一種薄壁鈑金零件夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種對薄壁鈑金零件進(jìn)行車削加工時的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]對于薄壁鈑金零件，特別是壁厚為0.5-0.8mm,高度在290mm以上，直徑在450mm以上，由多個組合部件焊接而成的大型薄壁鈑金焊接機(jī)匣類零件。當(dāng)需要對其進(jìn)行端面加工時，就需要考慮如何增加其剛性，避免車削端面時振刀嚴(yán)重，從而造成表面加工質(zhì)量差的問題。圖1為現(xiàn)有的車工夾具的原理示意圖，如圖1所示，現(xiàn)有的車工夾具包括底座1，多個與所述底座1連接的撐塊2、定位件3以及夾持塊4，現(xiàn)有的車工夾具僅僅通過所述撐塊2和所述夾持塊4對薄壁鈑金零件100的底部進(jìn)行夾持，在需要對所述薄壁鈑金零件100的頂部端面進(jìn)行車削加工時，通常還需要采用在所述薄壁鈑金零件100的頂部外圓纏橡膠帶，或者在所述薄壁鈑金零件100的內(nèi)孔澆灌蠟或低熔點(diǎn)合金等方式來提高所述薄壁鈑金零件100的剛度，這些方法操作比較復(fù)雜，生產(chǎn)效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種薄壁鈑金零件夾具，以減少或避免前面所提到的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種薄壁鈑金零件夾具，其包括底座，多個與所述底座連接的撐塊、定位件以及夾持塊，所述底座進(jìn)一步連接有至少三個可伸縮的支桿，所述支桿頂部可滑動連接有一個Y形滑塊，所述Y形滑塊設(shè)置有兩個對稱的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔可旋轉(zhuǎn)連接有調(diào)節(jié)銷。
[0005]優(yōu)選地，所述Y形滑塊設(shè)置有橡膠墊。
[0006]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)孔是螺紋孔，所述調(diào)節(jié)銷設(shè)置有外螺紋。
[0007]優(yōu)選地，所述支桿外側(cè)設(shè)置有一個支板，所述Y形滑塊設(shè)置有一個與所述支板可滑動連接的推桿。
[0008]優(yōu)選地，所述推桿與所述支板之間采用螺紋連接，所述推桿設(shè)置有一個球形頭部，所述Y形滑塊設(shè)置有一個用于與所述推桿的球形頭部連接的通槽。
[0009]優(yōu)選地，所述支桿內(nèi)側(cè)進(jìn)一步設(shè)置有一個導(dǎo)塊。
[0010]優(yōu)選地，所述支桿頂部設(shè)置有一個用于對所述Y形滑塊進(jìn)行夾持定位導(dǎo)向的壓塊。
[0011]本實(shí)用新型提供了一種薄壁鈑金零件夾具，其制造工藝簡單，裝夾和拆卸方便，可很好的控制車削過程中振刀現(xiàn)象的發(fā)生，極大地減少了加工變形。
【附圖說明】
[0012]以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中，
[0013]圖1為現(xiàn)有的車工夾具的原理示意圖；
[0014]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例的薄壁鈑金零件夾具的原理示意圖；
[0015]圖3為圖2的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為圖3的Y形滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了對本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。其中，相同的部件采用相同的標(biāo)號。
[0018]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例的薄壁鈑金零件夾具的原理示意圖；圖3為圖2的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的Y形滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖2-4所示，本實(shí)用新型在現(xiàn)有車工夾具基礎(chǔ)上提供了一種薄壁鈑金零件夾具，其包括底座1，多個與所述底座1連接的撐塊2、定位件3以及夾持塊4，所述底座1進(jìn)一步連接有至少三個可伸縮的支桿5，所述支桿5頂部可滑動連接有一個Y形滑塊6，所述Y形滑塊6設(shè)置有兩個對稱的調(diào)節(jié)孔61，所述調(diào)節(jié)孔61可旋轉(zhuǎn)連接有調(diào)節(jié)銷62。
[0019]本實(shí)用新型通過在【背景技術(shù)】所提及的現(xiàn)有的車工夾具的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，所述支桿5可伸縮，因此可使得所述Y形滑塊6與薄壁鈑金零件100等高，從而可通過調(diào)節(jié)所述Y形滑塊6的位置使至少3個所述Y形滑塊6對所述薄壁鈑金零件100進(jìn)行夾持定位。通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)銷62的位置，可使得至少6個所述調(diào)節(jié)銷62對所述薄壁鈑金零件100的側(cè)壁進(jìn)一步進(jìn)行夾持定位，從而可很好的控制車削過程中振刀現(xiàn)象的發(fā)生，極大地減少了加工變形。
