電力工具的制作方法
【專利摘要】在電馬達安裝在具有成半分開結(jié)構(gòu)的殼體中的電力工具中，當左殼體和右殼體由螺釘彼此固定時，中間螺紋緊固部的位置位于前突出線圈部與后突出線圈部之間。換言之，當左殼體和右殼體由螺釘彼此固定時，突出線圈部位于中間螺紋緊固部的位置的前側(cè)或者后側(cè)上。因此，可以有效地利用可能形成在前突出線圈部與后突出線圈部之間的死角。
【專利說明】電力工具
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求日本專利申請序列號2012-220555和日本專利申請序列號2012-220556的優(yōu)先權(quán)，上述申請的全部內(nèi)容通過參引的方式并入本文。
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本發(fā)明涉及一種電力工具，其中，電馬達安裝在具有成半分開結(jié)構(gòu)的殼體中。
【背景技術(shù)】
[0004]在電力工具中，驅(qū)動馬達安裝在形成外殼的殼體中(例如，參照日本公開專利申請?zhí)朜0.2012-011533)。殼體通過使成半分開的樹脂模塑構(gòu)件結(jié)合并成整體而形成。成半分開的樹脂模塑構(gòu)件通過螺紋連接彼此結(jié)合以形成一體的殼體(下文中，此螺紋連接稱為“結(jié)合螺紋連接”)。螺釘定位的方向與(要結(jié)合的)成半分開的樹脂模塑構(gòu)件彼此面對的方向一致。即，成半分開的樹脂模塑構(gòu)件彼此接觸并且螺紋連接以形成一體的殼體從而保持此結(jié)合的狀態(tài)。為此，螺釘定位的方向設定成垂直于成半分開的樹脂模塑構(gòu)件的縱向方向。
[0005]在電力工具的前側(cè)上，設置有動力傳輸機構(gòu)，其轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的致動模式。動力傳輸機構(gòu)包括錘機構(gòu)。錘機構(gòu)的致動轉(zhuǎn)換成具有沖擊力的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。動力傳輸機構(gòu)還包括轉(zhuǎn)換扭矩輸出的減速機構(gòu)。動力傳輸機構(gòu)附接至馬達殼體使得其從馬達殼體的前端向前延伸。有兩個方法將動力傳輸機構(gòu)附接至馬達殼體。一個方法是通過使用與當將成半分開的殼體螺紋連接在一起時所使用的螺釘相同的螺釘將動力傳輸機構(gòu)螺紋連接至結(jié)合的殼體。另一方法是通過使用與當將成半分開的殼體螺紋連接在一起時所使用的螺釘不相同的螺釘將動力傳輸螺紋連接至結(jié)合的殼體(參照日本公開實用新型專利申請?zhí)朜0.H07-007876)。同時，當高功率驅(qū)動馬達安裝在殼體中時，馬達殼體中需要高剛性。為此，當動力傳輸機構(gòu)被附接至馬達殼體時，動力傳輸機構(gòu)優(yōu)選地通過使用與用于使成半分開的殼體結(jié)合的螺釘不同的螺釘附接至馬達殼體。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]考慮到適用性，已經(jīng)減小了此電力工具的尺寸。但是，如果減小驅(qū)動馬達的尺寸，那么由驅(qū)動馬達產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力也被減小。因此，電力工具的功能可被削弱。因此，為了減小電力工具的尺寸，在不減小由驅(qū)動馬達產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的情況下，優(yōu)選地通過減小形成電力工具的外殼的殼體尺寸來減小電力工具的尺寸。
[0007]另外，動力傳輸機構(gòu)在與成半分開殼體由螺釘結(jié)合的方向垂直的方向上螺紋連接至馬達殼體(下文中，此螺紋連接命名為“附接螺紋連接”)。在“附接螺紋連接”中，螺釘沿馬達殼體的縱向方向定位。因此，用于“附接螺紋連接”的螺釘在與螺釘在“結(jié)合螺紋連接”中定位的方向垂直的方向上定位。因此，如日本公開實用新型申請?zhí)朜0.H07-007876中所描述，認為用于“結(jié)合螺紋連接”中的螺釘?shù)奈恢门c用于“附接螺紋連接”中的螺釘?shù)奈恢孟啾认蛲馄x定位。
[0008]但是，當用于“結(jié)合螺紋連接”的螺釘?shù)奈恢门c用于“附接螺紋連接”的螺釘?shù)奈恢孟啾认蛲馄x定位時，用于“結(jié)合螺紋連接”的間隔在橫向方向上向外突出，并且因此可能減弱電力工具的適用性。
[0009]本發(fā)明已經(jīng)考慮到上述情況，并且本【技術(shù)領(lǐng)域】中需要通過減小形成電力工具的外殼的成半分開的殼體的尺寸來減小安裝有電馬達的整個電力工具的尺寸。同時，優(yōu)選地保持線圈中足夠的匝數(shù)使得能夠充分地獲得由驅(qū)動馬達產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力。
[0010]另外，在容置有驅(qū)動馬達并且殼體包括分開的殼體的電力工具中，需要減小在橫向方向上的整個電力工具的突出的長度，同時動力傳輸機構(gòu)被螺紋連接至馬達殼體的前側(cè)。
[0011]另外，根據(jù)本發(fā)明的第一方面的電力工具包括在縱向方向上延伸的馬達殼體、位于馬達殼體的前側(cè)上的齒輪箱、從馬達殼體向下延伸的手柄殼體、安裝在馬達殼體內(nèi)部的電馬達、位于齒輪箱內(nèi)的動力傳輸機構(gòu)部、以及輸出軸，該輸出軸從齒輪箱的前端向前伸出并且從動力傳輸機構(gòu)部輸出動力。另外，電馬達包括固定至馬達殼體的定子芯、與定子芯結(jié)合的線圈、以及設置在定子芯內(nèi)周上并且相對于定子芯旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子。線圈包括突出線圈部，該突出線圈部在徑向方向上與定子線圈相比向外突出。馬達殼體通過將成半分開的左殼體和成半分開的右殼體進行結(jié)合而形成。另外，突出線圈部位于當左殼體和右殼體由螺釘彼此結(jié)合時螺釘固定的位置的前側(cè)或者后側(cè)上。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的第一方面的電力工具，由于突出線圈部位于當左殼體和右殼體由螺釘彼此結(jié)合時螺釘固定的位置的前側(cè)或者后側(cè)上，因此可以將突出線圈部定位在死角中。此死角由于當左殼體和右殼體彼此結(jié)合時螺釘固定的位置形成。因此，可能通過有效地利用此死角來減小馬達殼體的尺寸。同時，能夠充分地獲得具有足夠匝數(shù)的線圈以提供由驅(qū)動馬達產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的第二方面的電力工具包括在縱向方向上延伸的馬達殼體、位于馬達殼體的前側(cè)上的齒輪箱、從馬達殼體向下延伸的手柄殼體、安裝在馬達殼體內(nèi)部的電馬達、安置在齒輪箱內(nèi)的動力傳輸機構(gòu)部、以及從齒輪箱的前端向前突出并且輸出來自動力傳輸機構(gòu)部的動力的輸出軸。電馬達包括固定至馬達殼體的定子芯、與定子芯成一體的線圈、以及設置在定子芯的內(nèi)周上并且相對于定子芯旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子。線圈包括前突出線圈部，該前突出線圈部在定子芯的前側(cè)上沿徑向方向向外突出，并且線圈還包括后突出線圈部，該后突出線圈部在定子芯的后側(cè)上沿徑向方向向外突出。馬達殼體通過將成半分開的左殼體和成半分開的右殼體進行結(jié)合而形成。另外，當左殼體和右殼體由螺釘彼此結(jié)合時螺釘固定的位置位于前突出線圈部與后突出線圈部之間。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的第二方面的電力工具，左殼體和右殼體由螺釘彼此結(jié)合。螺釘優(yōu)選地位于前突出線圈部與后突出線圈部之間。因此，能夠有效地利用形成在前突出線圈部與后突出線圈部之間的死角。因此，能夠通過有效地利用可能形成在馬達殼體中的死角來減小馬達殼體的尺寸。同時，保持線圈中足夠的匝數(shù)使得能夠充分地獲得由驅(qū)動馬達產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力。
