本實用新型涉及車輛燈具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種晝間行駛燈。

背景技術(shù)：

目前，傳統(tǒng)的晝間行駛燈結(jié)構(gòu)：LED芯片焊接在柔性電路板上，再將柔性電路板鉚接在安裝支架上，然后將LED電路板總成置于反射鏡底部，當(dāng)晝間行駛燈工作時，LED芯片發(fā)出的光通過碗式的反射鏡結(jié)構(gòu)反射后向車輛前方射出，此結(jié)構(gòu)有發(fā)光不均勻、刺眼、成本高、工藝復(fù)雜等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種具有安裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、發(fā)光均勻、成本低及行車安全性高的晝間行駛燈。

本實用新型的一種晝間行駛燈，包括LED芯片、電路板和反射鏡，所述電路板固定設(shè)置在所述反射鏡上部，所述LED芯片固定設(shè)置在所述電路板下表面上，所述電路板為硬質(zhì)電路板。

本實用新型的一種晝間行駛燈還可以是：

所述LED芯片至少設(shè)置三個，三個所述LED芯片分別設(shè)置在所述硬質(zhì)電路板兩端及中間位置處。

任意相鄰兩個所述LED芯片間設(shè)置有隔板。

所述電路板與所述反射鏡通過螺栓孔和安裝螺釘可拆卸連接。

所述電路板上設(shè)置有定位銷，所述反射鏡上部設(shè)置有定位孔，所述定位銷與所述定位孔插接。

本實用新型的一種晝間行駛燈，包括LED芯片、電路板和反射鏡，所述電路板固定設(shè)置在所述反射鏡上部，所述LED芯片固定設(shè)置在所述電路板下表面上，所述電路板為硬質(zhì)電路板。這樣，LED芯片焊接在硬質(zhì)電路板上，再將電路板置于反射鏡的頂部，當(dāng)LED芯片工作時，LED發(fā)出光源，光線垂直向下打到反射鏡上，通過反射鏡的反射后按照配光要求向車輛前方射出，很少向上反射的光線因為光照強度弱及電路板的遮擋，對迎面行駛車輛的司機不會造成因為對車晝間行駛燈刺眼，發(fā)生道路危險，而且電路板為硬質(zhì)電路板，LED芯片設(shè)置在硬質(zhì)電路板上，結(jié)構(gòu)位置相對穩(wěn)定，不容易發(fā)生因為電路板結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定引起照射角度發(fā)生變化，從而照射發(fā)光不均勻。相對于現(xiàn)有技術(shù)而言的優(yōu)點是：安裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、發(fā)光均勻、成本低及行車安全性高。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例晝間行駛燈的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例晝間行駛燈的截面示意圖。

圖中：1：反射鏡；2：電路板；3：安裝螺釘；4：定位銷；5：LED芯片。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型一種晝間行駛燈的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1-圖2所示，本實用新型的一種晝間行駛燈，包括LED芯片5、電路板2和反射鏡，所述電路板2固定設(shè)置在所述反射鏡1上部，所述LED芯片5固定設(shè)置在所述電路板2下表面上，所述電路板2為硬質(zhì)電路板2。包括LED芯片5、電路板2和反射鏡，所述電路板2固定設(shè)置在所述反射鏡1上部，所述LED芯片5固定設(shè)置在所述電路板2下表面上，所述電路板2為硬質(zhì)電路板2。這樣，LED芯片5焊接在硬質(zhì)電路板2上，再將電路板2置于反射鏡的頂部，當(dāng)LED芯片5工作時，LED發(fā)出光源，光線垂直向下打到反射鏡上，通過反射鏡的反射后按照配光要求向車輛前方射出，很少向上反射的光線因為光照強度弱及電路板2的遮擋，對迎面行駛車輛的司機不會造成因為對車晝間行駛燈刺眼，發(fā)生道路危險，而且電路板2為硬質(zhì)電路板2，LED芯片5設(shè)置在硬質(zhì)電路板2上，結(jié)構(gòu)位置相對穩(wěn)定，不容易發(fā)生因為電路板2結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定引起照射角度發(fā)生變化，從而照射發(fā)光不均勻。相對于現(xiàn)有技術(shù)而言的優(yōu)點是：安裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、發(fā)光均勻、成本低及行車安全性高。

本實用新型的一種晝間行駛燈，如圖1-圖2所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述LED芯片5至少設(shè)置三個，三個所述LED芯片5分別設(shè)置在所述硬質(zhì)電路板2兩端及中間位置處。這樣，在硬質(zhì)電路板2上均勻分布位置處安裝LED芯片5，當(dāng)LED芯片5工作產(chǎn)生光源時，光源的光線可以均勻的照射在反射鏡1上，通過反射鏡1反射，光線均勻的沿車身前方向照射，使得照射光均勻，以提示對行車輛前方迎面有車行駛過來，提高行車安全。更優(yōu)選的技術(shù)方案是：任意相鄰兩個所述LED芯片5間設(shè)置有隔板。在光線反射過程中，其中有一小部分的光線非沿車身前方向傳播，這一小部分的光線照射在其他位置時，不能保證光線沿車身前方向傳播，這時就會有部分光線沿前上方傳播，如果此時迎面有車輛行駛過來時，會影響對車司機的視線，大大增加行車的危險性，通過在相鄰兩個所述LED芯片5間設(shè)置有隔板，利用隔板遮擋住沿非車身前方向傳播的光線，大大減少影響對車行駛的光線，從而增強行車安全性。

本實用新型的一種晝間行駛燈，如圖1-圖2所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述電路板2與所述反射鏡通過螺栓孔和安裝螺釘3可拆卸連接。這樣，在電路板2和反射鏡上設(shè)置螺栓孔，電路板2和反射鏡通過安裝螺釘3連接，電路板2和反射鏡很方便與拆卸，當(dāng)其中某一部件發(fā)生損壞時，可通過拆卸單獨部件進行更換，尤其是LED芯片5作為高使用頻率元件，一旦損壞，僅需要拆卸電路板2即可對LED芯片5進行更換，減少維修費用。

本實用新型的一種晝間行駛燈，如圖1-圖2所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述電路板2上設(shè)置有定位銷4，所述反射鏡上部設(shè)置有定位孔，所述定位銷4與所述定位孔插接。這樣，在電路板2安裝時，為了方便電路板2快速安裝，節(jié)省工作人員的勞動強度及時間，在電路板2上設(shè)置有定位銷4及反射鏡上部設(shè)置有定位孔，通過定位銷4及定位孔進行初始定位，定位完成后進行安裝螺釘3安裝，使得定位準(zhǔn)確安裝快捷，大大節(jié)省勞動力；而且定位銷4和定位孔有效增加電路板2與反射鏡的安裝強度，防止電路板2的不定向位移，提高電路板2的安裝穩(wěn)定性。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。