可在狹窄空間高空作業(yè)的負彎矩張拉臺車的制作方法
【專利摘要】可在狹窄空間高空作業(yè)的負彎矩張拉臺車，包括可沿T型梁橋橋面推動的膠輪車(9)、放置于膠輪車上的油壓泵(10)、安裝于膠輪車車架上的支架(1)、安裝于支架頂部的定滑輪(2)、安裝于滑輪下方的延伸至橋面下方的鋼管(3)、插裝在鋼管內(nèi)的回轉(zhuǎn)桿(4)、安裝于回轉(zhuǎn)桿底端的底盤(5)、放置于底盤上供負彎矩預應力鋼束(13)穿過的液壓式千斤頂(6)，定滑輪的滑動鋼繩(7)的兩端分別連接于回轉(zhuǎn)桿的頂端和絞盤(8)上，絞盤安裝于支架上，油壓泵與液壓式千斤頂之間連接有液壓油管(12)。本發(fā)明可在狹窄空間高空作業(yè)，進行負彎矩預應力鋼束的布設和張拉，確保負彎矩預應力鋼束的張拉質(zhì)量且安全省力。
【專利說明】
可在狹窄空間高空作業(yè)的負彎矩張拉臺車
技術(shù)領域
[0001]本發(fā)明屬于T型梁橋施工中預應力束的布設及張拉裝置技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前高速公路廣范使用如圖1所示的先簡支后連續(xù)T型梁橋，其現(xiàn)澆連續(xù)段的預應力鋼束的布設及張拉直接影響橋梁施工質(zhì)量及工期。為提高施工質(zhì)量及縮短施工工期，在預應力T梁A的負彎矩區(qū)增設了齒板B，張拉負彎矩預應力鋼束C的張拉槽口 D全部設置于T梁翼緣板E下緣。
[0003]負彎矩區(qū)的施工工序為:安裝錨墊板及槽口模板—安裝負彎矩波紋管—張拉槽口預埋封錨鋼筋—澆筑梁體混凝土—拆模。梁體吊裝后，安裝負彎矩預應力鋼束，負彎矩張拉壓漿，填塞封錨口混凝土。梁體吊裝后一系列施工工序，尤其高空作業(yè)，張拉壓漿作業(yè)面狹窄且高空，很難準確固定施工機具，對負彎矩預應力鋼束的張拉質(zhì)量存在很大隱患，負彎矩張拉施工成為T梁施工的重點與難點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的施工難題，提供一種可在狹窄空間高空作業(yè)，進行負彎矩預應力鋼束的布設和張拉，確保負彎矩預應力鋼束的張拉質(zhì)量且安全省力的負彎矩張拉臺車。
[0005]本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]可在狹窄空間高空作業(yè)的負彎矩張拉臺車，包括可沿T型梁橋橋面推動的膠輪車、放置于膠輪車上的油壓栗、安裝于膠輪車車架上的支架、安裝于支架頂部的定滑輪、安裝于滑輪下方的延伸至橋面下方的鋼管、插裝在鋼管內(nèi)的回轉(zhuǎn)桿、安裝于回轉(zhuǎn)桿底端的底盤、放置于底盤上供負彎矩預應力鋼束穿過的液壓式千斤頂，定滑輪的滑動鋼繩的兩端分別連接于回轉(zhuǎn)桿的頂端和絞盤上，絞盤安裝于支架上，油壓栗與液壓式千斤頂之間連接有液壓油管。
[0007]本發(fā)明在膠輪車車架前端底面設置有調(diào)節(jié)頂托。所述回轉(zhuǎn)桿為工字鋼回轉(zhuǎn)桿。
[0008]本發(fā)明采用可人力推動在預制T型梁橋橋面移動的膠輪車，將支架、油壓栗都安置于膠輪車車架上，整個裝置可靈活移動至施工點，施工所用的液壓式千斤頂及其他材料也可借助膠輪車搬運，方便且省力。施工時，將液壓式千斤頂設置在底盤上，底盤可隨回轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)動進行360度旋轉(zhuǎn)，成為一個轉(zhuǎn)盤，使得液壓式千斤頂可以轉(zhuǎn)動到任何所需的角度，施工人員可站在臨時搭設在兩平行T型梁間的平臺上順利地將預應力鋼束穿入液壓式千斤頂，穿插鋼束方便快捷。在橋面上通過轉(zhuǎn)動絞盤拉動滑動鋼繩使回轉(zhuǎn)桿沿滑輪升降，實現(xiàn)對預應力鋼束的張拉?？刂茝埨A應力鋼束在橋面操作，使得張拉質(zhì)量、張拉速度及張拉安全性都得到可靠保證。
【附圖說明】
[0009]圖1是連續(xù)T型梁橋布設及預應力鋼束的示意圖；
