一種用于粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的鏈條維修裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的鏈條維修裝置，具體的涉及一種環(huán)錠紡紗粗細(xì)聯(lián)運(yùn)輸系統(tǒng)中的鏈條維修裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的粗細(xì)聯(lián)技術(shù)中粗紗和紗管的輸送是通過鏈條在軌道中運(yùn)行實現(xiàn)的，鏈條上的滑輪支架及滑輪設(shè)置在軌道內(nèi)，當(dāng)支架或滑輪出現(xiàn)故障需維修時，必須將整條鏈條從軌道中取出，維修好后再將整條鏈條送入軌道。這種維修方法不僅復(fù)雜、用時長，而且需多人同時進(jìn)行才能完成。
[0003]有鑒于此，需要發(fā)明一種便于操作的用于粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的鏈條的維修裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于操作的用于粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的鏈條維修裝置。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0006]—種用于粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的鏈條維修裝置，包括由若干節(jié)主軌道對接而連接起來的軌道本體、用于連接主軌道的連接滑塊、固定螺栓、活動設(shè)置于軌道本體內(nèi)滑輪以及與滑輪通過支架連接的鏈條，所述的軌道本體上有一處或多處設(shè)置有一段輔助軌道，所述的輔助軌道設(shè)置在兩節(jié)主軌道之間，輔助軌道的兩端分別與兩節(jié)主軌道相對接，所述的輔助軌道截面形狀與主軌道完全相同，所述的輔助軌道與主軌道的連接方式與主軌道之間的連接方式相同，通過連接滑塊、固定螺栓可拆卸連接，所述輔助軌道的長度A小于相鄰兩滑輪之間的間距B，并大于滑輪的直徑C。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所取得的有益效果如下:
[0008]本實用新型采用主軌道和輔助軌道對接的形式，輔助軌道截面形狀與主軌道完全相同，主輔軌道與主軌道的連接方式與主軌道之間的連接方式相同，兩個軌道與鏈條的連接方式和連接結(jié)構(gòu)完全相同，本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且不需另外制作零部件，具備成本低、維修方便的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖2為本實用新型的橫截面示意圖；
[0011]在附圖中:
[0012]I輔助軌道、1-1滑塊容置腔、1-2螺栓安裝孔、2主軌道、2-1滑塊滑道腔、2-2螺栓固定孔、3鏈條、4支架、5滑輪、7連接滑塊、8固定螺栓。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖1和2對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)的敘述。
[0014]如附圖1和2所示，一種用于粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的鏈條維修裝置，一種用于粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的鏈條維修裝置，包括由若干節(jié)主軌道2對接而連接起來的軌道本體、用于連接主軌道2的連接滑塊7、固定螺栓8、活動設(shè)置于軌道本體內(nèi)滑輪5以及與滑輪5通過支架4連接的鏈條3，所述的軌道本體上有一處或多處設(shè)置有一段輔助軌道I，所述的輔助軌道I設(shè)置在兩節(jié)主軌道2之間，輔助軌道I的兩端分別與兩節(jié)主軌道2相對接，所述的輔助軌道I截面形狀與主軌道2完全相同，所述的輔助軌道I與主軌道2的連接方式與主軌道2之間的連接方式相同，通過連接滑塊7、固定螺栓8可拆卸連接，所述輔助軌道I的長度A小于相鄰兩滑輪5之間的間距B，并大于滑輪5的直徑C。
[0015]本實用新型中通過連接滑塊7和固定螺栓8可拆卸連接的具體連接方式可以為:所述輔助軌道I內(nèi)頂部設(shè)置有滑塊容置腔1-1，所述輔助軌道I上表面開設(shè)有與所述滑塊容置腔1-1相通的螺栓安裝孔1-2，所述主軌道2內(nèi)頂部設(shè)置有滑塊滑道腔2-1，所述主軌道2上表面開設(shè)有與所述滑塊滑道腔2-1相通的螺栓固定孔2-2，所述連接滑塊7—端設(shè)置于所述滑塊容置腔1-1內(nèi)，由穿過所述螺栓安裝孔1-2的固定螺栓8壓緊，所述連接滑塊7的另一端設(shè)置于所述滑塊滑道腔2-1內(nèi)，由穿過所述螺栓固定孔2-2的固定螺栓壓緊。
[0016]本實用新型的工作過程如下:
[0017]將需要維修的鏈條3拖動到輔助軌道I處，松開固定螺栓8，將滑塊7撥動到主軌道2內(nèi)的滑塊滑道腔2-1內(nèi)，從相鄰兩滑輪5的空隙間向上取出輔助軌道2，更換裸露的支架4或滑輪5后，按取下輔助軌道2的相反順序裝上輔助軌道2即可。
[0018]以上所述實施方式僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，而并非本實用新型可行實施的窮舉。對于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言，在不背離本實用新型原理和精神的前提下對其所作出的任何顯而易見的改動，都應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為包含在本實用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的鏈條維修裝置，包括由若干節(jié)主軌道(2)對接而連接起來的軌道本體、用于連接主軌道(2)的連接滑塊(7)、固定螺栓(8)、活動設(shè)置于軌道本體內(nèi)滑輪(5)以及與滑輪(5)通過支架(4)連接的鏈條(3)，其特征在于，所述的軌道本體上有一處或多處設(shè)置有一段輔助軌道(I)，所述的輔助軌道(I)設(shè)置在兩節(jié)主軌道(2)之間，輔助軌道(I)的兩端分別與兩節(jié)主軌道(2)相對接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的鏈條維修裝置，其特征在于所述的輔助軌道(I)截面形狀與主軌道(2)完全相同，所述的輔助軌道(I)與主軌道(2)的連接方式與主軌道(2)之間的連接方式相同，通過連接滑塊(7)、固定螺栓(8)可拆卸連接，所述輔助軌道(I)的長度A小于相鄰兩滑輪(5)之間的間距B，并大于滑輪(5)的直徑C。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于粗細(xì)聯(lián)系統(tǒng)的鏈條維修裝置，其包括由若干節(jié)主軌道對接而連接起來的軌道本體、用于連接主軌道的連接滑塊、固定螺栓及活動設(shè)置于軌道本體內(nèi)滑輪與滑輪通過支架連接的鏈條，所述的軌道本體上有一處或多處設(shè)置有一段輔助軌道，所述的輔助軌道設(shè)置在兩節(jié)主軌道之間，輔助軌道的兩端分別與兩節(jié)主軌道相對接，所述的輔助軌道截面形狀與主軌道完全相同，所述的輔助軌道與主軌道的連接方式通過連接滑塊、固定螺栓可拆卸連接，所述輔助軌道的長度A小于相鄰兩滑輪之間的間距B，并大于滑輪的直徑C。本實用新型采用主軌道和輔助軌道對接的形式，本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且不需另外制作零部件，具備成本低、維修方便的特點(diǎn)。
【IPC分類】B25B27/00
【公開號】CN205201411
【申請?zhí)枴緾N201521024552
【發(fā)明人】楊慶海, 吳小亭, 邸會欣, 高紅麗, 張向輝, 李久成, 張偉, 張玉奎
【申請人】河北太行紡織機(jī)械有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月11日