[0015]另外，根據(jù)本發(fā)明的第三方面的電力工具包括在縱向方向上延伸的馬達殼體、位于馬達殼體的前側(cè)上的齒輪箱、從馬達殼體向下延伸的手柄殼體、安裝在馬達殼體內(nèi)部的電馬達、位于齒輪箱內(nèi)的動力傳輸機構(gòu)部、以及從齒輪箱的前端向前突出并且輸出來自動力傳輸機構(gòu)部的動力的輸出軸。另外，電馬達包括固定至馬達殼體的定子芯、與定子芯成一體的線圈、以及設置在定子芯的內(nèi)周上并且相對于定子芯旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子。線圈包括在定子芯的前側(cè)上突出的前突出線圈部和在定子芯的后側(cè)上突出的后突出線圈部。另外，后突出線圈部形成為大于前突出線圈部。
[0016]根據(jù)第三方面的電力工具，由于在定子芯后側(cè)上突出的后突出線圈部形成為大于在定子芯前側(cè)突出的前突出線圈部，因此能夠減小前突出線圈部的尺寸。同時，能夠提供足夠匝數(shù)的線圈使得能夠充分地獲得由驅(qū)動馬達產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力。前突出線圈部所處的前側(cè)結(jié)構(gòu)能夠制成細長的從而能夠獲得具有細長且易于握持的前部的沖擊驅(qū)動器。
[0017]另外，根據(jù)本發(fā)明的另一方面的電力工具包括:驅(qū)動馬達；殼體，該殼體通過將成半分開的左殼體和成半分開的右殼體進行結(jié)合而形成并且驅(qū)動馬達安裝在該殼體中；形成在結(jié)合的殼體中的手柄；在結(jié)合的殼體的前側(cè)上一體地連接至結(jié)合的殼體的前箱體；位于前箱體的后側(cè)上的軸承箱；動力傳輸機構(gòu)，該動力傳輸機構(gòu)接受來自驅(qū)動馬達的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力并且被容置在前箱體中；以及砧部，動力從動力傳輸機構(gòu)傳輸?shù)秸璨恐?，并且該砧部從前箱體的前端向前突出。另外，成半分開的左殼體和成半分開的右殼體由在結(jié)合的方向上延伸的第一結(jié)合螺釘和第二結(jié)合螺釘螺紋連接在一起。成半分開的左殼體由在豎直方向上彼此分開地定位的左上螺釘和左下螺釘螺紋連接至前箱體。螺釘可以沿前箱體的延伸方向定位。成半分開的右殼體由在豎直方向上彼此分開地定位的右上螺釘和右下螺釘螺紋連接至前箱體。螺釘可以沿前箱體的延伸方向定位。第一結(jié)合螺釘構(gòu)造成位于軸承箱的上方并位于左上螺釘和右上螺釘?shù)南路?。另外，第二結(jié)合螺釘構(gòu)造成位于軸承箱的下方并位于左下螺釘和右下螺釘?shù)纳戏健?br> [0018]根據(jù)上述電力工具，第一結(jié)合螺釘和第二結(jié)合螺釘定位成不與軸承箱相互干涉。另外，第一結(jié)合螺釘和第二結(jié)合螺釘位于左上螺釘和右上螺釘?shù)南路讲⑶椅挥谧笙侣葆敽陀蚁侣葆數(shù)纳戏健Ｒ源朔绞?，左上螺釘和右上螺釘位于馬達殼體的上側(cè)上，并且因此，能夠減小左上螺釘和右上螺釘?shù)耐怀龅拈L度。另外，左下螺釘和右下螺釘位于馬達殼體的下側(cè)上，并且因此，也能夠減小左下螺釘和右下螺釘?shù)耐怀龅拈L度。因此，能夠減小在橫向方向上的整個電力工具的突出的長度同時動力傳輸機構(gòu)螺紋連接至馬達殼體的前側(cè)。
[0019]另外，根據(jù)本發(fā)明的另一方面的電動沖擊工具包括:驅(qū)動馬達；殼體，該殼體通過將成半分開的左殼體和成半分開的右殼體進行結(jié)合而形成，并且驅(qū)動馬達安裝在該殼體中；形成在結(jié)合的殼體中的手柄；錘箱體，該錘箱體在結(jié)合的殼體的前側(cè)上一體地連接至結(jié)合的殼體；位于結(jié)合的殼體的后側(cè)上的軸承箱；錘部，該錘部接受來自驅(qū)動馬達的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力并且被容置在該錘箱體中；以及砧部，砧部在旋轉(zhuǎn)方向上由錘部錘擊并且從錘箱體的前端向前突出。另外，連接成半分開的左殼體和成半分開的右殼體的第一結(jié)合螺釘位于軸承箱的上側(cè)上。連接成半分開的左殼體和成半分開的右殼體的第二結(jié)合螺釘位于軸承箱的下側(cè)上。成半分開的左殼體由左上螺釘和左下螺釘螺紋連接至錘箱體。成半分開的右殼體由右上螺釘和右下螺釘螺紋連接至錘箱體。另外，第一結(jié)合螺釘和第二結(jié)合螺釘位于左上螺釘與左下螺釘之間，并且還位于右上螺釘與右下螺釘之間。
[0020]根據(jù)上述電動沖擊工具，由于第一結(jié)合螺釘和第二結(jié)合螺釘位于左上螺釘與左下螺釘之間和右上螺釘與右下螺釘之間，因此能夠減小在橫向方向上的第一結(jié)合螺釘和第二結(jié)合螺釘?shù)耐怀龅拈L度。能夠減小在橫向方向上的整個電動沖擊工具的尺寸，同時動力傳輸機構(gòu)能夠螺紋連接至馬達殼體的前側(cè)。
[0021]另外，根據(jù)本發(fā)明的另一方面的電動沖擊工具包括:驅(qū)動馬達；殼體；形成在殼體中的手柄；固定連接至殼體的前側(cè)的錘箱體；位于錘箱體的后側(cè)上的軸承箱；錘部，該錘部接受來自驅(qū)動馬達的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力并且被容置在錘箱體中；以及砧部，砧部在旋轉(zhuǎn)方向上由錘部錘擊并且從錘箱體的前端向前突出。另外，軸承箱包括暴露部，該暴露部暴露于外部并且連接至錘箱體的后側(cè)。另外，蓋設置成覆蓋暴露部和錘箱體的外周的一部分。
[0022]根據(jù)上述電動沖擊工具，蓋設置成覆蓋錘箱體的外周的一部分和暴露部。因此，甚至當錘箱體的外周的一部分或者暴露部偶然撞擊工件時，蓋能夠防止工件免受損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為示出當從右上側(cè)觀察的沖擊驅(qū)動器的外部立體圖。
[0024]圖2為示出當從右側(cè)觀察的沖擊驅(qū)動器的右側(cè)視圖。
[0025]圖3為示出當從上方觀察的沖擊驅(qū)動器的俯視圖。
[0026]圖4為示出當從前側(cè)觀察的沖擊驅(qū)動器的前視圖。
[0027]圖5為示出當從后側(cè)觀察的沖擊驅(qū)動器的后視圖。
[0028]圖6為示出蓋已經(jīng)從沖擊驅(qū)動器除去的沖擊驅(qū)動器的外部立體視圖。
[0029]圖7為成半地分成左右部分的沖擊驅(qū)動器的截面圖。
[0030]圖8為圖7中示出的馬達驅(qū)動單元的放大圖。
[0031 ]圖9為圖7中示出的驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)的放大圖。
[0032]圖10為沿圖2的X-X截取的截面圖。
【具體實施方式】
[0033]上文和下文中公開的各個額外的特征和教導可以單獨使用或者與其它特征和教導相結(jié)合以提供電力工具?，F(xiàn)將參照附圖，對該教導的代表性示例進行具體描述，該示例利用彼此獨立和相結(jié)合的多個這些額外的特征和教導。此具體描述僅意在教導本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員更具體的細節(jié)來實踐本教導的優(yōu)選方面并且無意于限制本發(fā)明的范圍。僅權(quán)利要求限定了所要求的發(fā)明的范圍。因此，在下列具體描述中公開的特征和步驟的結(jié)合可以不必在最廣泛的意義上實踐本發(fā)明，而是僅教導于特定地描述本發(fā)明的代表性示例。另外，代表性示例和從屬權(quán)利要求的多個特征可以以不特定地列舉的方式進行結(jié)合從而提供本教導的額外的有用示例。
[0034]下文中將對根據(jù)本發(fā)明的電力工具的實施方式進行描述。圖1至圖9中示出的沖擊驅(qū)動器10相當于根據(jù)本發(fā)明的電力工具。沖擊驅(qū)動器10還相當于根據(jù)本發(fā)明的電動旋轉(zhuǎn)工具。
[0035]基于沖擊驅(qū)動器10的常規(guī)使用情況，在下列描述中，對沖擊驅(qū)動器10的前側(cè)、后偵U、上側(cè)、下側(cè)、左側(cè)、以及右側(cè)進行限定。即，沖擊驅(qū)動器10的前側(cè)、后側(cè)、上側(cè)、下側(cè)、左偵U、以及右側(cè)由附圖中示出的方向進行限定。具體地，考慮到?jīng)_擊驅(qū)動器10的常規(guī)使用情況，沖擊驅(qū)動器的指向工件的方向被限定為前側(cè)。另外，與其相反的一側(cè)被限定為沖擊驅(qū)動器10的后側(cè)。另外，上側(cè)、下側(cè)、左側(cè)、以及右側(cè)下述假設進行限定:沖擊驅(qū)動器10由使用者以與手槍相同的方式進行握持。
