午夜毛片免费看,老师老少妇黄色网站,久久本道综合久久伊人,伊人黄片子

一種沉管軸線的調(diào)整方法

文檔序號(hào):8334990閱讀:552來(lái)源:國(guó)知局
一種沉管軸線的調(diào)整方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及沉管隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種沉管軸線的調(diào)整方法,具體的是一種工作量結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且操作方便的沉管軸線的調(diào)整方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在橋梁建造中,受施工環(huán)境和技術(shù)條件等限制,管節(jié)對(duì)接完成后尾端軸線橫向偏差很可能會(huì)超過(guò)設(shè)計(jì)要求,因此需要一種施工技術(shù)方法將管節(jié)尾端軸線橫向偏差調(diào)整到設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。目前比較常用的管節(jié)尾端調(diào)位方法有體內(nèi)調(diào)整法和體外調(diào)整法兩種。體內(nèi)調(diào)整法是在已安管節(jié)和待安管節(jié)對(duì)接的接合腔內(nèi)安裝頂推千斤頂,通過(guò)頂推待安管節(jié)首端達(dá)到調(diào)整管節(jié)尾端偏差的目的;體內(nèi)調(diào)整法需要在管節(jié)內(nèi)部安裝大量?jī)x器、設(shè)備,工作量大、工作時(shí)間長(zhǎng),影響安裝作業(yè)窗口,且在管內(nèi)施工風(fēng)險(xiǎn)大。
[0003]體外調(diào)整法是在管節(jié)外側(cè)靠近尾端位置設(shè)置調(diào)整機(jī)構(gòu),利用該機(jī)構(gòu)調(diào)整調(diào)整團(tuán)結(jié)尾端偏差,該方法已申請(qǐng)專利,名稱:用于沉管隧道節(jié)段進(jìn)行定位的設(shè)備,申請(qǐng)公布號(hào)CN101918644A。體外調(diào)整法的設(shè)備體積大,長(zhǎng)時(shí)間置于水下設(shè)備保養(yǎng)工作量大,且在使用時(shí)易出故障。
[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,需要提供一種工作量結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且操作方便的沉管軸線的調(diào)整方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005](一 )要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有的體內(nèi)調(diào)整法需要在管節(jié)內(nèi)部安裝大量?jī)x器、設(shè)備,工作量大、工作時(shí)間長(zhǎng),影響安裝作業(yè)窗口,且在管內(nèi)施工風(fēng)險(xiǎn)大。體外調(diào)整法是在管節(jié)外側(cè)靠近尾端位置設(shè)置調(diào)整機(jī)構(gòu),利用該機(jī)構(gòu)調(diào)整調(diào)整團(tuán)結(jié)尾端偏差。體外調(diào)整法的設(shè)備體積大,長(zhǎng)時(shí)間置于水下設(shè)備保養(yǎng)工作量大,且在使用時(shí)易出故障的問(wèn)題。
[0007]( 二)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供的一種沉管軸線的調(diào)整方法,其中,包括安裝船及沉管,所述安裝船通過(guò)吊纜L與所述沉管連接,所述安裝船通過(guò)系泊纜M連接至岸邊,所述管節(jié)通過(guò)安裝纜H連接至所述岸邊,且通過(guò)吊纜L連接在所述安裝船的底部,所述沉管內(nèi)設(shè)置有壓載水箱;具體步驟為:
[0009]S1、沉管沉放作業(yè)
[0010]沉管送纜完成后,沉放沉管直至落地;
[0011]S2、沉管對(duì)接作業(yè)
[0012]沉管著床前安裝纜H對(duì)接調(diào)節(jié),在沉管沉放著床前,通過(guò)所述安裝纜H初步調(diào)節(jié)沉管位置,利用水下測(cè)控系統(tǒng)控制沉管尾端偏差控制在1cm內(nèi);
[0013]S3、水力壓接
[0014]所述沉管包括待安管節(jié)(2)及已安管節(jié)(3),將所述待安管節(jié)(2)首端GINA拉至與所述已安管節(jié)(3)尾端鋼端殼接觸后,排出接合腔內(nèi)的水完成水力壓接,精確測(cè)量管節(jié)尾端偏差;
[0015]S4、排除所述壓載水箱內(nèi)的壓載水
[0016]使所述待安裝管節(jié)內(nèi)的第一壓載水箱及第二壓載水箱的壓載水量大于安裝船的吊力,第三壓載水箱內(nèi)的壓載水量小于安裝船的吊力,調(diào)整同一側(cè)的安裝纜H的纜力;
