Led前大燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車燈領(lǐng)域，具體而言，涉及LED前大燈。
【背景技術(shù)】
[0002]中國市場上的汽車用的原裝前大燈配置，中低檔車型出廠為減少成本以Halogen燈泡為主，部分高檔車配置了 HID前大燈，只有1%左右的車型出廠自帶了 LED前大燈，據(jù)海拉預(yù)測，2014年，整個國內(nèi)市場上將有245，000套的LED汽車頭燈，而這個數(shù)量到2016年將達(dá)到907，500套，實現(xiàn)翻三倍以上的增長。從2013-2019年，LED前大燈的市場占有率將由1%提升到10%。
[0003]光學(xué)設(shè)計是LED前大燈的一大難點(diǎn)，新款奧迪A8L LED前大燈用25顆高功率LED芯片5X5的矩陣排列方式構(gòu)成了遠(yuǎn)近光照明組件，如此奢華的組合令人嘆為觀止，一般的整車廠和后裝市場因為要考慮到高額的LED物料成本，充分利用LED發(fā)出的光能提高發(fā)光效率，并以最少數(shù)量的LED滿足配光標(biāo)準(zhǔn)可以有效降低整個LED前大燈成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種LED前大燈，以解決現(xiàn)有LED前大燈光學(xué)設(shè)計復(fù)雜，成本較高的問題。
[0005]本實用新型實施例提供了一種LED前大燈，包括光學(xué)組件和導(dǎo)熱組件，所述光學(xué)組件包括:兩片LED芯片和透鏡；所述導(dǎo)熱組件包括:銅導(dǎo)熱管和散熱器；兩片LED芯片分別安裝于相應(yīng)的基板，兩塊基板分別粘貼于所述銅導(dǎo)熱管一端的側(cè)面上，且分別處于同一直徑的兩端；所述透鏡處于所述LED芯片的前方，并與所述銅導(dǎo)熱管的一端相連；所述散熱器安裝于所述銅導(dǎo)熱管的另一端；其中，
[0006]所述LED芯片由5個或4個的燈珠串聯(lián)，并單列排布；每個燈珠由恒流源驅(qū)動，且光通量為800-1100流明，所述恒流源驅(qū)動置于所述散熱器內(nèi)部的空腔中。
[0007]在一些實施例中，優(yōu)選為，每個燈珠的安裝位設(shè)有燈珠角度調(diào)節(jié)件。
[0008]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述燈珠角度調(diào)節(jié)件包括:安裝球和球穴，所述球穴設(shè)置于所述基板上，所述安裝球處于所述球穴內(nèi)，并與所述球穴可180°轉(zhuǎn)動連接，所述安裝球設(shè)定安裝平面，所述燈珠與安裝平面固定連接。
[0009]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述基板和所述銅導(dǎo)熱管之間設(shè)置導(dǎo)熱膠。
[0010]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述的LED前大燈還包括燈罩，所述燈罩罩于所述LED芯片和透鏡外部。
[0011]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述銅導(dǎo)熱管的中部套接圓柱凸臺，所述圓柱凸臺為所述車燈安裝位，所述圓柱凸臺設(shè)有一個以上的螺紋孔。
[0012]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述散熱器為鋁合金散熱片，所述鋁合金散熱片由兩個半環(huán)形鋁合金散熱片相對過盈壓合。
[0013]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述半環(huán)形鋁合金散熱片包括:半環(huán)形柱、及以所述半環(huán)形柱為中心向外散射分布的散熱翅片；所述半環(huán)形柱套于所述銅導(dǎo)熱管外部。
[0014]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述半環(huán)形柱的兩端設(shè)有固定通孔，所述固定通孔穿過所述半環(huán)形柱的端面。
[0015]在一些實施例中，優(yōu)選為，LED前大燈導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)還包括風(fēng)扇，所述風(fēng)扇固定連接于所述銅導(dǎo)熱管的另一端，且扇面與所述鋁合金散熱片相對設(shè)置。