[0036]如圖1至圖6中所示，沖擊驅(qū)動器10包括工具本體11、電線18、以及鉤19。另外，工具本體11包括驅(qū)動結(jié)構(gòu)12和手柄16。驅(qū)動結(jié)構(gòu)12和手柄16以使得工具本體11類似于手槍的方式進行定位。如圖7中所示，驅(qū)動結(jié)構(gòu)12包括馬達驅(qū)動單元13和驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)部14。馬達驅(qū)動單元13設置有馬達21作為驅(qū)動源并且構(gòu)造成生成旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力。手柄16相當于根據(jù)本發(fā)明的把手。另外，驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)部14相當于根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)部。另外，馬達21還相當于根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動馬達。
[0037]電馬達21通過將電力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力而生成驅(qū)動力。轉(zhuǎn)換成驅(qū)動力的電力從AC電源(交流電源)、例如家用電源通過電線18供給。如圖1中所示，電線18從手柄端部60的下端向外延伸。沖擊驅(qū)動器10通過將從AC電源供給的電力轉(zhuǎn)換成由電馬達21給出的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力而用作電力工具。
[0038]馬達驅(qū)動單元13包括殼體20、電馬達21、以及冷卻風扇29。馬達驅(qū)動單元13的殼體20具有類似于工具本體11的外殼的形狀。即，殼體20構(gòu)造成具有能安裝有電馬達21和冷卻風扇29的殼體結(jié)構(gòu)并且還具有手柄16的手柄結(jié)構(gòu)。為此,殼體20包括馬達殼體120和手柄殼體160,馬達殼體120形成馬達驅(qū)動單兀13的殼體,手柄殼體160形成手柄16的手柄結(jié)構(gòu)。殼體20由分成左側(cè)和右側(cè)的樹脂模塑制品形成。如圖1中所示，殼體20通過結(jié)合分開的部件、即左殼體201和右殼體202形成。為此，馬達殼體120和手柄殼體160中的每一者也通過結(jié)合左殼體201和右殼體202形成。馬達殼體120和手柄殼體160具有能夠安裝有適當電部件的空心結(jié)構(gòu)。殼體20相當于結(jié)合的殼體。
[0039]馬達殼體120以空心形狀和基本上圓柱形底部形成從而在縱向方向上延伸。如圖7中所示，電馬達21和冷卻風扇29安裝在馬達殼體120中。馬達殼體120設置有通風口121和122，用于冷卻馬達的氣體通過通風口 121和122由冷卻風扇29從馬達殼體120夕卜部吸入到馬達殼體120內(nèi)部并且排出到馬達殼體120外部。即，外部氣體由冷卻風扇29通過吸入側(cè)通風口 121吸入到馬達殼體120中。接下來，用于冷卻馬達的氣體由冷卻風扇29通過排出側(cè)通風口 122排出到馬達殼體120外部。
[0040]電馬達21由所謂的電刷馬達(brush motor)形成。具體地，電馬達21包括馬達軸22、轉(zhuǎn)子23、整流器24、電刷25、以及定子26。馬達軸22由后軸承56和前軸承55可旋轉(zhuǎn)地支撐，后軸承56設置在電馬達21的后端處，前軸承55設置在電馬達21的前端位置處。如下文所述，前軸承55安裝在由齒輪箱140支撐的軸承箱51中。后軸承56以與下文將描述的定子26相同的方式固定至馬達殼體120。轉(zhuǎn)子23設置在馬達軸22的外周上。轉(zhuǎn)子23包括多個齒231，導線圍繞多個齒231適當?shù)乩p繞。轉(zhuǎn)子23繞用作旋轉(zhuǎn)軸的馬達軸22旋轉(zhuǎn)同時由馬達軸22支撐。為此，轉(zhuǎn)子23與馬達軸22 —體地旋轉(zhuǎn)同時由馬達軸22支撐。轉(zhuǎn)子23相對于定子26旋轉(zhuǎn)。另外，整流器24如在常規(guī)電刷馬達中一樣設置在轉(zhuǎn)子23的后部處。另外，與整流器24接觸的電刷25位于整流器24的外周上的上部和下部處。
[0041]定子26圍繞上述轉(zhuǎn)子23設置。定子26和上述軸承56固定至馬達殼體120。定子26用作電磁體，其產(chǎn)生轉(zhuǎn)子23旋轉(zhuǎn)所必要的磁通量。定子26包括定子芯27和勵磁線圈28。定子芯27相當于根據(jù)本發(fā)明的芯。定子芯27通過由勵磁線圈28激勵產(chǎn)生磁通量。定子芯27可以固定至馬達殼體120。在電馬達21中，位于定子芯27的內(nèi)周側(cè)上的轉(zhuǎn)子23相對于定子芯27旋轉(zhuǎn)。[0042]如圖8中所示，斜切成平面形狀的上外周平面271設置在定子芯27上方。類似地，斜切成平面形狀的下外周平表面272也設置在定子芯27下方。上外周平面271和下外周平面272能夠在豎直方向上限制定子芯27的龐大(bulkiness)。橫向突出的第一突出接觸部123設置在馬達殼體120的面對上外周平表面271的內(nèi)周表面上。第一突出接觸部123形成為具有在縱向方向和橫向方向上延伸的平表面。第一突出接觸部123用于與上外周平表面271面接觸并且支撐上外周平表面271。另外，橫向突出的第二突出接觸部124也設置在馬達殼體120的面對下外周平面272的內(nèi)周表面上。第二突出接觸部124還形成為具有在縱向方向和橫向方向上延伸的平表面。第二突出接觸部124還用作與下外周平表面272面接觸并且支撐下外周平表面272。以此方式，第一突出接觸部123和第二突出接觸部124用作防止定子芯27相對于馬達殼體120旋轉(zhuǎn)。
[0043]勵磁線圈28相當于根據(jù)本發(fā)明的線圈。勵磁線圈28如常規(guī)勵磁線圈一樣激勵定子線圈27。勵磁線圈28位于定子芯27的外周上，并且固定至馬達殼體120。導線圍繞勵磁線圈28纏繞。勵磁線圈28與定子芯27 —體地固定。勵磁線圈28通過利用電力產(chǎn)生磁場激勵定子芯27。此電力可以從AC電源供應。
[0044]勵磁線圈28由纏繞的導線形成。當激勵定子芯27時，勵磁線圈28激勵定子芯27使得磁極形成在上位置和下位置處。即，勵磁線圈28定位成使得磁極形成在上位置和下位置處。更具體地，勵磁線圈28設置成使得磁極形成在定子芯27的上外周平表面271和下外周平表面272上。
[0045]勵磁線圈28以此方式延伸:其從定子芯27的前部和后部向外突出。如圖8中所示，勵磁線圈28的前端部位于定子芯27的前側(cè)上。勵磁線圈從定子芯27的前部向外突出，并且被稱為前突出線圈部281。前突出線圈部281在定子線圈27的前側(cè)上突出，并且還在徑向方向上在定子芯27的外側(cè)上突出。另外，勵磁線圈28的后端部位于定子芯27的后側(cè)上。勵磁線圈28的后端部延伸使得勵磁線圈從定子線圈27的后部向外突出并且被稱為后突出線圈部282。后突出線圈部282在定子芯27的后側(cè)上突出并且還在徑向方向上從定子芯27的外側(cè)突出。后突出線圈部282優(yōu)選地形成為大于前突出線圈部281。S卩，從定子芯27向外突出的后突出線圈部282的突出體積設定成大于從定子芯27向外突出的前突出線圈部281的突出體積。
[0046]冷卻風扇29安裝在電馬達21的馬達軸22的前端上。冷卻風扇29是以多葉片式風扇(離心式風扇)的形式。冷卻風扇29在馬達軸22的軸向方向上吸入空氣并且在馬達軸22的離心方向上排出空氣。更具體地,冷卻風扇29通過吸入側(cè)通風口 121將用作冷卻氣體的外部氣體吸入到殼體20中。冷卻風扇29將已經(jīng)經(jīng)歷熱交換的氣體通過排出側(cè)通風口 122排到外面。氣體從殼體20的后部流向殼體的前部。熱交換在此流動的過程中由電馬達21實施?？紤]到冷卻風扇29，排出側(cè)通風口 122位于殼體20上。
[0047]如圖7中所示，成半分開的左殼體201和右殼體202通過在九個點處彼此螺紋連接相互結(jié)合。另外，在馬達殼體120中，左殼體201和右殼體202通過在六個點處彼此螺紋連接相互結(jié)合。下文描述中，左殼體201可以通過將外螺紋部710和720緊固在左上螺紋緊固部71和左下螺紋緊固部72處而連接至齒輪箱140。另外，右殼體202通過將外螺紋部730和740緊固在右上螺紋緊固部73和右下螺紋緊固部74處而連接至齒輪箱140。
[0048]在馬達殼體120中進行螺紋連接的六個點以下列方式設置。馬達殼體120的后部通過在兩點處，即，在后螺紋緊固部41和42處由外螺紋部410和420進行螺紋連接。后螺紋緊固部41和42位于馬達殼體120處支撐后軸承56的位置附近。后螺紋緊固部41和42位于相對于馬達軸22彼此對稱的位置處。另外，馬達殼體120的前部由在兩個點處，即，在前螺紋緊固部43和44處的外螺紋部430和440螺紋連接。前螺紋緊固部43和44位于馬達殼體120處支撐前軸承55的位置處。前螺紋緊固部43和44還位于相對于馬達軸22彼此對稱的位置處。
