汽車標牌自動切水口一體機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車標牌自動切水口一體機，包括機架，機架上端具有工作臺面，工作臺面上安裝有產(chǎn)品固定模，產(chǎn)品固定模的上方設(shè)置有預(yù)壓裝置、切割裝置以及升降裝置，升降裝置驅(qū)動預(yù)壓裝置以及切割裝置實現(xiàn)同步上下升降；預(yù)壓裝置包括導(dǎo)向塊、預(yù)壓彈簧以及預(yù)壓頂桿，導(dǎo)向塊上開設(shè)有若干供預(yù)壓頂桿穿過的通孔，預(yù)壓頂桿的下端穿過通孔，當預(yù)壓頂桿下降至預(yù)設(shè)位置時，預(yù)壓頂桿的末端通過預(yù)壓橡膠與產(chǎn)品接觸；預(yù)壓頂桿的上端與預(yù)壓彈簧的一端連接，預(yù)壓彈簧的另一端固設(shè)在一固定塊上；切割裝置包括固定架以及切割刀片，切割刀片的刀口與水口位置相對應(yīng)；升降裝置是氣缸，氣缸的活塞桿與固定架相連接，固定架在活塞桿作用下實現(xiàn)上下升降。
【專利說明】
汽車標牌自動切水口 一體機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種汽車標牌自動切水口一體機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國汽車行業(yè)越來越激烈的市場競爭，人工、材料成本越來越高?，F(xiàn)有的標牌裝配完全是靠人工操作完成的，傳統(tǒng)的裝配方式工位較多，存在如下缺點:
[0003]1、從物流角度分析，存在多次非必要的周轉(zhuǎn)工序，造成額外的浪費；
[0004]2、在各工序中，廣品反復(fù)取、放容易造成廣品劃傷、丨祭毛等缺陷，廣生不良率提升，進而增加生產(chǎn)成本；
[0005]3、完成整個工藝流程至少需要2-3人以上，動作多，效率低，人工成本高；
[0006]4、工序多無形中增加了周轉(zhuǎn)庫存。
[0007]由此本申請?zhí)岢隽艘粋€全新方案:部分由機器完成:標牌定位和切水口，手工只是運行這些工位運轉(zhuǎn)。此半自動化結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制作方便，成本底，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，適應(yīng)了市場的需求，有較強的實用性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為了克服現(xiàn)有標牌裝配方式存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制作方便，成本底，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的汽車標牌自動切水口一體機。
[0009 ]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0010]汽車標牌自動切水口一體機，包括機架，所述的機架上端具有工作臺面，其特征在于:所述的工作臺面上安裝有用于固定產(chǎn)品的產(chǎn)品固定模，所述的產(chǎn)品固定模的上方設(shè)置有預(yù)壓裝置、切割裝置以及升降裝置，所述的升降裝置驅(qū)動所述的預(yù)壓裝置以及切割裝置實現(xiàn)同步上下升降；
[0011]所述的預(yù)壓裝置包括導(dǎo)向塊、預(yù)壓彈簧以及預(yù)壓頂桿，所述的導(dǎo)向塊上開設(shè)有若干供所述的預(yù)壓頂桿穿過的通孔，所述的預(yù)壓頂桿的下端穿過所述的通孔，當預(yù)壓頂桿下降至預(yù)設(shè)位置時，所述的預(yù)壓頂桿的末端通過預(yù)壓橡膠與產(chǎn)品接觸;所述的預(yù)壓頂桿的上端與預(yù)壓彈簧的一端連接，所述的預(yù)壓彈簧的另一端固設(shè)在一固定塊上，所述的固定塊位于預(yù)壓頂桿的上方位置且所述的固定塊的平面與預(yù)壓頂桿的平面重合；
[0012]所述的切割裝置包括固定架以及切割刀片，所述的固定塊固設(shè)在所述的固定架上，所述的固定架的下端還設(shè)置有所述切割刀片，所述的切割刀片的刀口與水口位置相對應(yīng)；
[0013]所述的升降裝置是氣缸，所述的氣缸的活塞桿與所述的固定架相連接，所述的固定架在活塞桿作用下實現(xiàn)上下升降。
[0014]所述的產(chǎn)品固定模內(nèi)設(shè)置有用于定位產(chǎn)品的定位塊。
[0015]所述的機架上分別設(shè)置有用于控制一體機工作與否的雙啟動開關(guān)和用于緊急情況下使用的緊急開關(guān)。
[0016]所述的氣缸通過氣缸支架安裝在工作臺面上。
[0017]所述的工作臺面的下端面設(shè)置有用于輸送水口的水口滑槽。
[0018]本發(fā)明打開電源，人工將產(chǎn)品放入產(chǎn)品固定模內(nèi)，按下雙啟動開關(guān)，氣缸伸出將產(chǎn)品壓住定位，同時切割刀片將水口切斷，等到氣缸完全升起，人工將產(chǎn)品和水口廢料取出。
[0019]本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在:結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制作方便，成本底，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，適應(yīng)了市場的需求，有較強的實用性。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖1。
[0021]圖2是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖2。
