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警示燈用殼體及警示燈的制作方法

文檔序號(hào):10743539閱讀:506來源:國(guó)知局
警示燈用殼體及警示燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種警示燈用殼體及警示燈,該殼體包括上蓋殼及底板,上蓋殼安裝在底板上形成用于安裝警示燈電路模塊的容置空間,上蓋殼尾部設(shè)有用于透光的窗口,在底板上安裝有用于將殼體固定在金屬表面上的磁鐵,在底板上設(shè)有開口,沿開口周圍向容置空間內(nèi)凹陷形成用于容置電池的電池倉。本實(shí)用新型在殼體的底板上設(shè)置磁鐵來替代雙面膠,從而增加了整個(gè)警示燈的可移動(dòng)性,而且在殼體上配合設(shè)置了電池倉,能夠適用于紐扣電池或其他干電池,在電量不足時(shí),只需要從車頂取下警示燈,即可方便更換新電池,增加了警示燈的耐用性。
【專利說明】
警示燈用殼體及警示燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及照明警示產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種警示燈用殼體及警示燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,在市面上存在有用于安裝在汽車頂部的警示燈,類似于天線狀,因此稱為天線警示燈,現(xiàn)有的天線警示燈采用一體封裝結(jié)構(gòu)以便能夠防水,但是卻存在一項(xiàng)問題就是電池不能夠長(zhǎng)久使用,一旦電池耗盡則更換電池極不方便,甚至?xí)p壞殼體。
[0003]另外,該現(xiàn)有的天線警示燈采用雙面膠將警示燈殼體粘在汽車頂部,一旦需要取下警示燈,則留下粘痕,給汽車帶來污漬,并且一旦將警示燈粘在某個(gè)固定位置,則不方便再更換警示燈位置,使用極不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種警示燈用殼體及警示燈,以解決上述問題。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種警示燈用殼體,包括上蓋殼及底板,上蓋殼安裝在底板上形成用于安裝警示燈電路模塊的容置空間,上蓋殼尾部設(shè)有用于透光的窗口,在底板上安裝有用于將殼體固定在金屬表面上的磁鐵,在底板上設(shè)有開口,沿開口周圍向容置空間內(nèi)凹陷形成用于容置電池的電池倉。
[0006]優(yōu)選地,底板上安裝有三枚磁鐵,且呈三角形分布。
[0007]優(yōu)選地,在底板上還安裝有防滑硅膠墊。
[0008]優(yōu)選地,在開口處設(shè)有硅膠防水塞。
[0009 ]優(yōu)選地,所述上蓋殼包括內(nèi)殼及外殼,底板邊緣設(shè)有環(huán)形凸起,內(nèi)殼底部?jī)?nèi)側(cè)周緣與環(huán)形凸起外輪廓匹配安裝,底板四角設(shè)有通孔,外殼對(duì)應(yīng)底板四角的位置處設(shè)有螺紋孔并通過螺釘固定在底板上。
[0010]優(yōu)選地,內(nèi)殼底部?jī)?nèi)側(cè)周緣與環(huán)形凸起通過超聲波焊接方式密封連接。
[0011]本實(shí)用新型還提供了一種警示燈,包括上述的警示燈用殼體,還包括安裝在容置空間內(nèi)的電路模塊,所述電路模塊包括電源接入端、控制模塊及照明模塊,控制模塊與照明模塊電性連接,電源接入端安裝于電池倉內(nèi)用于接入電源為控制模塊和照明模塊供電。
[0012]優(yōu)選地,控制模塊上還連接有光感模塊和震動(dòng)感應(yīng)模塊。
[0013]優(yōu)選地,控制模塊、照明模塊、光感模塊和震動(dòng)感應(yīng)模塊均安裝在電路板上,電路板豎立安裝在底板上,照明模塊正對(duì)上蓋殼尾部的窗口。