[0049]另外，馬達殼體120的中部由在兩點處，S卩，在中間螺紋緊固部45和46處的外螺紋部450和460螺紋連接。兩個中間螺紋緊固部45和46位于上述前突出線圈部281與后突出線圈部282之間。即，兩個中間螺紋緊固部45和46位于上述定子芯27的外周側(cè)上。
[0050]如上文所述，第一中間螺紋緊固部45位于定子芯27上方。第一中間螺紋緊固部45定位成面對定子芯27的斜切的上外周平表面271。換言之，第一中間螺紋緊固部45位于第一突出接觸部123上方。第一中間螺紋緊固部45的在縱向方向上相對于定子芯27的位置對應于定子芯27的基本上中間位置。第一中間螺紋緊固部45位于上側(cè)上使得其與第一突出接觸部123適當?shù)胤指糸_。為此，適當?shù)拈g隔保持在第一突出接觸部123與第一中間螺紋緊固部45之間。
[0051]另外，第二中間螺紋緊固部46位于定子芯27下方。第二中間螺紋緊固部46定位成面對定子芯27的斜切的下外周平表面272。換言之，第二中間螺紋緊固部46位于第二突出接觸部124下方。第二中間螺紋緊固部46的在縱向方向上相對于定子芯27的位置更接近于定子芯27的后端側(cè)。同時，第二中間螺紋緊固部46位于手柄端部60的后端附近。這兩個中間螺紋緊固部45和46位于前突出線圈部281的后側(cè)上。同時，兩個中間螺紋緊固部45和46位于后突出線圈部282的前側(cè)上。第二中間螺紋緊固部46位于下側(cè)上使得其與第二突出接觸部124適當?shù)胤珠_。為此，適當?shù)拈g隔保持在第二突出接觸部124與第二中間螺紋緊固部46之間。
[0052]接下來，關(guān)于手柄殼體160，左殼體201和右殼體202通過在三個點處彼此螺紋連接而彼此結(jié)合，并且保持結(jié)合的狀態(tài)。在手柄殼體160中進行螺紋連接的三個點以下述方式進行設置。上螺紋緊固部47位于由使用者握住的手柄16中的操作觸發(fā)器77附近。上螺紋緊固部47由外螺紋部470螺紋連接。中間螺紋緊固部48位于手柄端部60的上部處。中間螺紋緊固部48由外螺紋部480螺紋連接。下螺紋緊固部49位于手柄端部60的下部處。下螺紋緊固部49由外螺紋部490螺紋連接。
[0053]外螺紋部410至490位于沿左殼體201和右殼體202彼此結(jié)合的方向的上述對應螺紋緊固部41至49中。以此方式，馬達殼體120由在下述的六個點處的螺釘固定:在后螺紋緊固部41和42、前螺紋緊固部43和44、以及中間螺紋緊固部45和46。另外，手柄殼體160螺紋固定在三個點處:上螺紋緊固部47處、上螺紋緊固部48處、以及上螺紋緊固部49處。因此，左殼體201和右殼體202彼此結(jié)合并且形成殼體20。
[0054]如圖9中所示,驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)部14包括對電馬達21的馬達軸22的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力進行轉(zhuǎn)換的機構(gòu)。更具體地，驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)部14包括齒輪箱140和動力傳輸機構(gòu)部31。齒輪箱140形成驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)部14的外殼,并且位于馬達殼體120的前側(cè)上。動力傳輸機構(gòu)部31安裝在齒輪箱140中。齒輪箱140在馬達殼體120的前側(cè)上與殼體20 —體地結(jié)合。另外，形成動力傳輸機構(gòu)部31的輸出軸的砧部37從齒輪箱140的前端向前突出。齒輪箱140相當于根據(jù)本發(fā)明的前箱體,并且還相當于根據(jù)本發(fā)明的錘箱體(hammer case)。站部37相當于根據(jù)本發(fā)明的輸出軸。
[0055]如從圖1和圖6可以看到的，由樹脂制成的蓋15組裝在齒輪箱140的外周表面上。蓋15定位成覆蓋齒輪箱140的外周表面141并且防止齒輪箱140暴露于外部。如圖6中所示，蓋15設置成使得蓋15覆蓋齒輪箱140的外周表面141并且還覆蓋軸承箱51的外露部511，在下文中將其進行描述。同時，當除去蓋15時，齒輪箱140的螺紋緊固部71、
72、73、以及74(未示出)暴露于外部。外螺紋部710、720、730、以及740(未示出)位于這些螺紋緊固部71、72、73、以及74中。另外，用于螺釘?shù)木o固的凹槽142形成在這些螺紋緊固部71、72、73、以及74前面的齒輪箱140的外周表面141上。當外螺紋部710、720、730、以及740被緊固至螺紋緊固部71、72、73、以及74時放置螺絲刀的空間由凹槽142所實現(xiàn)。
[0056]由樹脂制成的蓋15具有與齒輪箱140的螺紋緊固部71、72、73、以及74的突出形狀相對應的形狀。具體地，螺紋緊固部71、72、73、以及74形成為在砧部37的徑向方向上向外突出，如圖10所示。S卩，如圖1中所示，由樹脂制成的蓋15具有覆蓋螺紋緊固部71、72、
73、以及74的凸出形部151。另外，蓋15的凸出形部151的前表面152由樹脂制成并且形成為幾乎平的并且面對工件。蓋15的凸出形狀部151的前表面152在豎直方向和橫向方向上延伸。因此，甚至當這些凸出形部151撞到例如工件上時，沖擊能夠由前表面152充分地吸收。以此方式，螺紋緊固部71、72、73、以及74能受到有利地保護免受意外沖擊。
[0057]下文將參照圖9進行描述。安裝在齒輪箱140中的動力傳輸機構(gòu)部31從電馬達21接受旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力。在接受此旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力之后，動力傳輸機構(gòu)部31將旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力傳輸至砧部37。砧部37從齒輪箱140的前端向前突出。動力傳輸機構(gòu)部31包括行星齒輪機構(gòu)32、沖擊機構(gòu)33、以及砧部37。行星齒輪機構(gòu)32包括齒輪傳動鏈，齒輪傳動鏈減小電馬達21的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力。行星齒輪機構(gòu)32通過將行星齒輪傳動鏈321安裝在內(nèi)齒輪320中形成。沖擊機構(gòu)33包括中間軸34、偏壓彈簧35、以及錘部36。中間軸34由中間軸軸承57可旋轉(zhuǎn)地支撐。中間軸34接受通過行星齒輪機構(gòu)32傳輸?shù)男D(zhuǎn)驅(qū)動力，然后旋轉(zhuǎn)。偏壓彈簧35推壓錘部36從而向前側(cè)偏壓。錘部36撞擊一體地連接至砧部37的沖擊件38。砧部37設置有卡盤機構(gòu)，螺絲刀頭部B能夠附接至該卡盤機構(gòu)。螺絲刀頭部B相當于根據(jù)本發(fā)明的尖端工具。沖擊機構(gòu)33的砧部37在緊固螺釘?shù)倪^程中可以通過螺絲刀頭部B接受等于或者大于設定扭矩的外部扭矩(螺紋擰緊阻力)。如果這種情況發(fā)生，錘部36旋轉(zhuǎn)同時在軸向方向上相對于中間軸34向前和向后運動。然后，錘部36在旋轉(zhuǎn)方向上撞擊沖擊件38,并且將大擰緊扭矩輸出至一體地連接至沖擊件38的砧部37。
[0058]下文還將參照圖9進行描述。軸承箱51設置在上述驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)部14的后部處。軸承箱51設置成聯(lián)接至齒輪箱140的后部。軸承箱51包括支撐殼體52、前軸承55、以及中間軸軸承57。支撐殼體52包括支撐的伸出部53和軸承保持部54。支撐的伸出部53置于上述行星齒輪機構(gòu)32的內(nèi)齒輪320與驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)部14的齒輪箱140之間并且由上述行星齒輪機構(gòu)32的內(nèi)齒輪320和驅(qū)動轉(zhuǎn)換機構(gòu)部14的齒輪箱140支撐。即，支撐的伸出部53位于齒輪箱140的內(nèi)周上同時位于內(nèi)齒輪320的外周上。支撐的伸出部53支撐在齒輪箱140的內(nèi)周與內(nèi)齒輪320的外周之間同時置于齒輪箱140的內(nèi)周與內(nèi)齒輪320的外周之間。O環(huán)541插置在支撐的伸出部53與齒輪箱140之間。
