一種車用激光照明燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車燈具領(lǐng)域，具體涉及一種車用激光照明燈，包括控制裝置、RGB激光模組、光學(xué)模組以及用于檢測(cè)RGB激光模組的外部溫度和濕度的環(huán)境檢測(cè)模塊，環(huán)境檢測(cè)模塊電連接控制裝置，控制裝置用于控制RGB激光模組射出的激光功率，RGB激光模組射出的激光通過(guò)光學(xué)模組進(jìn)行合束、勻光和發(fā)散光線。本實(shí)用新型的有益效果是：自動(dòng)提供環(huán)境適宜色溫的白光，調(diào)節(jié)靈活性高；三色光合束、勻光、透鏡組整后的白光質(zhì)量和效果更好，在前方投射出均勻地白光，可保證汽車正常行駛；內(nèi)部溫控調(diào)節(jié)能力強(qiáng)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜，性價(jià)比高，光線處理后白光質(zhì)量好；響應(yīng)速度快，白光調(diào)節(jié)靈敏。
【專利說(shuō)明】
一種車用激光照明燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車燈具領(lǐng)域，具體涉及一種車用激光照明燈。
【背景技術(shù)】
[0002]在夜晚或者天氣較暗時(shí)候汽車車燈直接影響著汽車行進(jìn)問(wèn)題，高品質(zhì)的汽車車燈有助于提高駕駛安全和降低事故率。傳統(tǒng)汽車車燈是利用鹵素?zé)?、氙氣燈等進(jìn)行設(shè)計(jì)使用的，但是由于有些類型燈泡使用壽命比較短，并且功耗較高。隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展，LED逐漸被使用到車燈中。
[0003]現(xiàn)有的普通激光汽車車燈具有很突出的特點(diǎn):方向性好，照射區(qū)域內(nèi)更均勻照射，并且不會(huì)隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)發(fā)生較大變化，穿透能力強(qiáng)。
[0004]但是，目前已推出的激光汽車車燈設(shè)計(jì)方案均采用藍(lán)色激光器+熒光粉轉(zhuǎn)化輸出白光，但該輸出的白光效果不明顯，且不可根據(jù)環(huán)境靈活控制并調(diào)節(jié)輸出的白光質(zhì)量。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種自動(dòng)提供環(huán)境適宜色溫的白光的，調(diào)節(jié)靈活性高的，白光質(zhì)量和效果更好的車用激光照明燈。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種車用激光照明燈，包括控制裝置、RGB激光模組、光學(xué)模組以及用于檢測(cè)RGB激光模組的外部溫度和濕度的環(huán)境檢測(cè)模塊，環(huán)境檢測(cè)模塊電連接控制裝置，控制裝置用于控制RGB激光模組射出的激光功率，RGB激光模組射出的激光通過(guò)光學(xué)模組進(jìn)行合束、勻光和發(fā)散光線。
[0007]環(huán)境檢測(cè)模塊可以具體為溫度傳感器和濕度傳感器，當(dāng)環(huán)境檢測(cè)模塊檢測(cè)到RGB激光模組外部環(huán)境的溫度和濕度后，將信號(hào)傳輸給控制裝置;控制裝置只需要傳輸給RGB激光模組的驅(qū)動(dòng)電路自帶的芯片相適應(yīng)的電流值，激光功率就會(huì)因?yàn)殡娏鞯恼{(diào)整而改變，從而自動(dòng)提供環(huán)境適宜色溫的白光，調(diào)節(jié)靈活性高。當(dāng)汽車在雨天中行駛時(shí)，環(huán)境檢測(cè)模塊檢測(cè)到相關(guān)數(shù)據(jù)，并將信號(hào)傳遞給控制裝置，控制裝置同時(shí)下達(dá)一個(gè)雨天模式切換信號(hào)給控制裝置的主控制器，控制裝置的主控制器通過(guò)相關(guān)接口調(diào)控輸出光功率，以調(diào)節(jié)輸出白光色溫。本實(shí)用新型根據(jù)外部環(huán)境改變投射白光的色溫，即雨天為3000?4000K的白光，其他天氣下為5000K左右的白光。此外，三色光合束、勾光、透鏡組整后的白光質(zhì)量和效果更好，在前方投射出均勻地白光，可保證汽車正常行駛。本實(shí)用新型安裝于汽車上，用作汽車車燈，能夠在低能見(jiàn)度的環(huán)境下穿透到更遠(yuǎn)的距離;功率密度可調(diào)為最大。在與傳統(tǒng)汽車車燈同等功耗下，本實(shí)用新型的三基色激光汽車車燈具有更強(qiáng)照度，響應(yīng)速度快，是傳統(tǒng)汽車車燈100倍以上。本實(shí)用新型可安裝于汽車任意位置，如汽車車頭前照燈、車尾的尾燈等。