[0014]上述技術(shù)方案可以看出,由于本實(shí)用新型中采用在殼體的底板上設(shè)置磁鐵來替代雙面膠,從而增加了整個(gè)警示燈的可移動(dòng)性,而且在殼體上配合設(shè)置了電池倉,能夠適用于紐扣電池或其他干電池,在電量不足時(shí),只需要從車頂取下警示燈,即可方便更換新電池,增加了警示燈的耐用性。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例警示燈的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]實(shí)施例:
[0019]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種警示燈,如圖1所示,該警示燈包括警示燈用殼體及安裝在殼體內(nèi)的電路模塊。
[0020]對(duì)于警示燈用殼體,其包括上蓋殼I及底板2,所述上蓋殼I包括內(nèi)殼11及外殼12,底板2邊緣設(shè)有環(huán)形凸起(圖中未顯示),內(nèi)殼底部?jī)?nèi)側(cè)周緣與環(huán)形凸起外輪廓匹配安裝,內(nèi)殼底部?jī)?nèi)側(cè)周緣與環(huán)形凸起通過超聲波焊接方式密封連接,具有更佳的防水效果,底板2四角設(shè)有通孔21,外殼12對(duì)應(yīng)底板四角的位置處設(shè)有螺紋孔121并通過螺釘固定在底板2上,雙層殼體防護(hù)更佳安全可靠。
[0021]上蓋殼I安裝在底板2上形成用于安裝警示燈電路模塊的容置空間,上蓋殼I尾部設(shè)有用于透光的窗口,因此,可以理解,在內(nèi)殼11和外殼12的尾部均對(duì)應(yīng)設(shè)有用于透光的窗口 13,當(dāng)然內(nèi)殼也可以采用全透明殼體結(jié)構(gòu),則不設(shè)置窗口亦可,在底板2上安裝有用于將殼體固定在金屬表面上的磁鐵3,本實(shí)施例中底板2上安裝有三枚磁鐵3,且呈三角形分布,當(dāng)然,在其他實(shí)施例中可以根據(jù)需要設(shè)置磁鐵數(shù)量,例如增加磁鐵數(shù)量至4枚,或單獨(dú)采用一枚磁鐵,可以理解的是,磁鐵數(shù)量越多吸附效果越好,固定越牢固,而采用三枚磁鐵呈三角形分布,則保證在磁鐵成本小的情況下達(dá)到最佳的固定效果。在底板2上設(shè)有開口,沿開口周圍向容置空間內(nèi)凹陷形成用于容置電池的電池倉4。本實(shí)施例中在開口處設(shè)有硅膠防水塞41,從而將電池封閉在電池倉內(nèi),防止進(jìn)水影響使用,因此在附圖1中只能顯示硅膠防水塞41,該開口被硅膠防水塞遮住未予顯示。對(duì)于開口向內(nèi)凹陷形成的電池倉既可以是一體成型加工完成,也可以是將電池倉結(jié)構(gòu)通過分體安裝的方式固定在開口處形成,本實(shí)施例中提供的電池倉適用于紐扣式鋰電池,當(dāng)然,在其他實(shí)施例中電池倉也可以設(shè)計(jì)為適用于普通干電池的電池倉。在警示燈內(nèi)電池電量不足時(shí),將殼體由金屬表面(如汽車頂部)取下,由于采用磁鐵吸附式固定,所以較容易取下該殼體,將殼體底板上的硅膠防水塞摳開,取下舊電池,安裝上新電池,然后蓋合該電池倉開口處的硅膠防水塞,將殼體再次安裝到金屬表面即可。
[0022]為了便于在警示燈安裝在金屬表面是能夠更加穩(wěn)固,本實(shí)施例中在底板2上還安裝有防滑硅膠墊21,該防滑硅膠墊的數(shù)量為兩個(gè),沿底板長(zhǎng)度方向一字排列設(shè)置,從而保證穩(wěn)定和平衡。
