一種手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，屬于汽車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性、舒適性和可靠性的要求越來(lái)越高，汽車(chē)零部件的設(shè)計(jì)與制造也日趨完善化，汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置作為汽車(chē)車(chē)門(mén)的主要構(gòu)件之一，對(duì)汽車(chē)的安全也起著決定性作用。目前，汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置主要分為兩大類，分別為電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降裝置與手動(dòng)車(chē)窗玻璃升降裝置，現(xiàn)在許多轎車(chē)車(chē)窗玻璃的升降為了操作方便快捷，已經(jīng)拋棄了搖把式的手動(dòng)升降方式，一般都采用按鈕式的電動(dòng)升降方式。但電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降裝置存在一個(gè)顯著的問(wèn)題，即當(dāng)汽車(chē)被水淹或是發(fā)生事故時(shí)，汽車(chē)的電子系統(tǒng)失靈，其電機(jī)將無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致升降功能無(wú)法正常使用，極有可能危及到使用者的生命安全。所以急需一種新型的手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置來(lái)替代現(xiàn)有設(shè)備，使汽車(chē)操作達(dá)到方便快捷，又安全可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與電動(dòng)切換來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)窗玻璃升降的手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型為了達(dá)到以上目的，是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:提供一種手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，該裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、離合切換裝置以及動(dòng)力傳動(dòng)裝置構(gòu)成，其特征在于:采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，齒輪軸離合器與電機(jī)軸離合器連接，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)與小齒輪嚙合的扇形齒輪帶動(dòng)主動(dòng)臂繞主動(dòng)臂轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使安裝在滑槽托桿上的車(chē)窗玻璃向上升起，當(dāng)需要使車(chē)窗玻璃下降時(shí)反向啟動(dòng)電機(jī);采用手搖把驅(qū)動(dòng)時(shí)，用離合切換裝置將齒輪軸離合器切換到與手搖把軸離合器連接，通過(guò)以不同方向搖動(dòng)手搖把驅(qū)動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)窗玻璃的升降。
[0005]所述的手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，其特征在于:所述小齒輪兩側(cè)帶有兩個(gè)相同的齒輪軸離合器，齒輪軸離合器上開(kāi)有兩條環(huán)形槽，離合切換裝置與環(huán)形槽相配合。
[0006]所述的手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，其特征在于:所述主動(dòng)臂的上端安裝有滾輪，車(chē)窗玻璃升降時(shí)，滾輪在滑槽托桿上的滑槽里滾動(dòng)。
[0007]所述的手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，其特征在于:所述車(chē)窗玻璃升降裝置安裝在車(chē)門(mén)的夾層中，其寬度為車(chē)門(mén)夾層的寬度。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與電動(dòng)切換來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)窗玻璃的升降，與現(xiàn)有大部分汽車(chē)單一采用的按鈕式電動(dòng)驅(qū)動(dòng)升降方式相比，能在遇到緊急情況下汽車(chē)電子系統(tǒng)失靈時(shí)，通過(guò)采用手動(dòng)搖把驅(qū)動(dòng)來(lái)升降車(chē)窗玻璃，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工作穩(wěn)定，能在各種汽車(chē)上推廣與應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0011 ]圖3是離合切換裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.滑槽托桿2.從動(dòng)臂滾輪軸3.主動(dòng)臂4.主動(dòng)臂滾輪軸5.主從動(dòng)臂鉸接軸6.從動(dòng)臂7.短滑槽8.主動(dòng)臂轉(zhuǎn)軸9.銷(xiāo)釘10.扇形齒條11.箱蓋12.離合切換裝置13.箱座14.手搖把15.深溝球軸承16.電機(jī)軸17.電機(jī)18.電機(jī)軸離合器19.小齒輪20.手搖把軸21.手搖把軸離合器22.齒輪軸離合器23.滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]參見(jiàn)圖1?圖3—種手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，該裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、離合切換裝置以及動(dòng)力傳動(dòng)裝置構(gòu)成。采用電機(jī)(17)驅(qū)動(dòng)時(shí)，齒輪軸離合器(22)與電機(jī)軸離合器(18)連接，電機(jī)(17)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪(19)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)與小齒輪(19)嚙合的扇形齒輪(10)帶動(dòng)主動(dòng)臂(3)繞主動(dòng)臂轉(zhuǎn)軸(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，使安裝在滑槽托桿(I)上的車(chē)窗玻璃向上升起，當(dāng)需要使車(chē)窗玻璃下降時(shí)反向啟動(dòng)電機(jī)(17);采用手搖把(14)驅(qū)動(dòng)時(shí)，用離合切換裝置(12)將齒輪軸離合器(22)切換到與手搖把軸離合器(21)連接，通過(guò)以不同方向搖動(dòng)手搖把(14)驅(qū)動(dòng)小齒輪(19)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)窗玻璃的升降。
