專利名稱：一種csp生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于冶金工業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域，涉及薄板坯連鑄連軋的技術(shù)，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥。
背景技術(shù)：
CSP是冶金工業(yè)當(dāng)中薄板坯連鑄連軋的一種技術(shù)，是西馬克(SMS)公司的緊湊式熱帶生產(chǎn)技術(shù)(CSP，即Compact trip roduction)。CSP工藝具有流程短、生產(chǎn)簡便且穩(wěn)定， 產(chǎn)品質(zhì)量好、成本低，有很強(qiáng)得市場競爭力。我國邯鄲鋼鐵公司、珠江鋼鐵有CSP的連鑄連軋生產(chǎn)線。美國第納米克CSP廠開發(fā)的產(chǎn)品方向鐵路車皮用鋼、公共服務(wù)設(shè)施用鋼、住宅建筑用鋼、家用電器用鋼、汽車用鋼、建筑用鋼、變器用鋼、電氣設(shè)備用鋼、電瓶鋼用鋼、采暖通風(fēng)和空調(diào)設(shè)備用鋼、辦公用鋼及普通用鋼。目前，馬鋼CSP生產(chǎn)線共有兩臺(tái)卷取機(jī)，擔(dān)負(fù)著整個(gè)生產(chǎn)線鋼卷卷取任務(wù)，其卷取節(jié)奏十分緊張。一臺(tái)卷取機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，只能單臺(tái)卷取生產(chǎn)，這樣生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)很大。一旦另一臺(tái)卷取機(jī)也出現(xiàn)故障，生產(chǎn)線就會(huì)被迫停澆。每臺(tái)卷取機(jī)有三個(gè)助卷輥(R1、R2、R;3)。三個(gè)助卷輥分別由一個(gè)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。助卷輥傳動(dòng)裝置由稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)壓力開關(guān)和電機(jī)的速度編碼器進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控助卷輥的實(shí)際速度。助卷輥?zhàn)畲笏俣?6m/s。帶鋼進(jìn)入助卷輥之前，助卷輥的速度為芯軸驅(qū)動(dòng)輸入值加上一個(gè)先導(dǎo)量。芯軸建立起帶鋼張力之后，助卷輥縮回，并以爬行速度旋轉(zhuǎn)。帶鋼尾部進(jìn)入卷取機(jī)側(cè)導(dǎo)位的瞬間， 助卷輥被重新增速，并壓在鋼卷上。由于鋼卷直徑的不斷增大，其驅(qū)動(dòng)的速度值也必須相應(yīng)增加。現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是助卷輥在運(yùn)行過程中，常常出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，特別是2號(hào)卷取R2助卷輥常發(fā)生卡死故障，運(yùn)行3 4個(gè)月、甚至1個(gè)月就出現(xiàn)過流報(bào)紅信息或出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。這樣被迫更換助卷輥，以免出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。當(dāng)卷取機(jī)正常卷取鋼卷時(shí)，助卷輥突然出現(xiàn)卡死，卷取機(jī)就會(huì)出現(xiàn)跳停堆鋼現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致生產(chǎn)線非計(jì)劃停澆事故。堆鋼一次非卷價(jià)值10萬元，非計(jì)劃停澆一次成本損失18萬元，全年發(fā)生4次助卷輥卡死，其經(jīng)濟(jì)損失112萬元。助卷輥卡死的原因主要是軸承座進(jìn)水；干油乳化；軸承干摩擦；軸承沙架損壞。對(duì)于軸承座進(jìn)水原因分析如下1、軸承內(nèi)密封效果差；2、助卷輥軸承座給油量偏小；3、上夾送輥冷卻水管冷卻水順著導(dǎo)向板進(jìn)入卷取，直接進(jìn)入助卷輥軸承座。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的第一個(gè)問題是提供一種CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥，其目的是防止卷取機(jī)助卷輥卡死、卷取區(qū)域堆鋼和非計(jì)劃停澆事故的發(fā)生。