一種用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)，包括：上位機(jī)和設(shè)置于護(hù)欄本體上的同步顯示控制機(jī)構(gòu)，其包括供電電路、存儲(chǔ)電路、主控電路、無線收發(fā)電路、數(shù)據(jù)提取電路、數(shù)據(jù)解碼電路、驅(qū)動(dòng)電路及LED顯示屏；所述存儲(chǔ)電路，用于存儲(chǔ)護(hù)欄本體當(dāng)前位置坐標(biāo)數(shù)據(jù)；所述主控模塊，用于調(diào)取坐標(biāo)數(shù)據(jù)和生成第一控制信號(hào)及生成驅(qū)動(dòng)信號(hào)；所述無線收發(fā)電路，用于將坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送，及接收來著上位機(jī)所反饋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)解碼電路用于解碼；所述數(shù)據(jù)提取電路，用于獲得數(shù)字信號(hào)；所述主控電路，還用于控制驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)LED顯示屏進(jìn)行顯示。本發(fā)明的道路護(hù)欄不僅可以實(shí)現(xiàn)隔離，還可以顯示路況，具備警示作用，可以提高道路護(hù)欄的安全防護(hù)功能。
【專利說明】
一種用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)，屬于道路防護(hù)設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著生活水平的提高，道路上汽車的快速增長(zhǎng)，道路交通問題的日益突出，現(xiàn)在城市的道路兩側(cè)都安裝有道路護(hù)欄。就道路護(hù)欄而言，就材質(zhì)而言分為鋼制道路護(hù)欄、鍍鋅鋼制道路護(hù)欄，就用途分可以有隔離道路護(hù)欄、市政護(hù)欄、城市道路隔離護(hù)欄、河道護(hù)欄、小區(qū)護(hù)欄、草坪護(hù)欄等。
[0003]城市交通護(hù)欄的主要功能有:交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。阻攔功能:交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。警示功能:通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。美觀功能:通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)?？梢?，交通道路護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。
[0004]盡管如此，現(xiàn)有的道路護(hù)欄在使用中存在不足，如申請(qǐng)?zhí)?200810011979.7申請(qǐng)日:2008-06-24的文件中，公開了“一種交通工具的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種活動(dòng)式防跨躍安全道路護(hù)欄。本發(fā)明是在護(hù)欄上部設(shè)有護(hù)欄平面，護(hù)欄上部?jī)啥诉B接有端頭;端設(shè)在分段立柱上的支撐托架內(nèi)；護(hù)欄的下部連接有制動(dòng)裝置。本發(fā)明從根本上將原來固定式結(jié)構(gòu)護(hù)欄改成活動(dòng)式的，在護(hù)欄的上部設(shè)有具有一定寬度的平面與護(hù)欄立桿部分呈垂直角度，有效地起到防跨躍的作用。在護(hù)欄下部設(shè)有制動(dòng)裝置，可以在當(dāng)護(hù)欄受力時(shí)通過制動(dòng)裝置緊固在地面上，從而降低和減輕因交通事故給人們?cè)斐傻膿p害。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，使用方便，有效地從根本上杜絕不文明交通行為的發(fā)生，也有效地控制交通事故的發(fā)生，最大限度地減少和降低因交通事故給人們?cè)斐傻膿p害程度，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益”。
[0005]而在另外一篇申請(qǐng)?zhí)?201320001811.4申請(qǐng)日:2013-01-04的文件中，公開了“一種道路護(hù)欄裝置，系設(shè)置在與邊坡或懸崖相鄰接的道路，包括一地基片體與一護(hù)欄片體，地基片體沿著道路與邊坡或懸崖的鄰接邊緣延伸鋪設(shè)于道路的路面，并且地基片體自鄰接邊緣向內(nèi)的鋪設(shè)寬度不小于路面寬度的六成，護(hù)欄片體延接于地基片體鄰近鄰接邊緣的一側(cè)并彎曲立起，并且護(hù)欄片體彎曲立起的高度系不小于一車輛的輪胎直徑，從而提升道路行駛安全，維護(hù)人民生活與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的命脈”。
