本實用新型涉及汽車車門鉸鏈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車門鎖及車門內(nèi)板的安裝優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

請參閱圖1，目前乘用車門鎖的安裝結(jié)構(gòu)主要包括車門內(nèi)板1’、門鎖2’和設(shè)置于車門內(nèi)板1’和門鎖2’之間的加強板3’，其中所述車門內(nèi)板1’上下兩端向一側(cè)下沉45度貫穿開設(shè)有第一圓錐安裝孔11’，所述門鎖2’對應(yīng)第一安裝孔11’下沉45度設(shè)有第二圓錐安裝孔21’，所述門鎖2’裝設(shè)于車門內(nèi)板1’的內(nèi)側(cè)，所述加強板3’設(shè)置于車門內(nèi)板1’和門鎖2’之間，且第二圓錐安裝孔21’對應(yīng)設(shè)置于第一圓錐安裝孔11’內(nèi)側(cè)。由于門鎖2’裝設(shè)于車門內(nèi)板1’的內(nèi)側(cè)，裝配時不容易觀察安裝位置，因此，現(xiàn)有的門鎖安裝結(jié)構(gòu)大都采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，所述第一圓錐安裝孔11’和第二圓錐安裝孔21’的設(shè)計，可以很好的完成門鎖2’定位安裝，提高了安裝效率。但是，上述結(jié)構(gòu)設(shè)計的車門內(nèi)板1’和門鎖2’的成型難度大，成本較高，同時，所述第一圓錐安裝孔11’和第二圓錐安裝孔21’安裝定位時，車門內(nèi)板1’受力容易出現(xiàn)變形、漆裂等，進(jìn)而影響產(chǎn)品外觀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種汽車門鎖及車門內(nèi)板的安裝優(yōu)化結(jié)構(gòu)，其定位孔和安裝孔設(shè)計為平面孔，大大減小了車門內(nèi)板的成型難度，降低了生產(chǎn)成本，且在門鎖安裝時不會出現(xiàn)安裝孔處車門內(nèi)板上的漆面不均勻及安裝面受力而漆面破裂的情況。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案是：一種汽車門鎖及車門內(nèi)板的安裝優(yōu)化結(jié)構(gòu)，包括車門內(nèi)板、門鎖和設(shè)置于車門內(nèi)板和門鎖之間的加強板，所述加強板焊接固定于車門內(nèi)板上，且所述車門內(nèi)板和加強板上下兩端分別貫穿開設(shè)有定位孔和安裝孔，所述門鎖上端設(shè)有定位銷，該門鎖裝設(shè)于車門內(nèi)板和加強板上，所述定位銷裝設(shè)于定位孔內(nèi)，所述門鎖的下端通過螺栓穿過安裝孔固定裝設(shè)于車門內(nèi)板上，其中，所述定位孔和安裝孔均設(shè)計為平面孔。

優(yōu)選的，所述門鎖與加強板的接觸面均設(shè)計為平面。

優(yōu)選的，所述加強板的下端設(shè)計為直角形結(jié)構(gòu)，可起到支撐門鎖的作用。

優(yōu)選的，所述安裝孔處內(nèi)壁的車門內(nèi)板和加強板平齊。

優(yōu)選的，所述定位孔的孔徑大于所述定位銷的直徑約3mm。

優(yōu)選的，所述定位孔包括貫穿所述車門內(nèi)板開設(shè)的第一定位孔和貫穿所述加強板開設(shè)的預(yù)定位孔，第一定位孔和預(yù)定位孔連通，且預(yù)定位孔的孔徑大于第一定位孔的孔徑。

優(yōu)選的，所述預(yù)定位孔的孔徑與第一定位孔的孔徑差約4mm。

優(yōu)選的，所述定位銷裝設(shè)于定位孔內(nèi)，且定位銷的自由端凸伸出車門內(nèi)板的右側(cè)表面。

優(yōu)選的，所述車門內(nèi)板的右側(cè)表面設(shè)有保護層。

優(yōu)選的，所述保護層為漆面。

本實用新型的有益效果為：本實用新型一種汽車門鎖及車門內(nèi)板的安裝優(yōu)化結(jié)構(gòu)的門鎖上端設(shè)有定位銷，所述定位銷裝設(shè)于定位孔內(nèi)，在安裝門鎖時起到預(yù)定位的作用，因此所述定位孔和安裝孔可設(shè)計為平面孔，大大減小了車門內(nèi)板的成型難度，降低了生產(chǎn)成本，且在門鎖安裝時不會出現(xiàn)安裝孔處車門內(nèi)板1上的漆面不均勻及安裝面受力而漆面破裂的情況。

