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電錘的脫扣裝置的制造方法

文檔序號:10201196閱讀:587來源:國知局
電錘的脫扣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動工具保護裝置,特別涉及一種電錘的脫扣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電錘的結(jié)構(gòu)特點及作業(yè)的特殊性使其在建筑、施工等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。由于使用的環(huán)境的不穩(wěn)定性,在使用過程中,電錘的工作條件突變造成電錘過載或者堵轉(zhuǎn),嚴(yán)重時會損壞傳動部件,甚至燒毀電機,另外,堵轉(zhuǎn)是產(chǎn)生的反作用力還是很容易傷到操作人員;所以在電錘動力輸出至鉆頭之間設(shè)置過載保護脫扣裝置非常有必要。目前市場上所采用的脫扣裝置采用脫扣活動板、脫扣固定板、傳動齒輪以及鋼珠進行過載保護脫扣,當(dāng)鉆頭的扭矩大于傳動齒輪的動力時,鋼珠與傳動齒輪之間打滑并從傳動齒輪的凹槽內(nèi)擠出,被頂進脫扣固定板的鋼珠安裝孔內(nèi),并從鋼珠安裝孔的另一側(cè)擠壓脫扣活動板壓縮彈簧,從而實現(xiàn)傳動齒輪與脫口固定板的脫扣,但是這種結(jié)構(gòu)的脫扣裝置,當(dāng)在阻力解除后,由于脫扣活動板在使用過程中易產(chǎn)生偏移,從而使鋼珠不能很在彈簧的作用下很順利地滑入傳動齒輪的凹槽內(nèi),導(dǎo)致脫扣裝置失效;其中脫扣裝置所采用的彈簧為多個碟形彈簧或者多個圓柱彈簧重疊在一起,以保證在阻力解除時能夠有足夠的回復(fù)力將鋼珠頂回傳動齒輪的凹槽內(nèi),但是這種結(jié)構(gòu)的彈簧在長時間使用后容易磨損,并且收到較大的壓力時容易重合疊在一起,導(dǎo)致彈簧頂死以至于在阻力解除時彈簧無法脫開復(fù)位,從而導(dǎo)致脫扣裝置失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、安全可靠、性能穩(wěn)定、生產(chǎn)成本低的電錘的脫扣裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電錘的脫扣裝置,包括小錐齒軸,所述小錐齒軸自錐頭端至尾端依次套設(shè)有間距套、軸承、墊片、傳動齒輪、離合片、彈簧、壓板、軸用鋼絲擋圈,所述彈簧通過壓板、軸用鋼絲擋圈固定壓緊在離合片上,所述離合片朝傳動齒輪一側(cè)表面設(shè)有若干個半圓形凸臺,所述傳動齒輪朝向離合片一側(cè)設(shè)有與離合片上的半圓形凸臺相匹配的凹槽。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu),當(dāng)鉆頭的扭矩大于傳動齒輪的動力時,離合片上的半圓形凸臺與傳動齒輪打滑從而從傳動齒輪的凹槽內(nèi)滑出,在脫扣的過程中離合片與傳動齒輪始終保持平行,當(dāng)在阻力解除后,離合片上的半圓形凸臺在彈簧的作用下很順利地滑入傳動齒輪的凹槽內(nèi),有效克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中鋼珠卡住不能復(fù)位從而導(dǎo)致脫扣裝置失效的情況發(fā)生,有效提高了脫扣裝置的穩(wěn)定性、安全性,降低了生產(chǎn)成本。
[0006]作為優(yōu)選,所述彈簧為一個圓錐螺旋壓縮彈簧,所述彈簧的大孔的一端與離合片相抵接,小孔的一端與壓板相抵接。采用上述結(jié)構(gòu),避免了多個彈簧重合疊在一起不能分脫的情況發(fā)生。
[0007]作為優(yōu)選,所述彈簧的鋼絲的直徑為3.7?4.2mm。
[0008]作為優(yōu)選,所述壓板與離合片的最大軸向間距為6.0?6.5mm。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu),通過控制壓板與離合片的最大軸向間距和彈簧的鋼絲的直徑,使其之間至少留有2.0_左右的間隙,避免了彈簧重合疊在一起不能分脫的情況發(fā)生。
[0010]作為優(yōu)選,所述離合片上設(shè)有八個半圓形凸臺,所述傳動齒輪上設(shè)有相對應(yīng)的八個凹槽。采用上述結(jié)構(gòu),有效提高了脫扣裝置的穩(wěn)定性。
[0011]本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、安全可靠、性能穩(wěn)定、生產(chǎn)成本低等特點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2是本實用離合片的一種俯視圖;
[0014]圖3是本實用離合片的一種剖面圖。
[0015]圖中:1、檢測電源,2、電機,3、安裝孔,4、變壓整流模塊,5、檢測模塊,6、自動調(diào)節(jié)模塊,7、記錄模塊。