[0008]具體地，RGB激光模組包括若干藍(lán)色激光器、若干紅色激光器和若干綠色激光器，每個(gè)藍(lán)色激光器、紅色激光器和綠色激光器內(nèi)均設(shè)有內(nèi)部測(cè)溫器，各內(nèi)部測(cè)溫器分別電連接控制裝置，每個(gè)藍(lán)色激光器、紅色激光器和綠色激光器產(chǎn)生的激光均射入光學(xué)模組。
[0009]本實(shí)用新型可通過(guò)各內(nèi)部測(cè)溫器檢測(cè)相應(yīng)激光器的內(nèi)部溫度，并將信號(hào)傳遞給控制裝置，控制裝置即可查詢運(yùn)行激光器的溫度值，并設(shè)置電流值，然后調(diào)控輸出光功率值，最后輸出相應(yīng)強(qiáng)度的三色光進(jìn)入光學(xué)模組進(jìn)行后處理，內(nèi)部控溫調(diào)節(jié)能力強(qiáng)。
[0010]優(yōu)選地，RGB激光模組包括一組藍(lán)色激光器、兩組紅色激光器和一組綠色激光器，剛好適應(yīng)現(xiàn)有的汽車電力供應(yīng)，且光學(xué)模組后處理的白光質(zhì)量和效果最佳。
[0011]具體地，光學(xué)模組包括依次設(shè)置的第一合束鏡、第二合束鏡、勻光片、會(huì)聚透鏡、彎月透鏡，藍(lán)色激光器的出射口連通有第一光纖，紅色激光器的出射口連通有第二光纖，綠色激光器的出射口連通有第三光纖;第三光纖的出射口朝向第一合束鏡的反射面，且反射后的綠光射向第二合束鏡的透射面;第二光纖的出射口朝向第一合束鏡的透射面，且透射后的紅光射向第二合束鏡的透射面;第一光纖的出射口朝向第二合束鏡的反射面;第二合束鏡透射后的綠光和紅光、第二合束鏡反射后的藍(lán)光均經(jīng)過(guò)勻光片，平行射入會(huì)聚透鏡耦合，并進(jìn)入彎月透鏡發(fā)散。
[0012]本實(shí)用新型的光學(xué)模組即為合束勻光發(fā)散模組，各合束鏡進(jìn)行相應(yīng)光束合束，勻光片進(jìn)行勻光合成白光，透鏡組使光發(fā)散，作為遠(yuǎn)光的光源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜，性價(jià)比高，光線處理后白光質(zhì)量好。
[0013]具體地，本實(shí)用新型還包括反光鏡，反光鏡用于將彎月透鏡發(fā)散的光束進(jìn)行反射；反光鏡可使光學(xué)模組處理后的白光均勻反射向遠(yuǎn)方。
[0014]具體地，每個(gè)藍(lán)色激光器、紅色激光器和綠色激光器均設(shè)有第一RS485接口，控制裝置設(shè)有與各第一RS485接口一一對(duì)應(yīng)且電連接的第二RS485接口 ；RS_485接口的數(shù)據(jù)最高傳輸速率為10Mbps，且抗共模干擾能力強(qiáng)，即抗噪聲干擾性好；因此本實(shí)用新型的響應(yīng)速度快，白光調(diào)節(jié)靈敏。
[0015]本實(shí)用新型的一種車用激光照明燈的有益效果是:
[0016]1.自動(dòng)提供環(huán)境適宜色溫的白光，調(diào)節(jié)靈活性高；三色光合束、勻光、透鏡組整后的白光質(zhì)量和效果更好，在前方投射出均勻地白光，可保證汽車正常行駛;本實(shí)用新型安裝于汽車上，用作汽車車燈，能夠在低能見(jiàn)度的環(huán)境下穿透到更遠(yuǎn)的距離;功率密度可調(diào)為最大，具有更強(qiáng)照度；
[0017]2.本實(shí)用新型可通過(guò)各內(nèi)部測(cè)溫器檢測(cè)相應(yīng)激光器的內(nèi)部溫度，并將信號(hào)傳遞給控制裝置，控制裝置即可查詢運(yùn)行激光器的溫度值，并設(shè)置電流值，然后調(diào)控輸出光功率值，最后輸出相應(yīng)強(qiáng)度的三色光進(jìn)入光學(xué)模組進(jìn)行后處理，內(nèi)部溫控調(diào)節(jié)能力強(qiáng)；
[0018]3.本實(shí)用新型的光學(xué)模組即為合束勻光發(fā)散模組，各合束鏡進(jìn)行相應(yīng)光束合束，勻光片進(jìn)行勻光合成白光，透鏡組使光發(fā)散，作為遠(yuǎn)光的光源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜，性價(jià)比高，光線處理后白光質(zhì)量好；
