一種位置可調(diào)的數(shù)控車床夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車床夾具，具體涉及一種位置可調(diào)的數(shù)控車床夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控車床車削零件時(shí)，通過(guò)安裝在主軸上的車床夾具對(duì)零件進(jìn)行夾裝固定，但是，在對(duì)異型零件進(jìn)行車削加工時(shí)，通用夾具無(wú)法裝夾，現(xiàn)有的專用夾具在設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)單，無(wú)法進(jìn)行被加工件回轉(zhuǎn)軸線和車床主軸的同軸度調(diào)整，而且在裝夾過(guò)程中容易受夾緊力的影響導(dǎo)致工件變形，產(chǎn)生廢品。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型回轉(zhuǎn)軸線位置可調(diào)整的數(shù)控車床夾具，改變了原專用夾具的設(shè)計(jì)方式，避免了因被加工件回轉(zhuǎn)軸線和車床主軸不同軸或夾具因夾緊變形而產(chǎn)生超差報(bào)廢的情況，提高了零件加工精度。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種位置可調(diào)的數(shù)控車床夾具，由夾具基座、夾具本體、調(diào)節(jié)絲杠、推力軸承、壓緊彈簧、夾緊墊片、鎖緊螺釘、擋板、螺釘、調(diào)節(jié)墊片、壓緊墊塊、緊固螺釘、定位銷、壓緊螺釘組成，所述夾具基座后部設(shè)有車床卡盤的夾持部分、左右兩側(cè)通過(guò)螺釘安裝有擋板、頂部設(shè)有鎖緊螺釘，所述夾具基座通過(guò)燕尾槽與夾具本體相連，燕尾槽上下均設(shè)有夾緊墊片，所述夾具基座和夾具本體之間設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠，并和調(diào)節(jié)絲杠螺紋配合，所述調(diào)節(jié)絲杠兩端設(shè)有一對(duì)推力軸承，其中一個(gè)推力軸承與擋板之間設(shè)有壓緊彈簧，所述夾具本體前部凹槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)墊片和壓緊墊塊，所述調(diào)節(jié)墊片通過(guò)緊固螺釘和定位銷設(shè)置在凹槽底部，所述壓緊墊塊置于工件上部，通過(guò)壓緊螺釘固定。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，設(shè)計(jì)合理，操作方便，改變了原專用夾具的設(shè)計(jì)方式，可根據(jù)需要輕易調(diào)整被加工件和車床主軸的同軸度，有效解決了異型零件在數(shù)控車床上的加工問(wèn)題，避免了因被加工件回轉(zhuǎn)軸線和車床主軸不同軸或夾具因夾緊變形而產(chǎn)生超差報(bào)廢的情況，提高了零件加工精度，并且方便拆裝，生產(chǎn)效率尚ο
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0008]圖中:
[0009]1、夾具基座；2、夾具本體；3、調(diào)節(jié)絲杠；4、推力軸承；5、壓緊彈簧；6、夾緊墊片；7、鎖緊螺釘；8、擋板；9、螺釘；10、調(diào)節(jié)墊片；11、壓緊墊塊；12、緊固螺釘；13、定位銷；14、壓緊螺釘；15、工件。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述:
[0011]如圖1-2所示，所述夾具基1座后部設(shè)有車床卡盤的夾持部分、左右兩側(cè)通過(guò)螺釘9安裝有擋板8、頂部設(shè)有鎖緊螺釘7，所述夾具基座1通過(guò)燕尾槽與夾具本體2相連，燕尾槽上下均設(shè)有夾緊墊片6，所述夾具基座1和夾具本體2之間設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠3，并和調(diào)節(jié)絲杠3螺紋配合，所述調(diào)節(jié)絲杠3兩端設(shè)有一對(duì)推力軸承4，其中一個(gè)推力軸承4與擋板8之間設(shè)有壓緊彈簧5，所述夾具本體2前部凹槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)墊片10和壓緊墊塊11，所述調(diào)節(jié)墊片10通過(guò)緊固螺釘12和定位銷13設(shè)置在凹槽底部，所述壓緊墊塊11置于工件15上部，通過(guò)壓緊螺釘14固定。