[0006]盡管上述文獻(xiàn)對(duì)道路護(hù)欄做出改進(jìn)，使得道路護(hù)欄在實(shí)際使用中降低損耗程度和提高安全性，但道路護(hù)欄還存在其他缺陷?，F(xiàn)有的道路護(hù)欄，功能單一，只具備隔離作用，而無法將路況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)同步，由此降低道路護(hù)欄的實(shí)用性，不利于交通中的同步作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)，解決現(xiàn)有的道路護(hù)欄功能單一，只具備隔離作用，而無法將路況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)同步，由此降低道路護(hù)欄的實(shí)用性，不利于交通中的同步作用的問題。
[0008]本發(fā)明具體采用以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題:
一種用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)，包括:上位機(jī)和設(shè)置于護(hù)欄本體上的同步顯示控制機(jī)構(gòu);其中同步顯示控制機(jī)構(gòu)包括供電電路、存儲(chǔ)電路、主控電路、無線收發(fā)電路、數(shù)據(jù)提取電路、數(shù)據(jù)解碼電路、驅(qū)動(dòng)電路及LED顯示屏;所述供電電路用于供電；所述存儲(chǔ)電路，用于存儲(chǔ)護(hù)欄本體當(dāng)前位置坐標(biāo)數(shù)據(jù);所述主控模塊，用于調(diào)取坐標(biāo)數(shù)據(jù)和生成用于控制無線收發(fā)電路的第一控制信號(hào)，及生成驅(qū)動(dòng)信號(hào);所述無線收發(fā)電路，用于根據(jù)第一控制信號(hào)將護(hù)欄本體當(dāng)前位置坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送，及接收來著外部上位機(jī)所反饋由護(hù)欄本體當(dāng)前路段的路況形成的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù);所述數(shù)據(jù)解碼電路，用于對(duì)接收的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)解碼;所述數(shù)據(jù)提取電路，用于對(duì)解碼所得數(shù)據(jù)進(jìn)行提取處理獲得數(shù)字信號(hào);所述主控電路，還用于將數(shù)字信號(hào)輸出至驅(qū)動(dòng)電路，由驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)LED顯示屏進(jìn)行顯示。
[0009]進(jìn)一步地，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述上位機(jī)所反饋由護(hù)欄本體當(dāng)前路段下距離500米范圍內(nèi)的的路況形成的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。
[0010]進(jìn)一步地，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述上位機(jī)反饋的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為圖像數(shù)據(jù)。
[0011 ]進(jìn)一步地，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述上位機(jī)反饋的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為視頻數(shù)據(jù)。
[0012]進(jìn)一步地，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述主控蒂娜路還用于對(duì)數(shù)字信號(hào)濾波去噪處理后輸出。
[0013]進(jìn)一步地，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述無線收發(fā)電路采用ZIGBEE無線收發(fā)電路。
[0014]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，能產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
本發(fā)明所提供的用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)，通過在道路護(hù)欄上設(shè)置同步顯示控制機(jī)構(gòu)，及將同步顯示控制機(jī)構(gòu)與上位機(jī)配合，通過無線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效和穩(wěn)定傳輸，使得同步顯示控制機(jī)構(gòu)可以接收來著上位機(jī)所反饋由護(hù)欄本體當(dāng)前路段的路況形成的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)經(jīng)解碼所得數(shù)據(jù)進(jìn)行提取處理，獲得數(shù)字信號(hào)后顯示于LED顯示屏上，使得當(dāng)前路段下的行人或行車可以通過LED顯示屏獲知路況，而采取適當(dāng)?shù)拇胧?，減速或避讓，由此使得道路護(hù)欄不僅可以實(shí)現(xiàn)隔離作用，還可以利用LED顯示屏顯示的路況進(jìn)行警示，具備警示作用，可以提高道路護(hù)欄的安全作用。