本實(shí)用新型屬于防護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種折疊式墻體護(hù)欄。

背景技術(shù)：

在市政建設(shè)中經(jīng)常用到墻體圍欄將施工地段包圍起來，形成一個(gè)與外界隔絕的工作空間，能夠避免因非工作人員進(jìn)入其中而帶來的危險(xiǎn)。

現(xiàn)有的墻體圍欄是由一個(gè)個(gè)的墻體圍欄單體進(jìn)行拼接而成，施工過程非常繁瑣，需要消耗大量的勞動(dòng)力；不僅如此，移動(dòng)和運(yùn)輸墻體圍欄的過程也非常的不方便，且墻體圍欄不能根據(jù)所處的地理位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，適應(yīng)性能差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)方法的不足，本實(shí)用新型的目的在于提出一種折疊式墻體護(hù)欄，能夠極為便捷的進(jìn)行組合、折疊和移動(dòng)，并且能夠根據(jù)地形位置調(diào)節(jié)各個(gè)護(hù)欄單體的高度，以適應(yīng)其所處的地理位置。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用技術(shù)方案是：一種折疊式墻體護(hù)欄，包括至少由兩個(gè)的護(hù)欄單體通過連接件依次鉸接構(gòu)成的墻體護(hù)欄；所述護(hù)欄單體包括框體、柵格、支撐柱和滾輪，所述柵格設(shè)置在框體內(nèi)，所述支撐柱和滾輪分別與所述框體底部相互鉸接，且在鉸接處設(shè)置有定位卡扣；所述支撐柱底部設(shè)置有固定底座，在所述固定底座上設(shè)置有螺孔；所述支撐柱為升降桿。

進(jìn)一步的是，所述連接件包括轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)套管；在所述護(hù)欄單體的左右兩邊上分別固定設(shè)置有所述轉(zhuǎn)動(dòng)套管，且相鄰護(hù)欄單體的轉(zhuǎn)動(dòng)套管套在同一轉(zhuǎn)軸上；在轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)置有固定蓋；轉(zhuǎn)動(dòng)套管圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得護(hù)欄單體相互折疊；且轉(zhuǎn)動(dòng)套管沿轉(zhuǎn)軸軸向上下移動(dòng)，以配合護(hù)欄單體的不同高度，使相鄰護(hù)欄單體形成上下錯(cuò)位的結(jié)構(gòu)，從而使墻體護(hù)欄適用于高低不平的地面上。

進(jìn)一步的是，所述升降桿為液壓升降桿；能夠較為輕松的調(diào)節(jié)支撐柱的高度。

進(jìn)一步的是，在所述護(hù)欄單體頂部設(shè)置有警示燈；在夜間能夠提醒行人和車輛，防止行人或車輛與墻體護(hù)欄發(fā)生碰撞。

進(jìn)一步的是，在所述柵格上設(shè)置有警告標(biāo)示牌；能夠放置警告標(biāo)識(shí)。

采用本技術(shù)方案的有益效果：

本實(shí)用新型中墻體護(hù)欄由多個(gè)護(hù)欄單體通過連接件依次鉸接構(gòu)成，便于折疊和組合，從而使移動(dòng)和運(yùn)輸過程更加方便，降低勞動(dòng)成本；

所述支撐柱和滾輪分別與所述框體底部相互鉸接，可根據(jù)需求選擇支撐柱或滾輪的展開或收起；當(dāng)固定護(hù)欄時(shí)，展開支撐柱，收起滾輪；當(dāng)移動(dòng)護(hù)欄時(shí)，收起支撐柱，展開滾輪；

每個(gè)護(hù)欄單體均具有自己的支撐柱，且支撐柱采用升降桿，使護(hù)欄能夠根據(jù)地形位置調(diào)節(jié)各個(gè)護(hù)欄單體的高度，適用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種折疊式墻體護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中支撐柱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1是護(hù)欄單體，11是框體，12是柵格；2是連接件，21是轉(zhuǎn)軸，22是轉(zhuǎn)動(dòng)套管，23是固定蓋；3是支撐柱，31是固定底座，32是螺孔；4是滾輪。

具體實(shí)施方式

為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。

在本實(shí)施例中，參見圖1和圖2所示，一種折疊式墻體護(hù)欄，包括至少由兩個(gè)的護(hù)欄單體1通過連接件2依次鉸接構(gòu)成的墻體護(hù)欄；所述護(hù)欄單體1包括框體11、柵格12、支撐柱3和滾輪4，所述柵格12設(shè)置在框體11內(nèi)，所述支撐柱3和滾輪4分別與所述框體11底部相互鉸接，且在鉸接處設(shè)置有定位卡扣；所述支撐柱3底部設(shè)置有固定底座31，在所述固定底座31上設(shè)置有螺孔32；所述支撐柱3為升降桿。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)化方案，如圖3所示，所述連接件2包括轉(zhuǎn)軸21和轉(zhuǎn)動(dòng)套管22；在所述護(hù)欄單體1的左右兩邊上分別固定設(shè)置有所述轉(zhuǎn)動(dòng)套管22，且相鄰護(hù)欄單體1的轉(zhuǎn)動(dòng)套管22套在同一轉(zhuǎn)軸21上；在轉(zhuǎn)軸21的兩端設(shè)置有固定蓋23；轉(zhuǎn)動(dòng)套管22圍繞轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得護(hù)欄單體1相互折疊；且轉(zhuǎn)動(dòng)套管22沿轉(zhuǎn)軸21軸向上下移動(dòng)，以配合護(hù)欄單體1的不同高度，使相鄰護(hù)欄單體1形成上下錯(cuò)位的結(jié)構(gòu)，從而使墻體護(hù)欄適用于高低不平的地面上。

所述升降桿為液壓升降桿；能夠較為輕松的調(diào)節(jié)支撐柱3的高度。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)化方案，在所述護(hù)欄單體1頂部設(shè)置有警示燈；在夜間能夠提醒行人和車輛，防止行人或車輛與墻體護(hù)欄發(fā)生碰撞。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)化方案，在所述柵格12上設(shè)置有警告標(biāo)示牌；能夠放置警告標(biāo)識(shí)。

為了更好的理解本實(shí)用新型，下面對(duì)本實(shí)用新型的工作原理作一次完整的描述：

當(dāng)移動(dòng)護(hù)欄時(shí)，收起支撐柱3，展開滾輪4；并將墻體護(hù)欄展開至合適位置；

當(dāng)固定護(hù)欄時(shí)，展開支撐柱3，收起滾輪4；調(diào)節(jié)支撐柱3的高度，使其底部的固定底座31貼合與地面；利用螺栓通過固定底座31的螺孔32，使固定底座31固定在地面上。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。