一種基表傳感模塊裝配機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳感器制作技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基表傳感模塊裝配機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)制作傳感器的方法是通過手工方式將基體傳感器放入基表殼體中，旋緊基表傳感器蓋板，使用帶凸點(diǎn)的傳動(dòng)扳手對(duì)準(zhǔn)基表傳感器蓋板凹槽將其旋至合適力度壓緊；這種安裝方式勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，大批量生產(chǎn)時(shí)人工成本高，且由于人工操作，產(chǎn)品質(zhì)量不均衡，基表傳感器蓋板經(jīng)常由于壓力過緊而損壞基表傳感器或者過于松動(dòng)導(dǎo)致產(chǎn)品返修。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種基表傳感模塊裝配機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種基表傳感模塊裝配機(jī)，包括機(jī)架1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2和升降機(jī)構(gòu)3，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2和升降機(jī)構(gòu)3分別安裝在所述機(jī)架I上；
[0007]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括電機(jī)21、從動(dòng)輪22、從動(dòng)輪軸23、軸承安裝板24，第一護(hù)罩25、第二護(hù)罩26、傳動(dòng)扳手27和彈簧28，所述從動(dòng)輪22分別與所述電機(jī)21和從動(dòng)輪軸23相連，所述傳動(dòng)扳手27、第二護(hù)罩26、第一護(hù)罩25和軸承安裝板24依次從上至下安裝在所述從動(dòng)輪軸23上；
[0008]所述升降機(jī)構(gòu)3包括安裝板31、升降氣缸32、直線導(dǎo)軌33、直線滑塊34、夾緊氣缸35、夾緊手爪36和支撐架37，所述升降氣缸32和直線導(dǎo)軌33分別安裝在所述安裝板31上，所述直線滑塊34分別與所述直線導(dǎo)軌33、夾緊氣缸35和支撐架37相連，所述支撐架37用于支撐基表殼體4。
[0009]進(jìn)一步，所述傳動(dòng)扳手27上安裝有基表傳感器5和基表傳感器蓋板6。
[0010]進(jìn)一步，所述從動(dòng)輪22通過皮帶與電機(jī)21連接，帶動(dòng)所述傳動(dòng)扳手27旋轉(zhuǎn)，將所述基表傳感器5和基表傳感器蓋板6旋入所述基表殼體4中。
[0011]進(jìn)一步，所述傳動(dòng)扳手27上有兩個(gè)凸點(diǎn)，當(dāng)所述基表傳感器蓋板6對(duì)接錯(cuò)誤時(shí)能夠通過所述皮帶打滑來保護(hù)所述傳動(dòng)扳手27上的凸點(diǎn)不被損壞。
[0012]進(jìn)一步，所述從動(dòng)輪22為空心結(jié)構(gòu)，用于安裝時(shí)放置傳感器引線。
[0013]進(jìn)一步，所述電機(jī)21帶有力矩控制功能，使所述基表殼體4與所述基表傳感器蓋板6連接時(shí)預(yù)緊力一致。
[0014](三)有益效果
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，安全可靠，有效的減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，提升產(chǎn)品質(zhì)量均一性，通過更換夾緊手爪和調(diào)節(jié)力矩，可以快速對(duì)不同型號(hào)的基表傳感器進(jìn)行換產(chǎn)，可輕松完成基表傳感器組裝工作。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種基表傳感模塊裝配機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的基表傳感模塊裝配機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的基表傳感模塊裝配機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的基表傳感模塊裝配機(jī)的基表傳感器安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0021]本實(shí)用新型的基表傳感模塊裝配機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括機(jī)架1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2和升降機(jī)構(gòu)3，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2和升降機(jī)構(gòu)3分別安裝在所述機(jī)架I上。
[0022]本實(shí)用新型的基表傳感模塊裝配機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖2所示，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括電機(jī)21、從動(dòng)輪22、從動(dòng)輪軸23、軸承安裝板24，第一護(hù)罩25、第二護(hù)罩26、傳動(dòng)扳手27和彈簧28，所述從動(dòng)輪22分別與所述電機(jī)21和從動(dòng)輪軸23相連，所述傳動(dòng)扳手27、第二護(hù)罩26、第一護(hù)罩25和軸承安裝板24依次從上至下安裝在所述從動(dòng)輪軸23上。
[0023]本實(shí)用新型的基表傳感模塊裝配機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖3所示，所述升降機(jī)構(gòu)3包括安裝板31、升降氣缸32、直線導(dǎo)軌33、直線滑塊34、夾緊氣缸35、夾緊手爪36和支撐架37，所述升降氣缸32和直線導(dǎo)軌33分別安裝在所述安裝板31上，所述直線滑塊34分別與所述直線導(dǎo)軌33、夾緊氣缸35和支撐架37相連，，所述支撐架37用于支撐基表殼體4，所述夾緊氣缸36夾緊所述基表殼體4。
[0024]本實(shí)用新型的基表傳感模塊裝配機(jī)的基表傳感器安裝的結(jié)構(gòu)如圖4所示，所述傳動(dòng)扳手27上安裝有基表傳感器5和基表傳感器蓋板6。