[0019]4.反光鏡可使光學(xué)模組處理后的白光均勻反射向遠(yuǎn)方，RS-485接口的數(shù)據(jù)最高傳輸速率為10Mbps，且抗共模干擾能力強(qiáng)，即抗噪聲干擾性好；因此本實(shí)用新型的響應(yīng)速度快，白光調(diào)節(jié)靈敏。
【附圖說(shuō)明】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0021]圖1是本實(shí)用新型的一種車用激光照明燈的示意圖。
[0022]其中:1.RGB激光模組;2.光學(xué)模組，201.第一合束鏡，202.第二合束鏡，203.勻光片，204.會(huì)聚透鏡，205.彎月透鏡;3.第一光纖;4.第二光纖;5.第三光纖;6.反光鏡。
【具體實(shí)施方式】
[0023]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0024]如圖1所示的本實(shí)用新型的一種車用激光照明燈的具體實(shí)施例，包括控制裝置、RGB激光模組1、光學(xué)模組2以及用于檢測(cè)RGB激光模組I的外部溫度和濕度的環(huán)境檢測(cè)模塊，環(huán)境檢測(cè)模塊電連接控制裝置，控制裝置用于控制RGB激光模組I射出的激光功率，RGB激光模組I射出的激光通過(guò)光學(xué)模組2進(jìn)行合束、勻光和發(fā)散光線。
[0025]環(huán)境檢測(cè)模塊可以具體為溫度傳感器和濕度傳感器，當(dāng)環(huán)境檢測(cè)模塊檢測(cè)到RGB激光模組I外部環(huán)境的溫度和濕度后，將信號(hào)傳輸給控制裝置;控制裝置只需要傳輸給RGB激光模組I的驅(qū)動(dòng)電路自帶的芯片相適應(yīng)的電流值，激光功率就會(huì)因?yàn)殡娏鞯恼{(diào)整而改變，從而自動(dòng)提供環(huán)境適宜色溫的白光，調(diào)節(jié)靈活性高。當(dāng)汽車在雨天中行駛時(shí)，環(huán)境檢測(cè)模塊檢測(cè)到相關(guān)數(shù)據(jù)，并將信號(hào)傳遞給控制裝置，控制裝置同時(shí)下達(dá)一個(gè)雨天模式切換信號(hào)給控制裝置的主控制器，控制裝置的主控制器通過(guò)相關(guān)接口調(diào)控輸出光功率，以調(diào)節(jié)輸出白光色溫。本實(shí)施例根據(jù)外部環(huán)境改變投射白光的色溫，即雨天為3000?4000K的白光，其他天氣下為5000K左右的白光。此外，三色光合束、勾光、透鏡組整后的白光質(zhì)量和效果更好，在前方投射出均勻地白光，可保證汽車正常行駛。本實(shí)施例安裝于汽車上，用作汽車車燈，能夠在低能見(jiàn)度的環(huán)境下穿透到更遠(yuǎn)的距離;功率密度可調(diào)為最大。在與傳統(tǒng)汽車車燈同等功耗下，本實(shí)施例的三基色激光汽車車燈具有更強(qiáng)照度，響應(yīng)速度快，是傳統(tǒng)汽車車燈100倍以上。本實(shí)施例可安裝于汽車任意位置，如汽車車頭前照燈、車尾的尾燈等。
[0026]具體地，RGB激光模組I包括若干藍(lán)色激光器、若干紅色激光器和若干綠色激光器，每個(gè)藍(lán)色激光器、紅色激光器和綠色激光器內(nèi)均設(shè)有內(nèi)部測(cè)溫器，各內(nèi)部測(cè)溫器分別電連接控制裝置，每個(gè)藍(lán)色激光器、紅色激光器和綠色激光器產(chǎn)生的激光均射入光學(xué)模組2。
[0027]本實(shí)施例可通過(guò)各內(nèi)部測(cè)溫器檢測(cè)相應(yīng)激光器的內(nèi)部溫度，并將信號(hào)傳遞給控制裝置，控制裝置即可查詢運(yùn)行激光器的溫度值，并設(shè)置電流值，然后調(diào)控輸出光功率值，最后輸出相應(yīng)強(qiáng)度的三色光進(jìn)入光學(xué)模組2進(jìn)行后處理，內(nèi)部控溫調(diào)節(jié)能力強(qiáng)。
[0028]優(yōu)選地，RGB激光模組I包括一組藍(lán)色激光器、兩組紅色激光器和一組綠色激光器，剛好適應(yīng)現(xiàn)有的汽車電力供應(yīng)，且光學(xué)模組2后處理的白光質(zhì)量和效果最佳。
[0029]具體地，光學(xué)模組2包括依次設(shè)置的第一合束鏡201、第二合束鏡202、勻光片203、會(huì)聚透鏡204、彎月透鏡205，藍(lán)色激光器的出射口連通有第一光纖3，紅色激光器的出射口連通有第二光纖4，綠色激光器的出射口連通有第三光纖5;第三光纖5的出射口朝向第一合束鏡201的反射面，且反射后的綠光射向第二合束鏡202的透射面;第二光纖4的出射口朝向第一合束鏡201的透射面，且透射后的紅光射向第二合束鏡202的透射面;第一光纖3的出射口朝向第二合束鏡202的反射面;第二合束鏡202透射后的綠光和紅光、第二合束鏡202反射后的藍(lán)光均經(jīng)過(guò)勻光片203，平行射入會(huì)聚透鏡204耦合，并進(jìn)入彎月透鏡205發(fā)散。