[0014]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型所提供的CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥，所述的卷取機(jī)包括機(jī)架輥、下夾送輥、上夾送輥，多個(gè)所述的助卷輥與卷取機(jī)芯軸構(gòu)成薄板卷取機(jī)構(gòu)，所述的助卷輥通過軸承及軸承外套在機(jī)座上安裝，在所述的軸承的兩端均設(shè)有密封環(huán)及軸承內(nèi)端蓋；所述的密封環(huán)與所述的助卷輥緊固連接，所述的軸承內(nèi)端蓋與所述的軸承外套緊固連接；所述的密封環(huán)與軸承內(nèi)端蓋通過凹凸相互配合的擋水環(huán)形成密封結(jié)構(gòu)。所述的軸承外套上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的干油分配器，所述的干油分配器為潤滑脂注入孔結(jié)構(gòu)。所述的CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)的冷卻水的注入位置，設(shè)在所述的上夾送輥上偏向于薄板料的來料方向的一側(cè)。所述的凹凸相互配合的擋水環(huán)的凸起或凹陷的高度為5mm。本實(shí)用新型解決的第二個(gè)問題是提供以上所述的CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥采用的潤滑方法，其發(fā)明目的與上述技術(shù)方案是相同的。該潤滑方法的技術(shù)方案是每個(gè)所述的助卷輥每次補(bǔ)油時(shí)注入潤滑油脂的量不少于12ml ；每兩次補(bǔ)油的間隔時(shí)間不大于15min。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，助卷輥運(yùn)行良好，不會(huì)出現(xiàn)報(bào)過流現(xiàn)象，從現(xiàn)場手動(dòng)打出軸承座內(nèi)的干油情況分析，干油沒有發(fā)生乳化情況；助卷輥的在線壽命由3個(gè)月提升到1. 5年。助卷輥的潤滑補(bǔ)油效果是原來的6倍，大大提高助卷輥的自動(dòng)補(bǔ)油潤滑效果； 上夾送輥冷卻水的改造，減少助卷輥的進(jìn)水來源，減少助卷輥軸承座的進(jìn)水量，延緩軸承座內(nèi)的油品乳化，延長助卷輥的在線壽命。減少卷取機(jī)堆鋼、甚至產(chǎn)生非計(jì)劃停澆事故的經(jīng)濟(jì)損失。

下面對(duì)本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中的助卷輥支承結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中的軸承內(nèi)端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的右視示意圖；圖5為本實(shí)用新型中的密封環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記為1、機(jī)架輥，2、下夾送輥，3、上夾送輥，4、切換開關(guān)，5、溜槽，6、導(dǎo)向臺(tái)架，7、卷取機(jī)機(jī)架，8、弧面板，9、卷取機(jī)芯軸，10、助卷輥，11、軸承，12、軸承內(nèi)端蓋，13、密封環(huán)，14、軸承外套，15、擋水環(huán)，16、干油分配器，17、軸端密封環(huán)。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。[0031]如圖1至圖5所表達(dá)的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型為一種CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥，所述的卷取機(jī)包括機(jī)架輥1、下夾送輥2、上夾送輥3，多個(gè)所述的助卷輥10與卷取機(jī)芯軸9構(gòu)成薄板卷取機(jī)構(gòu)，所述的助卷輥10通過軸承11及軸承外套14在機(jī)座上安裝。所述的卷取機(jī)設(shè)卷取機(jī)機(jī)架7，它包括導(dǎo)向臺(tái)架6和弧面板8，為薄板提供導(dǎo)向作用，使其順利進(jìn)入卷??；在所述的卷取機(jī)機(jī)架7的上方，設(shè)切換開關(guān)4和溜槽5，在發(fā)生堆鋼事故時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，使卷取機(jī)迅速停機(jī)，避免更大的事故。