[0017]S5、若管節(jié)尾端移動(dòng)并滿足偏差設(shè)計(jì)要求,則完成調(diào)整作業(yè);若不滿足,則再次重復(fù)步驟S4。
[0018]其中,步驟SI中沉管沉放和對(duì)接作業(yè)選擇在流速小于等于0.51m/s時(shí)進(jìn)行。
[0019]其中,步驟S3中通過(guò)所述吊纜L提供吊力使所述管節(jié)對(duì)基床壓力降低,從而減小相互之間的摩擦力。
[0020]其中,步驟S3中使用糾偏精調(diào)系統(tǒng)調(diào)整沉管尾端偏差。
[0021]其中,步驟S5沉管尾端偏差滿足要求后,釋放所述吊纜L的纜力,向所述壓載水箱內(nèi)加水至所述沉管穩(wěn)定。
[0022](三)有益效果
[0023]本發(fā)明的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明提供的沉管軸線的調(diào)整方法包括:沉管沉放作業(yè)、沉管對(duì)接作業(yè)、水力壓接、排除所述壓載水箱內(nèi)的壓載水以及調(diào)整沉管。本發(fā)明提供的沉管軸線的調(diào)整方法操作方便、對(duì)基床平整度要求低;在不增加體內(nèi)和體外調(diào)整設(shè)備的前提下,利用沉管安裝已有的錨纜系統(tǒng)、壓載水控制系統(tǒng)、沉放測(cè)控系統(tǒng),對(duì)管節(jié)軸線偏差進(jìn)行調(diào)整的一種方法;具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低及適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的沉管軸線的調(diào)整方法的正視圖;
[0025]圖2是本發(fā)明實(shí)施例的沉管軸線的調(diào)整方法的俯視圖;
[0026]圖3是本發(fā)明實(shí)施例的沉管軸線的調(diào)整方法的側(cè)視圖。
[0027]圖中:1:安裝船;2:待安管節(jié);3:已安管節(jié);4:安裝纜H ;5:系泊纜M ;6:系泊錨;7:安裝錨;8:吊纜L ;9:第一壓載水箱;10:第二壓載水箱;12:第三壓載水箱。
【具體實(shí)施方式】
[0028]在本發(fā)明的描述中,除非另有說(shuō)明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上;術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的機(jī)或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0029]在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
[0030]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明,但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。
[0031]如圖1至圖3所示,本發(fā)明實(shí)施例提供的沉管軸線的調(diào)整方法其中,包括安裝船I及沉管,所述安裝船I通過(guò)吊纜L8與所述沉管連接,所述安裝船I通過(guò)系泊纜M5連接至岸邊,所述管節(jié)通過(guò)安裝纜H4連接至所述岸邊,且通過(guò)吊纜L8連接在所述安裝船I的底部,所述沉管內(nèi)設(shè)置有壓載水箱;具體步驟為:
[0032]S1、沉管沉放作業(yè)
[0033]沉管送纜完成后,沉放沉管直至落地;
[0034]S2、沉管對(duì)接作業(yè)
[0035]沉管著床前安裝纜H4對(duì)接調(diào)節(jié),在沉管沉放著床前,通過(guò)所述安裝纜H4初步調(diào)節(jié)沉管位置,利用水下測(cè)控系統(tǒng)控制沉管尾端偏差控制在1cm ;
[0036]S3、水力壓接
[0037]所述沉管包括待安管節(jié)(2)及已安管節(jié)(3),將所述待安管節(jié)(2)首端GINA拉至與所述已安管節(jié)(3)尾端鋼端殼接觸后,排出接合腔內(nèi)的水完成水力壓接,精確測(cè)量管節(jié)尾端偏差;
[0038]S4、排除所述壓載水箱內(nèi)的壓載水
[0039]使所述待安裝管節(jié)2內(nèi)的第一壓載水箱9及第二壓載水箱10的壓載水量大于安裝船I的吊力,第三壓載水箱11內(nèi)的壓載水量小于安裝船I的吊力,調(diào)整同一側(cè)的安裝纜H4的纜力;增加一側(cè)安裝纜纜力,若需要向北側(cè)調(diào)整,則增加Hl及H3纜的纜力;若需要向南側(cè)調(diào)整,則增加H2及H4纜的纜力。
[0040]S5、若管節(jié)尾端移動(dòng)并滿足偏差設(shè)計(jì)要求,則完成調(diào)整作業(yè);若不滿足,則再次重復(fù)步驟S4。
[0041]其中,步驟SI中沉管沉放和對(duì)接作業(yè)選擇在流速小于等于0.5M5/s時(shí)進(jìn)行。
[0042]其中,步驟S3中通過(guò)所述吊纜L8提供吊力使所述管節(jié)對(duì)基床壓力降低,從而減小相互之間的摩擦力。
[0043]其中,步驟S3中使
當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1