[°03°]如圖1所不，本實(shí)施例的光學(xué)模組2即為合束勾光發(fā)散模組，各合束鏡進(jìn)行相應(yīng)光束合束，勻光片203進(jìn)行勻光合成白光，透鏡組使光發(fā)散，作為遠(yuǎn)光的光源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜，性價(jià)比高，光線處理后白光質(zhì)量好。
[0031]具體地，本實(shí)施例還包括反光鏡6，反光鏡6用于將彎月透鏡205發(fā)散的光束進(jìn)行反射;反光鏡6可使光學(xué)模組2處理后的白光均勻反射向遠(yuǎn)方。
[0032]具體地，每個(gè)藍(lán)色激光器、紅色激光器和綠色激光器均設(shè)有第一RS485接口，控制裝置設(shè)有與各第一RS485接口一一對(duì)應(yīng)且電連接的第二RS485接口 ；RS_485接口的數(shù)據(jù)最高傳輸速率為10Mbps，且抗共模干擾能力強(qiáng)，即抗噪聲干擾性好；因此本實(shí)施例的響應(yīng)速度快，白光調(diào)節(jié)靈敏。
[0033]應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。由本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用激光照明燈，其特征在于:包括控制裝置、RGB激光模組(1)、光學(xué)模組(2)以及用于檢測(cè)RGB激光模組(I)的外部溫度和濕度的環(huán)境檢測(cè)模塊，所述環(huán)境檢測(cè)模塊電連接控制裝置，所述控制裝置用于控制RGB激光模組(I)射出的激光功率，所述RGB激光模組(I)射出的激光通過(guò)光學(xué)模組(2)進(jìn)行合束、勻光和發(fā)散光線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用激光照明燈，其特征在于:所述RGB激光模組(I)包括若干藍(lán)色激光器、若干紅色激光器和若干綠色激光器，每個(gè)藍(lán)色激光器、紅色激光器和綠色激光器內(nèi)均設(shè)有內(nèi)部測(cè)溫器，各內(nèi)部測(cè)溫器分別電連接控制裝置，每個(gè)藍(lán)色激光器、紅色激光器和綠色激光器產(chǎn)生的激光均射入光學(xué)模組(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用激光照明燈，其特征在于:所述RGB激光模組(I)包括一組藍(lán)色激光器、兩組紅色激光器和一組綠色激光器。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用激光照明燈，其特征在于:所述光學(xué)模組(2)包括依次設(shè)置的第一合束鏡(201)、第二合束鏡(202)、勻光片(203)、會(huì)聚透鏡(204)、彎月透鏡(205),所述藍(lán)色激光器的出射口連通有第一光纖(3)，所述紅色激光器的出射口連通有第二光纖(4)，所述綠色激光器的出射口連通有第三光纖(5);所述第三光纖(5)的出射口朝向第一合束鏡(201)的反射面，且反射后的綠光射向第二合束鏡(202)的透射面;所述第二光纖(4)的出射口朝向第一合束鏡(201)的透射面，且透射后的紅光射向第二合束鏡(202)的透射面;所述第一光纖(3)的出射口朝向第二合束鏡(202)的反射面;所述第二合束鏡(202)透射后的綠光和紅光、第二合束鏡(202)反射后的藍(lán)光均經(jīng)過(guò)勻光片(203)，平行射入會(huì)聚透鏡(204)耦合，并進(jìn)入彎月透鏡(205)發(fā)散。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車用激光照明燈，其特征在于:還包括反光鏡(6)，所述反光鏡(6)用于將彎月透鏡(205)發(fā)散的光束進(jìn)行反射。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用激光照明燈，其特征在于:每個(gè)藍(lán)色激光器、紅色激光器和綠色激光器均設(shè)有第一RS485接口，所述控制裝置設(shè)有與各第一RS485接口——對(duì)應(yīng)且電連接的第二 RS485接口。
【文檔編號(hào)】F21Y115/30GK205504771SQ201620217262
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】趙振宇
【申請(qǐng)人】北京為世聯(lián)合科技有限公司