[0023]本實(shí)施例中殼體的容置空間內(nèi)安裝了警示燈的電路模塊,所述電路模塊包括電源接入端、控制模塊及照明模塊,控制模塊與照明模塊電性連接,電源接入端安裝于電池倉內(nèi)用于接入電源為控制模塊和照明模塊供電。為了更加高效節(jié)能的控制警示燈在適當(dāng)場(chǎng)合、適當(dāng)時(shí)間段工作,本實(shí)施例中控制模塊上還連接有光感模塊和震動(dòng)感應(yīng)模塊。該電路模塊安裝在電路板5上,即控制模塊、照明模塊、光感模塊和震動(dòng)感應(yīng)模塊均安裝在電路板5上,電路板豎立安裝在底板上,照明模塊正對(duì)上蓋殼尾部的窗口,電路板的豎立安裝能夠使照明模塊采用貼片LED模塊,在空間設(shè)計(jì)上滿足該貼片LED模塊直接對(duì)應(yīng)窗口 13,即便采用普通的照明燈也無需外接引線。
[0024]光感模塊可以感應(yīng)到黑夜時(shí)間段,震動(dòng)感應(yīng)模塊可以感應(yīng)到車子是否處于開動(dòng)狀態(tài),并將感應(yīng)到的信號(hào)傳輸至控制模塊,從而保證警示燈在夜間車子開動(dòng)的時(shí)候工作,實(shí)現(xiàn)了智能啟動(dòng)該警示燈的效果。
[0025]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種警示燈用殼體及警示燈光進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想;同時(shí),對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想和方法,在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.警示燈用殼體,其特征在于,包括上蓋殼及底板,上蓋殼安裝在底板上形成用于安裝警示燈電路模塊的容置空間,上蓋殼尾部設(shè)有用于透光的窗口,在底板上安裝有用于將殼體固定在金屬表面上的磁鐵,在底板上設(shè)有開口,沿開口周圍向容置空間內(nèi)凹陷形成用于容置電池的電池倉。2.如權(quán)利要求1所述的警示燈用殼體,其特征在于,底板上安裝有三枚磁鐵,且呈三角形分布。3.如權(quán)利要求1所述的警示燈用殼體,其特征在于,在底板上還安裝有防滑硅膠墊。4.如權(quán)利要求1所述的警示燈用殼體,其特征在于,在開口處設(shè)有硅膠防水塞。5.如權(quán)利要求1所述的警示燈用殼體,其特征在于,所述上蓋殼包括內(nèi)殼及外殼,底板邊緣設(shè)有環(huán)形凸起,內(nèi)殼底部?jī)?nèi)側(cè)周緣與環(huán)形凸起外輪廓匹配安裝,底板四角設(shè)有通孔,夕卜殼對(duì)應(yīng)底板四角的位置處設(shè)有螺紋孔并通過螺釘固定在底板上。6.如權(quán)利要求5所述的警示燈用殼體,其特征在于,內(nèi)殼底部?jī)?nèi)側(cè)周緣與環(huán)形凸起通過超聲波焊接方式密封連接。7.警示燈,其特征在于,包括上述權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的警示燈用殼體,還包括安裝在容置空間內(nèi)的電路模塊,所述電路模塊包括電源接入端、控制模塊及照明模塊,控制模塊與照明模塊電性連接,電源接入端安裝于電池倉內(nèi)用于接入電源為控制模塊和照明模塊供電。8.如權(quán)利要求7所述的警示燈,其特征在于,控制模塊上還連接有光感模塊和震動(dòng)感應(yīng)豐旲塊。9.如權(quán)利要求8所述的警示燈,其特征在于,控制模塊、照明模塊、光感模塊和震動(dòng)感應(yīng)模塊均安裝在電路板上,電路板豎立安裝在底板上,照明模塊正對(duì)上蓋殼尾部的窗口。
【文檔編號(hào)】F21W101/02GK205424755SQ201620181512
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月10日
【發(fā)明人】陳文穆
【申請(qǐng)人】陳文穆
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