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一種高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具的制作方法

文檔序號:3093915閱讀:351來源:國知局
一種高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具的制作方法
【專利摘要】一種高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具,在拉具支座的左前方表面的中心孔內固定有襯套,襯套內裝有分度盤,分度盤內孔裝有定位盤,定位盤一側裝有定位盤扳桿,定位插銷的導向機構導套固定在襯套上;在分度盤右側中心孔外配有連接在被加工件渦輪增壓器轉軸輪盤軸上的軸端旋轉帽,軸端旋轉帽外裝有軸端旋轉帽扳桿。用于渦輪增壓器主軸輪盤榫槽拉削時的定位、分度和夾緊,通過基準轉換和分度精確傳遞,最大限度減少了渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽空間位置誤差,渦輪增壓器渦輪流道均勻一致性明顯改善,渦輪效率提高;降低渦輪增壓器轉軸動態(tài)應力,保證渦輪增壓器運轉平穩(wěn)和安全。
【專利說明】一種高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于渦輪增壓器轉子轉軸輪盤榫槽位置精度的工裝設備,特別涉及一種高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具。
【背景技術】
[0002]渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽位置精度對于渦輪增壓器渦輪性能和可靠性至關重要,而傳統(tǒng)的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽因拉具定位分度精度低而導致轉軸輪盤榫槽位置精度低,渦輪出口寬度分散度大,嚴重影響了渦輪效率和可靠性。
[0003]最近研制了 GZ300外置式船用軸流增壓器和高性能GZ300內置式船用軸流增壓器,在產品加工工藝和實踐中摸索總結的渦輪增壓器增壓器主軸輪盤榫槽拉削時的定位、分度和夾緊,通過基準轉換和分度精確傳遞,最大限度減少了渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽位置誤差,渦輪增壓器渦輪流道均勻一致性明顯改善,降低渦輪增壓器轉軸動態(tài)應力,保證渦輪增壓器運轉平穩(wěn)和安全。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術難題是:一種高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具,用于渦輪增壓器主軸輪盤榫槽拉削時的定位、分度和夾緊,通過基準轉換和分度精確傳遞,最大限度減少了渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽位置誤差,渦輪增壓器渦輪流道均勻一致性明顯改善,降低渦輪增壓器轉軸動態(tài)應力,保證渦輪增壓器運轉平穩(wěn)和安全。
[0005]本實用新型的技術方案是:
[0006]一種高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具,其特征在于:在拉具的底板I上由內六方螺栓2連接支座3,支座左前方底側連接平板12,平板左端部裝有帶調節(jié)螺栓11的支承10 ;支座左前方表面的定位孔內裝有襯套5,定位插銷6的導向機構導套7固定在襯套5上;襯套內裝有分度盤14與定位盤13,分度盤內孔與定位盤13配合,輪盤定位止口與定位盤配合,在分度盤14右側中心孔外配有連接在被加工件渦輪增壓器轉軸輪盤軸上的軸端旋轉帽33,軸端旋轉帽外裝有軸端旋轉帽扳桿34,輪盤、定位盤和分度盤通過軸端旋轉帽33連成一體,實現分度轉動;定位盤一側裝有定位盤扳桿8,定位盤外裝有定位塊31 ;在支座左前方表面中心孔外周圈上裝有三個套筒24,套筒內由螺桿27和帶肩螺母28裝配有鉤型壓板26,螺桿27外有彈簧25,鉤型壓板的鉤端固定有墊板29,實現輪盤分度定位后的夾緊。
[0007]本實用新型效果是:
[0008]本高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具,用于渦輪增壓器主軸輪盤榫槽拉削時的定位、分度和夾緊,通過基準轉換和分度精確傳遞,最大限度減少了渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽空間位置誤差,渦輪增壓器渦輪流道均勻一致性明顯改善,渦輪效率提高;降低渦輪增壓器轉軸動態(tài)應力,保證渦輪增壓器運轉平穩(wěn)和安全。【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具主視圖。
