一種無需埋設(shè)的快速布防路障機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種無需埋設(shè)的快速布防路障機。
【背景技術(shù)】
[0002]路障機(又名阻車器)，一般用于部隊、物流倉庫、核電站、軍事基地、政府要害部門等，其主要作用是為部隊、監(jiān)獄、道路卡口、倉庫、碼頭等重點防范部門提供安全保障，防止未經(jīng)允許的車輛強行闖入，具有很高的實用性、可靠性及安全性。
[0003]傳統(tǒng)路障機主體主要由機座、翻轉(zhuǎn)體、動力驅(qū)動裝置和電氣控制系統(tǒng)組成，機座通常安裝于埋設(shè)在地面的水泥墊層上。這種傳統(tǒng)路障機通常需要約1.1米的埋設(shè)深度(埋設(shè)深度是指機座和水泥墊層距離地面的整體高度)，然而由于道路下方的水、電、光纜等線路管道一般布置在路面以下0.7m以下，傳統(tǒng)路障機安裝時需要避開這些管道，這明顯增加了路障機的安裝施工難度，降低了路障機的環(huán)境適應(yīng)能力。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種施工簡單、環(huán)境適應(yīng)性強的無需埋設(shè)的快速布防路障機。
[0005]本實用新型提供了提出了一種無需埋設(shè)的快速布防路障機，包括機座、翻轉(zhuǎn)體、動力驅(qū)動裝置，在所述機座的前后兩側(cè)分別設(shè)有沿車輛行駛方向延伸的前斜坡導(dǎo)向裝置和后斜坡導(dǎo)向裝置，在所述機座的左右兩側(cè)分別設(shè)有沿車輛行駛方向延伸的左側(cè)邊欄和右側(cè)邊欄。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)，所述路障機主體采用減速帶式的安裝方式將路障機主體安裝固定在地面上，減小了路障機安裝時的施工工作量，縮短了施工周期，施工時間可以控制在一小時以內(nèi)，極大的提高了路障機的環(huán)境適應(yīng)能力。
[0007]優(yōu)選的，所述機座和/或前后斜坡導(dǎo)向裝置直接置于地面上或通過緊固件固定在地面上。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)，所述路障機主體采用減速帶式的安裝方式將路障機主體安裝固定在地面上，減小了路障機安裝時的施工工作量，縮短了施工周期，施工時間可以控制在一小時以內(nèi)，極大的提高了路障機的環(huán)境適應(yīng)能力。
[0009]優(yōu)選的，所述前斜坡導(dǎo)向裝置和后斜坡導(dǎo)向裝置均由鋼材焊接而成，并兩者的板面均由兩段式鋼板銜接而成。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，在保持很高的承載能力的基礎(chǔ)上，最大限度的保證了車輛的通行能力，有利于確保前后斜坡導(dǎo)向裝置的強度。
[0011]優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)體的后端與所述機座轉(zhuǎn)動連接，在所述機座上設(shè)有連接該機座與所述翻轉(zhuǎn)體的限位拉桿。
[0012]采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)體升起到指定位置之后，所述限位拉桿可限制所述翻轉(zhuǎn)體進一步向上運動。
[0013]優(yōu)選的，所述動力驅(qū)動裝置包括連接所述翻轉(zhuǎn)體下表面與機座的液壓油缸、與該液壓油缸連接的液壓油管以及與該液壓油管連接的液壓工作站。
[0014]優(yōu)選的，所述液壓工作站包括儲能罐以及為該儲能罐進行加壓的三相異步電動機和與該電動機配套設(shè)置的齒輪栗。
[0015]采用上述結(jié)構(gòu)，所述路障機由所述儲能罐提供動力，當(dāng)所述儲能罐壓力低于設(shè)定值時三相異步電動機自動啟動儲能模式直至所述儲能罐達(dá)到所需壓力，如此將大大降低設(shè)備功率。另外，在停電情況下，可利用蓄電池代替前述電機來控制所述儲能罐及其相應(yīng)閥門，進而使所述翻轉(zhuǎn)體即使在停電狀態(tài)下亦可實現(xiàn)三次以上升降，從而提高了整個路障機的可靠性和使用范圍。
[0016]優(yōu)選的，在所述翻轉(zhuǎn)體的上表面上設(shè)有與所述液壓油缸相對應(yīng)的檢修蓋板。
[0017]采用上述結(jié)構(gòu)，由于在所述翻轉(zhuǎn)體的上表面上設(shè)有檢修蓋板，可以打開該檢修蓋板對設(shè)備中最容易出現(xiàn)問題的液壓油缸進行檢修以及更換。
[0018]優(yōu)選的，在所述翻轉(zhuǎn)體的上表面對稱設(shè)有四個吊裝孔。
[0019]采用上述結(jié)構(gòu)，對稱設(shè)置在所述翻轉(zhuǎn)體上表面的四個吊裝孔，用于組裝時將翻轉(zhuǎn)體吊起，以方便安裝所述液壓油缸和液壓油管。
[0020]優(yōu)選的，還包括電氣控制系統(tǒng)，該電氣控制系統(tǒng)包括限位開關(guān)和與該限位開關(guān)信號連接的液壓站控制系統(tǒng)。
[0021]采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)體升起到指定位置時，所述限位開關(guān)將向所述液壓站控制系統(tǒng)發(fā)出信號使所述液壓工作站停止加壓動作。
[0022]優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)體包括多個工字鋼。
[0023]采用上述結(jié)構(gòu)，由于所述翻轉(zhuǎn)體包括多個工字鋼，通過這多個工字鋼可以對翻轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)進行加固，使翻轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)堅固可靠，以對車輛進行可靠地攔截。
【附圖說明】
[0024]圖1為無需埋設(shè)的快速布防路障機的整體示意圖；
[0025]圖2為無需埋設(shè)的快速布防路障機主體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為無需埋設(shè)的快速布防路障機的翻轉(zhuǎn)體處于關(guān)閉狀態(tài)下的示意圖。
【具體實施方式】
[0027]下面參見圖1?圖3對本實用新型所述的無需埋設(shè)的快速布防路障機進行詳細(xì)說明。
[0028]本實用新型所示路障機安裝固定在車輛進出通道路口的地面上，如圖1和圖2所示，路障機主要包括機座1、翻轉(zhuǎn)體2、設(shè)置在機座1的前后兩側(cè)的前斜坡導(dǎo)向裝置5和后斜坡導(dǎo)向裝置6、設(shè)置在機座1的左右兩側(cè)的左側(cè)邊欄7和右側(cè)邊欄8，以及動力驅(qū)動裝置和電氣控制系統(tǒng)。其中，機座1是由鋼材構(gòu)成的一框架組件，該機座1直接設(shè)置在地面上或者通過地腳螺栓固定在地面上。
[0029]沿著車輛行駛方向，在機座1的前側(cè)設(shè)置有前斜坡導(dǎo)向裝置5，在機座1的后側(cè)設(shè)置有后斜坡導(dǎo)向裝置6，該前后斜坡導(dǎo)向裝置均由沿車輛的行駛方向延伸的減速帶構(gòu)成，在本實施例中，該減速帶均由鋼材焊接而成，并該減速帶的板面(即與車輪接觸的一面)均由兩段式鋼板銜接而成，這兩段鋼板的相銜接處相交形成接近180度的鈍角。沿著車輛行駛方向，在機座1的左側(cè)設(shè)置有左側(cè)邊欄7，在機座1的右側(cè)設(shè)置有右側(cè)邊欄8，該左右側(cè)邊欄是由鋼材構(gòu)成、沿車輛行駛方向(亦前后方向)延伸的框架部件。
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