一種公路橋梁基樁加固裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路橋梁基樁加固裝置，包括基樁主體、鎖緊螺母、上鎖緊件、上固定件、上擋塊、中央導(dǎo)向件、固定套、連接拉軸、下?lián)鯄K、下鎖緊件、下固定件和固定螺栓；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、安裝方便，功能齊全，能夠有效的解決了現(xiàn)有的加固裝置在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，且后期調(diào)節(jié)再固定比較困難，而且這些加固裝置都需要操作人員長(zhǎng)時(shí)間在水下進(jìn)行放置和固定，從而增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的問(wèn)題；本實(shí)用新型上固定件外圓與上鎖緊件內(nèi)圓接觸面為上小下大的錐面，以及下固定件外圓與下鎖緊件內(nèi)圓接觸面為上大下小的錐面，使得連接更加穩(wěn)定，而且不然容易出現(xiàn)松動(dòng)，同時(shí)安裝固定也比較簡(jiǎn)單。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種公路橋梁基樁加固裝置
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種公路橋梁基粧加固裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，我國(guó)橋梁水下基粧由于各種原因造成的病害、損傷缺陷、地震引起破壞的現(xiàn)象較多，而針對(duì)此類(lèi)病害，傳統(tǒng)的基粧加固，所必須的圍堰、基礎(chǔ)防滲和基坑排水往往耗費(fèi)大量的時(shí)間和費(fèi)用，并且施工過(guò)程中占用航道空間，社會(huì)影響大，成為水下基礎(chǔ)加固技術(shù)面臨的一個(gè)棘手問(wèn)題。為了解決該問(wèn)題，目前也設(shè)計(jì)出了一些裝置，一般這些裝置通過(guò)拼接安裝在基粧外圍，然后抽取裝置與基粧之間的積水，最后進(jìn)行澆筑;而目前這些裝置都只是簡(jiǎn)單拼接，如采用半圓形模具，模具與模具之間通過(guò)簡(jiǎn)單的法蘭連接，并用密封橡膠密封，但這種結(jié)構(gòu)一個(gè)連接不夠穩(wěn)定，另一個(gè)密封性能也不夠好，且由于操作人員在水下進(jìn)行放置和固定，需要人工進(jìn)行調(diào)節(jié)位置，操作很不方便快捷;另外現(xiàn)有的加固裝置在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，且后期調(diào)節(jié)再固定比較困難，而且這些加固裝置都需要操作人員長(zhǎng)時(shí)間在水下進(jìn)行放置和固定，從而增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種公路橋梁基粧加固裝置，解決了現(xiàn)有的加固裝置在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，且后期調(diào)節(jié)再固定比較困難，而且這些加固裝置都需要操作人員長(zhǎng)時(shí)間在水下進(jìn)行放置和固定，從而增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種技術(shù)方案:一種公路橋梁基粧加固裝置，包括基粧主體，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:還包括鎖緊螺母、上鎖緊件、上固定件、上擋塊、中央導(dǎo)向件、固定套、連接拉軸、下?lián)鯄K、下鎖緊件、下固定件和固定螺栓;所述上鎖緊件為兩個(gè)，所述上鎖緊件通過(guò)固定螺栓固定連接在基粧主體上側(cè)，所述上鎖緊件下面固定連接有上擋塊；所述上固定件為兩個(gè)，所述上固定件位于上擋塊上側(cè)，所述上固定件通過(guò)固定螺栓固定連接在基粧主體上側(cè)，所述上固定件外圓與上鎖緊件內(nèi)圓相連接;所述下鎖緊件為兩個(gè)，所述下鎖緊件通過(guò)固定螺栓固定連接在基粧主體下側(cè)，所述下鎖緊件上面固定連接有下?lián)鯄K；所述下固定件為兩個(gè)，所述下固定件位于下?lián)鯄K下側(cè)，所述下固定件通過(guò)固定螺栓固定連接在基粧主體下側(cè)，所述下固定件外圓與下鎖緊件內(nèi)圓相連接;所述連接拉軸為數(shù)個(gè)，所述連接拉軸底端固定連接在下鎖緊件外側(cè)，所述連接拉軸頂端通過(guò)鎖緊螺母固定連接在上鎖緊件外側(cè)，所述連接拉軸中央分別固定連接有固定套;所述中央導(dǎo)向件為兩個(gè)，所述中央導(dǎo)向件位于固定套上面，所述中央導(dǎo)向件通過(guò)固定螺栓固定連接在基粧主體中央，所述中央導(dǎo)向件外側(cè)孔中連接有連接拉軸。
[0005]作為優(yōu)選，所述上固定件和下固定件內(nèi)部表面設(shè)有防滑層。
[0006]作為優(yōu)選，所述上固定件外圓與上鎖緊件內(nèi)圓接觸面為上小下大的錐面。
[0007]作為優(yōu)選，所述下固定件外圓與下鎖緊件內(nèi)圓接觸面為上大下小的錐面。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009](I)本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、安裝方便，功能齊全，能夠有效的解決了現(xiàn)有的加固裝置在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，且后期調(diào)節(jié)再固定比較困難，而且這些加固裝置都需要操作人員長(zhǎng)時(shí)間在水下進(jìn)行放置和固定，從而增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的問(wèn)題。