可以解決現(xiàn)有的道路護(hù)欄功能單一，只具備隔離作用，而無法將路況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)同步，由此降低道路護(hù)欄的實(shí)用性，不利于交通中的同步作用的問題。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)的模塊示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合說明書附圖，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行描述。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)在道路護(hù)欄的基礎(chǔ)上，結(jié)合無線通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)同步。具體地，該系統(tǒng)包括:上位機(jī)和設(shè)置于護(hù)欄本體上的同步顯示控制機(jī)構(gòu);其中同步顯示控制機(jī)構(gòu)包括供電電路、存儲(chǔ)電路、主控電路、無線收發(fā)電路、數(shù)據(jù)提取電路、數(shù)據(jù)解碼電路、驅(qū)動(dòng)電路及LED顯示屏;所述供電電路用于供電；所述存儲(chǔ)電路，用于存儲(chǔ)護(hù)欄本體當(dāng)前位置坐標(biāo)數(shù)據(jù);所述主控模塊，用于調(diào)取坐標(biāo)數(shù)據(jù)和生成用于控制無線收發(fā)電路的第一控制信號(hào)，及生成驅(qū)動(dòng)信號(hào);所述無線收發(fā)電路，用于根據(jù)第一控制信號(hào)將護(hù)欄本體當(dāng)前位置坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送，及接收來著上位機(jī)所反饋由護(hù)欄本體當(dāng)前路段的路況形成的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù);所述數(shù)據(jù)解碼電路，用于對(duì)接收的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)解碼;所述數(shù)據(jù)提取電路，用于對(duì)解碼所得數(shù)據(jù)進(jìn)行提取處理獲得數(shù)字信號(hào);所述主控電路，還用于將數(shù)字信號(hào)輸出至驅(qū)動(dòng)電路，由驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)LED顯示屏進(jìn)行顯示。
[0018]由此，將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)經(jīng)解碼所得數(shù)據(jù)進(jìn)行提取處理，獲得數(shù)字信號(hào)后顯示于LED顯示屏上，使得當(dāng)前路段下的行人或行車可以通過LED顯示屏獲知路況，而采取適當(dāng)?shù)拇胧?，減速或避讓，由此使得道路護(hù)欄不僅可以實(shí)現(xiàn)隔離作用，還可以利用LED顯示屏顯示的路況進(jìn)行警示。
[0019]系統(tǒng)中，所述上位機(jī)所反饋可以由護(hù)欄本體當(dāng)前路段下距離500米范圍內(nèi)的的路況形成的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。即設(shè)置距離當(dāng)前路段下一定距離，可以方便行人或行車掌握附近的路況信息，而避免翻閱道路護(hù)欄，利用有效的短距離，進(jìn)一步提高警示作用。
[0020]在所述上位機(jī)反饋的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中，可以優(yōu)選為圖像數(shù)據(jù)。即上位機(jī)將監(jiān)控的道路護(hù)欄當(dāng)前路段的監(jiān)控畫面形成圖像后反饋，同步顯示控制機(jī)構(gòu)接收后解碼和提取處理，獲得的圖像通過LED顯示屏直接顯示，由此可以準(zhǔn)確地顯示出當(dāng)前路段下的路況，以提示行人和行車禁止翻閱，當(dāng)前路況下安全系數(shù)低。
[0021]優(yōu)選地，所述上位機(jī)反饋的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)還可以為視頻數(shù)據(jù)。即上位機(jī)將監(jiān)控的道路護(hù)欄當(dāng)前路段的監(jiān)控畫面形成視頻后反饋，同步顯示控制機(jī)構(gòu)接收后解碼和提取處理，獲得的視頻通過LED顯示屏直接顯示播放，利用動(dòng)態(tài)地播放模式，方便行人查看路況，而避免盲目翻閱護(hù)欄，而造成不必要的交通意外，可以進(jìn)一步提高安全性。
[0022]以及，在同步顯示控制機(jī)構(gòu)中所述主控電路，還可以用于對(duì)數(shù)字信號(hào)濾波去噪處理后輸出。即接收到的數(shù)字信號(hào)中存在噪點(diǎn)，可以利用數(shù)字濾波方法對(duì)數(shù)字信號(hào)去噪，消除信號(hào)中的噪點(diǎn)，提高信號(hào)質(zhì)量，以便更穩(wěn)定和可靠地傳輸和顯示。
