專利名稱：一種汽車后地板焊接工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種焊接工裝，尤其涉及一種汽車后地板焊接工裝。
背景技術(shù)：
在汽車后地板焊接過程中，由于汽車后地板中段的窄橫梁上有多個螺母孔，而且這些螺母孔設(shè)置后地板本體下方，被后地板本體蓋住，為了保證焊接質(zhì)量，需要兩個員工協(xié)同作業(yè)，一個員工扶住焊鉗的下電極臂來擺正焊鉗位置，另一個員工在螺母孔周 圍進行焊接作業(yè)，因為螺母孔的位置不容易看見，若一個人操作時，很容易把焊點打在螺母孔上導致后地板報廢或者返修，嚴重影響質(zhì)量，兩人操作也有可能把焊點打在螺母孔上，同時勞動強度較大，工作效率低。中國專利授權(quán)公告號CN201346678Y，授權(quán)公告日2009年11月8日，公開了一種快速焊接工裝，包括工裝主體，工裝主體中部開設(shè)有銷孔，銷孔內(nèi)設(shè)置有定位銷，所述定位銷底部通過六腳螺母固定在工裝主體下端，所述的工裝主體上表面嵌設(shè)有若干塊磁鐵。本實用新型具有能夠快速地對新增零件進行準確定位并實施裝配焊接、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等特點。其不足之處是該種快速焊接工裝通過定位銷與工件定位，某些工件表面并一定設(shè)有與該定位銷配合的定位孔，尤其是汽車后地板上的螺母孔很多，焊接過程中需要頻繁的拆裝該種工裝，使用不方便不靈活，勞動強度大，還影響焊接效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中焊接工裝結(jié)構(gòu)復雜、使用不方便而影響焊接效率的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用機動靈活、能有效提高焊接效率的汽車后地板焊接工裝。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種汽車后地板焊接工裝，包括支撐桿和與支撐桿連接的手柄，所述支撐桿的兩端設(shè)有定位機構(gòu)，所述支撐桿上還設(shè)有若干導向塊。該種工裝結(jié)構(gòu)十分簡單，定位機構(gòu)與汽車后底板迅速定位，導向塊遮住汽車后地板上的螺母孔，操作人員一只手握持住工裝的手柄，另一只手握住焊鉗在導向塊周圍進行焊接工作，使用本工裝原先需要兩個員工協(xié)同焊接作業(yè)改善為一個員工單獨作業(yè)，減小的勞動強度同時提高了作業(yè)效率。作為優(yōu)選，所述的定位機構(gòu)包括左定位定結(jié)構(gòu)和右定位結(jié)構(gòu)，所述的左定位結(jié)構(gòu)包括左定位銷和與左定位銷一端垂直固定的擺臂，所述的擺臂的另一端與支撐桿的左端側(cè)面鉸接，所述的右定位結(jié)構(gòu)包括右定位銷和與右定位銷一端垂直固定的連接臂，所述連接臂的另一端與支撐桿的右端側(cè)面固定連接。右定位結(jié)構(gòu)與汽車后地板固定，左定位結(jié)構(gòu)因為與支撐桿鉸接，因此可以使得支撐桿繞著右定位銷轉(zhuǎn)動，以便調(diào)整導向塊的位置，機動靈活，提高整個工裝的適用范圍，能適用于不同種類的車型后地板的焊接作業(yè)。作為優(yōu)選，所述的擺臂和連接臂設(shè)在支撐桿的同側(cè)，所述左定位銷和右定位銷設(shè)在擺臂和連接臂同側(cè)。這樣就保證了工裝與汽車后地板之間定位時更加貼合緊湊，相互之間配合更加好，焊接過程中不會因為產(chǎn)生相對位移而影響焊接質(zhì)量。作為優(yōu)選，所述的擺臂與支撐桿的鉸接處設(shè)有手動鎖緊螺栓。當通過擺臂把整個工裝調(diào)節(jié)到適當?shù)奈恢煤?，把手動鎖緊螺栓鎖緊定位，防止焊接過程中鉸接處滑動而影響焊接質(zhì)量。作為優(yōu)選，所述的導向塊的下端與支撐桿垂直固定，其上端成半圓形。導向塊下端與支撐桿的側(cè)面垂直焊接固定或者螺栓固定，更加可靠，上端成半圓形為了和螺母孔相對應，防止靠近螺母孔處焊接作業(yè)時，因 為導向塊的邊、角干擾焊接。作為優(yōu)選，所述的手柄成弓形，其橫截面為圓形，所述手柄的兩端與支撐桿的中間部位固定連接。弓形手柄其握持的范圍很大，在焊接時為了便于調(diào)整最佳位置，操作人員的一只手可以最大范圍的更換握持位置而把手的姿勢調(diào)整到最佳位置，提高作業(yè)舒適度和減小作業(yè)強度。作為優(yōu)選，所述的左定位銷和右定位銷都是圓銷，其端部成圓臺形。因為基本上汽車后地板上的定位孔都是圓孔，因此采用圓銷與其配合，圓銷端部圓臺結(jié)構(gòu)用于定位時的導向作用，便于快速定位。因此，本實用新型具有使用機動靈活、能有效提高焊接效率的有益效果。

