槽相配的T形卡爪，一組撐片73通過肋片74上的T形卡爪與推桿75上的T形卡槽的卡合安裝在推桿75上，端蓋77開有臺階孔，端蓋77穿過拉桿76，并用開口銷78固定在拉桿76—端的臺階軸上，所述整圓機4位于成圓機3的出料端，所述選配壓裝系統(tǒng)由載體直徑測量分選機7、第一壓裝機8和第二壓裝機9組成，所述第一壓裝機8和第二壓裝機9并排布置，且第一壓裝機8和第二壓裝機9的進料端位于載體直徑測量分選機7的出料端處，所述焊接檢驗系統(tǒng)由第一焊接機器人工位10、第二焊接機器人工位11和一組手工焊、焊接檢驗平臺12組成，所述第一焊接機器人工位10和第二焊接機器人工位11并排布置，并位于第二壓裝機9的出料端處，一組手工焊、焊接檢驗平臺12分別位于第二焊接機器人工位11的出料端處，成品庫13的入口位于一組手工焊、焊接檢驗平臺12的出口處。
[0013]工作方式及原理:原板材經(jīng)過剪板機按設計規(guī)格進行裁剪后，分別進入到卷板機
2、三輥成圓機3、卷錐機5和薄板沖壓成型機69中完成成型步驟，再分別對成圓的和成錐的筒體進行接口焊接，將圓筒加裝到整圓機4中進行整圓保證圓筒的內徑尺寸統(tǒng)一，外購的批量載體依次放入到載體直徑測量分選機7中進行尺寸的上差、下差分選，分選好的上差、下差載體和圓筒分別放在第一壓裝機8和第二壓裝機9上進行壓裝，壓裝好后移動到第一焊接機器人工位10和第二焊接機器人工位11進行其他零件的焊接安裝，完成后，將焊接組件移動到一組手工焊、焊接檢驗平臺12，手工焊接小附屬件，并對焊接完成的消音催化器進行尺寸和外觀檢測，合格的產(chǎn)品放入到成品庫13中。
【主權項】
1.一種節(jié)能型汽車消音催化器生產(chǎn)線，其特征在于它包括切割下料系統(tǒng)、選配壓裝系統(tǒng)、焊接檢驗系統(tǒng)和成品庫(13)，所述切割下料系統(tǒng)包括剪板機(1)、卷板機(2)、三輥成圓機(3)、整圓機(4)、卷錐機(5)和薄板沖壓成型機(6)，所述卷板機(2)、三輥成圓機(3)、卷錐機(5)和薄板沖壓成型機(6)分別位于剪板機(I)的出料端，所述卷錐機(5)包括機座(41)、電動旋轉盤(42)、U形立柱(43)、支撐架(49)、定位裝置和錐頭提升裝置，電動旋轉盤(42)安裝在機座(41)的頂部，U形立柱(43)安裝在機座(41)的一側，定位裝置包括定位架(44)和一對定位螺栓(44-1)，定位架(44)上開有一對定位孔，一對定位螺栓(44-1)分別安裝在一對定位孔中，定位裝置安裝在機座(41)頂部且位于電動旋轉盤(42)上方，錐頭提升裝置包括錐頭(45)、壓桿(46)、滾動軸承、軸承座(47)和液壓缸(48)，壓桿(46)的一端安裝有錐頭(45),壓桿(46 )的另一端通過滾動軸承與軸承座(47 )連接，液壓缸(48 )的動力輸出軸與軸承座(47)鉸接，軸承座(47)鉸接在U形立柱(43)的兩立柱之間，液壓缸(48)通過支撐架(49)安裝在U形立柱(43)頂部，所述卷板機(2)、三輥成圓機(3)、卷錐機(5)和薄板沖壓成型機(6)分別位于剪板機(I)的出料端，所述整圓機(4)包括液壓裝置、機體(71)、底座(72)、一組撐片(73)、推桿(75)、拉桿(76)、端蓋(77)和開口銷(78)，液壓裝置安裝在機體(71)內，機體(71)頂部開有孔，底座(72)為金屬圓環(huán)，底座(72)安裝在機體(71)頂部的孔上，拉桿(76)的一端為臺階軸，且在軸上開有銷孔，拉桿(76 )的另一端與機體(71)相連，推桿(7 5 )為一截頂圓錐，截頂圓錐的外錐面上環(huán)形陣列有T形槽，推桿(75)上沿軸心開有通孔，推桿(75)穿過拉桿(76)與液壓裝置的動力輸出軸相連，一組撐片(73)的一側設有肋片(74)，肋片(74)上設有與推桿(75)上的T形槽相配的T形卡爪，一組撐片(73)通過肋片(74)上的T形卡爪與推桿(7 5 )上的T形卡槽的卡合安裝在推桿(75 )上，端蓋(7 7 )開有臺階孔，端蓋(7 7 )穿過拉桿(76)，并用開口銷(78)固定在拉桿(76)—端的臺階軸上，所述整圓機(4)位于成圓機(3)的出料端，所述選配壓裝系統(tǒng)由載體直徑測量分選機(7)、第一壓裝機(8)和第二壓裝機(9)組成，所述第一壓裝機(8)和第二壓裝機(9)并排布置，且第一壓裝機(8)和第二壓裝機(9)的進料端位于載體直徑測量分選機(7)的出料端處，所述焊接檢驗系統(tǒng)由第一焊接機器人工位(10)、第二焊接機器人工位(11)和一組手工焊、焊接檢驗平臺(12)組成，所述第一焊接機器人工位(10)和第二焊接機器人工位(11)并排布置，并位于第二壓裝機(9)的出料端處，一組手工焊、焊接檢驗平臺(12)分別位于第二焊接機器人工位(11)的出料端處，成品庫(13)的入口位于一組手工焊、焊接檢驗平臺(12)的出口處。
【專利摘要】一種節(jié)能型汽車消音催化器生產(chǎn)線，涉及汽車尾氣處理設備生產(chǎn)技術領域，它包括切割下料系統(tǒng)、選配壓裝系統(tǒng)、焊接檢驗系統(tǒng)和成品庫（13），所述切割下料系統(tǒng)包括剪板機（1）、卷板機（2）、三輥成圓機（3）、整圓機（4）、卷錐機（5）和薄板沖壓成型機（6），所述卷板機（2）、三輥成圓機（3）、卷錐機（5）和薄板沖壓成型機（6）分別位于剪板機（1）的出料端，所述卷錐機（5）包括機座（41）、電動旋轉盤（42）、U形立柱（43）、支撐架（49）、定位裝置和錐頭提升裝置；本實用新型所述的汽車消音催化器生產(chǎn)線布局合理，設備購置成本低，裝配效率高，節(jié)能環(huán)保，具有很好的實用價值。
【IPC分類】B23P23/06
【公開號】CN205237527
【申請?zhí)枴緾N201520960758
【發(fā)明人】劉運林, 李平, 鄧育良, 湯琪林, 文志敏, 徐慶勛
【申請人】湖北農(nóng)谷環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年11月28日