數(shù)控機床用氣動平衡浮動連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種緊固或固定機器零件用的器件，具體涉及一種數(shù)控機床用氣動平衡浮動連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前公知的重錘平衡系統(tǒng)雖然可以實現(xiàn)緩解電機負(fù)載的功能，但響應(yīng)速度過慢，當(dāng)機床需要快速移動時，由于電機加速度大啟動時需克服重錘的重力，當(dāng)瞬間啟動時電機出現(xiàn)過載報警，無法滿足使用要求。為有效的解決配重結(jié)構(gòu)響應(yīng)過慢的問題，采用氣動平衡結(jié)構(gòu)，氣缸隨電機的上下移動來進(jìn)行通氣帶動主軸箱，有效的克服了主軸箱的重力，降低電機負(fù)載，并且能夠提供較高的響應(yīng)速度。但在使用氣動平衡結(jié)構(gòu)時，由于裝配時的誤差，大行程氣缸與主軸箱之間的硬性連接造成氣缸活塞桿與主軸箱連接孔無法同心，活塞桿無法豎直，在大行程氣缸長時間工作后，容易導(dǎo)致氣缸發(fā)熱嚴(yán)重，造成損壞，帶來質(zhì)量隱患，降低氣缸使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)中的不足，本實用新型的目的在于:提供一種數(shù)控機床用氣動平衡浮動連接裝置，消除氣缸與連接架存在的同心偏差，提高裝配效率和機床使用壽命。
[0004]為解決其技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案為:
[0005]所述數(shù)控機床用氣動平衡浮動連接裝置，氣缸通過浮動連接裝置和主軸箱相連接，所述浮動連接裝置包括接頭主體和旋轉(zhuǎn)體，接頭主體一端設(shè)有氣缸連接螺紋孔，接頭主體另一端設(shè)置容置槽，所述旋轉(zhuǎn)體包括相互連接的球體和緊固螺栓，球體通過保持上架和保持下架共同固定在容置槽內(nèi)，容置槽開口處連接壓蓋，壓蓋支撐保持下架，旋轉(zhuǎn)體的緊固螺栓穿過壓蓋中心。
[0006]本實用新型氣缸通過浮動連接裝置與主軸箱相連接，使用時，接頭主體一端通過氣缸連接螺紋孔連接氣缸，旋轉(zhuǎn)體的緊固螺栓與主軸箱連接，旋轉(zhuǎn)體的球體固定在保持上架與保持下架之間并能自由旋轉(zhuǎn)，壓蓋對保持下架起到支撐壓緊的作用，在氣缸活塞桿上下運動時，旋轉(zhuǎn)體通過球體的旋轉(zhuǎn)使其緊固螺栓部分角度自由偏擺，實現(xiàn)了萬向調(diào)節(jié)的浮動連接作用。
[0007]其中，優(yōu)選方案為:
[0008]所述保持上架和保持下架之間設(shè)置墊圈，墊圈的厚度需要根據(jù)保持上架、保持下架以及球體的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)，以使球體固定在保持上架與保持下架之間后能夠自由旋轉(zhuǎn)。
[0009]所述壓蓋與接頭主體螺紋連接，裝配時，壓蓋在接頭主體上擰緊，對保持下架和旋轉(zhuǎn)體起到支撐作用。
[0010]所述壓蓋上對應(yīng)球體設(shè)置密封圈，密封圈起到密封作用，防止灰塵進(jìn)入接頭主體內(nèi)部。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0012]本實用新型能夠消除氣缸與連接架存在的同心偏差，提高裝配效率和機床使用壽命。氣缸通過浮動連接裝置與主軸箱相連接，使用時，接頭主體一端通過氣缸連接螺紋孔連接氣缸，旋轉(zhuǎn)體的緊固螺栓與主軸箱連接，旋轉(zhuǎn)體的球體固定在保持上架與保持下架之間并能自由旋轉(zhuǎn)，壓蓋對保持下架起到支撐壓緊的作用，在氣缸活塞桿上下運動時，旋轉(zhuǎn)體通過球體的旋轉(zhuǎn)使其緊固螺栓部分角度自由偏擺，實現(xiàn)了萬向調(diào)節(jié)的浮動連接作用。
【附圖說明】
[0013]圖1本實用新型連接氣缸和主軸箱結(jié)構(gòu)簡圖。
[0014]圖2本實用新型浮動接頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、氣缸；2、主軸箱；3、接頭主體；4、旋轉(zhuǎn)體；5、氣缸連接螺紋孔；6、容置槽；7、球體；8、緊固螺栓；9、保持上架；10、保持下架；11、壓蓋；12、墊圈；13密封圈。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例做進(jìn)一步描述:
[0017]實施例1:
[0018]如圖1所示，本實用新型所述數(shù)控機床用氣動平衡浮動連接裝置，氣缸1通過浮動連接裝置和主軸箱2相連接，所述浮動連接裝置包括接頭主體3和旋轉(zhuǎn)體4，接頭主體3 —端設(shè)有氣缸連接螺紋孔5，接頭主體3另一端設(shè)置容置槽6，所述旋轉(zhuǎn)體4包括相互連接的球體7和緊固螺栓8，球體7通過保持上架9和保持下架10共同固定在容置槽6內(nèi)，容置槽6開口處連接壓蓋11，壓蓋11支撐保持下架10，旋轉(zhuǎn)體4的緊固螺栓8穿過壓蓋11中心。
[0019]其中，保持上架9和保持下架10之間設(shè)置墊圈12，墊圈12的厚度需要根據(jù)保持上架9、保持下架10以及球體7的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)，以使球體7固定在保持上架9與保持下架10之間后能夠自由旋轉(zhuǎn)；壓蓋11與接頭主體3螺紋連接，裝配時，壓蓋11在接頭主體3上擰緊，對保持下架10和旋轉(zhuǎn)體4起到支撐作用；壓蓋11上對應(yīng)球體7設(shè)置密封圈13，密封圈13起到密封作用，防止灰塵進(jìn)入接頭主體3內(nèi)部。
[0020]本實用新型能夠消除氣缸1與連接架存在的同心偏差，提高裝配效率和機床使用壽命。氣缸1通過浮動連接裝置與主軸箱2相連接，使用時，接頭主體3 —端通過氣缸連接螺紋孔5連接氣缸1，旋轉(zhuǎn)體4的緊固螺栓8與主軸箱2連接，旋轉(zhuǎn)體4的球體7固定在保持上架9與保持下架10之間并能自由旋轉(zhuǎn)，壓蓋11對保持下架10起到支撐壓緊的作用，在氣缸1活塞桿上下運動時，旋轉(zhuǎn)體4通過球體7的旋轉(zhuǎn)使其緊固螺栓8部分角度自由偏擺，實現(xiàn)了萬向調(diào)節(jié)的浮動連接作用。
【主權(quán)項】
1.一種數(shù)控機床用氣動平衡浮動連接裝置，氣缸(1)通過浮動連接裝置和主軸箱(2)相連接，其特征在于，所述浮動連接裝置包括接頭主體(3)和旋轉(zhuǎn)體(4)，接頭主體(3) —端設(shè)有氣缸連接螺紋孔(5)，接頭主體(3)另一端設(shè)置容置槽￠)，所述旋轉(zhuǎn)體(4)包括相互連接的球體(7)和緊固螺栓(8)，球體(7)通過保持上架(9)和保持下架(10)共同固定在容置槽出)內(nèi)，容置槽(6)開口處連接壓蓋(11)，壓蓋(11)支撐保持下架(10)，旋轉(zhuǎn)體(4)的緊固螺栓⑶穿過壓蓋(11)中心。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機床用氣動平衡浮動連接裝置，其特征在于，所述保持上架(9)和保持下架(10)之間設(shè)置墊圈(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機床用氣動平衡浮動連接裝置，其特征在于，所述壓蓋(11)與接頭主體(3)螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的數(shù)控機床用氣動平衡浮動連接裝置，其特征在于，所述壓蓋(11)上對應(yīng)球體(7)設(shè)置密封圈(13)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種緊固或固定機器零件用的器件，具體涉及一種數(shù)控機床用氣動平衡浮動連接裝置，氣缸通過浮動連接裝置和主軸箱相連接，所述浮動連接裝置包括接頭主體和旋轉(zhuǎn)體，接頭主體一端設(shè)有氣缸連接螺紋孔，接頭主體另一端設(shè)置容置槽，所述旋轉(zhuǎn)體包括相互連接的球體和緊固螺栓，球體通過保持上架和保持下架共同固定在容置槽內(nèi)，容置槽開口處連接壓蓋，壓蓋支撐保持下架，旋轉(zhuǎn)體的緊固螺栓穿過壓蓋中心。本實用新型能夠消除氣缸與連接架存在的同心偏差，提高裝配效率和機床使用壽命。
【IPC分類】B23Q11/00
【公開號】CN205008953
【申請?zhí)枴緾N201520738423
【發(fā)明人】馮昌偉, 陳舟, 魏曉慶, 劉嘉
【申請人】山東永華機械有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月22日