針對(duì)助卷輥10卡死的原因，本實(shí)用新型對(duì)助卷輥10，特別是對(duì)R2助卷輥10進(jìn)行大量改造，從軸承座結(jié)構(gòu)上、軸承潤滑方面(即補(bǔ)油量增加)、減少冷卻水進(jìn)入卷取機(jī)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)等四個(gè)方面改善。一、助卷輥軸承座機(jī)械密封改造為了解決在本說明書背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問題并克服其缺陷，實(shí)現(xiàn)防止卷取機(jī)助卷輥卡死、卷取區(qū)域堆鋼和非計(jì)劃停澆事故發(fā)生的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所提供的CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥，在所述的軸承 11的兩端均設(shè)有密封環(huán)13及軸承內(nèi)端蓋12 ；所述的密封環(huán)13與所述的助卷輥10緊固連接，所述的軸承內(nèi)端蓋12與所述的軸承外套14緊固連接；所述的密封環(huán)13與軸承內(nèi)端蓋 12通過凹凸相互配合的擋水環(huán)15形成密封結(jié)構(gòu)。所述的凹凸相互配合的擋水環(huán)15的凸起或凹陷的高度為5mm。其中，在助卷輥的端部，所述的密封環(huán)13在圖中表達(dá)為軸端密封環(huán)17，所述的軸端密封環(huán)17的密封結(jié)構(gòu)與圖中表達(dá)的密封環(huán)13完全相同，只是在安裝的結(jié)構(gòu)上有一些區(qū)別。在機(jī)械式密封環(huán)13上增加擋水環(huán)15，減少冷卻水通過機(jī)械式密封環(huán)13和密封進(jìn)入軸承座內(nèi)。本實(shí)用新型在助卷輥的機(jī)械式密封環(huán)13或軸端密封環(huán)17上采用了以上結(jié)構(gòu)， 減少冷卻水進(jìn)入軸承座，防止冷卻水通過密封直接進(jìn)入軸承內(nèi)造成干油的乳化。干油乳化是潤滑油脂遇水發(fā)生的一種物態(tài)變化，其潤滑的功能下降，實(shí)際生產(chǎn)中必須克服。二、助卷輥干油潤滑改造和維護(hù)所述的軸承外套14上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的干油分配器16，所述的干油分配器 16為潤滑脂注入孔結(jié)構(gòu)。所述的干油即潤滑油脂。在現(xiàn)有技術(shù)中，由于卷取助卷輥10潤滑外方設(shè)計(jì)時(shí)，是在卷取潤滑系統(tǒng)中，每次補(bǔ)油間隔時(shí)間有45分鐘，而且每次補(bǔ)進(jìn)軸承座的干油只有6ml，對(duì)于實(shí)際需要量偏少。為增加助卷輥潤滑系統(tǒng)的補(bǔ)給量，本實(shí)用新型在作業(yè)區(qū)采取以下措施如圖2所示，增加每次補(bǔ)給量，由原來的6ml增加到12ml，是通過現(xiàn)場增加干油分配器16來實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)在用2個(gè)分配點(diǎn)代替原來的一個(gè)點(diǎn)。通過以上改造，助卷輥10的潤滑補(bǔ)油效果是原來的6倍(間隔時(shí)間同時(shí)縮短)，大大提高助卷輥10的自動(dòng)補(bǔ)油潤滑效果。本實(shí)用新型為了減少故障，每天安排點(diǎn)檢人員對(duì)R2助卷輥進(jìn)行手動(dòng)補(bǔ)油，其作用是1、添補(bǔ)軸承座內(nèi)的干油脂，增加潤滑效果；
5[0049]2、每天檢查軸承座內(nèi)干油乳化狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承座內(nèi)的運(yùn)行現(xiàn)象，計(jì)劃安排更換助卷輥10。三、減少冷卻水進(jìn)入卷取機(jī)內(nèi)所述的CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)的冷卻水的注入位置，設(shè)在所述的上夾送輥3上偏向于薄板料的來料方向的一側(cè)。進(jìn)入卷取機(jī)的冷卻水主要是上夾送輥3冷卻水冷卻后順著導(dǎo)向板進(jìn)入卷取機(jī)內(nèi)。 在卷取機(jī)正常卷取鋼卷時(shí)，冷卻水順著導(dǎo)向板進(jìn)入卷取內(nèi)鋼卷上表面，冷卻水順著鋼卷直接飛濺在R2助卷輥表面上或進(jìn)入軸承座內(nèi)。為了減少上夾送輥3冷卻水進(jìn)入助卷輥軸承座，必須把上夾送輥3的冷卻水冷卻位置改變，使冷卻水冷卻上夾送輥3后，不進(jìn)入卷取機(jī)內(nèi)，直接到上夾送輥3的前部，這樣的話夾送輥的冷卻水就被上夾送輥3切斷。上夾送輥3冷卻水的改造，減少助卷輥10的進(jìn)水來源，減少助卷輥軸承座的進(jìn)水量，可以延緩軸承座內(nèi)的油品乳化，延長助卷輥10的在線