[0015]所述小齒輪(19)兩側(cè)帶有兩個(gè)相同的齒輪軸離合器(22)，齒輪軸離合器(22)上開(kāi)有兩條環(huán)形槽，離合切換裝置(12)與環(huán)形槽相配合。
[0016]所述主動(dòng)臂(3)的上端安裝有滾輪(23)，車(chē)窗玻璃升降時(shí)，滾輪(23)在滑槽托桿
(I)上的滑槽里滾動(dòng)。
[0017]所述車(chē)窗玻璃升降裝置安裝在車(chē)門(mén)的夾層中，其寬度為車(chē)門(mén)夾層的寬度。
[0018]以上所述是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型并不受限于以上實(shí)施例，還可以有各種變化與改進(jìn)，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的替換與改進(jìn)，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，該裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、離合切換裝置以及動(dòng)力傳動(dòng)裝置構(gòu)成，其特征在于:采用電機(jī)(17)驅(qū)動(dòng)時(shí)，齒輪軸離合器(22)與電機(jī)軸離合器(18)連接，電機(jī)(17)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪(19)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)與小齒輪(19)嚙合的扇形齒輪(10)帶動(dòng)主動(dòng)臂(3)繞主動(dòng)臂轉(zhuǎn)軸(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，使安裝在滑槽托桿(I)上的車(chē)窗玻璃向上升起，當(dāng)需要使車(chē)窗玻璃下降時(shí)反向啟動(dòng)電機(jī)(17);采用手搖把(14)驅(qū)動(dòng)時(shí)，用離合切換裝置(12)將齒輪軸離合器(22)切換到與手搖把軸離合器(21)連接，通過(guò)以不同方向搖動(dòng)手搖把(14)驅(qū)動(dòng)小齒輪(19)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)窗玻璃的升降。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，其特征在于:所述小齒輪(19)兩側(cè)帶有兩個(gè)相同的齒輪軸離合器(22)，齒輪軸離合器(22)上開(kāi)有兩條環(huán)形槽，離合切換裝置(12)與環(huán)形槽相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，其特征在于:所述主動(dòng)臂(3)的上端安裝有滾輪(23)，車(chē)窗玻璃升降時(shí)，滾輪(23)在滑槽托桿(I)上的滑槽里滾動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，其特征在于:所述車(chē)窗玻璃升降裝置安裝在車(chē)門(mén)的夾層中，其寬度為車(chē)門(mén)夾層的寬度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手自一體汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降裝置，屬于汽車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、離合切換裝置以及動(dòng)力傳動(dòng)裝置構(gòu)成。采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，齒輪軸離合器與電機(jī)軸離合器連接，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)與小齒輪嚙合的扇形齒輪帶動(dòng)主動(dòng)臂繞主動(dòng)臂轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使安裝在滑槽托桿上的車(chē)窗玻璃向上升起，當(dāng)需要使車(chē)窗玻璃下降時(shí)反向啟動(dòng)電機(jī)；采用手搖把驅(qū)動(dòng)時(shí)，用離合切換裝置將齒輪軸離合器切換到與手搖把軸離合器連接，通過(guò)以不同方向搖動(dòng)手搖把驅(qū)動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)窗玻璃的升降。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與電動(dòng)切換來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)窗玻璃的升降，能在遇到緊急情況下汽車(chē)電子系統(tǒng)失靈時(shí)，通過(guò)采用手動(dòng)搖把驅(qū)動(dòng)來(lái)升降車(chē)窗玻璃，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工作穩(wěn)定，能在各種汽車(chē)上推廣與應(yīng)用。
【IPC分類】E05F15/692
【公開(kāi)號(hào)】CN205259780
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520994812
【發(fā)明人】胡迪, 但斌斌, 程良
【申請(qǐng)人】武漢科技大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月6日