一種車鉤緩沖器拆裝機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車鉤緩沖器拆裝機(jī)，包括車體、車軸、車輪、液壓站、交叉升降平臺、定位承臺、定位氣缸、拆卸轉(zhuǎn)臂、側(cè)架和定心塊，所述的車軸與車體連接，所述的車輪連接在車軸兩端，所述液壓站設(shè)置于車體上方，所述交叉升降平臺的交叉桿與車體連接、交叉升降平臺的臺面位于車體上方，所述定位承臺固定連接于交叉升降平臺的臺面的上表面，所述定位氣缸設(shè)置于定位承臺上，所述拆卸轉(zhuǎn)臂與定位氣缸的活塞桿固定連接，拆卸轉(zhuǎn)臂一端延伸至定位承臺上方且位于定位承臺一側(cè)、所述側(cè)架固定連接于定位承臺的另一側(cè)，所述的定心塊位于定位承臺上方且與側(cè)架朝向拆卸轉(zhuǎn)臂的一側(cè)固定連接。采用了這種結(jié)構(gòu)后，拆裝機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便、安全可靠。
【專利說明】
一種車鉤緩沖器拆裝機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種車鉤緩沖器拆裝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]車鉤緩沖器是鐵路車輛之間的連掛部件，它主要由車鉤、鉤尾框、緩沖器及前、后從板座等零件組成。車鉤緩沖器長時間使用后需要檢修，現(xiàn)有技術(shù)中檢修時主要是采用人工、行車及手動液壓千斤頂配合使用對其進(jìn)行拆卸，工作時先用行車吊掛被拆卸的車鉤，然后通過人工將手動液壓千斤頂放置在前從板與車鉤尾部之間，通過液壓千斤頂活塞桿的伸出使組裝在車輛上的車鉤緩沖器與車體分離，然后通過行車將車鉤緩沖器吊出，完成拆卸作業(yè)，拆卸過程比較麻煩、拆卸過程操作時間長、效率低、同時也增加了行車占用率、且如果操作不當(dāng)容易砸傷工作人員。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中維護(hù)時，拆卸時需要人工拆卸，如果操作不當(dāng)容易砸傷工作人員的問題。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種車鉤緩沖器拆裝機(jī)，包括車體、車軸、車輪、液壓站、交叉升降平臺、定位承臺、定位氣缸、拆卸轉(zhuǎn)臂、側(cè)架和壓縮頂塊，所述的車軸與車體連接，所述的車輪連接在車軸兩端，位于同一車軸兩端的兩個車輪之間的距離與鐵軌的軌距相適配，所述液壓站設(shè)置于車體上方，所述交叉升降平臺的交叉桿與車體連接、交叉升降平臺的臺面位于車體上方，所述定位承臺固定連接于交叉升降平臺的臺面的上表面，所述定位氣缸設(shè)置于定位承臺上，所述拆卸轉(zhuǎn)臂與定位氣缸的活塞桿固定連接，拆卸轉(zhuǎn)臂與定位承臺活動連接，遠(yuǎn)離拆卸轉(zhuǎn)臂與活塞桿連接處的拆卸轉(zhuǎn)臂一端延伸至定位承臺上方且位于定位承臺一側(cè)、所述側(cè)架固定連接于定位承臺的另一側(cè)，所述的壓縮頂塊位于定位承臺上方且與側(cè)架朝向拆卸轉(zhuǎn)臂的一側(cè)固定連接。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，它還包括與車體固定連接的把手。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，每個車軸的兩側(cè)上均固接有掛鉤。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:采用了這種結(jié)構(gòu)后，這種拆裝機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，拆卸時只需要使用這種拆裝機(jī)，而無需人工使用千斤頂將車鉤緩沖器拆下后再使用行車，使用方便、簡化了拆卸過程、減少了勞動強(qiáng)度、減少了行車的占用率且保證了工作人員的人生安全。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明的使用示意圖。
[0010]圖中所示:I車體，2車軸，3車輪，4液壓站，5交叉升降平臺，6定位承臺，7定位氣缸，8拆卸轉(zhuǎn)臂，9側(cè)架，1壓縮頂塊，11把手，12掛鉤，13車鉤緩沖器。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