【具體實施方式】
[0016]下面通過具體實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體說明。
[0017]實施例:
[0018]如圖1至圖3所示的一種電錘的脫扣裝置,包括小錐齒軸1,所述小錐齒軸1自錐頭端至尾端依次套設(shè)有間距套9、軸承8、墊片7、傳動齒輪6、離合片5、彈簧4、壓板3、軸用鋼絲擋圈2,所述彈簧4通過壓板3、軸用鋼絲擋圈2固定壓緊在離合片5上,所述離合片5朝傳動齒輪6 —側(cè)表面設(shè)有八個半圓形凸臺51,所述傳動齒輪6朝向離合片5 —側(cè)設(shè)有八個與離合片5上的半圓形凸臺51相匹配的凹槽61。
[0019]當(dāng)鉆頭的扭矩大于傳動齒輪6的動力時,離合片5上的半圓形凸臺51與傳動齒輪6打滑從而從傳動齒輪6的凹槽61內(nèi)滑出,在脫扣的過程中離合片5與傳動齒輪6始終保持平行,當(dāng)在阻力解除后,離合片5上的半圓形凸臺51在彈簧4的作用下很順利地滑入傳動齒輪6的凹槽61內(nèi),有效克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中鋼珠卡住不能復(fù)位從而導(dǎo)致脫扣裝置失效的情況發(fā)生,有效提高了脫扣裝置的穩(wěn)定性、安全性,降低了生產(chǎn)成本。
[0020]作為優(yōu)選,所述彈簧4為一個圓錐螺旋壓縮彈簧,所述彈簧4的大孔的一端與離合片5相抵接,小孔的一端與壓板3相抵接;所述彈簧4的鋼絲的直徑為4.0mm ;所述壓板3與離合片5的最大軸向間距為6.0mm。通過控制壓板與離合片的最大軸向間距和彈簧的鋼絲的直徑,使其之間至少留有2.0mm左右的間隙,避免了彈簧重合疊在一起不能分脫的情況發(fā)生。
[0021]本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、安全可靠、性能穩(wěn)定、生產(chǎn)成本低等特點。
[0022]以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案,并非對本實用新型作任何形式上的限制,在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項】
1.一種電錘的脫扣裝置,包括小錐齒軸(1 ),其特征在于:所述小錐齒軸(1)自錐頭端至尾端依次套設(shè)有間距套(9)、軸承(8)、墊片(7)、傳動齒輪(6)、離合片(5)、彈簧(4)、壓板(3)、軸用鋼絲擋圈(2),所述彈簧(4)通過壓板(3)、軸用鋼絲擋圈(2)固定壓緊在離合片(5)上,所述離合片(5)朝傳動齒輪(6)—側(cè)表面設(shè)有若干個半圓形凸臺(51),所述傳動齒輪(6)朝向離合片(5)—側(cè)設(shè)有與離合片(5)上的半圓形凸臺(51)相匹配的凹槽(61)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電錘的脫扣裝置,其特征在于:所述彈簧(4)為一個圓錐螺旋壓縮彈簧,所述彈簧(4)的大孔的一端與離合片(5)相抵接,小孔的一端與壓板(3)相抵接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電錘的脫扣裝置,其特征在于:所述彈簧(4)的鋼絲的直徑為3.7 ~ 4.2mmο4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電錘的脫扣裝置,其特征在于:所述壓板(3)與離合片(5)的最大軸向間距為6.0?6.5mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電錘的脫扣裝置,其特征在于:所述離合片(5)上設(shè)有八個半圓形凸臺(51),所述傳動齒輪(6 )上設(shè)有相對應(yīng)的八個凹槽(61)。
【專利摘要】一種電錘的脫扣裝置,包括小錐齒軸,所述小錐齒軸自錐頭端至尾端依次套設(shè)有間距套、軸承、墊片、傳動齒輪、離合片、彈簧、壓板、軸用鋼絲擋圈,所述彈簧通過壓板、軸用鋼絲擋圈固定壓緊在離合片上,所述離合片朝傳動齒輪一側(cè)表面設(shè)有若干個半圓形凸臺,所述傳動齒輪朝向離合片一側(cè)設(shè)有與離合片上的半圓形凸臺相匹配的凹槽;本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、安全可靠、性能穩(wěn)定、生產(chǎn)成本低等特點。
【IPC分類】B25F5/00, B25D17/10
【公開號】CN205111782
【申請?zhí)枴緾N201520842223
【發(fā)明人】夏冬
【申請人】利達機電有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月28日
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