一種防積水橋面的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及市政橋梁工程領(lǐng)域，特別是涉及一種防積水橋面。
【背景技術(shù)】
[0002]按照橋面的結(jié)構(gòu)，橋梁主要分為直線橋和弧面拱橋，直線橋比較平坦，基本沒有坡度，便于行人和車輛的通行，弧面拱橋通常為了船只的通過而設(shè)置成拱形，具有一定的坡度，不利于行人和車輛的通行。
[0003]為了通行的需要，部分立交橋和跨河橋必須設(shè)計(jì)弧面結(jié)構(gòu)的橋面，平時(shí)通行的影響并不大，但是雨天路滑，弧面結(jié)構(gòu)的橋面在積水或者水流的作用下更加濕滑，影響車輛的正常行駛和剎車，容易引發(fā)事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種防積水橋面，快速消除積水，提高橋面行駛安全性。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種防積水橋面，包括:弧形橋身支撐基礎(chǔ)和弧形橋面，所述弧形橋面設(shè)置在弧形橋身支撐基礎(chǔ)的上方，所述弧形橋面為混凝土橋面或者瀝青橋面，所述弧形橋面的上表面間隔設(shè)置有數(shù)個(gè)階梯槽，所述階梯槽沿弧形橋面的寬度方向設(shè)置，所述弧形橋身支撐基礎(chǔ)的上部設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)水槽，所述導(dǎo)水槽分別設(shè)置在弧形橋面的兩側(cè)，所述階梯槽的上部設(shè)置有蓋板，所述蓋板分別包括上部橡膠板以及設(shè)置在上部橡膠板下方的底部鋼板，所述蓋板上分別設(shè)置有指向階梯槽底部的下水通孔。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述弧形橋身支撐基礎(chǔ)由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)組成，弧形橋身支撐基礎(chǔ)下方設(shè)置有橋墩。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述導(dǎo)水槽為水泥槽、不銹鋼槽或者塑膠槽。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述上部橡膠板上設(shè)置有防滑紋。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型指出的一種防積水橋面，橋面上的雨水被分段而分別通過蓋板而進(jìn)入階梯槽，分散了水流，避免了積水，而且上部橡膠板增加了輪胎的摩擦力，減少了車輛打滑，并可以提高剎車性能，提高了車輛和行人的通行安全性。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011 ] 圖1是本實(shí)用新型一種防積水橋面一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0014]—種防積水橋面，包括:弧形橋身支撐基礎(chǔ)I和弧形橋面3，所述弧形橋面3設(shè)置在弧形橋身支撐基礎(chǔ)I的上方，所述弧形橋面3為混凝土橋面或者瀝青橋面，所述弧形橋身支撐基礎(chǔ)I由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)組成，弧形橋身支撐基礎(chǔ)I下方設(shè)置有橋墩，結(jié)構(gòu)牢固。
[0015]所述弧形橋面3的上表面間隔設(shè)置有數(shù)個(gè)階梯槽31，所述階梯槽31沿弧形橋面3的寬度方向設(shè)置，所述階梯槽31的上部設(shè)置有蓋板4，所述蓋板4分別包括上部橡膠板以及設(shè)置在上部橡膠板下方的底部鋼板，所述蓋板4上分別設(shè)置有指向階梯槽31底部的下水通孔。橋面上的雨水被分段通過蓋板4而進(jìn)入階梯槽31，分散了水流，避免了積水，減少了橋面的水流，減少了行車阻力，提高了輪胎的抓地力。
[0016]所述弧形橋身支撐基礎(chǔ)I的上部設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)水槽2，所述導(dǎo)水槽2分別設(shè)置在弧形橋面3的兩側(cè)，所述導(dǎo)水槽2為水泥槽、不銹鋼槽或者塑膠槽，雨水從階梯槽31的兩端流入導(dǎo)水槽2，通過導(dǎo)水槽2匯入下水道或者河流，有效避免了積水。
[0017]所述上部橡膠板上設(shè)置有防滑紋，增加了摩擦力，減少輪胎的打滑，提高行人和車輛的安全性。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型指出的一種防積水橋面，有效減少了橋面的積水和水流，進(jìn)行雨水的快速消除，表面的防滑性能好，提高了行人和車輛的通行效率和安全性。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防積水橋面，包括:弧形橋身支撐基礎(chǔ)和弧形橋面，所述弧形橋面設(shè)置在弧形橋身支撐基礎(chǔ)的上方，其特征在于，所述弧形橋面為混凝土橋面或者瀝青橋面，所述弧形橋面的上表面間隔設(shè)置有數(shù)個(gè)階梯槽，所述階梯槽沿弧形橋面的寬度方向設(shè)置，所述弧形橋身支撐基礎(chǔ)的上部設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)水槽，所述導(dǎo)水槽分別設(shè)置在弧形橋面的兩側(cè)，所述階梯槽的上部設(shè)置有蓋板，所述蓋板分別包括上部橡膠板以及設(shè)置在上部橡膠板下方的底部鋼板，所述蓋板上分別設(shè)置有指向階梯槽底部的下水通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防積水橋面，其特征在于，所述弧形橋身支撐基礎(chǔ)由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)組成，弧形橋身支撐基礎(chǔ)下方設(shè)置有橋墩。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防積水橋面，其特征在于，所述導(dǎo)水槽為水泥槽、不銹鋼槽或者塑膠槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防積水橋面，其特征在于，所述上部橡膠板上設(shè)置有防滑紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防積水橋面，包括：弧形橋身支撐基礎(chǔ)和弧形橋面，所述弧形橋面為混凝土橋面或者瀝青橋面，所述弧形橋面的上表面間隔設(shè)置有數(shù)個(gè)階梯槽，所述階梯槽沿弧形橋面的寬度方向設(shè)置，所述弧形橋身支撐基礎(chǔ)的上部設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)水槽，所述導(dǎo)水槽分別設(shè)置在弧形橋面的兩側(cè)，所述階梯槽的上部設(shè)置有蓋板，所述蓋板分別包括上部橡膠板以及設(shè)置在上部橡膠板下方的底部鋼板，所述蓋板上分別設(shè)置有指向階梯槽底部的下水通孔。通過上述方式，本實(shí)用新型所述的防積水橋面，橋面上的雨水被分段而分別通過蓋板而進(jìn)入階梯槽，分散了水流，避免了積水，而且上部橡膠板增加了輪胎的摩擦力，減少了車輛打滑，并可以提高剎車性能。
【IPC分類】E01D19/12, E01D19/08
【公開號】CN204919331
【申請?zhí)枴緾N201520724598
【發(fā)明人】陶珂, 盧俊, 戴玉紅, 陶擁軍, 戴玉蘭, 戴嘉銘
【申請人】江蘇永通市政園林建設(shè)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月18日