[0012]使用時(shí)，通過(guò)夾具基座1后部的車床卡盤夾持部分將其安裝在車床主軸上，將待加工的工件15安裝在合適厚度的調(diào)節(jié)墊片10上，由兩個(gè)定位銷13定位，并利用壓緊墊塊11和壓緊螺釘14固定，利用調(diào)節(jié)絲杠3的旋轉(zhuǎn)使夾具本體2在夾具基座1的燕尾槽內(nèi)滑動(dòng)，以調(diào)節(jié)工件15回轉(zhuǎn)軸線橫向位置，調(diào)節(jié)到位后利用夾緊墊片6和鎖緊螺釘7鎖死，工作時(shí)，數(shù)控車床主軸卡盤帶動(dòng)整個(gè)夾具連同工件15旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)工件15的車削加工。
[0013]以上實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種位置可調(diào)的數(shù)控車床夾具，其特征在于:由夾具基座、夾具本體、調(diào)節(jié)絲杠、推力軸承、壓緊彈簧、夾緊墊片、鎖緊螺釘、擋板、螺釘、調(diào)節(jié)墊片、壓緊墊塊、緊固螺釘、定位銷、壓緊螺釘組成，所述夾具基座后部設(shè)有車床卡盤的夾持部分、左右兩側(cè)通過(guò)螺釘安裝有擋板、頂部設(shè)有鎖緊螺釘，所述夾具基座通過(guò)燕尾槽與夾具本體相連，燕尾槽上下均設(shè)有夾緊墊片，所述夾具基座和夾具本體之間設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠，并和調(diào)節(jié)絲杠螺紋配合，所述調(diào)節(jié)絲杠兩端設(shè)有一對(duì)推力軸承，其中一個(gè)推力軸承與擋板之間設(shè)有壓緊彈簧，所述夾具本體前部凹槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)墊片和壓緊墊塊，所述調(diào)節(jié)墊片通過(guò)緊固螺釘和定位銷設(shè)置在凹槽底部，所述壓緊墊塊置于工件上部，通過(guò)壓緊螺釘固定。
【專利摘要】一種位置可調(diào)的數(shù)控車床夾具，由夾具基座、夾具本體、調(diào)節(jié)絲杠夾緊墊片、鎖緊螺釘、擋板、螺釘、調(diào)節(jié)墊片、壓緊墊塊、緊固螺釘?shù)冉M成，所述夾具基座左右兩側(cè)通過(guò)螺釘安裝有擋板、頂部設(shè)有鎖緊螺釘，所述夾具基座通過(guò)燕尾槽與夾具本體相連，所述夾具基座和夾具本體之間設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠，所述調(diào)節(jié)絲杠兩端設(shè)有一對(duì)推力軸承，其中一個(gè)推力軸承與擋板之間設(shè)有壓緊彈簧，所述夾具本體前部凹槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)墊片和壓緊墊塊，所述調(diào)節(jié)墊片通過(guò)緊固螺釘和定位銷設(shè)置在凹槽底部，所述壓緊墊塊置于工件上部，通過(guò)壓緊螺釘固定。改變了原專用夾具的設(shè)計(jì)方式，可根據(jù)需要輕易調(diào)整被加工件和車床主軸的同軸度，有效解決了異型零件在數(shù)控車床上的加工問(wèn)題。
【IPC分類】B23Q3/12, B23B15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205111389
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520845233
【發(fā)明人】于學(xué)剛, 李成營(yíng), 邊境, 靳懷瑜, 王啟祥, 孔慶濤, 宋曉威, 楊筱晶, 張凱, 付學(xué)煒
【申請(qǐng)人】天津中西數(shù)控技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日