一種汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽修設(shè)備，具體涉及一種汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，汽車的使用越來(lái)越普遍，汽車在行駛一段時(shí)間后需要定期保養(yǎng)，汽車在損壞后需要及時(shí)維修，才能保持汽車的安全性。在汽車維修時(shí)，需要使用到很多不同的工具和設(shè)備，沒(méi)有專用的汽車維修設(shè)備很不方便，尤其是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修需要卸掉汽車前輪的時(shí)候，沒(méi)有專用的汽車維修支撐裝置，不僅容易造成汽車的碰損，給發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解也帶來(lái)不便。
[0003]因此，生產(chǎn)一種發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障需要檢修時(shí)，用于支撐汽車，保持汽車平衡狀態(tài)的汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置，具有廣闊的市場(chǎng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障需要檢修時(shí)，用于支撐汽車，保持汽車平衡狀態(tài)的汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置，包括橫梁，橫梁的兩端均與豎梁固定連接，豎梁的底部安裝有萬(wàn)向輪，所述的橫梁的中部與連接板固定連接，連接板上固定有支撐盤I，支撐盤I上活動(dòng)連接有支撐盤Π。
[0006]所述的橫梁與連接板呈十字形連接。
[0007]所述的連接板和橫梁均與支撐盤I固定連接，且連接板、橫梁及支撐盤I三者的中心點(diǎn)在同一直線上。
[0008]所述的支撐盤I的中心處開(kāi)設(shè)有連接孔，所述的支撐盤Π的中心處設(shè)有與連接孔相配合的連接軸。
[0009]所述的豎梁的兩端均安裝有萬(wàn)向輪。
[0010]本實(shí)用新型具有如下的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以滿足不同型號(hào)轎車的支撐;保持汽車整體受力平衡;避免汽車前部直接接觸地面造成損壞;有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解和起吊。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2所示，一種汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置，包括橫梁1，橫梁I的兩端均與豎梁2固定連接，豎梁2的底部安裝有萬(wàn)向輪6，所述的橫梁I的中部與連接板3固定連接，連接板3上固定有支撐盤15，支撐盤15上活動(dòng)連接有支撐盤Π4。所述的橫梁I與連接板3呈十字形連接。所述的連接板3和橫梁I均與支撐盤15固定連接，且連接板3、橫梁I及支撐盤15三者的中心點(diǎn)在同一直線上。所述的支撐盤15的中心處開(kāi)設(shè)有連接孔8，所述的支撐盤Π4的中心處設(shè)有與連接孔8相配合的連接軸7。所述的豎梁2的兩端均安裝有萬(wàn)向輪6。
[0014]本實(shí)用新型在具體使用時(shí):當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障需要拆掉檢修時(shí)，首先要拆卸汽車前輪，汽車前輪拆掉后，可以把本新型所述的汽車維修支撐裝置墊放在汽車前部的中心位置，由于連接板3、橫梁I及支撐盤15三者的中心點(diǎn)在同一直線上，整個(gè)裝置設(shè)計(jì)合理，受力平衡，用于支撐汽車，能保證汽車整體的平衡。該裝置中萬(wàn)向輪6的設(shè)置有利于裝置的整體移動(dòng)及調(diào)整位置的方便。支撐盤Π4與支撐盤15通過(guò)連接軸7和連接孔8活動(dòng)相連接，具體使用時(shí)支撐盤Π4可以做成不同的高度，用來(lái)滿足不同型號(hào)的汽車所需。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置，其特征在于:包括橫梁(I)，橫梁(I)的兩端均與豎梁(2)固定連接，豎梁(2)的底部安裝有萬(wàn)向輪(6)，所述的橫梁(I)的中部與連接板(3)固定連接，連接板(3 )上固定有支撐盤I (5 )，支撐盤I (5 )上活動(dòng)連接有支撐盤Π (4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置，其特征在于:所述的橫梁(I)與連接板(3)呈十字形連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置，其特征在于:所述的連接板(3)和橫梁(I)均與支撐盤1(5)固定連接，且連接板(3)、橫梁(I)及支撐盤1(5)三者的中心點(diǎn)在同一直線上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置，其特征在于:所述的支撐盤1(5)的中心處開(kāi)設(shè)有連接孔(8)，所述的支撐盤Π (4)的中心處設(shè)有與連接孔(8)相配合的連接軸(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置，其特征在于:所述的豎梁(2)的兩端均安裝有萬(wàn)向輪(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽修設(shè)備，具體涉及一種汽車維修發(fā)動(dòng)機(jī)支撐裝置，包括橫梁，橫梁的兩端均與豎梁固定連接，豎梁的底部安裝有萬(wàn)向輪，所述的橫梁的中部與連接板固定連接，連接板上固定有支撐盤Ⅰ，支撐盤Ⅰ上活動(dòng)連接有支撐盤Ⅱ，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以滿足不同型號(hào)轎車的支撐，保持汽車整體受力平衡，避免汽車前部直接接觸地面造成損壞，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解和起吊。
【IPC分類】B25H1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205343031
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620001460
【發(fā)明人】胡建軍, 尹力卉, 牛宏濤, 梁洪濤, 王樂(lè)興, 李常濤, 杜廣超, 陶建業(yè), 張曉峰, 張迎輝
【申請(qǐng)人】鄭州中鑫之寶汽車服務(wù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日