一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上用凸輪軸自動(dòng)壓銷(xiāo)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及凸輪軸安裝設(shè)備術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上用凸輪軸自動(dòng)壓銷(xiāo)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]過(guò)盈裝配作為機(jī)械組裝中一種常用的固定連接方式，具有成本低廉、連接緊固性高等優(yōu)點(diǎn)。零件的自動(dòng)裝配，比如對(duì)汽車(chē)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中的進(jìn)氣和排氣凸輪軸與信號(hào)輪的自動(dòng)裝配，需要先實(shí)現(xiàn)信號(hào)輪與凸輪軸的精確定位后進(jìn)行壓裝，其中壓入深度實(shí)現(xiàn)可控，壓入力可監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)有方法是采用手工將信號(hào)輪壓入凸輪軸銷(xiāo)孔中。人工裝配，易產(chǎn)生對(duì)位不準(zhǔn)，對(duì)不直，產(chǎn)品端面易受損，易產(chǎn)生毛邊切邊現(xiàn)象，壓信號(hào)輪深度及過(guò)壓入力與定位角度不能實(shí)現(xiàn)可控，產(chǎn)品報(bào)廢率高。可見(jiàn)，采用手工方式進(jìn)行銷(xiāo)的裝配效率低下、生產(chǎn)質(zhì)量差的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上用凸輪軸自動(dòng)壓銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，它可以大大提高提高工作效率，降低成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)由于定位更加準(zhǔn)確，可以提升產(chǎn)品質(zhì)量。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上用凸輪軸自動(dòng)壓銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)壓銷(xiāo)機(jī)構(gòu)包括壓銷(xiāo)臺(tái)板，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板上設(shè)置有用于放置凸輪軸的托架，所述托架上設(shè)置有凸輪軸置于其中的V型槽，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板上設(shè)置有可升降的帶動(dòng)壓輪，所述帶動(dòng)壓輪下降的時(shí)候與凸輪軸相接觸，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板上且位于所述托架的一端設(shè)置有壓銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，另一端設(shè)置有固定擋板，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板上且位于所述托架側(cè)面設(shè)置有位置傳感器。
[0005]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述帶動(dòng)壓輪與電機(jī)連接且由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板上設(shè)置有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有橫向的導(dǎo)軌，所述橫向的導(dǎo)軌上安裝有可沿其移動(dòng)的橫移板，所述橫移板上設(shè)置有立板，所述立板上安裝有豎直的導(dǎo)軌，所述豎直的導(dǎo)軌上安裝有可沿其上下移動(dòng)的升降板，所述安裝板上安裝有驅(qū)動(dòng)橫移板前進(jìn)以及后退的橫移驅(qū)動(dòng)氣缸，所述橫移板上安裝有驅(qū)動(dòng)升降板上下移動(dòng)的垂直驅(qū)動(dòng)氣缸，所述帶動(dòng)壓輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述升降板上，所述電機(jī)安裝在所述升降板上。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述托架由固定在壓銷(xiāo)臺(tái)板上的托架以及可以升降的托架構(gòu)成，所述升降的托架安裝在舉升板，所述固定在壓銷(xiāo)臺(tái)板上的托架和安裝在舉升板上的托架位于同一直線上，所述舉升板由位于所述壓銷(xiāo)臺(tái)板下方的氣缸驅(qū)動(dòng)上升或下降。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述升降板上固定有桿體安裝板，所述桿體安裝板的下表面固定有連接桿，所述連接桿的下端固定有壓靠部件。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述壓靠部件上安裝有當(dāng)升降板下降時(shí)與所述舉升板相接觸的壓塊。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述固定擋板上安裝有頂尖部件。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述壓銷(xiāo)機(jī)構(gòu)包括壓銷(xiāo)氣缸，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板設(shè)置有與所述托架所在的中心線相平行的擠壓滑軌，所述擠壓滑軌上設(shè)置有擠壓連接部件，所述擠壓滑軌上且位于所述擠壓連接部件的前方設(shè)置有擠壓工作頭部，所述擠壓連接部件的前端與所述擠壓工作頭部連接，所述擠壓連接部件的后端與所述壓銷(xiāo)氣缸連接。
[0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板上設(shè)置有振動(dòng)上料盤(pán)。
[0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述振動(dòng)上料盤(pán)安裝在上臺(tái)板上，所述上臺(tái)板安裝在支撐輸送管上，所述支撐輸送管固定在所述壓銷(xiāo)臺(tái)板上。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型可以大大提高提高工作效率，降低成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)由于定位更加準(zhǔn)確，可以提升產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
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[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖中:1、壓銷(xiāo)臺(tái)板；2、桿體安裝板；3、升降板；4、垂直驅(qū)動(dòng)氣缸；5、安裝板；6、電機(jī)；7、連接桿；8、壓靠部件；9、位置傳感器；10、固定擋板；11、托架；12、托架；13、舉升板；
14、帶動(dòng)壓輪；15、擠壓工作頭部；16、擠壓連接部件；17、壓銷(xiāo)氣缸；18、振動(dòng)上料盤(pán)；19、上臺(tái)板；20、支撐輸送管；21、壓塊；22、立板；23、橫移板；24、橫移驅(qū)動(dòng)氣缸；a、凸輪軸
【具體實(shí)施方式】
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[0018]以下所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍
[0019]如圖1所示為本實(shí)用新型一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上用凸輪軸自動(dòng)壓銷(xiāo)機(jī)構(gòu)的實(shí)施例，所述自動(dòng)壓銷(xiāo)機(jī)構(gòu)包括壓銷(xiāo)臺(tái)板1，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板I上設(shè)置有用于放置凸輪軸的托架11、12，所述托架11、12上設(shè)置有凸輪軸置于其中的V型槽，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板I上設(shè)置有可升降的帶動(dòng)壓輪14，所述帶動(dòng)壓輪14下降的時(shí)候與凸輪軸相接觸，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板I上且位于所述托架11、12的一端設(shè)置有壓銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，另一端設(shè)置有固定擋板10，所述壓銷(xiāo)臺(tái)板I上且位于所述托架11、12側(cè)面設(shè)置有位置傳感器9。
[0020]帶動(dòng)壓輪14與電機(jī)6連接且由電機(jī)6帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
[0021]壓銷(xiāo)臺(tái)板I上設(shè)置有安裝板5，所述安裝板5上設(shè)置有橫向的導(dǎo)軌，所述橫向的導(dǎo)軌上安裝有可沿其移動(dòng)的橫移板23，所述橫移板23上設(shè)置有立板22，所述立板22上安裝有豎直的導(dǎo)軌，所述豎直的導(dǎo)軌上安裝有可沿其上下移動(dòng)的升降板3，所述安裝板5上安裝有驅(qū)動(dòng)橫移板23前進(jìn)以及后退的橫移驅(qū)動(dòng)氣缸24，所述橫移板23上安裝有驅(qū)動(dòng)升降板3上下移動(dòng)的垂直驅(qū)動(dòng)氣缸4，所述帶動(dòng)壓輪14可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述升降板3上，所述電機(jī)6安裝在所述升降板3上。
[0022]托架11、12由固定在壓銷(xiāo)臺(tái)板I上的托架以及可以升降的托架構(gòu)成，所述升降的托架安裝在舉升板13，所述固定在壓銷(xiāo)臺(tái)板I上的托架和安裝在舉升板13上的托架位于同一直線上，所述舉升板13由位于所述壓銷(xiāo)臺(tái)板I下方的氣缸驅(qū)動(dòng)上升或下降。
[002