下面結(jié)合附圖與實施例，對本實用新型進(jìn)一步說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是現(xiàn)有的汽車門鎖及車門內(nèi)板的安裝結(jié)構(gòu)的橫截面示意圖。

圖2本實用新型一種汽車門鎖及車門內(nèi)板的安裝優(yōu)化結(jié)構(gòu)的橫截面示意圖。

圖中各附圖標(biāo)記說明如下。

車門內(nèi)板—1’、第一圓錐安裝孔11’、門鎖—2’、第二圓錐安裝孔21’、加強板—3’、車門內(nèi)板—1、門鎖—2、定位銷—21、加強板—3、定位孔—4、第一定位孔—41、預(yù)定位孔—42、安裝孔—5。

具體實施方式

為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。

下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

請參閱圖2，一種汽車門鎖及車門內(nèi)板的安裝優(yōu)化結(jié)構(gòu)，包括車門內(nèi)板1、門鎖2和設(shè)置于車門內(nèi)板1和門鎖2之間的加強板3。所述加強板3焊接固定于車門內(nèi)板1上，且所述車門內(nèi)板1和加強板3上下兩端分別貫穿開設(shè)有定位孔4和安裝孔5，所述門鎖2上端設(shè)有定位銷21，該門鎖2裝設(shè)于車門內(nèi)板1和加強板3上，所述定位銷21裝設(shè)于定位孔4內(nèi)，用于安裝門鎖2時起到預(yù)定位的作用。所述門鎖2的下端通過螺栓穿過安裝孔5固定裝設(shè)于車門內(nèi)板1上，其中，所述定位孔4和安裝孔5均設(shè)計為平面孔，因此大大減小了車門內(nèi)板1的成型難度，且在門鎖2安裝時不會出現(xiàn)安裝孔5處車門內(nèi)板1上的漆面不均勻及安裝面受力而漆面破裂的情況。

在本實施例中，所述門鎖2與加強板3的接觸面均設(shè)計為平面，降低了門鎖2與加強板3的成型難度，即降低了生產(chǎn)成本。

在本實施例中，所述加強板3的下端設(shè)計為直角形結(jié)構(gòu)，可起到支撐門鎖2的作用。

優(yōu)選的，所述安裝孔5處內(nèi)壁的車門內(nèi)板1和加強板3平齊，以避免在門鎖2安裝時，車門內(nèi)板1受力出現(xiàn)變形的情況，此處車門內(nèi)板1和加強板3平齊的設(shè)計，提高了車門內(nèi)板1于安裝孔5處的強度。

在本實施例中，所述定位孔4的孔徑大于所述定位銷21的直徑約3mm。本實用新型僅以此作為較佳實施例，并不局限于上述定位孔4的與定位銷21的直徑差值，對本發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述定位孔4包括貫穿所述車門內(nèi)板1開設(shè)的第一定位孔41和貫穿所述加強板3開設(shè)的預(yù)定位孔42，第一定位孔41和預(yù)定位孔42連通，且預(yù)定位孔42的孔徑大于第一定位孔41的孔徑。在本實施例中，所述預(yù)定位孔42的孔徑與第一定位孔41的孔徑差約4mm。其中，所述預(yù)定位孔42的設(shè)計以便于在門鎖2安裝定位時，更容易使門鎖2的定位銷21裝設(shè)于定位孔4內(nèi)，提高了門鎖2的安裝效率。

在本實施例中，所述定位銷21裝設(shè)于定位孔4內(nèi)，且定位銷21的自由端凸伸出車門內(nèi)板1的右側(cè)表面。

進(jìn)一步的，所述車門內(nèi)板1的右側(cè)表面設(shè)有保護層，其中優(yōu)選的所述保護層設(shè)計為漆面。

綜上所述，本實用新型一種汽車門鎖及車門內(nèi)板的安裝優(yōu)化結(jié)構(gòu)的門鎖2上端設(shè)有定位銷21，所述定位銷21裝設(shè)于定位孔4內(nèi)，在安裝門鎖2時起到預(yù)定位的作用，因此所述定位孔4和安裝孔5可設(shè)計為平面孔，大大減小了車門內(nèi)板1的成型難度，降低了生產(chǎn)成本，且在門鎖2安裝時不會出現(xiàn)安裝孔5處車門內(nèi)板1上的漆面不均勻及安裝面受力而漆面破裂的情況。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它裝置，均在本實用新型保護范圍內(nèi)。