[0059]軸承保持部54與支撐的伸出部53 —體地形成為從上述支撐的伸出部53向后突出。即，軸承保持部54從齒輪箱140的后部向后突出使得支撐的伸出部53由齒輪箱140支撐。軸承保持部54保持上述前軸承55和中間軸軸承57。另外，第一支撐凹部531形成在軸承保持部54的后部處使得能夠支撐前軸承55，前軸承55能夠配合進第一支撐凹部531中。前軸承55由第一支撐凹部531支撐并且支撐上述馬達軸22。O環(huán)542插置在第一支撐凹部531與前軸承55之間。然后，第二支撐凹部532形成在軸承保持部54的前部從而能夠支撐中間軸軸承57，中間軸軸承57能夠配合進第二支撐凹部532中。第二支撐凹部532定位成與上述第一支撐凹部531的前側(cè)相鄰。中間軸軸承57由第二支撐凹部532支撐并且支撐上述中間軸34。同時，在軸承箱140的后側(cè)上暴露于外部的外露部511和齒輪箱140的外周表面一起形成在軸承箱51的外周表面上。
[0060]如圖6中所示，左殼體201和右殼體202螺紋連接至齒輪箱140。S卩，左殼體201在左上螺紋緊固部73和左下螺紋緊固部74處螺紋連接至齒輪箱140。這些部分定位成在豎直方向上彼此分隔開。外螺紋部710和720位于沿齒輪箱140的延伸方向的左上螺紋緊固部71和左下螺紋緊固部72處使得左殼體201和齒輪箱140彼此螺紋連接。S卩，在左上螺紋緊固部71和左下螺紋緊固部72處，齒輪箱140由外螺紋部710和720連接至馬達殼體120。如圖10中所示，內(nèi)螺紋部分711和721形成在馬達殼體120中，外螺紋部710和720緊固至內(nèi)螺紋部分711和721。
[0061]類似于左殼體201，右殼體202在右上螺紋緊固部73和右下螺紋緊固部74處螺紋連接至齒輪箱140。這些部分定位成在豎直方向上彼此分隔開。外螺紋部730和740位于沿齒輪箱140的延伸方向的右上螺紋緊固部73和右下螺紋緊固部74處使得右殼體202和齒輪箱140彼此螺紋連接。即，在右上螺紋緊固部73和右下螺紋緊固部74處，齒輪箱140通過外螺紋部730和740連接至馬達殼體120。如圖10中所示，內(nèi)螺紋部分731和741形成在馬達殼體120中，外螺紋部730和740緊固至內(nèi)螺紋部分731和741。
[0062]如圖10中所示，分別位于兩個前螺紋緊固部43和44處的兩個外螺紋部430和440相當于第一結(jié)合螺釘和第二結(jié)合螺釘。即，相當于第一結(jié)合螺釘?shù)牡谝磺奥菁y緊固部43位于軸承箱51的軸承保持部54所處的位置的上方。第一前螺紋緊固部43位于左上螺紋緊固部71 (外螺紋部710)和右上螺紋緊固部73 (外螺紋部730)所處的位置的下方。同時，第一前螺紋緊固部43的外螺紋部430與左殼體201的內(nèi)螺紋部431以及右殼體202的內(nèi)螺紋部432接合。
[0063]相比之下，相當于第二結(jié)合螺釘?shù)牡诙奥菁y緊固部44位于軸承箱51的軸承保持部54所處的位置的下方。第二前螺紋緊固部44位于左下螺紋緊固部72 (外螺紋部720)和右下螺紋緊固部74 (外螺紋部740)所處的位置的上方。第二前螺紋緊固部44的外螺紋部440與左殼體201的內(nèi)螺紋部441以及右殼體202的內(nèi)螺紋部442接合。
[0064]如圖8和9中所示，緩沖空間50形成在軸承箱51的支撐的伸出部53的后側(cè)上并且在兩個前螺紋緊固部43和44的外周上。緩沖空間50具有抑制在上述動力傳輸機構(gòu)部31中產(chǎn)生的、可以傳遞至手柄16的振動的作用。即，當使用者用手握住沖擊驅(qū)動器10的手柄16時，可以抑制傳遞至手柄16的振動。因此，能夠提高沖擊驅(qū)動器10的適用性。
[0065]手柄16設置在上述驅(qū)動結(jié)構(gòu)12的下方。手柄16由手柄殼體160形成，手柄殼體160與馬達殼體120 —體地形成。手柄殼體160也稱為把手殼體，并且類似于手槍手柄形成使得使用者能夠握住它。更具體地，手柄殼體160形成為從馬達殼體120的下部向下延伸。就像例如棒球棒的手柄端一樣突出的手柄端部60形成在手柄16的下部處。手柄端部60形成手柄殼體160的一部分從而形成手柄殼體160的下部。手柄端部60基本上形成箱體形狀使得手柄端部60在縱向方向和橫向方向上的截面區(qū)域大于手柄16的手柄殼體160在縱向方向和橫向方向上的截面區(qū)域。電線18設置在手柄端部60的下部處，并且其從手柄端部60的下部向外延伸。附圖中的附圖標記181示出覆蓋電線18的導向構(gòu)件。用于鉤掛的鉤19通過使用螺釘191附接至手柄端部60的右側(cè)面。鉤19能夠通過松開螺釘191從工具本體11上除去。
[0066]如圖7中所示，驅(qū)動開關(guān)75設置在手柄16的上部處。驅(qū)動開關(guān)75包括開關(guān)主體76、操作觸發(fā)器77、以及旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換按鈕78。開關(guān)主體76連同控制器79 —起安裝在手柄殼體160中。開關(guān)主體76構(gòu)造成根據(jù)來自控制觸發(fā)器77和旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換按鈕78的輸入信息將輸入信號發(fā)送至控制器79?？刂破?9構(gòu)造成基于來自開關(guān)主體76的輸入信號和來自下文描述的速度模式轉(zhuǎn)換器61的另一輸入信號將電力供應至電馬達21。操作觸發(fā)器77構(gòu)造成能夠在使用者當握住手柄16時通過手指拉動操作觸發(fā)器的情況下進行操作。另外，操作觸發(fā)器77設置成在縱向方向上可相對于手柄16滑動。旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換按鈕78設置成在橫向方向上可相對于手柄16滑動。當從右側(cè)推動旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換按鈕78時,輸入不出正方向(順時針方向)的數(shù)據(jù)。當從左側(cè)推動旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換按鈕78時，輸入示出反方向(逆時針方向)的數(shù)據(jù)。
[0067]如圖5中所示，速度模式轉(zhuǎn)換器61和LED (發(fā)光二極管)指示器65設置在手柄端部60的位于手柄殼體160的下部中的后表面上。LED指示器65對應于根據(jù)本發(fā)明的指示器。速度模式轉(zhuǎn)換器61和LED指示器65兩者在豎直方向上排列地設置在手柄端部60的后表面上。
[0068]速度模式轉(zhuǎn)換器61以一定的方式構(gòu)造使得使用者可以隨意地對其進行操作。即，使用者能選擇電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度的模式。速度模式轉(zhuǎn)換器61可以轉(zhuǎn)換成低速模式或者高速模式。同時，低速模式是旋轉(zhuǎn)速度被設定成低速的模式，并且高度模式是旋轉(zhuǎn)速度被設定成高速的模式。如圖7中所示，速度模式轉(zhuǎn)換器61包括模式轉(zhuǎn)換器本體62和操作部63。模式轉(zhuǎn)換器本體62設置在手柄端部60中并且將關(guān)于與操作部63的輸入相對應的輸入數(shù)據(jù)的信息發(fā)送至控制器79。操作部63設置在手柄端部60的后表面上。操作部63能夠通過使其在橫向方向上滑動而轉(zhuǎn)換成高速模式或者低速模式之一。
[0069]在手柄端部60的后表面上，開口 64通過切割手柄殼體160的后表面的一部分形成。操作部63通過開口 64操作性地暴露于外部使得操作能夠被輸入到模式轉(zhuǎn)換器本體62。具體地，開口 64通過將手柄端部60的后表面切割成基本上矩形形成。示出低速模式的數(shù)字“I”優(yōu)選地刻在開口 64的左側(cè)邊緣上。另外，示出高速模式的數(shù)字“2”優(yōu)選地刻在開口 64的右側(cè)邊緣上。通過開口 64操作性地暴露于外部的操作部63形成為具有在豎直方向上延伸的突出形狀使得操作部能夠通過使用手指在橫向方向上滑動。使用者能夠通過使用手指將操作部63滑向左側(cè)來將操作部63設定在左側(cè)上，或者能夠通過用手指將操作部63滑向右側(cè)將操作部63設定在右側(cè)上。當操作部63位于(刻在左側(cè)上的)“I”位置時，模式轉(zhuǎn)換器本體62輸入使得馬達21在低速下驅(qū)動。另外，當操作部63位于(刻在右側(cè)上的)“2”位置時，模式轉(zhuǎn)換器本體62輸入使得馬達21在高速下驅(qū)動。同時，模式轉(zhuǎn)換器本體62將輸入信號從操作部63發(fā)送至上述控制器79。[0070]如圖5中所示，LED指示器65包括兩個LED燈66和67。兩個LED燈66和67對應于能夠選擇兩個模式的上述速度模式轉(zhuǎn)換器61。即，兩個LED燈66和67分別表不低速和高速，并且兩個模式能夠通過滑動速度模式轉(zhuǎn)換器61進行選擇。示出低速模式和高速模式的兩個LED燈66和67的指示通過打開LED燈來執(zhí)行。兩個LED燈66和67相當于根據(jù)本發(fā)明的多個燈。從LED燈66和67發(fā)射的光的顏色構(gòu)造成彼此不同。優(yōu)選地，從左LED燈66上發(fā)射的光的顏色是紅的，并且從右LED燈67上發(fā)射的光的顏色是藍的。LED指示器65的指示根據(jù)速度模式轉(zhuǎn)換器61的輸入操作由控制器79進行控制。即，當在上述速度模式轉(zhuǎn)換器61中選擇低速時，控制器79打開LED指示器65的左LED燈66。當在上述速度模式轉(zhuǎn)換器61中選擇高速時，控制器79打開LED指示器65的右LED燈66。
