摩托車發(fā)動機(jī)測功用氣動夾持式夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于摩托車發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及摩托車發(fā)動機(jī)的測試夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車發(fā)動機(jī)組裝完成后，需要上臺架進(jìn)行檢測，以驗證發(fā)動機(jī)的性能是否符合要求?，F(xiàn)有發(fā)動機(jī)性能測試臺架不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，而且發(fā)動機(jī)安裝到臺架上操作非常繁瑣，既費時又費力，工人的勞動強(qiáng)度大，會大大影響測試的效率。同時，發(fā)動機(jī)在臺架上定位的可靠性較差，會造成測試結(jié)果與真實狀況不相符，從而使發(fā)動機(jī)的一致性生產(chǎn)難以滿足要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種操作便捷、可靠性好的摩托車發(fā)動機(jī)測功用氣動夾持式夾具。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:一種摩托車發(fā)動機(jī)測功用氣動夾持式夾具，包括底座(I)，其關(guān)鍵在于:在所述底座(I)上安裝底板(2)，底板(2)與底座(I)之間設(shè)有墊板
(10)，底板(2)通過兩顆前螺栓和兩顆后螺栓與墊板(10)連接，這四顆螺栓按矩形分布，且前螺栓的下端位于墊板(10)上的前橫槽(1a)中，后螺栓的下端位于墊板(10)上的后橫槽(1b)中，所述底板(2)上供前后螺栓穿過的孔均為長條孔，該長條孔垂直于前橫槽(1a)及后橫槽(1b)；
[0005]在底板(2)的后端固定與之垂直的立板(3)，在底板(2)的上板面設(shè)有兩個左右并排的橡膠塊(P)，該橡膠塊(P)為長度明顯大于寬度及高度的長方體，橡膠塊(P)的后端靠近立板(3)，橡膠塊⑵的前端超出底板(2)的前端面，在立板(3)的前側(cè)設(shè)置固定板(4)，該固定板(4)上沿左右方向穿設(shè)有上下兩個第一定位銷(5)，在所述立板(3)的左側(cè)設(shè)有活動板￠)，該活動板(6)與立板(3)相鉸接，活動板￠)的前端設(shè)置有兩個與第一定位銷
(5)相配合的第二定位銷(7)，每個第二定位銷(7)與對應(yīng)的第一定位銷(5)位于同一高度上;
[0006]在所述立板(3)上端的后方設(shè)有背板(8)，該背板(8)與立板(3)鉸接，在背板(8)上設(shè)有氣缸(9)，氣缸(9)穿設(shè)固定在兩塊左右平行的肋板(8a)上，這兩塊肋板(8a)之間通過上下兩顆長螺栓連接，各肋板(8a)的前端與背板(8)的后板面貼靠，肋板(8a)與背板
(8)之間通過從前往后穿設(shè)的縱向螺栓固定，所述氣缸(9)的活塞桿向左伸出，并與活動板
(6)的后端連接；
[0007]在所述立板(3)的上方設(shè)有橫梁(A)，該橫梁(A)從左往右延伸，且橫梁(A)靠近立板(3)的頂面，在所述橫梁(A)頂部的一端設(shè)置定位柱(C)，該定位柱(C)與橫梁(A)相垂直，所述橫梁(A)的后方設(shè)有懸臂(B)，懸臂(B)為矩管，并與橫梁(A)相垂直，懸臂(B)的前端與橫梁(A)相固定，懸臂(B)的后端固定在墻體上。
[0008]采用以上技術(shù)方案，活動板在氣缸活塞桿的帶動下能夠進(jìn)行擺動，具有打開和關(guān)閉兩種狀態(tài)。安裝氣缸的背板與立板相鉸接，在活動板擺動的時候，氣缸連同背板能夠發(fā)生適應(yīng)性轉(zhuǎn)動，以避免產(chǎn)生干涉，確?；顒影暹\轉(zhuǎn)靈活、可靠。
[0009]在進(jìn)行發(fā)動機(jī)性能測試的時候，先控制氣缸的活塞桿回縮，使活動板打開，接著操作人員托住發(fā)動機(jī)朝著固定板方向貼靠，使固定板前端的兩個第一定位銷插入發(fā)動機(jī)一側(cè)的兩個安裝孔中，然后控制氣缸的活塞桿伸出，使活動板關(guān)閉，而活動板上的兩個第二定位銷插入發(fā)動機(jī)另一側(cè)的兩個安裝孔中，此時在四個定位銷的作用下，發(fā)動機(jī)被固定安裝在活動板及固定板上，發(fā)動機(jī)接上測功機(jī)，即可進(jìn)行發(fā)動機(jī)性能檢測。
