一種掃路車的動力傳動裝置的制造方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型屬于環(huán)衛(wèi)車輛制造領(lǐng)域，尤其涉及一種掃路車的動力傳動裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著城市建設(shè)規(guī)模不斷擴大，節(jié)能高效的洗掃車受到了各地市政環(huán)衛(wèi)部門的親睞，而風(fēng)機作為掃路車的關(guān)鍵零部件，風(fēng)機的運轉(zhuǎn)需要依靠副發(fā)動機的動力輸出來實現(xiàn)。但是傳統(tǒng)的洗掃車副發(fā)動機的動力輸出結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動效率低，操作困難，另一方面成本也比較高，用戶針對發(fā)動機動力輸出到風(fēng)機執(zhí)行裝置時，傳動效率低這一情況反映也比較強烈。針對這一情況，各個廠家都紛紛調(diào)整自己的動力傳動方式。目前從用戶的反饋情況看，市場上的動力傳動裝置還是不太理想。為了解決這一問題，我們設(shè)計一種掃路車的動力傳動裝置。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型的目的是解決動力傳動效率低的問題，而提供一種掃路車的動力傳動
目.ο
[0007]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這樣實施的:一種掃路車的動力傳動裝置，包括副發(fā)動機、變速器、電動推桿、外軸套、卡簧1、軸承、卡簧Π、帶輪、軸端擋圈、帶輪軸，其特征在于:副發(fā)動機與變速器連接在一起，電動推桿連接在變速器擺動塊上，軸承外圈與外軸套連接，左端通過軸套軸肩定位，右端通過卡簧I定位，軸承內(nèi)圈與帶輪連接，左端靠卡簧II定位，右端靠輸出軸軸肩定位，外軸套與帶輪軸連接，通過變速器外殼定位，帶輪右端與帶輪軸通過軸端擋圈定位，因而確定了傳動裝置的整個輸出結(jié)構(gòu)。
[0008]本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、傳動效率高等優(yōu)點。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1為本實用新型的主視圖；
[0011]圖2為本實用新型的右視圖；
[0012]圖中:1.副發(fā)動機、2.變速器、3.電動推桿、4.外軸套、5.卡簧1、6.軸承、7.卡簧Π、
8.帶輪、9.軸端擋圈、10.帶輪軸、11.風(fēng)機。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]如圖1、圖2所示:一種掃路車的動力傳動裝置，包括副發(fā)動機總成1、變速器2、電動推桿3、外軸套4、卡簧15、軸承6、卡簧Π7、帶輪8、軸端擋圈9、帶輪軸10，其特征在于:副發(fā)動機總成I與變速器2連接在一起，電動推桿3連接在變速器2擺動塊上，軸承6外圈與外軸套4連接，左端通過軸套軸肩定位，右端通過卡簧15定位，軸承6內(nèi)圈與帶輪8連接，左端靠卡簧117定位，右端靠輸出軸軸肩定位，外軸套7與帶輪軸連接，通過變速器2外殼定位，帶輪右端與帶輪軸10通過軸端擋圈9定位，因而確定了傳動裝置的整個輸出結(jié)構(gòu)。
[0015]實施實例:當(dāng)掃路車的風(fēng)機11平穩(wěn)啟動，動力傳動開始時，電動推桿3控制離合器2使副發(fā)動機I與變速器2先分離，當(dāng)副發(fā)動機I轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，離合器2從動盤開始逐漸接觸，產(chǎn)生相對滑動，帶動帶輪軸10從靜止?fàn)顟B(tài)逐步加速，實現(xiàn)平穩(wěn)啟動，避免剛性連接產(chǎn)生很大的慣性力矩而造成發(fā)動機熄火。
[0016]當(dāng)掃路車的風(fēng)機11旋轉(zhuǎn)，動力傳動進行時，發(fā)動機I與帶輪8實現(xiàn)1:1同步旋轉(zhuǎn)。
[0017]當(dāng)掃路車的風(fēng)機11停止，動力傳動結(jié)束時，先將發(fā)動機熄火，2?3秒后電動推桿3控制擺動塊使離合器快速分離，從而實現(xiàn)風(fēng)機11緩慢停止。
【主權(quán)項】
1.一種掃路車的動力傳動裝置，包括副發(fā)動機(I)、變速器(2)、電動推桿(3)、外軸套(4)、卡簧1(5)、軸承(6)、卡簧Π (7)、帶輪(8)、軸端擋圈(9)、帶輪軸(10)，其特征在于:副發(fā)動機總成(I)與變速器(2)連接在一起，電動推桿(3)連接在變速器(2)擺動塊上，軸承(6)夕卜圈與外軸套(4)連接，左端通過軸套軸肩定位，右端通過卡簧1(5)定位，軸承(6)內(nèi)圈與帶輪(8)連接，左端靠卡簧11(7)定位，右端靠輸出軸軸肩定位，外軸套(7)與帶輪軸連接，通過變速器(2)外殼定位，帶輪右端與帶輪軸(10)通過軸端擋圈(9)定位，因而確定了傳動裝置的整個輸出結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種掃路車的動力傳動裝置，包括副發(fā)動機、變速器、電動推桿、外軸套、卡簧Ⅰ、軸承、卡簧Ⅱ、帶輪、軸端擋圈、帶輪軸，其特征在于：副發(fā)動機與變速器連接在一起，電動推桿連接在變速器擺動塊上，軸承外圈與外軸套連接，左端通過軸套軸肩定位，右端通過卡簧I定位，軸承內(nèi)圈與帶輪連接，左端靠卡簧II定位，右端靠輸出軸軸肩定位，外軸套與帶輪軸連接，通過變速器外殼定位，帶輪右端與帶輪軸通過軸端擋圈定位，因而確定了傳動裝置的整個輸出結(jié)構(gòu)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、傳動效率高等優(yōu)點。
【IPC分類】E01H1/08
【公開號】CN205205754
【申請?zhí)枴緾N201520930082
【發(fā)明人】楚金甫, 王照勝, 李金川, 朱永智
【申請人】河南森源重工有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月21日