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一種聯(lián)鎖式打開裝置的制作方法

文檔序號(hào):11095132閱讀:627來源:國(guó)知局
一種聯(lián)鎖式打開裝置的制造方法

本發(fā)明涉及高空作業(yè)防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體來說,涉及一種聯(lián)鎖式打開裝置。



背景技術(shù):

隨著高空墜落防護(hù)設(shè)備的廣泛使用,安全意識(shí)日益得到重視,傳統(tǒng)高空墜落防護(hù)裝備的設(shè)計(jì)缺陷逐漸暴露出來。尤其是安全性及操作的舒適性。

現(xiàn)有高空墜落防護(hù)裝備的打開結(jié)構(gòu)通常為一個(gè)動(dòng)作,在上下行走或水平行走時(shí)若不慎發(fā)生誤操作或碰撞,有可能使高空墜落防護(hù)裝備打開,防墜裝置從原附著物上脫落,導(dǎo)致墜落事故的發(fā)生。現(xiàn)有高空墜落防護(hù)裝備的打開結(jié)構(gòu)忽視了操作的舒適性及加工難度,通常為蓋帽型或者小接觸面積的操作按鈕,操作不舒適且加工困難。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種聯(lián)鎖式打開裝置,能夠解決現(xiàn)有高空防墜裝備的打開結(jié)構(gòu)易發(fā)生誤操作或者不小心碰撞后意外打開,導(dǎo)致墜落事故等技術(shù)問題。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):

一種聯(lián)鎖式打開裝置,包括殼體,所述殼體的下部設(shè)有卡槽,所述殼體內(nèi)設(shè)有縱向通孔,所述殼體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)垂直連通所述縱向通孔的橫向孔;所述縱向通孔的兩端分別設(shè)有鎖緊軸,所述鎖緊軸包括按鈕部、細(xì)軸部和粗軸部,所述按鈕部和細(xì)軸部之間設(shè)有限位防脫部,所述細(xì)軸部和粗軸部之間設(shè)有過渡部,兩個(gè)所述粗軸部之間設(shè)有壓縮彈簧,所述限位防脫部的外側(cè)分別設(shè)有鎖緊軸限位蓋,所述鎖緊軸限位蓋固定連接在殼體上;所述橫向孔內(nèi)均設(shè)有連接軸,所述連接軸包括與所述粗軸部相配合的鎖合部、與鎖合部連接的行走部以及與行走部連接的限位部,所述限位部設(shè)于連接軸的端部;所述細(xì)軸部與行走部相配合。

進(jìn)一步的,所述鎖緊軸限位蓋和殼體通過螺紋連接。

進(jìn)一步的,所述連接軸通過設(shè)置在其下部的固定孔和相應(yīng)緊固件與防墜裝置固定連接。

進(jìn)一步的,所述按鈕部的頂端具有圓角或倒角。

進(jìn)一步的,所述鎖緊軸限位蓋上設(shè)有安裝槽。

本發(fā)明的有益效果是:通過設(shè)置雙向鎖緊軸及與其配合的連接軸,使得高空墜落防護(hù)裝備不會(huì)因?yàn)檎`碰撞或誤操作導(dǎo)致意外打開,提高了高空作業(yè)的安全性,使高空作業(yè)人員的安全性更高,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例所述的一種聯(lián)鎖式打開裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例所述的一種聯(lián)鎖式打開裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例所述的一種聯(lián)鎖式打開裝置的連接軸和鎖緊軸配合結(jié)構(gòu)示意圖一;

圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例所述的一種聯(lián)鎖式打開裝置的連接軸和鎖緊軸配合結(jié)構(gòu)示意圖二;

圖中:

1、連接軸;101、鎖合部;102、行走部;103、限位部;104、固定孔;2、緊固件; 3、鎖緊軸限位蓋;31、安裝槽;4、鎖緊軸;401、按鈕部;402、限位防脫部;403、細(xì)軸部;404、過渡部;405、粗軸部;5、壓縮彈簧;6、殼體;601、縱向通孔;602、橫向孔;603、卡槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-4所示,本發(fā)明實(shí)施例所述的一種聯(lián)鎖式打開裝置,包括殼體6,所述殼體6的下部設(shè)有卡槽603,用于配合防墜裝置一起卡緊高空作業(yè)導(dǎo)軌,所述殼體6內(nèi)設(shè)有縱向通孔601,所述殼體6縱向設(shè)有兩個(gè)垂直連通于所述縱向通孔601的橫向孔602;所述縱向通孔601的兩端分別設(shè)有鎖緊軸4,所述鎖緊軸4包括按鈕部401、細(xì)軸部403和粗軸部405,所述按鈕部401和細(xì)軸部403之間設(shè)有限位防脫部402,所述細(xì)軸部403和粗軸部405之間設(shè)有過渡部404,所述粗軸部405之間設(shè)有壓縮彈簧5,所述限位防脫部402的外側(cè)分別設(shè)有鎖緊軸限位蓋3,所述鎖緊軸限位蓋3上設(shè)有安裝槽31,方便安裝,所述鎖緊軸限位蓋3通過螺紋固定連接殼體6;所述橫向孔602內(nèi)分別設(shè)有連接軸1,所述連接軸1包括鎖合部101、與鎖合部101連接的行走部102、與行走部102連接的限位部103,所述限位部103的端部設(shè)有圓角或倒角,保證在孔內(nèi)的滑動(dòng)順暢,所述鎖合部101和粗軸部405之間、所述細(xì)軸部403和行走部102之間相配合。所述連接軸1通過固定孔104和緊固件2固定在防墜裝置上。

當(dāng)鎖具處于鎖合狀態(tài)時(shí),鎖合部101和粗軸部405相互限位,連接軸1和鎖緊軸4之間不能發(fā)生相對(duì)移動(dòng),打開時(shí),同時(shí)按下鎖緊軸4,細(xì)軸部403和行走部102之間沒有干涉,鎖緊軸4、連接軸1和殼體6發(fā)生相對(duì)移動(dòng),直到細(xì)軸部403的右側(cè)和限位部103相切時(shí),鎖具不能繼續(xù)打開。

所述按鈕部401的頂端具有圓角或倒角,保證操作的舒適性。

本發(fā)明所述的一種聯(lián)鎖式打開裝置,通過設(shè)置雙向鎖緊軸及與其配合的連接軸,使得高空墜落防護(hù)裝備不會(huì)因?yàn)檎`碰撞或誤操作導(dǎo)致意外打開,提高了高空作業(yè)的安全性,使高空作業(yè)人員的安全性更高,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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