專(zhuān)利名稱(chēng)：一種護(hù)欄、網(wǎng)板立柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種主要用于高速公路上的護(hù)欄、網(wǎng)板立柱。
背景技術(shù)：
目前，高速公路或鐵路周?chē)纫恍┲匾O(shè)施的周?chē)鸀榱税踩枰话愣荚O(shè)有護(hù)欄，護(hù)欄一般有三種，即柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，護(hù)欄一般由立柱和柵板(欄網(wǎng))組成，立柱一般為圓柱形，其存在的不足之處是管的強(qiáng)度較小，抗拉伸、抗彎曲強(qiáng)度較差，這樣當(dāng)車(chē)輛或人畜一旦碰撞上，柔韌性較差，容易損壞汽車(chē)或?qū)е路?chē)等交通事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種強(qiáng)度較大、抗拉伸抗彎曲的護(hù)欄、網(wǎng)板立柱。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的采用的技術(shù)方案是它以中空管為主體，所述中空管的橫截面為一蘑菇狀結(jié)構(gòu)。
所述立柱的蘑菇尾部環(huán)管體設(shè)有“V”型槽。
本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是本實(shí)用新型采用特殊的蘑菇形，這樣增加了管的強(qiáng)度，與同樣直徑的普通圓管相比，強(qiáng)度可增加2-3倍，并且節(jié)省原材料，施工方便、快捷，很好的適應(yīng)目前高速公路或鐵路周邊上護(hù)欄、網(wǎng)板立柱的需要。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。


圖1是本實(shí)用新型的截面示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型它以中空管1為主體，中空管的橫截面為一蘑菇狀結(jié)構(gòu)；所述立柱的蘑菇尾部環(huán)管體設(shè)有“V”型槽，使用時(shí)，將立柱與地面及柵板固定好后即可，本實(shí)用新型根據(jù)需要采用Φ48mm-Φ140mm高頻焊管為原料，以先進(jìn)的滾軋機(jī)滾軋而成，其特殊的蘑菇狀結(jié)構(gòu)，增大了管的強(qiáng)度且抗拉伸、抗彎曲，同時(shí)節(jié)省了材料，十分適合目前高速公路或鐵路等重要設(shè)施周邊的護(hù)欄需要。
權(quán)利要求1.一種護(hù)欄、網(wǎng)板立柱，它以中空管為主體，其特征在于所述中空管的橫截面為一蘑菇狀結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)欄、網(wǎng)板立柱，其特征在于所述立柱的蘑菇尾部環(huán)管體設(shè)有“V”型槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種主要用于高速公路上的護(hù)欄、網(wǎng)板立柱，它以中空管為主體，中空管的橫截面為一蘑菇狀結(jié)構(gòu)；立柱的蘑菇尾部環(huán)管體設(shè)有“V”型槽。本實(shí)用新型采用特殊的蘑菇形，這樣增加了管的強(qiáng)度，與同樣直徑的普通圓管相比，強(qiáng)度可增加2－3倍，且抗拉伸、抗彎曲，很好的適應(yīng)目前高速公路或鐵路周邊上護(hù)欄、網(wǎng)板立柱的需要。
文檔編號(hào)E01F15/02GK2625442SQ0323920
公開(kāi)日2004年7月14日 申請(qǐng)日期2003年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月3日
發(fā)明者劉樹(shù)倉(cāng), 李書(shū)用, 馬令改 申請(qǐng)人:劉樹(shù)倉(cāng)