[0023]并且，系統(tǒng)中所述無線收發(fā)電路采用ZIGBEE無線收發(fā)電路，利用zigbee技術(shù)并基于zigbee無線傳輸協(xié)議，實(shí)現(xiàn)無線傳輸數(shù)據(jù)。主要包括射頻芯片cc2430及其相關(guān)的外圍電路。射頻芯片cc2430通過設(shè)計(jì)j tag電路實(shí)現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行編程和測(cè)試。支持2.4ghz ieee802.15.4協(xié)議，整個(gè)芯片整合了zigbee射頻前端、內(nèi)存和微控制器三個(gè)部分，實(shí)現(xiàn)了傳輸模塊與上位機(jī)通信的全過程。實(shí)踐證明，基于zigbee無線傳輸協(xié)議設(shè)計(jì)無線數(shù)據(jù)傳輸模塊來傳輸數(shù)據(jù)具有耗資少、安全性高、靈活性較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可以很好地用于本發(fā)明的系統(tǒng)中。
[0024]綜上，本發(fā)明所提供的用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)，通過無線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效和穩(wěn)定傳輸，使得道路護(hù)欄不僅可以實(shí)現(xiàn)隔離作用，還可以利用LED顯示屏顯示的路況進(jìn)行警示，具備警示作用，可以提高道路護(hù)欄的安全作用。
[0025]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于道路護(hù)欄的同步顯示控制系統(tǒng)，其特征在于，包括:上位機(jī)和設(shè)置于護(hù)欄本體上的同步顯示控制機(jī)構(gòu);其中同步顯示控制機(jī)構(gòu)包括供電電路、存儲(chǔ)電路、主控電路、無線收發(fā)電路、數(shù)據(jù)解碼電路、數(shù)據(jù)提取電路、驅(qū)動(dòng)電路及LED顯示屏;所述供電電路用于供電；所述存儲(chǔ)電路，用于存儲(chǔ)護(hù)欄本體當(dāng)前位置坐標(biāo)數(shù)據(jù);所述主控模塊，用于調(diào)取坐標(biāo)數(shù)據(jù)和生成用于控制無線收發(fā)電路的第一控制信號(hào)，及生成驅(qū)動(dòng)信號(hào);所述無線收發(fā)電路，用于根據(jù)第一控制信號(hào)將護(hù)欄本體當(dāng)前位置坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送，及接收來著上位機(jī)所反饋由護(hù)欄本體當(dāng)前路段的路況形成的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù);所述數(shù)據(jù)解碼電路，用于對(duì)接收的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)解碼;所述數(shù)據(jù)提取電路，用于對(duì)解碼所得數(shù)據(jù)進(jìn)行提取處理獲得數(shù)字信號(hào);所述主控電路，還用于將數(shù)字信號(hào)輸出至驅(qū)動(dòng)電路，由驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)LED顯示屏進(jìn)行顯示。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于道路護(hù)欄的同步顯示控制裝置，其特征在于:所述上位機(jī)所反饋由護(hù)欄本體當(dāng)前路段下距離500米范圍內(nèi)的的路況形成的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于道路護(hù)欄的同步顯示控制裝置，其特征在于:所述上位機(jī)反饋的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為圖像數(shù)據(jù)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于道路護(hù)欄的同步顯示控制裝置，其特征在于:所述上位機(jī)反饋的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為視頻數(shù)據(jù)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于道路護(hù)欄的同步顯示控制裝置，其特征在于:所述主控電路還用于對(duì)數(shù)字信號(hào)濾波去噪處理后輸出。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于道路護(hù)欄的同步顯示控制裝置，其特征在于:所述無線收發(fā)電路采用ZIGBEE無線收發(fā)電路。
【文檔編號(hào)】E01F9/669GK105951627SQ201610300004
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】胡曉榮, 俞娟, 胡瑜
【申請(qǐng)人】無錫昊瑜節(jié)能環(huán)保設(shè)備有限公司