靠墻雙層立體車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種靠墻雙層立體車庫，屬于立體車庫領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市經(jīng)濟和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，而與此相對應(yīng)的是城市停車狀況的尷尬。停車問題是城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)的靜態(tài)交通(車輛停放狀態(tài))問題，靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通(車輛行駛狀態(tài))而存在的一種交通形態(tài)，二者相互聯(lián)系，互相影響，停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容，隨著城市的不斷發(fā)展，各種車輛的不斷增加，對停車設(shè)施的需求也在不斷增加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會出現(xiàn)停車難的一系列問題。數(shù)據(jù)顯示，最近幾年我國城市機動車輛平均增長速度在15% -20%,而同時期城市停車基礎(chǔ)設(shè)施的平均增長速度只有2% _3%，特別是大城市的機動車擁有量的增長速度遠遠超過停車基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度，因此，我們必須重視城市停車難的問題，并積極探求解決的措施。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種可實現(xiàn)電動和手動控制的靠墻雙層立體車庫，安全性高。
[0004]本實用新型所述的靠墻雙層立體車庫，包括底座，底座兩邊均鉸接兩支撐桿，支撐桿上端鉸接停車板，從側(cè)面看停車板、兩支撐板和底座形成一個平行四邊形，底座靠墻放置，靠近墻的其中一根支撐桿尾端通過活動插銷鉸接液壓缸的活塞桿，液壓缸的底座鉸接在底座上，遠離墻的其中一根支撐桿尾端通過活動插銷鉸接千斤頂?shù)幕钊麠U，千斤頂?shù)牡鬃q接在底座上，液壓缸為電動的，千斤頂為手動的，當(dāng)停車板靠在墻上靜止時，支撐桿與底座張開的夾角大于90度。
[0005]工作原理及過程:
[0006]工作時，將液壓缸和千斤頂活塞桿與支撐桿鉸接的活動插銷拔出，此時停車板平放在地面上，車輛行駛到停車板上，將液壓缸與支撐桿通過活動插銷連接，啟動液壓缸，液壓缸活塞桿伸長，利用杠桿原理帶動停車板上升，如果停電，則將千斤頂活塞桿與支撐桿通過活動插銷連接，同樣利用杠桿原理手動驅(qū)動停車板上升，當(dāng)停車板靠在墻上靜止時，支撐桿與底座張開的夾角大于90度，這樣墻面、支撐桿和底座形成一個直角三角形，即使液壓缸或千斤頂突然故障，停車板依然位于原位置，杜絕停車板下落事故的發(fā)生。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:
[0008]本實用新型所述的靠墻雙層立體車庫，可實現(xiàn)電動和手動控制，支撐桿與底座張開的夾角大于90度，這樣墻面、支撐桿和底座形成一個直角三角形，即使液壓缸或千斤頂突然故障，停車板依然位于原位置，杜絕停車板下落事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例示意圖。
[0010]圖中:1、墻體；2、汽車；3、停車板；4、支撐桿；5、液壓缸；6、底座；7、千斤頂。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:
[0012]如圖1所示，本實用新型所述的靠墻雙層立體車庫，包括底座6，底座6兩邊均鉸接兩支撐桿4，支撐桿4上端鉸接停車板3，從側(cè)面看停車板3、兩支撐板和底座6形成一個平行四邊形，底座6靠墻放置，靠近墻的其中一根支撐桿4尾端通過活動插銷鉸接液壓缸5的活塞桿，液壓缸5的底座6鉸接在底座6上，遠離墻的其中一根支撐桿4尾端通過活動插銷鉸接千斤頂7的活塞桿，千斤頂7的底座6鉸接在底座6上，液壓缸5為電動的，千斤頂7為手動的，當(dāng)停車板3靠在墻上靜止時，支撐桿4與底座6張開的夾角大于90度。
[0013]工作原理及過程:
[0014]工作時，將液壓缸5和千斤頂7活塞桿與支撐桿4鉸接的活動插銷拔出，此時停車板3平放在地面上，車輛行駛到停車板3上，將液壓缸5與支撐桿4通過活動插銷連接，啟動液壓缸5，液壓缸5活塞桿伸長，利用杠桿原理帶動停車板3上升，如果停電，則將千斤頂7活塞桿與支撐桿4通過活動插銷連接，同樣利用杠桿原理手動驅(qū)動停車板3上升，當(dāng)停車板3靠在墻上靜止時，支撐桿4與底座6張開的夾角大于90度，這樣墻面、支撐桿4和底座6形成一個直角三角形，即使液壓缸5或千斤頂7突然故障，停車板3依然位于原位置，杜絕停車板3下落事故的發(fā)生。
【主權(quán)項】
1.一種靠墻雙層立體車庫，其特征在于:包括底座￠)，底座(6)兩邊均鉸接兩支撐桿(4)，支撐桿(4)上端鉸接停車板(3)，從側(cè)面看停車板(3)、兩支撐板和底座(6)形成一個平行四邊形，底座(6)靠墻放置，靠近墻的其中一根支撐桿(4)尾端通過活動插銷鉸接液壓缸(5)的活塞桿，液壓缸(5)的底座(6)鉸接在底座(6)上，遠離墻的其中一根支撐桿(4)尾端通過活動插銷鉸接千斤頂(7)的活塞桿，千斤頂(7)的底座(6)鉸接在底座(6)上，液壓缸(5)為電動的，千斤頂(7)為手動的，當(dāng)停車板(3)靠在墻上靜止時，支撐桿(4)與底座(6)張開的夾角大于90度。
【專利摘要】本實用新型涉及一種靠墻雙層立體車庫，屬于立體車庫領(lǐng)域，包括底座，底座兩邊均鉸接兩支撐桿，支撐桿上端鉸接停車板，從側(cè)面看停車板、兩支撐板和底座形成一個平行四邊形，底座靠墻放置，靠近墻的其中一根支撐桿尾端通過活動插銷鉸接液壓缸的活塞桿，液壓缸的底座鉸接在底座上，遠離墻的其中一根支撐桿尾端通過活動插銷鉸接千斤頂?shù)幕钊麠U，千斤頂?shù)牡鬃q接在底座上，液壓缸為電動的，千斤頂為手動的，當(dāng)停車板靠在墻上靜止時，支撐桿與底座張開的夾角大于90度，可實現(xiàn)電動和手動控制，安全性高。
【IPC分類】E04H6-06
【公開號】CN204418750
【申請?zhí)枴緾N201520075538
【發(fā)明人】陳祥金
【申請人】山東昊駿機電工程有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年2月3日