一種預(yù)制件混凝土底胎預(yù)留孔支模工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種預(yù)制件混凝土底胎預(yù)留孔支模工藝，通過(guò)在制作混凝土底胎時(shí)預(yù)埋PVC套管，以及模板加工的豎向圍令槽鋼高出模板頂部后，支立模板時(shí)采用的對(duì)拉桿穿過(guò)豎向圍令和PVC管預(yù)留孔加固模板，有效的避免了在模板上打孔對(duì)穿止?jié){效果差的現(xiàn)象，并且支拆模板更加方便，且避免了預(yù)制混凝土構(gòu)件鋼模板綁夾底工藝支模時(shí)，直接在鋼模板上開孔，防止造成澆筑混凝土?xí)r漏漿現(xiàn)象發(fā)生。
【專利說(shuō)明】
一種預(yù)制件混凝土底胎預(yù)留孔支模工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種混凝土建筑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種預(yù)制件混凝土底胎預(yù)留孔支模工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]在高粧碼頭施工過(guò)程中，常常需要預(yù)制非預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。當(dāng)非件數(shù)量較多和工期較緊時(shí)常會(huì)采用鋼模板預(yù)制，鋼模板支模一般采用綁加底支模工藝，這樣能有效避免底部漏漿，但在底部加固時(shí)常在模板底部打孔使用對(duì)穿螺絲對(duì)拉加固模板，在澆筑混凝土?xí)r模板打孔位置經(jīng)常發(fā)現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，造成混凝土構(gòu)件外觀質(zhì)量較差，修補(bǔ)困難等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種預(yù)制件混凝土底胎預(yù)留孔支模工
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[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種預(yù)制件混凝土底胎預(yù)留孔支模工藝，其特征在于，包括以下操作步驟:
[0005]①、鋼模板加工:將鋼模板加工成比實(shí)際構(gòu)件高度方向上多出5cm，用于綁夾底工藝鋼模板夾底胎，鋼模板豎向圍令比鋼模板高出5m用于穿對(duì)拉桿；
[0006]②、混凝土底胎制作:使用兩層5cmX 7cm木方作為邊框，上一層為5cm，下一層為5cm；
[0007]③、在下層木方上開5cm圓孔，放置PVC套管，PVC圓孔與PVC圓孔之間的距離根據(jù)鋼模板豎向圍令間距確定；
[0008]④、澆筑底胎混凝土:澆筑時(shí)確保PVC套管順直；
[0009]⑤、澆筑完的底胎混凝土四周木方上鑲嵌倒三角橡膠條；
[0010]⑥、支立鋼模板:使用對(duì)拉桿穿過(guò)混凝土底胎預(yù)埋的PVC套管進(jìn)行加固模板。
[0011]所述步驟①中鋼模板豎向圍令比鋼模板高出5cm用于穿對(duì)拉桿。
[0012]所述步驟⑤中三角橡膠條厚度加上底胎寬度/長(zhǎng)度等于構(gòu)件寬度/長(zhǎng)度。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過(guò)在制作混凝土底胎時(shí)預(yù)埋PVC套管，以及模板加工的豎向圍令槽鋼高出模板頂部后，支立模板時(shí)采用的對(duì)拉桿穿過(guò)豎向圍令和PVC管預(yù)留孔加固模板，有效的避免了在模板上打孔對(duì)穿止?jié){效果差的現(xiàn)象，并且支拆模板更加方便，且避免了預(yù)制混凝土構(gòu)件鋼模板綁夾底工藝支模時(shí)，直接在鋼模板上開孔，防止造成澆筑混凝土?xí)r漏漿現(xiàn)象發(fā)生。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]實(shí)施例
[0016]—種預(yù)制件混凝土底胎預(yù)留孔支模工藝，包括以下操作步驟:
[0017]①、鋼模板加工:將鋼模板加工成比實(shí)際構(gòu)件高度方向上多出5cm，用于綁夾底工藝鋼模板夾底胎，鋼模板豎向圍令比鋼模板高出5cm用于穿對(duì)拉桿；
[0018]②、混凝土底胎制作:使用兩層5cmX 7cm木方作為邊框，上一層為5cm，下一層為5cm；
[0019]③、在下層木方上開5cm圓孔，放置PVC套管，PVC圓孔與PVC圓孔之間的距離根據(jù)鋼模板豎向圍令間距確定；
[0020]④、澆筑底胎混凝土:澆筑時(shí)確保PVC套管順直；
[0021]⑤、澆筑完的底胎混凝土四周木方上鑲嵌倒三角橡膠條，三角橡膠條厚度加上底胎寬度/長(zhǎng)度等于構(gòu)件寬度/長(zhǎng)度；
[0022]⑥、支立鋼模板:使用對(duì)拉桿穿過(guò)混凝土底胎預(yù)埋的PVC套管進(jìn)行加固模板。
[0023]上面對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種預(yù)制件混凝土底胎預(yù)留孔支模工藝，其特征在于，包括以下操作步驟: ①、鋼模板加工:將鋼模板加工成比實(shí)際構(gòu)件高度方向上多出5cm，用于綁夾底工藝鋼模板夾底胎，鋼模板豎向圍令比鋼模板高出5cm用于穿對(duì)拉桿；②、混凝土底胎制作:使用兩層5cmX 7cm木方作為邊框，上一層為5cm，下一層為5cm; ③、在下層木方上開5cm圓孔，放置PVC套管，PVC圓孔與PVC圓孔之間的距離根據(jù)鋼模板豎向圍令間距確定； ④、澆筑底胎混凝土:澆筑時(shí)確保PVC套管順直； ⑤、澆筑完的底胎混凝土四周木方上鑲嵌倒三角橡膠條； ⑥、支立鋼模板:使用對(duì)拉桿穿過(guò)混凝土底胎預(yù)埋的PVC套管進(jìn)行加固模板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制件混凝土底胎預(yù)留孔支模工藝，其特征在于，所述步驟①中鋼模板豎向圍令比鋼模板高出5cm用于穿對(duì)拉桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制件混凝土底胎預(yù)留孔支模工藝，其特征在于，所述步驟⑤中三角橡膠條厚度加上底胎寬度/長(zhǎng)度等于構(gòu)件寬度/長(zhǎng)度。
【文檔編號(hào)】B28B1/14GK105946093SQ201610355701
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月25日
【發(fā)明人】曹磊, 李向龍, 趙克來(lái), 劉正
【申請(qǐng)人】中交第航務(wù)工程局有限公司, 中交第一航務(wù)工程局有限公司, 中交航局第工程有限公司, 中交一航局第一工程有限公司