[0010]由此可見，本實用新型一方面結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，占用空間?。涣硪环矫?，測試時拆裝發(fā)動機(jī)操作非常方便，不僅省時省力，工人的勞動強(qiáng)度小，大大提高了測試的效率，而且通過模擬發(fā)動機(jī)的安裝狀態(tài)進(jìn)行測試，對發(fā)動機(jī)定位的可靠性好，能夠保證測試結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性，使發(fā)動機(jī)滿足一致性生產(chǎn)的要求。
[0011]底板通過兩顆前螺栓和兩顆后螺栓與墊板連接，前后螺栓在墊板上對應(yīng)的橫槽中可以左右移動，以調(diào)節(jié)底板左右方向的位置；底板上供前后螺栓穿過的孔均為長度方向在前后方向的長條孔，通過調(diào)整螺栓在長條孔中的位置，相應(yīng)地可以調(diào)節(jié)底板前后方向的位置。以上結(jié)構(gòu)在水平面內(nèi)可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)固定板和活動板的位置，以適應(yīng)不同發(fā)動機(jī)的定位要求，并且調(diào)節(jié)操作既簡單又便捷。
[0012]在底板上布置兩個橡膠塊，起防護(hù)的作用，一旦發(fā)動機(jī)裝配過程中發(fā)生跌落時，橡膠塊能夠支撐住跌落的發(fā)動機(jī)，并能緩沖減震，以防止發(fā)動機(jī)發(fā)生損壞。橡膠塊為長度明顯大于寬度及高度的長方體，不僅造型簡單，易于制作，而且這樣兩個并排設(shè)置的橡膠塊防護(hù)區(qū)域大，能最大限度地避免發(fā)動機(jī)發(fā)生跌落損傷。
[0013]氣缸穿設(shè)固定在兩塊左右平行的肋板上，氣缸的安裝結(jié)構(gòu)簡單，安裝及拆卸均很方便；同時，氣缸與肋板之間以及肋板與背板之間連接既牢固又可靠，不會發(fā)生松動或脫落。背板上供長螺栓穿設(shè)的孔可設(shè)置為條形，通過改變長螺栓在條形孔中的位置，可以調(diào)節(jié)氣缸的橫向安裝位置，以改變氣缸的工作行程來滿足不同發(fā)動機(jī)的定位需要。
[0014]在立板的上方設(shè)有橫梁，橫梁為測試用的電器元件提供了安裝位置，使各電器元件呈一排集中布置于橫梁上，電器元件的線路清晰，有利于與發(fā)動機(jī)進(jìn)行連接，能進(jìn)一步提高測試的效率；橫梁上設(shè)置定位柱，為電器元件的拴掛提供了安裝位置，并可以將多余的導(dǎo)線纏繞在定位柱上；橫梁通過與之垂直的懸臂固定在墻體上，穩(wěn)固性好，不會產(chǎn)生晃動；懸臂為矩管，選材方便、成本低、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，不會發(fā)生變形。
[0015]為了簡化結(jié)構(gòu)，方便加工制作，降低成本，所述立板(3)為“L”形，由豎板和橫板組成，立板(3)豎板的下端與底板(2)焊接固定，立板(3)豎板的上端與橫板的左端連為一體。
[0016]所述固定板(4)垂直于立板(3)，固定板⑷的后端與立板(3)相焊接，固定板(4)的下端與底板(2)焊接。以上結(jié)構(gòu)固定板安裝牢靠，并且固定板對立板起加強(qiáng)作用，使立板與底板連接的穩(wěn)固性好。
[0017]有益效果:本實用新型設(shè)計巧妙，實施容易，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，拆裝發(fā)動機(jī)操作方便、快捷、省時省力，并能確保發(fā)動機(jī)定位可靠，使發(fā)動機(jī)性能測試更準(zhǔn)確，測試效率更高，能根據(jù)不同發(fā)動機(jī)的需要調(diào)整定位點的位置，適用范圍廣；底板上并排布置橡膠塊，能有效防止發(fā)動機(jī)發(fā)生跌落損傷；提供動力的氣缸在背板上安裝牢靠，拆裝便捷，并有利于調(diào)節(jié)氣缸的安裝位置。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的主視圖。
[0019]圖2為本實用新型的俯視圖。
[0020]圖3為本實用新型的左視圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:
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