底板骨架橫梁端頭切沖模的制作方法
【專利說明】底板骨架橫梁端頭切沖模
[0001]
技術領域
[0002]本發(fā)明涉及貨式汽車車廂的生產加工模具領域，具體的說是一種對貨車車廂底板框架橫梁的兩個端頭，進行切斷及沖孔加工的專用模具。
【背景技術】
[0003]貨車底板骨架主要由縱梁和橫梁構成，橫梁與縱梁的連接端頭需要有規(guī)則的形狀和安裝孔，傳統(tǒng)的方法都是以槽鋼為原料，先用等離子切割定形再沖孔、打磨，費事費工，且形狀不好控制。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明為解決用等離子切割定形、沖孔、打磨的方法，加工貨廂底板骨橫梁端頭，費事費工，且形狀不好控制的問題，設計一種切斷沖孔一次完成的橫梁端頭加工模具。
[0005]本發(fā)明的技術方案是，一種底板骨架橫梁端頭切沖模，其特殊之處是，在平裝的下模板上裝有下模鑲塊，下模鑲塊上裝有卸料板和橡膠墊，下模鑲塊的左右兩側都裝有上置的導柱，導柱的上端之間裝有上模板，上模板中間裝有下置的沖頭，沖頭外圍上模板的下面裝有上模鑲塊，上模鑲塊和下模鑲塊上都開有相對應的前端頭模穴和后端頭模穴。
[0006]使用時，先將槽鋼橫梁端伸入下模鑲塊的前端頭模穴的位置，啟動上模板帶動上模鑲塊、沖頭沿導柱下行沖壓，使橫梁的前端頭沖孔、成形后，上模板帶動上模鑲塊、沖頭復位；將槽鋼橫梁繼續(xù)前伸到橫梁設定長度，使前一根橫梁的后端和后一根橫梁的前端，分別處于后端頭模穴和前端頭模穴的位置，再啟動上模板帶動上模鑲塊、沖頭沿導柱下行沖壓，將前一根橫梁的后端頭和下一根橫梁的前端頭同時沖孔、成形。沖壓產生的廢料通過卸料板、橡膠墊排除。
[0007]本發(fā)明的技術效果是，采用上述技術方案，可以實現(xiàn)一種操作方便，產品規(guī)范的貨車底板橫梁端頭加工模具。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結構主視圖，并作摘要附圖。
[0009]圖2是本發(fā)明下模鑲塊的俯視圖。
[0010]圖3是本發(fā)明加工的產品視圖。
[0011]在圖中，I上模板、2沖頭、3上模鑲塊、4導柱、5橡膠墊、6卸料板、7下模鑲塊、8下模板、9前端頭模穴、10后端頭模穴。
[0012]
【具體實施方式】
下面結合附圖實施例，對本發(fā)明進一步說明。
[0013]如圖所示，在平裝的下模板8上裝有下模鑲塊7，下模鑲塊7上裝有卸料板6和橡膠墊5，下模鑲塊7的左右兩側都裝有上置的導柱4，兩個導柱4的上端之間裝有上模板1，上模板I中間裝有下置的沖頭2，沖頭2外圍上模板I的下面裝有上模鑲塊3，上模鑲塊3和下模鑲塊7上都開有相對應的前端頭模穴9和后端頭模穴10。
[0014]使用時，先將槽鋼橫梁端伸入下模鑲塊7的前端頭模穴9的位置，啟動上模板I帶動上模鑲塊3、沖頭2沿導柱4下行沖壓，使橫梁的前端頭沖孔、成形后，上模板I帶動上模鑲塊3、沖頭2復位；將槽鋼橫梁繼續(xù)前伸到橫梁設定長度，使前一根橫梁的后端和后一根橫梁的前端，分別處于后端頭模穴10和前端頭模穴9的位置，再啟動上模板I帶動上模鑲塊3、沖頭2沿導柱4下行沖壓，將前一根橫梁的后端頭和下一根橫梁的前端頭同時沖孔、成形。沖壓產生的廢料通過卸料板6、橡膠墊5排除。
【主權項】
1.一種底板骨架橫梁端頭切沖模，其特征是:在平裝的下模板上裝有下模鑲塊，下模鑲塊上裝有卸料板和橡膠墊，下模鑲塊的左右兩側都裝有上置的導柱，導柱的上端之間裝有上模板，上模板中間裝有下置的沖頭，沖頭外圍上模板的下面裝有上模鑲塊，上模鑲塊和下模鑲塊上都開有相對應的前端頭模穴和后端頭模穴。
【專利摘要】一種底板骨架橫梁端頭切沖模，其特點是在平裝的下模板上裝有下模鑲塊，下模鑲塊上裝有卸料板和橡膠墊，下模鑲塊的左右兩側都裝有上置的導柱，導柱的上端之間裝有上模板，上模板中間裝有下置的沖頭，沖頭外圍上模板的下面裝有上模鑲塊，上模鑲塊和下模鑲塊上都開有相對應的前端頭模穴和后端頭模穴。它解決了用等離子切割定形、沖孔、打磨的方法，加工貨廂底板骨橫梁端頭，費事費工，且形狀不好控制的問題，特別適合加工貨車底板橫梁端頭使用。
【IPC分類】B21D28/34, B21D28/14
【公開號】CN105618565
【申請?zhí)枴緾N201410592211
【發(fā)明人】楊新剛
【申請人】楊新剛
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年10月30日