[0071]另外，兩個LED燈66和67構(gòu)造成打開使得其能夠從它們的外觀上判斷電力是否供應至沖擊驅(qū)動器10。S卩，當上述電線18連接至AC電源時，無論操作觸發(fā)器77致動與否，上述兩個LED燈66和67中的其中一者可以總是打開。由此，當電線18未連接至AC電源時，LED燈66和67兩者都不打開。
[0072]上述LED指示器65的發(fā)光情況可以以下列方式進行改進。在上述示例中，左LED燈66構(gòu)造成發(fā)射紅光，并且右LED燈67發(fā)射藍光。但是，發(fā)射的光的顏色不限制于此，并且可以是相同顏色。另外，在上述示例中，左LED燈66或者右LED燈67的其中之一根據(jù)從速度模式轉(zhuǎn)換器61輸入的輸入操作打開。但是，根據(jù)速度模式轉(zhuǎn)換器61的致動，左LED燈66和右LED燈67中的僅一者可以打開或者左LED燈66和右LED燈67兩者都可以打開。
[0073]另外，LED燈66或者67的明亮等級(亮度等級)可以變化。即，當電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)速度模式轉(zhuǎn)換器61的操作而階段變化時，從LED燈66和67中的一者或者兩者發(fā)射的燈的明亮(亮度)等級也可以階段變化。另外，LED燈66和67的頻率可以根據(jù)電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度的階梯式變化進行變化。另外，從LED燈66和67上發(fā)射的光的顏色可以根據(jù)電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度的逐步變化而變化。另外，從各自的LED燈66和67上發(fā)射的光的顏色可以彼此不同或者可以根據(jù)電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度的逐步變化而聯(lián)合變化。即，能夠選擇可以在視覺上辨識的適當?shù)闹甘拘问接糜贚ED指示器65的控制，并且可以使用多個指示形式。
[0074]如上所述，LED燈66和67構(gòu)造成打開使得能夠判斷電力是否被供應至沖擊驅(qū)動器10。S卩，當電線18未連接至AC電源時，LED燈66和67兩者都不打開。相比之下，當上述電線18連接至AC電源時，無論是否拉動上述操作觸發(fā)器77，上述兩個LED燈66和67中的至少一者構(gòu)造成打開使得使用者能夠看見打開的燈。上述LED指示器65的發(fā)光(LED燈66和67的光發(fā)射)由控制器79進行控制。即，控制器79構(gòu)造成通過兼顧來自驅(qū)動開關(guān)75的信號輸入、來自速度模式轉(zhuǎn)換器61的信號輸入、以及電線18與AC電源的電連接等而獨立地控制LED指示器65的各自的LED燈66和67。
[0075]另外，在上述示例中，速度模式轉(zhuǎn)換器61和LED指示器65構(gòu)造成分開的部件。但是，速度模式轉(zhuǎn)換器61和LED指示器65可以結(jié)合在相同的電路板上。另外，LED指示器65通過控制器79進行控制，控制器79由與LED指示器65分開的部件形成，但是，LED指示器65可以構(gòu)造成由速度模式轉(zhuǎn)換器61直接進行控制。另外，電容器或者二極管電橋可以安裝在此電路板上。另外，電容器或者二極管電橋可以安裝在控制器79上。另外，用作上述控制器79的電路可以安裝在電路板上，速度模式轉(zhuǎn)換器61和LED指示器65通過該電路板彼此連接。
[0076]根據(jù)上述實施方式的沖擊驅(qū)動器10 (電力工具和電動沖擊工具)，能夠獲得一定的效果。例如，設置在手柄殼體160中的LED指示器65能夠顯示電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度的低速模式或者高速模式之一。相對速度模式由速度模式轉(zhuǎn)換器61進行選擇。因此，使用者能夠在視覺上確定由速度模式轉(zhuǎn)換器61設定的電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度。因此，使用者容易地且方便地確定電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，由于LED指示器65指示電力是否被供應至沖擊驅(qū)動器10，使用者能夠在視覺上確定電力是否被供應至沖擊驅(qū)動器10。因此，使用者容易地且方便地確定沖擊驅(qū)動器10是否連接至AC電源。另外，根據(jù)沖擊驅(qū)動器10，指示電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度的LED指示器65用作示出沖擊驅(qū)動器是否連接至AC電源的電源燈。因此，LED指示器65和電源燈兩者的功能能夠結(jié)合在一個裝置中，這能夠減小制造成本。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，由于LED指示器65通過從LED燈66和67上發(fā)射光來指示，使用者能夠容易地確定燈是否打開并且能夠有利地產(chǎn)生視覺確認。另夕卜，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，LED指示器65包括兩個燈，即，左LED燈66和右LED燈67。由速度模式轉(zhuǎn)換器61設定的電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度能夠階段變化，并且通過光發(fā)射的指示被控制使得LED燈66和67的發(fā)光的頻率能夠根據(jù)電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度進行變化。在此情形中，使用者能夠通過觀察LED燈66和67的發(fā)光的頻率做出視覺確認，并且能夠容易地得知電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，通過光發(fā)射的指示具有在顏色上的不同。因此，由速度模式轉(zhuǎn)換器61設定的電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度能夠階段變化，并且通過光發(fā)射的指示能夠被控制使得具有不同顏色的光根據(jù)電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度進行發(fā)射。在此情形中，使用者能夠通過觀察LED燈66和67的顏色進行視覺確認。因此，使用者能夠方便地得知由速度模式轉(zhuǎn)換器61設定的電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，通過光發(fā)射的指示能夠具有在亮度上的不同。因此，由速度模式轉(zhuǎn)換器61設定的電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度能階段變化，并且通過光發(fā)射的指示能夠被控制使得具有不同亮度的光根據(jù)電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度進行發(fā)射。在此情形中，使用者能夠通過在視覺上確認LED燈66和67的亮度得知由速度模式轉(zhuǎn)換器61設定的電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度。因此，使用者能夠容易地且方便地確定電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度。