[0010]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是本發(fā)明用于施工場地時的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖2所示的可在狹窄空間高空作業(yè)的負彎矩張拉臺車，包括可沿T型梁橋14橋面推動的膠輪車9、放置于膠輪車上的油壓栗10、安裝于膠輪車車架上的支架1、安裝于支架頂部的定滑輪2、安裝于滑輪下方的延伸至橋面下方的鋼管3、插裝在鋼管內(nèi)的工字鋼回轉(zhuǎn)桿
4、安裝于回轉(zhuǎn)桿底端的底盤5、放置于底盤上供負彎矩預應力鋼束13穿過的液壓式千斤頂6，定滑輪的滑動鋼繩7的兩端分別連接于回轉(zhuǎn)桿4的頂端和絞盤8上，絞盤8安裝于支架I上，油壓栗10與液壓式千斤頂6之間連接有液壓油管12。在膠輪車車架前端底面設置有調(diào)節(jié)頂托11，通過轉(zhuǎn)動頂托調(diào)節(jié)車架的高低，從而調(diào)節(jié)支架的高低。
[0013]使用本發(fā)明時，施工人員可以推著整臺張拉臺車在T型梁橋橋面任意移動，通過轉(zhuǎn)動絞盤可升降回轉(zhuǎn)桿。通過轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)桿使放置于底盤上的而液壓式千斤頂自由轉(zhuǎn)動。如圖3所示，進行負彎矩預應力鋼束的張拉作業(yè)時，在兩平行的T型梁橋14的馬蹄間可架設沿路面縱向長約60cm的臨時平臺15，平臺可用麻繩吊放木板置于兩平行T型梁橋的馬蹄間。施工人員系好安全帶，借助懸掛梯下爬到架設的臨時平臺15上，通過橋面上張拉臺車上的絞盤與定滑輪使回轉(zhuǎn)桿在空間中豎向移動，人工轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)桿及底盤使液壓式千斤頂轉(zhuǎn)動，使液壓式千斤頂對準齒板內(nèi)的預應力束，把預應力束穿進液壓式千斤頂。啟動油壓栗，通過液壓油管12向液壓式千斤頂加壓，開始張拉預應力鋼束。張拉作業(yè)由橋面上的施工人員操作，啟動油壓栗即可，不再由身處橋面下狹窄的T梁間的人員進行張拉作業(yè)，提高了作業(yè)安全性，張拉質(zhì)量和張拉速度也大大提高。對于邊梁的外側(cè)張拉作業(yè)，施工人員可通過掛籃下去將T型梁橋下方齒板處的預應力鋼束穿入液壓式千斤頂，然后返回橋面通過控制油壓栗控制張拉。
[0014]本發(fā)明適用于先簡支后連續(xù)預應力T型梁橋中負彎矩張拉施工。
【主權(quán)項】
1.可在狹窄空間高空作業(yè)的負彎矩張拉臺車，其特征在于，包括可沿T型梁橋橋面推動的膠輪車(9)、放置于膠輪車上的油壓栗(10)、安裝于膠輪車車架上的支架(I )、安裝于支架頂部的定滑輪(2)、安裝于滑輪下方的延伸至橋面下方的鋼管(3)、插裝在鋼管內(nèi)的回轉(zhuǎn)桿(4)、安裝于回轉(zhuǎn)桿底端的底盤(5)、放置于底盤上供負彎矩預應力鋼束(13)穿過的液壓式千斤頂(6)，定滑輪的滑動鋼繩(7)的兩端分別連接于回轉(zhuǎn)桿(4)的頂端和絞盤(8)上，絞盤(8)安裝于支架(I)上，油壓栗(10)與液壓式千斤頂(6)之間連接有液壓油管(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可在狹窄空間高空作業(yè)的負彎矩張拉臺車，其特征在于，在膠輪車車架前端底面設置有調(diào)節(jié)頂托(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可在狹窄空間高空作業(yè)的負彎矩張拉臺車，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)桿(4)為工字鋼回轉(zhuǎn)桿。
【文檔編號】E01D21/00GK105839544SQ201610304967
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】鄂金平, 劉春 , 胡俊, 馬興偉, 黃開桐
【申請人】云南建工集團有限公司