[0020]所述Y形滑塊6可設(shè)置有橡膠墊63，這樣可避免所述Y形滑塊6對所述薄壁鈑金零件100進(jìn)行夾持。
[0021 ] 所述調(diào)節(jié)孔61可以是螺紋孔，所述調(diào)節(jié)銷62可以設(shè)置有外螺紋，這樣便于對所述調(diào)節(jié)銷62的位置進(jìn)行精確調(diào)節(jié)。
[0022]所述支桿5外側(cè)可設(shè)置有一個支板51，所述Y形滑塊6可設(shè)置一個與所述支板51可滑動連接的推桿52，所述推桿52與所述支板51之間可采用螺紋連接方式，這樣可較精確的調(diào)節(jié)所述推桿52的位置，所述推桿52可設(shè)置有一個球形頭部，所述Y形滑塊6可設(shè)置一個用于與所述推桿52的球形頭部連接的通槽64，這樣所述推桿52旋轉(zhuǎn)時就不會帶動所述Y形滑塊6轉(zhuǎn)動，而且便于裝配所述推桿52。
[0023]為了確保對所述Y形滑塊6的支撐導(dǎo)向，所述支桿5內(nèi)側(cè)可進(jìn)一步設(shè)置有一個導(dǎo)塊53。
[0024]當(dāng)然，所述支桿5頂部還可以設(shè)置有一個用于對所述Y形滑塊6進(jìn)行夾持定位導(dǎo)向的壓塊54，這樣可進(jìn)一步確保所述Y形滑塊6在車削過程中不會發(fā)生位移。
[0025]本實(shí)用新型提供了一種薄壁鈑金零件夾具，其制造工藝簡單，裝夾和拆卸方便，可很好的控制車削過程中振刀現(xiàn)象的發(fā)生，極大地減少了加工變形。
[0026]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，雖然本實(shí)用新型是按照多個實(shí)施例的方式進(jìn)行描述的，但是并非每個實(shí)施例僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案。說明書中如此敘述僅僅是為了清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體加以理解，并將各實(shí)施例中所涉及的技術(shù)方案看作是可以相互組合成不同實(shí)施例的方式來理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化、修改與結(jié)合，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種薄壁鈑金零件夾具，其包括底座，多個與所述底座連接的撐塊、定位件以及夾持塊，其特征在于，所述底座進(jìn)一步連接有至少三個可伸縮的支桿，所述支桿頂部可滑動連接有一個Y形滑塊，所述Y形滑塊設(shè)置有兩個對稱的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔可旋轉(zhuǎn)連接有調(diào)節(jié)銷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄壁鈑金零件夾具，其特征在于，所述Y形滑塊設(shè)置有橡膠墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄壁鈑金零件夾具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)孔是螺紋孔，所述調(diào)節(jié)銷設(shè)置有外螺紋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄壁鈑金零件夾具，其特征在于，所述支桿外側(cè)設(shè)置有一個支板，所述Y形滑塊設(shè)置有一個與所述支板可滑動連接的推桿。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的薄壁鈑金零件夾具，其特征在于，所述推桿與所述支板之間采用螺紋連接，所述推桿設(shè)置有一個球形頭部，所述Y形滑塊設(shè)置有一個用于與所述推桿的球形頭部連接的通槽。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的薄壁鈑金零件夾具，其特征在于，所述支桿內(nèi)側(cè)進(jìn)一步設(shè)置有一個導(dǎo)塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄壁鈑金零件夾具，其特征在于，所述支桿頂部設(shè)置有一個用于對所述Y形滑塊進(jìn)行夾持定位導(dǎo)向的壓塊。
【專利摘要】一種薄壁鈑金零件夾具，其包括底座，多個與所述底座連接的撐塊、定位件以及夾持塊，所述底座進(jìn)一步連接有至少三個可伸縮的支桿，所述支桿頂部可滑動連接有一個Y形滑塊，所述Y形滑塊設(shè)置有兩個對稱的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔可旋轉(zhuǎn)連接有調(diào)節(jié)銷。本實(shí)用新型提供了一種薄壁鈑金零件夾具，其制造工藝簡單，裝夾和拆卸方便，可很好的控制車削過程中振刀現(xiàn)象的發(fā)生，極大地減少了加工變形。
【IPC分類】B23Q3/00
【公開號】CN205043492
【申請?zhí)枴緾N201520832460
【發(fā)明人】陳三東, 劉萌, 王思曄, 黃一平, 蕭璽伯, 單廷臣
【申請人】中航湖南通用航空發(fā)動機(jī)有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月26日