[0077]根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，當速度模式轉(zhuǎn)換器61和LED指示器65連接至相同的電路板時，電馬達21和LED指示器65兩者的控制的同步控制可以通過使用來自速度模式轉(zhuǎn)換器61的輸入而容易地且有效地實現(xiàn)。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，電容器、二極管電橋和/或控制器可以安裝在電路板上。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，設置在馬達殼體120或者手柄殼體160中的LED指示器65能夠指示兩階段旋轉(zhuǎn)速度即低速模式或者高速模式中的一者。模式對應于由速度模式轉(zhuǎn)換器61設定的電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度。因此，使用者能夠在視覺上確認由速度模式轉(zhuǎn)換器61設定的電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度。因此，使用者能夠容易地且方便地得知電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，由于LED指示器65指示電力是否供應至沖擊驅(qū)動器10，使用者能夠在視覺上確認電力是否供應至沖擊驅(qū)動器
10。因此，使用者能夠容易地且方便地確認沖擊驅(qū)動器10是否連接至AC電源。另外，根據(jù)沖擊驅(qū)動器10，指示電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度的LED指示器65還用作沖擊驅(qū)動器是否連接至AC電源的電源燈的作用。因此，LED指示器65和電源燈兩者的功能能夠結(jié)合在一個裝置中，并且可以降低制造成本。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，由于LED指示器65設置在手柄端部60的后表面上，使用者能夠僅通過握持沖擊驅(qū)動器10而在視覺上確認示出電馬達21的旋轉(zhuǎn)速度的LED指示器65。以此方式，當使用者使用沖擊驅(qū)動器10時，能夠有利地做出視覺上的確認。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，由于速度模式轉(zhuǎn)換器61設置在與LED指示器65相同的表面上，在完成速度模式轉(zhuǎn)換器61的操作之后，使用者能夠在視覺上確認LED指示器65的指示。因此，當使用者操作速度模式轉(zhuǎn)換器61時，能夠有利地做出視覺確認。
[0078]另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，由于當左殼體201和右殼體202通過螺釘彼此固定時，中間螺紋緊固部45和46的位置位于前突出線圈部281與后突出線圈部282之間，因此可以有效地利用可能形成在前突出線圈部281與后突出線圈部282之間的死角(deadspace)。因此，可以通過有效地利用可能形成在馬達殼體120中的死角來減小馬達殼體120的尺寸，同時，保持線圈中足夠的匝數(shù)使得能夠充分地獲得由驅(qū)動馬達產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力。以此方式，能夠減小沖擊驅(qū)動器10的尺寸。另外，當左殼體201和右殼體202通過螺釘彼此固定時，突出線圈部281和282可以位于中間螺紋緊固部45和46的位置的前側(cè)和后側(cè)中的至少一者上。以此方式，可以將突出線圈部281和282設置在當左殼體和右殼體由螺釘彼此固定時由于中間螺紋緊固部45和46的位置所形成的死角中。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，第一中間螺紋緊固部45位于上側(cè)上使得其與第一突出接觸部123適當?shù)胤指糸_，并且第二中間螺紋緊固部46位于下側(cè)上使得其與第二突出接觸部124適當?shù)胤指糸_。因此，甚至當沖擊驅(qū)動器10掉落并且受到來自地面的沖擊時，來自定子芯27的碰撞力由第一突出接觸部123和第二突出接觸部124接受并支承。即，第一突出接觸部123和第二突出接觸部124不僅用作防止定子26相對于馬達殼體120旋轉(zhuǎn)而且用作接受定子26的沖撞力。因為受到?jīng)_撞力的定子26由第一突出接觸部123和第二突出接觸部124支撐。以此方式，當沖擊驅(qū)動器10掉落并且受到來自地面的沖擊時，定子26不與中間螺紋緊固部45和46發(fā)生干涉。因此，可以保護中間螺紋緊固部45和46的兩部分免受損壞。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，由于在定子芯27的后側(cè)上突出的后突出線圈部282形成為大于在定子芯27的前側(cè)上突出的突出線圈部281，因此可以減小前突出線圈部281所處的部分的尺寸，同時保持線圈中足夠的匝數(shù)使得能夠充分地獲得由驅(qū)動馬達產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力。因此，前突出線圈部281所處的前側(cè)結(jié)構(gòu)能夠制成細長的使得沖擊驅(qū)動器10能夠被容易地握持。
[0079]另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，第一前螺紋緊固部43和第二前螺紋緊固部44定位成不與軸承箱51相互干涉。另外，位于軸承箱51附近的第一前螺紋緊固部43和第二前螺紋緊固部44位于左上螺紋緊固部71和右上螺紋緊固部73的下方，并且還位于左下螺紋緊固部72和右下螺紋緊固部74的上方。由于左上螺紋緊固部71和右上螺紋緊固部73位于第一前螺紋緊固部43和第二前螺紋緊固部44的上方，因此能夠減小在橫向方向上的左上螺紋緊固部71和右上螺紋緊固部73的突出的長度。另外，由于左下螺紋緊固部72和右下螺紋緊固部74位于第一前螺紋緊固部43和第二前螺紋緊固部44的下方，因此能夠減小在橫向方向上的左下螺紋緊固部72和右下螺紋緊固部74的突出的長度。即，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，可以將包括動力傳輸機構(gòu)部31的齒輪箱140螺紋連接至馬達殼體120的前端部并且還減小了在橫向方向上的整個沖擊驅(qū)動器10的長度。這包括如上述的螺紋連接的動力傳輸機構(gòu)部31。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，第一前螺紋緊固部43和第二前螺紋緊固部44位于左上螺紋緊固部和右上螺紋緊固部71、73與左下螺紋緊固部和右下螺紋緊固部、74之間。為此，可以減小在橫向方向上的第一前螺紋緊固部43和第二前螺紋緊固部44的突出的長度。因此，可以將包括動力傳輸機構(gòu)部31的齒輪箱140螺紋連接至馬達殼體120的前端部并且還減小在橫向方向上的整個沖擊驅(qū)動器10的長度。另外，根據(jù)上述沖擊驅(qū)動器10，蓋15設置成覆蓋齒輪箱140的外周表面141和軸承箱51的外露部511。以此方式，可以通過使用蓋15覆蓋齒輪箱140的外周表面141和軸承箱51的外露部511。因此，甚至當沖擊驅(qū)動器10意外撞擊工件時，蓋15能夠通過齒輪箱140的外周表面141和軸承箱51的外露部511保護工件免受損壞。
[0080]另外，安裝在齒輪箱140中的軸承箱51的前部從馬達殼體120的前端突出。因此，積聚在齒輪箱51中的熱量能夠被容易地傳送至齒輪箱140。軸承箱51的前部的外露部511從馬達殼體120的前端突出，并且其覆蓋有由樹脂制成的上述蓋15。因此，在不將熱量傳送至驅(qū)動結(jié)構(gòu)12的暴露的圓周表面的情況下，可以將積聚在軸承箱51中的熱量釋放到齒輪箱140的前側(cè)。
[0081]根據(jù)本發(fā)明的電力工具和電動沖擊工具不限于上述實施方式的沖擊驅(qū)動器10的結(jié)構(gòu)，并且可以適當?shù)剡M行改進。即，在上述實施方式中，已經(jīng)對電動沖擊工具、例如沖擊驅(qū)動器作為根據(jù)本發(fā)明的電力工具的示例進行了描述。但是，根據(jù)本發(fā)明的電力工具和電動沖擊工具不限于沖擊驅(qū)動器10的示例并且可以應用于構(gòu)造成使用電馬達作為驅(qū)動源的電力工具和沖擊工具。
