專利名稱：一種振動(dòng)式車輛減速帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于道路交通安全設(shè)備，更具體地說(shuō)涉及一種振動(dòng)式車輛減速帶。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一種振動(dòng)式車輛減速帶，俯視呈長(zhǎng)方形且與車道線相正交，三車輪或四車輪車輛之左右車輪必同時(shí)跨越，車輛作上下振動(dòng)，公知的經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)車輛的懸掛機(jī)構(gòu)損害大，而三車輪或四車輪車輛之左右車輪錯(cuò)時(shí)跨越，則對(duì)車輛的懸掛機(jī)構(gòu)損害相對(duì)較小。因此提供一種能讓車輛之左右車輪錯(cuò)時(shí)跨越的振動(dòng)式車輛減速帶具有十分重要的意義。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型一種振動(dòng)式車輛減速帶，所述減速帶俯視呈階梯狀并斜鋪于車道。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較的有益效果是:由于所述減速帶俯視呈階梯狀并斜鋪于車道，因此，具有能讓車輛之左右車輪錯(cuò)時(shí)跨越，及車輛作上下振動(dòng)同時(shí)還會(huì)搖晃的特點(diǎn)，從而對(duì)車輛的懸掛機(jī)構(gòu)損害相對(duì)較小，同時(shí)確保二車輪摩托車不因所述減速帶斜鋪于車道而側(cè)翻。

圖1所示是本實(shí)用新型一種振動(dòng)式車輛減速帶 的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1所示，本實(shí)用新型一種振動(dòng)式車輛減速帶，所述減速帶I俯視呈階梯狀并斜鋪于車道2。二車輪摩托車正交各階梯跨越。
權(quán)利要求1.一種振動(dòng)式車輛減速帶，其特征在于，所述減速帶(I)俯視呈階梯狀并斜鋪于車道 。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種振動(dòng)式車輛減速帶，所述減速帶(1)俯視呈階梯狀并斜鋪于車道(2)。具有能讓車輛之左右車輪錯(cuò)時(shí)跨越，及車輛作上下振動(dòng)同時(shí)還會(huì)搖晃，從而減少對(duì)車輛的懸掛機(jī)構(gòu)損害，同時(shí)確保二車輪摩托車不因所述減速帶(1)斜鋪于車道(2)而側(cè)翻的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01F9/047GK203096642SQ20132014960
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月16日
發(fā)明者林之鎧 申請(qǐng)人:林之鎧