[0010]圖2是高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具俯視圖。
[0011]圖3是高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具側視圖。
[0012]圖中:1底板、2內六方螺栓、3支座、4輪盤、5襯套、6定位插銷、7導套、8定位盤扳桿、9螺栓、10支承、11調節(jié)螺栓、12平板、13定位盤、14分度盤、15連接螺栓、16銷釘、17螺栓、18螺母、19平墊、20墊圈、21定位銷、22螺栓、23鍵、24套筒、25彈簧、26鉤型壓板、27螺桿、28帶肩螺母、29墊板、30螺栓、31定位塊、32螺栓、33軸端旋轉帽、34軸端旋轉帽扳桿35吊鼻。
【具體實施方式】
[0013]如圖所示的ー種高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具,在拉具的底板I上由內六方螺栓2連接支座3,支座左前方底側連接平板12,平板左端部裝有帶調節(jié)螺栓11的支承10 ;支座左前方表面的定位孔內裝有襯套5,定位插銷6的導向機構導套7固定在襯套5上;襯套內裝有分度盤14與定位盤13,分度盤內孔與定位盤13配合,輪盤定位止ロ與定位盤配合,在分度盤14右側中心孔外配有連接在被加工件渦輪增壓器轉軸輪盤軸上的軸端旋轉帽33,軸端旋轉帽外裝有軸端旋轉帽扳桿34,輪盤、定位盤和分度盤通過軸端旋轉帽33連成一體,實現分度轉動;定位盤ー側裝有定位盤扳桿8,定位盤外裝有定位塊31 ;在支座左前方表面中心孔外周圈上裝有三個套筒24,套筒內由螺桿27和帶肩螺母28裝配有鉤型壓板26,螺桿27外有彈簧25,鉤型壓板的鉤端固定有墊板29,實現輪盤分度定位后的夾紫。
[0014]主軸輪盤4側面的定位圓柱止ロ與定位盤13定位配合,分度盤14與定位盤13聯接定位,主軸輪盤4、定位盤13、分度盤14通過螺母33連成一體,通過分度盤14上的分度孔與分度插銷6聯接,在襯套5上安裝有可以上下移動的定位插銷6,定位插銷6與分度盤14上的分度孔鑲嵌的導套7配合并與分度插銷6聯接,完成定位和分度;定位插銷插入分度盤圓周方向的定位孔時,完成分度定位;定位插銷拔出后,允許分度盤轉動,完成分度轉動;完成分度和定位;分度盤14圓周方向的定位孔數量與主軸輪盤4上的榫槽數量一致,分度盤14圓周定位孔用數控光學分度坐標鏜床鏜出,熱處理后用數控光學分度坐標磨床精磨,再鑲入淬火并磨削后的導套7,與定位插銷6精密配合,保證了分度精度;轉動帶肩螺母28壓緊鉤型壓板26把主軸輪盤4、定位盤13、分度盤14壓緊在襯套5上,與拉具支座3聯成一體,為拉削榫槽提供了足夠的剛度;
[0015]拉削榫槽時拉刀通過定位盤13和主軸輪盤4在定位盤13和主軸輪盤4圓周上拉出相同的榫槽,在輪盤4與定位盤13拉出第一個榫槽后,插入與葉片齒形相同的緊密配合的齒形定位塊,二者聯成一體,保證了分度運動的精確傳遞;
[0016]通過對輪盤4徑向和軸向精確定位及分度運動的精確傳遞,渦輪增壓器主軸輪盤榫槽的空間定位精度滿足了要求,渦輪流道均勻一致性明顯改善,降低渦輪增壓器主軸動態(tài)應カ,保證渦輪增壓器運轉平穩(wěn)和安全。
【權利要求】
1.ー種高精度的渦輪增壓器轉軸輪盤榫槽拉具,其特征在于:在拉具的底板(I)上由內六方螺栓(2)連接支座(3),支座左前方底側連接平板(12),平板左端部裝有帶調節(jié)螺栓(11)的支承(10);支座左前方表面的定位孔內裝有襯套(5),定位插銷(6)的導向機構導套(7)固定在襯套(5)上;襯套內裝有分度盤(14)與定位盤(13),分度盤內孔與定位盤(13)配合,輪盤定位止ロ與定位盤配合,在分度盤(14)右側中心孔外配有連接在被加工件渦輪增壓器轉軸輪盤軸上的軸端旋轉帽(33),軸端旋轉帽外裝有軸端旋轉帽扳桿(34),輪盤、定位盤和分度盤通過軸端旋轉帽(33)連成一體,實現分度轉動;定位盤ー側裝有定位盤扳桿(8),定位盤外裝有定位塊(31);在支座左前方表面中心孔外周圈上裝有三個套筒(24),套筒內由螺桿(27)和帶肩螺母(28)裝配有鉤型壓板(26),螺桿(27)外有彈簧(25),鉤型壓板的鉤端固定有墊板(29 ),實現輪盤分度定位后的夾緊。
【文檔編號】B23D41/06GK203409348SQ201320476099
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月6日 優(yōu)先權日:2013年8月6日
【發(fā)明者】尚玉林, 韓寶鐘, 趙國明, 朱曉偉, 楊 一 申請人:天津機輛軌道交通裝備有限責任公司
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