[0022]圖3是本發(fā)明產(chǎn)品固定模結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4是本發(fā)明預(yù)壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖5是本發(fā)明切割裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0025]參照圖1至圖5，汽車標牌自動切水口一體機，包括機架I，所述的機架I上端具有工作臺面11，所述的工作臺面11上安裝有用于固定產(chǎn)品6的產(chǎn)品固定模2，所述的產(chǎn)品固定模2的上方設(shè)置有預(yù)壓裝置3、切割裝置4以及升降裝置5，所述的升降裝置5驅(qū)動所述的預(yù)壓裝置3以及切割裝置4實現(xiàn)同步上下升降；
[0026]所述的預(yù)壓裝置3包括導(dǎo)向塊31、預(yù)壓彈簧32以及預(yù)壓頂桿33，所述的導(dǎo)向塊31上開設(shè)有若干供所述的預(yù)壓頂桿33穿過的通孔，所述的預(yù)壓頂桿33的下端穿過所述的通孔，當預(yù)壓頂桿33下降至預(yù)設(shè)位置時，所述的預(yù)壓頂桿33的末端通過預(yù)壓橡膠34與產(chǎn)品6接觸；所述的預(yù)壓頂桿33的上端與預(yù)壓彈簧32的一端連接，所述的預(yù)壓彈簧32的另一端固設(shè)在一固定塊35上，所述的固定塊35位于預(yù)壓頂桿33的上方位置且所述的固定塊35的平面與預(yù)壓頂桿33的平面重合；
[0027]所述的切割裝置4包括固定架41以及切割刀片42，所述的固定塊35固設(shè)在所述的固定架41上，所述的固定架41的下端還設(shè)置有所述切割刀片42，所述的切割刀片42的刀口與水口位置相對應(yīng)；
[0028]所述的升降裝置5是氣缸51，所述的氣缸51的活塞桿與所述的固定架41相連接，所述的固定架41在活塞桿作用下實現(xiàn)上下升降。
[0029]所述的產(chǎn)品固定模2內(nèi)設(shè)置有用于定位產(chǎn)品的定位塊21。
[0030]所述的機架I上分別設(shè)置有用于控制一體機工作與否的雙啟動開關(guān)12和用于緊急情況下使用的緊急開關(guān)13。
[0031]所述的氣缸51通過氣缸支架52安裝在工作臺面11上。
[0032]所述的工作臺面11的下端面設(shè)置有用于輸送水口的水口滑槽7。
[0033]本實施例的具體工作過程如下:
[0034]S1、產(chǎn)品定位:將產(chǎn)品放入產(chǎn)品固定模上的定位塊上，保證產(chǎn)品的精確定位；
[0035]S2、預(yù)壓裝置:氣缸下降使預(yù)壓頂桿通過預(yù)壓橡膠與產(chǎn)品接觸，起到緩沖作用，保證產(chǎn)品的質(zhì)量;預(yù)壓頂桿與預(yù)壓彈簧使用可以提高產(chǎn)品的使用壽命。
[0036]S3、切割裝置::通過切割刀片對產(chǎn)品的水口進行快速切割操作，保證產(chǎn)品的質(zhì)量；
[0037]S4、升降裝置:氣缸的反復(fù)運動，推動一體機的正常運轉(zhuǎn)，已保證產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)；
[0038]S5、水口滑槽:通過水口滑槽，便于膠口的收集與處理。
[0039]本說明書實施例所述的內(nèi)容僅僅是對發(fā)明構(gòu)思的實現(xiàn)形式的列舉，本發(fā)明的保護范圍不應(yīng)當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式，本發(fā)明的保護范圍也及于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
【主權(quán)項】
1.汽車標牌自動切水口一體機，包括機架，所述的機架上端具有工作臺面，其特征在于:所述的工作臺面上安裝有用于固定產(chǎn)品的產(chǎn)品固定模，所述的產(chǎn)品固定模的上方設(shè)置有預(yù)壓裝置、切割裝置以及升降裝置，所述的升降裝置驅(qū)動所述的預(yù)壓裝置以及切割裝置實現(xiàn)同步上下升降； 所述的預(yù)壓裝置包括導(dǎo)向塊、預(yù)壓彈簧以及預(yù)壓頂桿，所述的導(dǎo)向塊上開設(shè)有若干供所述的預(yù)壓頂桿穿過的通孔，所述的預(yù)壓頂桿的下端穿過所述的通孔，當預(yù)壓頂桿下降至預(yù)設(shè)位置時，所述的預(yù)壓頂桿的末端通過預(yù)壓橡膠與產(chǎn)品接觸;所述的預(yù)壓頂桿的上端與預(yù)壓彈簧的一端連接，所述的預(yù)壓彈簧的另一端固設(shè)在一固定塊上，所述的固定塊位于預(yù)壓頂桿的上方位置且所述的固定塊的平面與預(yù)壓頂桿的平面重合； 所述的切割裝置包括固定架以及切割刀片，所述的固定塊固設(shè)在所述的固定架上，所述的固定架的下端還設(shè)置有所述切割刀片，所述的切割刀片的刀口與水口位置相對應(yīng)； 所述的升降裝置是氣缸，所述的氣缸的活塞桿與所述的固定架相連接，所述的固定架在活塞桿作用下實現(xiàn)上下升降。2.如權(quán)利要求1所述的汽車標牌自動切水口一體機，其特征在于:所述的產(chǎn)品固定模內(nèi)設(shè)置有用于定位產(chǎn)品的定位塊。3.如權(quán)利要求2所述的汽車標牌自動切水口一體機，其特征在于:所述的機架上分別設(shè)置有用于控制一體機工作與否的雙啟動開關(guān)和用于緊急情況下使用的緊急開關(guān)。4.如權(quán)利要求3所述的汽車標牌自動切水口一體機，其特征在于:所述的氣缸通過氣缸支架安裝在工作臺面上。5.如權(quán)利要求4所述的汽車標牌自動切水口一體機，其特征在于:所述的工作臺面的下端面設(shè)置有用于輸送水口的水口滑槽。
【文檔編號】B23D15/04GK106077800SQ201610369071
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年5月27日
【發(fā)明人】劉洪濤, 智理, 唐萬軍
【申請人】寧波中駿森馳汽車零部件股份有限公司