[0010](2)本實(shí)用新型上固定件外圓與上鎖緊件內(nèi)圓接觸面為上小下大的錐面，以及下固定件外圓與下鎖緊件內(nèi)圓接觸面為上大下小的錐面，使得連接更加穩(wěn)定，而且不然容易出現(xiàn)松動(dòng)，同時(shí)安裝固定也比較簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】

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[0011]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]1-基粧主體;2-鎖緊螺母;3-上鎖緊件;4-上固定件;5-上擋塊;6-中央導(dǎo)向件;7-固定套;8-連接拉軸;9-下?lián)鯄K;10-下鎖緊件;11-下固定件;12-固定螺栓。
【具體實(shí)施方式】
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[0014]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:一種公路橋梁基粧加固裝置，包括基粧主體I，還包括鎖緊螺母2、上鎖緊件3、上固定件4、上擋塊5、中央導(dǎo)向件6、固定套7、連接拉軸8、下?lián)鯄K9、下鎖緊件10、下固定件11和固定螺栓12;所述上鎖緊件3為兩個(gè)，所述上鎖緊件3通過(guò)固定螺栓12固定連接在基粧主體I上側(cè)，所述上鎖緊件3下面固定連接有上擋塊5;所述上固定件4為兩個(gè)，所述上固定件4位于上擋塊5上側(cè)，所述上固定件4通過(guò)固定螺栓12固定連接在基粧主體I上側(cè)，所述上固定件4外圓與上鎖緊件3內(nèi)圓相連接;所述下鎖緊件10為兩個(gè)，所述下鎖緊件10通過(guò)固定螺栓12固定連接在基粧主體I下側(cè)，所述下鎖緊件10上面固定連接有下?lián)鯄K9;所述下固定件11為兩個(gè)，所述下固定件11位于下?lián)鯄K9下側(cè)，所述下固定件11通過(guò)固定螺栓12固定連接在基粧主體I下側(cè)，所述下固定件11外圓與下鎖緊件10內(nèi)圓相連接;所述連接拉軸8為數(shù)個(gè)，所述連接拉軸8底端固定連接在下鎖緊件10外側(cè)，所述連接拉軸8頂端通過(guò)鎖緊螺母2固定連接在上鎖緊件3外側(cè)，所述連接拉軸8中央分別固定連接有固定套7;所述中央導(dǎo)向件6為兩個(gè)，所述中央導(dǎo)向件6位于固定套7上面，所述中央導(dǎo)向件6通過(guò)固定螺栓12固定連接在基粧主體I中央，所述中央導(dǎo)向件6外側(cè)孔中連接有連接拉軸8。
[0015]其中，所述上固定件4和下固定件11內(nèi)部表面設(shè)有防滑層;所述上固定件4外圓與上鎖緊件3內(nèi)圓接觸面為上小下大的錐面;所述下固定件11外圓與下鎖緊件10內(nèi)圓接觸面為上大下小的錐面。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路橋梁基粧加固裝置，包括基粧主體(I)，其特征在于:還包括鎖緊螺母(2)、上鎖緊件(3)、上固定件(4)、上擋塊(5)、中央導(dǎo)向件(6)、固定套(7)、連接拉軸(8)、下?lián)鯄K(9)、下鎖緊件(10)、下固定件(11)和固定螺栓(12);所述上鎖緊件(3)為兩個(gè)，所述上鎖緊件(3)通過(guò)固定螺栓(12)固定連接在基粧主體(I)上側(cè)，所述上鎖緊件(3)下面固定連接有上擋塊(5);所述上固定件(4)為兩個(gè)，所述上固定件(4)位于上擋塊(5)上側(cè)，所述上固定件(4)通過(guò)固定螺栓(12)固定連接在基粧主體(I)上側(cè)，所述上固定件(4)外圓與上鎖緊件(3)內(nèi)圓相連接;所述下鎖緊件(10)為兩個(gè)，所述下鎖緊件(10)通過(guò)固定螺栓(12)固定連接在基粧主體(I)下側(cè)，所述下鎖緊件(10)上面固定連接有下?lián)鯄K(9);所述下固定件(11)為兩個(gè)，所述下固定件(11)位于下?lián)鯄K(9)下側(cè)，所述下固定件(11)通過(guò)固定螺栓(12)固定連接在基粧主體(I)下側(cè)，所述下固定件(11)外圓與下鎖緊件(10)內(nèi)圓相連接;所述連接拉軸(8)為數(shù)個(gè)，所述連接拉軸(8)底端固定連接在下鎖緊件(10)外側(cè)，所述連接拉軸(8)頂端通過(guò)鎖緊螺母(2)固定連接在上鎖緊件(3)外側(cè)，所述連接拉軸(8)中央分別固定連接有固定套(7);所述中央導(dǎo)向件(6)為兩個(gè)，所述中央導(dǎo)向件(6)位于固定套(7)上面，所述中央導(dǎo)向件(6)通過(guò)固定螺栓(12)固定連接在基粧主體(I)中央，所述中央導(dǎo)向件(6)外側(cè)孔中連接有連接拉軸(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁基粧加固裝置，其特征在于:所述上固定件(4)和下固定件(11)內(nèi)部表面設(shè)有防滑層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁基粧加固裝置，其特征在于:所述上固定件(4)外圓與上鎖緊件(3)內(nèi)圓接觸面為上小下大的錐面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁基粧加固裝置，其特征在于:所述下固定件(11)外圓與下鎖緊件(10)內(nèi)圓接觸面為上大下小的錐面。
【文檔編號(hào)】E01D22/00GK205712168SQ201620559077
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日
【發(fā)明人】胡斌, 閆國(guó)光
【申請(qǐng)人】胡斌