[0082]另外，在上述實施方式中，兩個階段的模式一一即，使用了低速模式和高速模式——能夠由速度模式轉(zhuǎn)換器61 (速度改變轉(zhuǎn)換器)進行轉(zhuǎn)換。但是，由根據(jù)本發(fā)明的速度改變轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)的轉(zhuǎn)換可以以三個或者四個階段進行執(zhí)行。另外，由速度改變轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)的轉(zhuǎn)換不限于逐步轉(zhuǎn)換，并且還包括連續(xù)地平滑轉(zhuǎn)換。
[0083]另外，在上述實施方式中，示出旋轉(zhuǎn)速度的指示器可以是LED指示器65的部分。根據(jù)本發(fā)明的指示器不限于此示例。還可以使用液晶顯示器的顯示裝置。另外，速度模式轉(zhuǎn)換器61和LED指示器65的位置不限于上述手柄端部60的后表面并且其可以位于殼體20的任何其它位置。
[0084]另外，上述實施方式的手柄端部60以基本上箱體形狀形成為具有如下區(qū)域:在該區(qū)域處手柄端部60的在縱向方向上和橫向方向上的截面面積大于手柄16的在縱向方向上和在橫向方向上的截面面積。但是，根據(jù)本發(fā)明的手柄端部不限于此示例，并且可以形成為具有與手柄16的截面面積相同的截面面積。但是，當手柄端部60如上述實施方式中形成時，可以提高握住手柄的適用性，并且因此能夠獲得易于握持的電力工具。
[0085]另外，在上述實施方式中，斜切成平面形狀的上外周平表面271設置在定子芯27的上方。斜切成平面形狀的下外周平表面272設置在定子芯27的下方。但是，根據(jù)本發(fā)明的定子芯不限于此示例，并且適當?shù)男螤羁梢杂糜谔娲鼻谐善矫嫘螤畹耐庵芷奖砻娴男螤睢Ｍ瑫r，當上外周平表面271和下外周平表面272如上述實施方式設置時，能夠在豎直方向上限制定子芯27的龐大，并且因此可以使電力工具緊湊。
[0086]另外，在上述實施方式中，通過電線18從例如家用電源的AC電源(交流電源)供應的電力用作供應至電馬達21的電力。但是，供應至根據(jù)本發(fā)明的電馬達的電力不限制于此示例，并且從適當?shù)匕惭b的可再充電電池供應的電力可以用作供應至電馬達的電力。即，根據(jù)本發(fā)明的電力工具可以形成為安裝有可再充電的電池的電力工具。另外，適當?shù)毓岭娏ぞ叩臍鈮哼€能夠用作動力源。另外，上述實施方式的電馬達21形成為所謂電刷馬達。但是，根據(jù)本發(fā)明的電馬達不限于此示例，并且可以形成適當?shù)臒o電刷馬達。同時，當電馬達形成如上述的無電刷馬達時，永磁體用于形成轉(zhuǎn)子。
【權(quán)利要求】
1.一種電力工具，包括: 在縱向方向上延伸的馬達殼體； 位于所述馬達殼體的前側(cè)上的齒輪箱； 從所述馬達殼體向下延伸的手柄殼體； 安裝在所述馬達殼體內(nèi)部的電馬達； 安置在所述齒輪箱內(nèi)的動力傳輸機構(gòu)部；以及 輸出軸，所述輸出軸從所述齒輪箱的前端向前突出并且從所述動力傳輸機構(gòu)部輸出動力，其中: 所述電馬達包括固定至所述馬達殼體的定子芯、繞所述定子芯一體地纏繞的線圈、以及設置在所述定子芯的內(nèi)周上并且相對于所述定子芯旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子； 所述線圈包括突出線圈部，所述突出線圈部在徑向方向上從所述定子芯向外突出； 所述馬達殼體通過將成半分開的左殼體和成半分開的右殼體結(jié)合而形成； 使用螺釘將所述成半分開的左殼體和所述成半分開的右殼體進行結(jié)合；并且 所述突出線圈部位于所述螺釘?shù)那皞?cè)或者后側(cè)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求 1所述的電力工具，其中: 所述線圈包括前突出線圈部，所述前突出線圈部在所述定子芯的前側(cè)上沿徑向方向從所述定子芯向外突出，并且所述線圈還包括后突出線圈部，所述后突出線圈部在所述定子芯的后側(cè)上沿徑向方向從所述定子芯向外突出；并且 所述螺釘位于所述前突出線圈部與所述后突出線圈部之間以結(jié)合所述成半分開的左殼體和所述成半分開的右殼體。
3.一種電力工具，包括: 在縱向方向上延伸的馬達殼體； 位于所述馬達殼體的前側(cè)上的齒輪箱； 從所述馬達殼體向下延伸的手柄殼體； 安裝在所述馬達殼體內(nèi)部的電馬達； 安置在所述齒輪箱內(nèi)的動力傳輸機構(gòu)部；以及 輸出軸，所述輸出軸從所述齒輪箱的前端向前突出并且從所述動力傳輸機構(gòu)部輸出動力，其中: 所述電馬達包括固定至所述馬達殼體的定子芯、繞所述定子芯一體地纏繞的線圈、以及設置在所述定子芯的內(nèi)周上并且相對于所述定子芯旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子； 所述線圈包括在所述定子芯的前側(cè)上突出的前突出線圈部和在所述定子芯的后側(cè)上突出的后突出線圈部；并且 所述后突出線圈部形成為大于所述前突出線圈部。
4.一種電力工具，包括: 驅(qū)動馬達； 結(jié)合的殼體，所述結(jié)合的殼體通過將成半分開的左殼體和成半分開的右殼體進行結(jié)合而形成并且所述驅(qū)動馬達安裝在所述結(jié)合的殼體中； 位于所述結(jié)合的殼體中的把手； 在所述結(jié)合的殼體的前側(cè)上一體地連接至所述結(jié)合的殼體的前箱體；位于所述前箱體的后側(cè)上的軸承箱； 動力傳輸機構(gòu)，所述動力傳輸機構(gòu)接受來自所述驅(qū)動馬達的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力并且安置在所述前箱體中；以及 從所述前箱體的前端向前突出的輸出軸； 所述動力傳輸機構(gòu)將動力傳輸?shù)剿稣静恐?，并且其? 所述成半分開的左殼體和所述成半分開的右殼體通過第一結(jié)合螺釘和第二結(jié)合螺釘螺紋連接在一起； 所述成半分開的左殼體通過左上螺釘和左下螺釘螺紋連接至所述前箱體，所述左上螺釘和所述左下螺釘在豎直方向上彼此分開地定位并且沿所述前箱體的延伸方向定位； 所述成半分開的右殼體通過右上螺釘和右下螺釘螺紋連接至所述前箱體，所述右上螺釘和所述右下螺釘在豎直方向上彼此分開地定位并且沿所述前箱體的延伸方向定位；所述第一結(jié)合螺釘構(gòu)造成位于所述軸承箱的上方并且位于所述左上螺釘和所述右上螺釘?shù)南路剑徊⑶? 所述第二結(jié)合螺釘構(gòu)造成位于所述軸承箱的下方并且位于所述左下螺釘和所述右下螺釘?shù)纳戏健?br> 5.—種電動沖擊工具,包括: 驅(qū)動馬達； 結(jié)合的殼體，所述結(jié)合的殼體通過將成半分開的左殼體和成半分開的右殼體進行結(jié)合而形成，并且所述驅(qū)動馬達安裝在所述結(jié)合的殼體中； 形成在所述結(jié)合的殼體中的把手； 錘箱體，所述錘箱體在所述結(jié)合的殼體的前側(cè)上一體地連接至所述結(jié)合的殼體； 位于所述結(jié)合的殼體的后側(cè)上的軸承箱； 錘部，所述錘部從所述驅(qū)動馬達接受旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力并且安置在所述錘箱體中；以及 砧部，所述砧部在旋轉(zhuǎn)方向上由所述錘部錘擊并且從所述錘箱體的前端向前突出，其中: 使所述成半分開的左殼體和所述成半分開的右殼體結(jié)合的第一結(jié)合螺釘位于所述軸承箱的上側(cè)上； 使所述成半分開的左殼體和所述成半分開的右殼體結(jié)合的第二結(jié)合螺釘位于所述軸承箱的下側(cè)上； 所述成半分開的左殼體由左上螺釘和左下螺釘螺紋連接至所述錘箱體； 所述成半分開的右殼體由右上螺釘和右下螺釘螺紋連接至所述錘箱體；并且所述第一結(jié)合螺釘和所述第二結(jié)合螺釘位于所述左上螺釘與所述左下螺釘之間，并且還位于所述右上螺釘與所述右下螺釘之間。
6.—種電動沖擊工具,包括: 驅(qū)動馬達； 殼體； 形成在所述殼體中的把手； 固定地連接至所述殼體的前側(cè)的錘箱體； 位于所述錘箱體的后側(cè)上的軸承箱；錘部，所述錘部從所述驅(qū)動馬達接受旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力并且安置在所述錘箱體中；以及砧部，所述砧部在旋轉(zhuǎn)方向上由所述錘部錘擊并且從所述錘箱體的前端向前突出，其 中:所述軸承箱包括暴露部，所述暴露部暴露于外部并且連接至所述錘箱體的后側(cè)；并且蓋設置成覆蓋所述暴露部和所述錘箱`體的外周的一部分。
【文檔編號】B25F5/00GK103707272SQ201310461824
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月2日
【發(fā)明者】熊谷龍之助 申請人:株式會社牧田