[0016]本實用新型實施例提供的LED前大燈，與現(xiàn)有技術(shù)相比，LED基板上采用5個或4個燈珠串聯(lián)，單列排布，每個燈珠由恒流源驅(qū)動，光通量在800-1100流明，整個LED芯片的光通量達(dá)到所需要求；而且，兩個LED芯片相對設(shè)置于銅導(dǎo)熱管的側(cè)面，位于同一直徑的兩端，LED燈珠發(fā)出的光能夠全角度照射，完全達(dá)到要求，而且相比奧迪前大燈的25可高功率芯片來說，燈珠使用量降低，成本降低。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型一個實施例中LED前大燈立體示意圖；
[0018]圖2為本實用新型圖1中LED前大燈導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)中的5X I陣列LED芯片結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型圖1中LED前大燈導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)中的4X1陣列LED芯片結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面通過具體的實施例結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0021]考慮到目前LED前大燈在各種汽車上的應(yīng)用中，普遍存在光線不足、或者成本巨大的問題，本實用新型提供一種LED前大燈。
[0022]該LED前大燈包括光學(xué)組件和導(dǎo)熱組件，光學(xué)組件包括:兩片LED芯片和透鏡；導(dǎo)熱組件包括:銅導(dǎo)熱管和散熱器?’兩片LED芯片分別安裝于相應(yīng)的基板，兩塊基板分別粘貼于銅導(dǎo)熱管一端的側(cè)面上，且分別處于同一直徑的兩端；透鏡處于LED芯片的前方，并與銅導(dǎo)熱管的一端相連；散熱器安裝于銅導(dǎo)熱管的另一端；其中，LED芯片由5個或4個的燈珠串聯(lián)，并單列排布；每個燈珠由恒流源驅(qū)動，且光通量為800-1100流明，恒流源驅(qū)動置于散熱器內(nèi)部的空腔中。。
[0023]LED基板上采用5個或4個燈珠串聯(lián)，單列排布，每個燈珠由恒流源驅(qū)動，光通量在800-1100流明，整個LED芯片的光通量達(dá)到所需要求；而且，兩個LED芯片相對設(shè)置于銅導(dǎo)熱管的側(cè)面，位于同一直徑的兩端，LED燈珠發(fā)出的光能夠全角度照射，完全達(dá)到要求，而且相比奧迪前大燈的25可高功率芯片來說，燈珠使用量降低，成本降低。
[0024]下面，根據(jù)一些具體實施例來詳細(xì)描述該LED前大燈:
[0025]一種LED前大燈，如圖1所示，包括光學(xué)組件和導(dǎo)熱組件，光學(xué)組件包括:兩片LED芯片3和透鏡7 ;導(dǎo)熱組件包括:銅導(dǎo)熱管和散熱器；兩片LED芯片3分別安裝于相應(yīng)的基板2，兩塊基板2分別粘貼于銅導(dǎo)熱管I 一端的側(cè)面上，且分別處于同一直徑的兩端；透鏡7處于LED芯片3的前方，并與銅導(dǎo)熱管I的一端相連；散熱器安裝于銅導(dǎo)熱管的另一端；其中，LED芯片3由如圖2中5個或圖3中4個的燈珠串聯(lián)，并單列排布；每個燈珠由恒流源驅(qū)動，且光通量為800-1100流明，恒流源驅(qū)動置于散熱器內(nèi)部的空腔中。LED芯片3上5個或4個燈珠串聯(lián)形成線光源，兩個LED芯片3在直徑的兩端，在兩個不同的位置向不同方向照射，足以達(dá)到所需的光照角度。而光通量在800-1100流明能達(dá)到所需的光通量。透鏡7都光線進(jìn)行聚焦，達(dá)到更好的照射效果。
[0026]為了盡可能提高光照的均勻度，每個燈珠的安裝位設(shè)有燈珠角度調(diào)節(jié)件。對每個燈珠的照射角度進(jìn)行微調(diào)。
[0027]其中，發(fā)明人基于燈珠180°可轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)的需要對燈珠角度調(diào)節(jié)件進(jìn)行了具體設(shè)計:燈珠角度調(diào)節(jié)件包括:安裝球和球穴，球穴設(shè)置于基板2上，安裝球處于球穴內(nèi)，并與球穴可180°轉(zhuǎn)動連接，安裝球設(shè)定安裝平面，燈珠與安裝平面固定連接。安裝球放置于球穴中，兩者借助了球360°的靈活轉(zhuǎn)動原理。
[0028]由于LED芯片3在照射中會發(fā)出較多的熱量，如果不及時將熱量導(dǎo)出，將導(dǎo)致燈珠壽命嚴(yán)重受