吸嘴橫向避障機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種掃路車吸嘴橫向避障機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著專用汽車技術(shù)的發(fā)展，道路保潔車輛人性化程度都越來(lái)越高，尤其是掃路車、吸塵車為增大車輛工作效率，設(shè)計(jì)了兩側(cè)可收放的小吸嘴?，F(xiàn)有廠家設(shè)計(jì)的小吸嘴大多具有前后避障的功能，然而在工作過(guò)程中，吸嘴與路沿碰撞，受到的力不僅是前后方向的，還使整個(gè)吸嘴受到橫向的力，容易導(dǎo)致吸嘴受損，或連接吸嘴的連桿受損。因此，給使用者造成一定的困擾。
[0003]中國(guó)專利公開號(hào)為201010876公開了一種具有組合式吸嘴的純吸式掃路車，底盤下方裝設(shè)有左吸嘴、中吸嘴和右吸嘴，左吸嘴和右吸嘴鉸接于中吸嘴的兩側(cè)并分別與安裝于中吸嘴上的左吸嘴控制氣缸和右吸嘴控制氣缸相連，經(jīng)氣缸控制，左右吸嘴具有防撞避讓復(fù)位功能。該專利的左右吸嘴具有防撞避讓功能，對(duì)它主要是對(duì)于前后的受力避讓，但對(duì)于吸嘴受外力時(shí)，不僅前后的受力，也有橫向受力，當(dāng)橫向受力在一定時(shí)間足夠大時(shí)，就會(huì)造成吸嘴的損害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造和使用成本低廉、實(shí)用性強(qiáng)、能有效保障設(shè)備安全同時(shí)不影響避讓縱向復(fù)位功能的基礎(chǔ)上，同時(shí)有一個(gè)吸嘴橫向避障機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案:
[0006]一種掃路車吸嘴橫向避障機(jī)構(gòu)，包括吸嘴，所述吸嘴由主吸嘴和安裝在所述主吸嘴的左、右兩個(gè)具有縱向撞避讓復(fù)位功能的小吸嘴和主吸嘴組成，
[0007]所述主吸嘴的前端的支架安裝有左、右銷軸連接座，所述銷軸連接座內(nèi)裝有銷軸，左側(cè)避障壓簧、連桿的套頭、右側(cè)避障壓簧依次同心套裝在所述的銷軸上，所述的連桿的另一端和連桿座連接，所述連桿座固定安裝在底盤大梁上。
[0008]本實(shí)用新型在工作過(guò)程中，吸嘴與路沿等障礙物碰撞，受到橫向的力時(shí)，在小嘴縱向避讓時(shí)，整個(gè)吸嘴也沿受力方向壓縮避障彈簧，進(jìn)而避開障礙物，避免吸嘴或連接吸嘴的連桿受損，越過(guò)障礙物后，在避障彈簧的作用下自動(dòng)恢復(fù)至工作狀態(tài)，繼續(xù)工作。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便，吸嘴使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型的吸嘴橫向避障機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖2為圖1的右視圖。
[0012]I 一小吸嘴；2 —主吸嘴；3 —銷軸連接座；4 一銷軸；5 —連桿；6 —右側(cè)避障壓簧；7 一左側(cè)避障壓簧；8 —連桿座。
【具體實(shí)施方式】
[0013]在本實(shí)用新型中，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外、前、后”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外、前、后。
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為:參見附圖1和附圖2，附圖1中的橫向箭頭表示車輛行駛方向；一 F箭頭表示車輛受到從右向左的受力方向；+F箭頭表示車輛受到從左向右的受力方向。
[0015]本實(shí)施例所述的機(jī)構(gòu)包括小吸嘴1、主吸嘴2、銷軸連接座3、銷軸4、連桿5、右側(cè)避障壓簧6、左側(cè)避障壓簧7、連桿座8等構(gòu)成。
[0016]小吸嘴I安裝在主吸嘴2上，銷軸連接座3焊接在主吸嘴2前端的支架上，構(gòu)成整個(gè)吸嘴。銷軸4安裝于銷軸連接座3內(nèi)，左側(cè)避障壓簧、連桿5 —端的套頭、右側(cè)避障壓簧依次套裝在所述的銷軸4上，連桿5的另一端和連桿座8連接，連桿座8安裝在底盤大梁上(圖2中的另一連桿5和連桿座8沒有畫出)。
[0017]具體地，工作時(shí)，兩側(cè)小吸嘴I打開，整個(gè)吸嘴下降至地面，沿車輛前進(jìn)方向工作，當(dāng)吸嘴接觸(或撞擊)在兩側(cè)障礙物(或路沿)上，即，受到一 F力，在整個(gè)吸嘴沿一 F力方向運(yùn)動(dòng)，在小嘴I縱向避讓時(shí)，同時(shí)主吸嘴2經(jīng)連桿5壓縮右側(cè)避障壓簧6，從而起到保護(hù)吸嘴I或連桿5受損，當(dāng)避過(guò)障礙物(或路沿)后，右側(cè)避障壓簧6釋放，整個(gè)吸嘴恢復(fù)到工作狀態(tài)，繼續(xù)工作。
[0018]相對(duì)地，當(dāng)吸嘴接觸(或撞擊)在兩側(cè)障礙物(或路沿)上，即，受到+ F力，整個(gè)吸嘴沿+ F力方向運(yùn)動(dòng)，在小嘴I縱向避讓時(shí)，主吸嘴2經(jīng)連桿5壓縮左側(cè)避障壓簧7，從而起到保護(hù)吸嘴I或連桿5受損，當(dāng)避過(guò)障礙物(或路沿)后，左側(cè)避障壓簧7釋放，整個(gè)吸嘴恢復(fù)到工作狀態(tài)，繼續(xù)工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種掃路車吸嘴橫向避障機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括吸嘴，所述吸嘴所述吸嘴由主吸嘴(2)和安裝在所述主吸嘴(2)的左、右兩個(gè)具有縱向撞避讓復(fù)位功能的小吸嘴(I)組成；所述主吸嘴(2)的前端的支架安裝有左、右銷軸連接座(3)，所述銷軸連接座(3)內(nèi)裝有銷軸(4)，左側(cè)避障壓簧(7)、連桿(5)、右側(cè)避障壓簧(6)依次同心套裝在所述的銷軸(4)上，所述的連桿(5)的另一端和連桿座(8)連接，所述連桿座(8)固定安裝在底盤大梁上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種吸嘴橫向避障機(jī)構(gòu)，包括吸嘴，所述吸嘴由主吸嘴和安裝在所述主吸嘴的左、右兩個(gè)小吸嘴和主吸嘴組成，所述主吸嘴的前端的支架安裝有左、右銷軸連接座，所述銷軸連接座內(nèi)裝有銷軸，左側(cè)避障壓簧、連桿的套頭、右側(cè)避障壓簧依次同心套裝在所述的銷軸上，所述的連桿的另一端和連桿座連接，所述連桿座固定安裝在底盤大梁上。本實(shí)用新型在工作過(guò)程中，吸嘴與路沿等障礙物碰撞，受到橫向的力時(shí)，整個(gè)吸嘴沿受力方向壓縮避障彈簧，進(jìn)而避開障礙物，避免吸嘴或連接吸嘴的連桿受損，越過(guò)障礙物后，在避障彈簧的作用下自動(dòng)恢復(fù)至工作狀態(tài)，繼續(xù)工作。
【IPC分類】E01H1/08
【公開號(hào)】CN204662324
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520340259
【發(fā)明人】陳遠(yuǎn)程
【申請(qǐng)人】湖北合加環(huán)境設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月22日