[0012]實施例:一種車鉤緩沖器拆裝機(jī)，包括車體1、車軸2、車輪3、液壓站4、交叉升降平臺5、定位承臺6、定位氣缸7、拆卸轉(zhuǎn)臂8、側(cè)架9和壓縮頂塊10，所述的車軸與車體連接，所述的車輪連接在車軸兩端，位于同一車軸兩端的兩個車輪之間的距離與鐵軌的軌距相適配，所述液壓站設(shè)置于車體上方，所述交叉升降平臺的交叉桿與車體連接、交叉升降平臺的臺面位于車體上方，所述定位承臺固定連接于交叉升降平臺的臺面的上表面，所述定位氣缸設(shè)置于定位承臺上，所述拆卸轉(zhuǎn)臂與定位氣缸的活塞桿固定連接，拆卸轉(zhuǎn)臂與定位承臺活動連接，遠(yuǎn)離拆卸轉(zhuǎn)臂與活塞桿的連接處的拆卸轉(zhuǎn)臂一端延伸至定位承臺上方且位于定位承臺一側(cè)、所述側(cè)架固定連接于定位承臺的另一側(cè)，所述的壓縮頂塊位于定位承臺上方且與側(cè)架朝向拆卸轉(zhuǎn)臂的一側(cè)固定連接，它還包括與車體固定連接的把手U，每個車軸的兩側(cè)上均固接有掛鉤12。
[0013]本發(fā)明中設(shè)置把手方便移動拆裝機(jī)，設(shè)置掛鉤方便吊裝。
[0014]本發(fā)明使用前，應(yīng)檢查機(jī)器各部，確認(rèn)其是否正常。之后檢查液壓油是否充足。起動液壓站電機(jī)，確認(rèn)其聲音正常，如發(fā)現(xiàn)電機(jī)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)，請專業(yè)技工檢修。
[0015]本發(fā)明使用時，用行車將本發(fā)明吊裝至分解組裝臺位線路鋼軌上，將車體移動至車鉤緩沖器下方，升降平臺升至緩沖器將壓縮頂塊放入車鉤緩沖器的鉤框，啟動定位氣缸、控制定位氣缸使活塞桿伸出使得拆卸轉(zhuǎn)臂位于定位承臺上方的一端向靠近從板的一側(cè)運(yùn)動，拆卸轉(zhuǎn)臂一端將從板壓縮、使車鉤緩沖器松動落入移動小車，之后控制升降平臺下降直至升降平臺落穩(wěn)，將車鉤緩沖器移出車體，控制定位氣缸使活塞桿收縮，用行車將拆下的車鉤緩沖器吊離。
[0016]本發(fā)明使用后，停止油栗工作，關(guān)閉電源。及時清理機(jī)身雜物，檢查各油管路、電器系統(tǒng)有無異常狀況，如發(fā)現(xiàn)問題及時請專業(yè)技工檢修。
[0017]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，本發(fā)明的保護(hù)方案不僅限于上述的實施例，還可以在上述實施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種排列組合與變換，在不違背本發(fā)明精神的前提下，對本發(fā)明進(jìn)行的各種變換均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車鉤緩沖器拆裝機(jī)，其特征在于包括車體、車軸、車輪、液壓站、交叉升降平臺、定位承臺、定位氣缸、拆卸轉(zhuǎn)臂、側(cè)架和壓縮頂塊，所述的車軸與車體連接，所述的車輪連接在車軸兩端，位于同一車軸兩端的兩個車輪之間的距離與鐵軌的軌距相適配，所述液壓站設(shè)置于車體上方，所述交叉升降平臺的交叉桿與車體連接、交叉升降平臺的臺面位于車體上方，所述定位承臺固定連接于交叉升降平臺的臺面的上表面，所述定位氣缸設(shè)置于定位承臺上，所述拆卸轉(zhuǎn)臂與定位氣缸的活塞桿固定連接，拆卸轉(zhuǎn)臂與定位承臺活動連接，遠(yuǎn)離拆卸轉(zhuǎn)臂與活塞桿連接處的拆卸轉(zhuǎn)臂一端延伸至定位承臺上方且位于定位承臺一側(cè)、所述側(cè)架固定連接于定位承臺的另一側(cè)，所述的壓縮頂塊位于定位承臺上方且與側(cè)架朝向拆卸轉(zhuǎn)臂的一側(cè)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車鉤緩沖器拆裝機(jī)，其特征在于它還包括與車體固定連接的把手。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車鉤緩沖器拆裝機(jī)，其特征在于每個車軸的兩側(cè)上均固接有掛鉤。
【文檔編號】B23P19/00GK105935865SQ201610372479
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月31日
【發(fā)明人】林政權(quán)
【申請人】銅陵正前機(jī)械裝備制造有限公司