壽命ο四、CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥的保養(yǎng)方法(即潤滑方法)本實(shí)用新型解決的另外一個(gè)問題是提供以上所述的CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥采用的潤滑方法，其發(fā)明目的與上述技術(shù)方案是相同的。該潤滑方法的技術(shù)方案是每個(gè)所述的助卷輥10每次補(bǔ)油時(shí)注入潤滑油脂的量不少于12ml ；每兩次補(bǔ)油的間隔時(shí)間不大于15min?？s短補(bǔ)油間隔時(shí)間現(xiàn)場卷取機(jī)芯軸9所處環(huán)境比較惡劣，補(bǔ)油間隔比較短，只有 15分鐘。為此，我們把R2助卷輥的補(bǔ)油系統(tǒng)改造到芯軸潤滑系統(tǒng)，縮短R2助卷輥10的補(bǔ)油間隔時(shí)間，只有15分鐘。五、助卷輥運(yùn)行效果和效益有益效果改造后助卷輥運(yùn)行良好，沒有出現(xiàn)報(bào)過流現(xiàn)象。從現(xiàn)場手動(dòng)打出軸承座內(nèi)的干油情況看，干油沒有發(fā)生乳化情況。助卷輥10的在線壽命由3個(gè)月提升到1. 5年。經(jīng)濟(jì)效益助卷輥卡死，就會(huì)導(dǎo)致卷取機(jī)堆鋼，甚至產(chǎn)生非計(jì)劃停澆事故。其全年效益堆鋼一次非卷價(jià)值10萬元，非計(jì)劃停澆一次成本損失18萬元，全年發(fā)生4次助卷輥卡死，其經(jīng)濟(jì)損失112萬元。在實(shí)施本實(shí)用新型后，上述損失大大減少。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥，所述的卷取機(jī)包括機(jī)架輥(1)、下夾送輥(2)、上夾送輥(3)，多個(gè)所述的助卷輥(10)與卷取機(jī)芯軸(9)構(gòu)成薄板卷取機(jī)構(gòu)，所述的助卷輥(10)通過軸承(11)及軸承外套(14)在機(jī)座上安裝，其特征在于在所述的軸承(11)的兩端均設(shè)有密封環(huán)(13)及軸承內(nèi)端蓋(12)；所述的密封環(huán)(13)與所述的助卷輥(10)緊固連接，所述的軸承內(nèi)端蓋(12)與所述的軸承外套(14)緊固連接；所述的密封環(huán)(13)與軸承內(nèi)端蓋 (12)通過凹凸相互配合的擋水環(huán)(15)形成密封結(jié)構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥，其特征在于所述的軸承外套 (14)上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的干油分配器(16)，所述的干油分配器(16)為潤滑脂注入孔結(jié)構(gòu)。
3.按照權(quán)利要求1所述的CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥，其特征在于所述的凹凸相互配合的擋水環(huán)(15)的凸起或凹陷的高度為5 mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種CSP生產(chǎn)線卷取機(jī)助卷輥，卷取機(jī)包括機(jī)架輥、下夾送輥、上夾送輥，多個(gè)助卷輥與卷取機(jī)芯軸構(gòu)成薄板卷取機(jī)構(gòu)，助卷輥通過軸承及軸承外套在機(jī)座上安裝，在軸承的兩端均設(shè)有密封環(huán)及軸承內(nèi)端蓋；密封環(huán)與助卷輥緊固連接，軸承內(nèi)端蓋與軸承外套緊固連接；密封環(huán)與軸承內(nèi)端蓋通過凹凸相互配合的擋水環(huán)形成密封結(jié)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案，助卷輥運(yùn)行良好，不會(huì)出現(xiàn)報(bào)過流現(xiàn)象，助卷輥的在線壽命大大延長。大大提高助卷輥的自動(dòng)補(bǔ)油潤滑效果；上夾送輥冷卻水的改造，減少助卷輥的進(jìn)水來源，減少助卷輥軸承座的進(jìn)水量，延緩軸承座內(nèi)的油品乳化。減少卷取機(jī)堆鋼、甚至產(chǎn)生非計(jì)劃停澆事故的經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號(hào)B21C47/14GK202185484SQ201120222069
公開日2012年4月11日 申請日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
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