[0025]所述從動(dòng)輪22通過皮帶與電機(jī)21連接，帶動(dòng)所述傳動(dòng)扳手27旋轉(zhuǎn)，將所述基表傳感器5和基表傳感器蓋板6旋入所述基表殼體4中。
[0026]所述傳動(dòng)扳手27上有兩個(gè)凸點(diǎn)，當(dāng)所述基表傳感器蓋板6對(duì)接錯(cuò)誤時(shí)能夠通過所述皮帶打滑來保護(hù)所述傳動(dòng)扳手27上的凸點(diǎn)不被損壞。
[0027]所述從動(dòng)輪22為空心結(jié)構(gòu)，用于安裝時(shí)放置傳感器引線。
[0028]所述電機(jī)21帶有力矩控制功能，使所述基表殼體4與所述基表傳感器蓋板6連接時(shí)預(yù)緊力一致，從而使傳感器質(zhì)量均一。
[0029]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，安全可靠，有效的減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，提升產(chǎn)品質(zhì)量均一性，通過更換夾緊手爪和調(diào)節(jié)力矩，可以快速對(duì)不同型號(hào)的基表傳感器進(jìn)行換產(chǎn)，可輕松完成基表傳感器組裝工作。
[0030]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基表傳感模塊裝配機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架(I)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和升降機(jī)構(gòu)(3)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和升降機(jī)構(gòu)(3)分別安裝在所述機(jī)架⑴上； 所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括電機(jī)(21)、從動(dòng)輪(22)、從動(dòng)輪軸(23)、軸承安裝板(24)，第一護(hù)罩(25)、第二護(hù)罩(26)、傳動(dòng)扳手(27)和彈簧(28)，所述從動(dòng)輪(22)分別與所述電機(jī)(21)和從動(dòng)輪軸(23)相連，所述傳動(dòng)扳手(27)、第二護(hù)罩(26)、第一護(hù)罩(25)和軸承安裝板(24)依次從上至下安裝在所述從動(dòng)輪軸(23)上； 所述升降機(jī)構(gòu)⑶包括安裝板(31)、升降氣缸(32)、直線導(dǎo)軌(33)、直線滑塊(34)、夾緊氣缸(35)、夾緊手爪(36)和支撐架(37)，所述升降氣缸(32)和直線導(dǎo)軌(33)分別安裝在所述安裝板(31)上，所述直線滑塊(34)分別與所述直線導(dǎo)軌(33)、夾緊氣缸(35)和支撐架(37)相連，所述支撐架(37)用于支撐基表殼體(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基表傳感模塊裝配機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)扳手(27)上安裝有基表傳感器(5)和基表傳感器蓋板(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基表傳感模塊裝配機(jī)，其特征在于，所述從動(dòng)輪(22)通過皮帶與電機(jī)(21)連接，帶動(dòng)所述傳動(dòng)扳手(27)旋轉(zhuǎn)，將所述基表傳感器(5)和基表傳感器蓋板(6)旋入所述基表殼體(4)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基表傳感模塊裝配機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)扳手(27)上有兩個(gè)凸點(diǎn)，當(dāng)所述基表傳感器蓋板(6)對(duì)接錯(cuò)誤時(shí)能夠通過所述皮帶打滑來保護(hù)所述傳動(dòng)扳手(27)上的凸點(diǎn)不被損壞。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基表傳感模塊裝配機(jī)，其特征在于，所述從動(dòng)輪(22)為空心結(jié)構(gòu)，用于安裝時(shí)放置傳感器引線。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項(xiàng)所述的基表傳感模塊裝配機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)(21)帶有力矩控制功能，使所述基表殼體(4)與所述基表傳感器蓋板(6)連接時(shí)預(yù)緊力一致。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基表傳感模塊裝配機(jī)，包括機(jī)架(1)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和升降機(jī)構(gòu)(3)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和升降機(jī)構(gòu)(3)分別安裝在機(jī)架(1)上；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括電機(jī)(21)、從動(dòng)輪(22)、從動(dòng)輪軸(23)、軸承安裝板(24)，第一護(hù)罩(25)、第二護(hù)罩(26)、傳動(dòng)扳手(27)和彈簧(28)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，安全可靠，有效的減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，提升產(chǎn)品質(zhì)量均一性，通過更換夾緊手爪和調(diào)節(jié)力矩，可以快速對(duì)不同型號(hào)的基表傳感器進(jìn)行換產(chǎn)，可輕松完成基表傳感器組裝工作。
【IPC分類】B23P19-04
【公開號(hào)】CN204470945
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520013522
【發(fā)明人】于會(huì)敏
【申請(qǐng)人】遼寧科技學(xué)院
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年1月9日