汽車中控器及升降器系統(tǒng)示教臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車動(dòng)力系統(tǒng)模塊的教學(xué)裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車中控器及升降器系統(tǒng)示教臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重要標(biāo)志。隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于高技能的電路維修人才需求量也隨之增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本發(fā)明一種汽車中控器及升降器系統(tǒng)示教臺(tái)，包括示教臺(tái)箱和示教臺(tái)臺(tái)架，其特征在于:所述的示教臺(tái)箱的一面設(shè)置為顯示控制面板，顯示控制面板上繪制有汽車中控器及升降器系統(tǒng)的電路圖解，并按照實(shí)車的連接方式在顯示控制面板上連接；顯示控制面板上還設(shè)置有檢測(cè)端子，檢測(cè)個(gè)端子的電壓信號(hào)。所述的汽車中控器及升降器系統(tǒng)包括汽車門窗開關(guān)模塊，汽車門窗閉鎖模塊，和伺服電機(jī)模塊。
[0004]本發(fā)明的有益效果為:避免了實(shí)車操作的復(fù)雜和困難，將電路直接排列于示教臺(tái)上，清晰直觀，便于教授，易于掌握，提高了教學(xué)效率。
【附圖說明】
[0005]圖1為本發(fā)明的電動(dòng)汽車整車能量管理示教臺(tái)的示意圖。
[0006]圖2為本發(fā)明的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，本發(fā)明一種汽車中控器及升降器系統(tǒng)示教臺(tái)，包括示教臺(tái)箱和示教臺(tái)臺(tái)架，其特征在于:所述的示教臺(tái)箱的一面設(shè)置為顯示控制面板，顯示控制面板上繪制有汽車中控器及升降器系統(tǒng)的電路圖解，并按照實(shí)車的連接方式在顯示控制面板上連接；顯示控制面板上還設(shè)置有檢測(cè)端子，檢測(cè)個(gè)端子的電壓信號(hào)。所述的汽車中控器及升降器系統(tǒng)包括汽車門窗開關(guān)模塊，汽車門窗閉鎖模塊，和伺服電機(jī)模塊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車中控器及升降器系統(tǒng)示教臺(tái)，包括示教臺(tái)箱和示教臺(tái)臺(tái)架，其特征在于:所述的示教臺(tái)箱的一面設(shè)置為顯示控制面板，顯示控制面板上繪制有汽車中控器及升降器系統(tǒng)的電路圖解，并按照實(shí)車的連接方式在顯示控制面板上連接；顯示控制面板上還設(shè)置有檢測(cè)端子，檢測(cè)個(gè)端子的電壓信號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中控器及升降器系統(tǒng)示教臺(tái)，其特征在于:所述的汽車中控器及升降器系統(tǒng)包括汽車門窗開關(guān)模塊，汽車門窗閉鎖模塊，和伺服電機(jī)模塊。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車中控器及升降器系統(tǒng)示教臺(tái)，包括示教臺(tái)箱和示教臺(tái)臺(tái)架，其特征在于：所述的示教臺(tái)箱的一面設(shè)置為顯示控制面板，顯示控制面板上繪制有汽車中控器及升降器系統(tǒng)的電路圖解，并按照實(shí)車的連接方式在顯示控制面板上連接；顯示控制面板上還設(shè)置有檢測(cè)端子，檢測(cè)個(gè)端子的電壓信號(hào)；所述的汽車中控器及升降器系統(tǒng)包括汽車門窗開關(guān)模塊，汽車門窗閉鎖模塊，和伺服電機(jī)模塊。本發(fā)明的汽車中控器及升降器系統(tǒng)教學(xué)示教臺(tái)，避免了實(shí)車操作的復(fù)雜和困難，將電路直接排列于示教臺(tái)上，清晰直觀，便于教授，易于掌握，提高了教學(xué)效率。
【IPC分類】G09B9/04
【公開號(hào)】CN105280045
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410261347
【發(fā)明人】王征
【申請(qǐng)人】天津市優(yōu)耐特汽車電控技術(shù)服務(wù)有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2014年6月13日