圖I為本實用新型一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型俯視圖。圖中支撐桿I手柄2擺臂3左定位銷4連接臂5右定位銷6導向塊7手動鎖緊螺栓8。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述如圖I和圖2所示的一種汽車后地板焊接工裝，包括支撐桿I和與支撐桿連接的手柄2,支撐桿I的兩端設(shè)有左定位定結(jié)構(gòu)和右定位結(jié)構(gòu),左定位結(jié)構(gòu)包括左定位銷4和與左定位銷一端垂直固定的擺臂3，擺臂的另一端與支撐桿的左端側(cè)面鉸接，擺臂3與支撐桿I的鉸接處設(shè)有手動鎖緊螺栓8，右定位結(jié)構(gòu)包括右定位銷6和與右定位銷一端垂直固定的連接臂6，連接臂的另一端與支撐桿的右端側(cè)面固定連接，左定位銷4和右定位銷6都是圓銷，其端部成圓臺形，圓銷與汽車后地板上的圓形定位孔配合，端部的圓臺形定位時起到導向的作用，實現(xiàn)快速準確定位；支撐桿I上還設(shè)有五個導向塊7，其中三個設(shè)置在支撐桿I的同側(cè)，另外兩個設(shè)置在支撐桿I的對側(cè)，導向塊7與擺臂和連接臂在同一平面內(nèi)，整個工裝結(jié)構(gòu)十分簡單，右定位銷與汽車后地板固定，與左定位銷連接的擺臂可以繞著右定位銷旋，通過旋轉(zhuǎn)把工裝調(diào)整到合適的位置，通過手動鎖緊螺母鎖緊，即可進行焊接作業(yè)，機動靈活，一個操作工就能操作，有效的提高焊接效率；擺臂3和連接臂5在同一平面內(nèi)，左定位銷4和右定位銷6在所述平面的同側(cè)，便于使工裝貼緊汽車后地板表面，導向塊7橫截面成L形，其下端與支撐桿I垂直固定，其上端為半圓邊，半圓形完全遮住圓形螺母孔，導向塊的邊緣與螺母孔之間保持均勻的距離，當螺母孔周圍需要焊接作業(yè)時，焊鉗不會與導向塊發(fā)生干涉，便于焊接；手柄2成弓形，其橫截面為圓形，手柄的兩端與支撐桿I的中間部位固定連接，手柄2所在平面與導向塊7所在的平面成一個90°夾角，弓形手柄其握持的范圍很大，在焊接時為了便于調(diào)整最佳位置，操作人員的一只手可以最大范圍的更換握持位置而把手的姿勢調(diào)整到最佳位置，提高作業(yè)舒適度和減小作業(yè)強度，手柄與導向塊所在平面成一個90°夾角也是為了便于操作人員握持，提高握持的舒適度。本實用新型的使用方法如下先把汽車后地板固定在焊接工作臺上，把本工裝的右定位銷插入汽車后地板上的定位孔中，然后轉(zhuǎn)動擺臂，調(diào)整左定位銷位置，使得左定位銷插入汽車后底板的另一個定位孔中，握住手柄調(diào)節(jié)支撐桿，使得導向塊完全遮蓋住汽車后地板上的螺母孔，然后鎖緊鉸接處的手動鎖緊螺栓，方便靈活，操作人員左手握持住本工裝，右手握持焊鉗進行焊接作業(yè)，只需要一個操作人員焊接作業(yè)即可，若焊接過程中某些螺母孔仍然沒完全遮住，此時可以松開手動鎖緊螺栓再次調(diào)整支撐桿的位置，再進行焊接，全 部焊接完之后取下本工裝。因此，本實用新型具有使用機動靈活、能有效提高焊接效率的有益效果。
權(quán)利要求1.一種汽車后地板焊接工裝，包括支撐桿(I)和與支撐桿連接的手柄(2)，其特征是，所述支撐桿(I)的兩端設(shè)有定位機構(gòu)，所述支撐桿上還設(shè)有若干導向塊(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車后地板焊接工裝，其特征是，所述的定位機構(gòu)包括左定位定結(jié)構(gòu)和右定位結(jié)構(gòu)，所述的左定位結(jié)構(gòu)包括左定位銷(4)和與左定位銷一端垂直固定的擺臂(3)，所述的擺臂的另一端與支撐桿的左端側(cè)面鉸接，所述的右定位結(jié)構(gòu)包括右定位銷(6)和與右定位銷一端垂直固定的連接臂(5)，所述連接臂的另一端與支撐桿的右端側(cè)面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后地板焊接工裝，其特征是，所述的擺臂(3)和連接臂(5)設(shè)在支撐桿的同側(cè)，所述左定位銷(4)和右定位銷(6)設(shè)在擺臂和連接臂同側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車后地板焊接工裝，其特征是，所述的擺臂(3)與支撐桿(I)的鉸接處設(shè)有手動鎖緊螺栓(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車后地板焊接工裝，其特征是，所述的導向塊(7)下端與支撐桿(I)垂直固定，其上端成半圓形。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車后地板焊接工裝，其特征是，所述的手柄(2)成弓形，其橫截面為圓形，所述手柄的兩端與支撐桿(I)的中間部位固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車后地板焊接工裝，其特征是，所述的左定位銷(4)和右定位銷(6)都是圓銷，其端部成圓臺形。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車后地板焊接工裝，包括支撐桿和與支撐桿連接的手柄，支撐桿的兩端設(shè)有定位機構(gòu)，支撐桿上還設(shè)有若干導向塊。該種工裝結(jié)構(gòu)十分簡單，定位機構(gòu)與汽車后底板迅速定位，操作人員一只手握持住工裝的手柄，另一只手握住焊鉗在導向塊周圍進行焊接作業(yè)，因此，本實用新型具有使用機動靈活、能有效提高焊接效率的有益效果。
文檔編號B23K37/04GK202622242SQ20122019668
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月4日
發(fā)明者張海青, 楊孝永, 孫勇興, 王國興, 胡曉同, 程文安, 鄭偉 申請人:濟南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司