專利名稱：一種道路墊層混凝土及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及道路墊層混凝土，具體涉及一種用再生骨料配制的道路墊層混凝土及其制備方法。
背景技術(shù)：
混凝土是現(xiàn)代土木建筑工程中不可缺少的重要工程材料，也是道路工程中用量最大、用途最廣的材料，具有較高的抗壓強(qiáng)度及耐久性能，而且可以隨著組成材料及配合比例的不同而得到不同的物理、力學(xué)性能，并且具有可塑性。但是傳統(tǒng)的道路墊層混凝土都是使用的天然骨料——天然砂石材料，這樣費(fèi)用較高且不環(huán)保。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種道路墊層混凝土，已解決傳統(tǒng)道路墊層混凝土消耗資源，成本高的弊病。本發(fā)明的另一目的在于提供上述道路墊層混凝土的制備方法。本發(fā)明的道路墊層混凝土，包含如下成分及含量10 20重量％水泥；20 40重量％再生砂；40 60重量％再生骨料；余量為水。根據(jù)本發(fā)明，所述水的重量與所述水泥的重量的比例為0. 48 0. 68。本發(fā)明所述的水泥，為市售，以低標(biāo)號水泥為主，優(yōu)選的為標(biāo)號32. 5R水泥，用于提供該混凝土的強(qiáng)度。根據(jù)本發(fā)明，所述再生砂為將建筑垃圾經(jīng)破碎，篩分獲得的再生砂，粒徑< 5mm。根據(jù)本發(fā)明，所述再生骨料為將建筑垃圾經(jīng)破碎，篩分獲得的再生骨料，粒徑為 5 20mmo本發(fā)明的道路墊層混凝土的制備方法，包括(a)、將水泥、再生砂、再生骨料加入攪拌機(jī)攪拌均勻；(b)、加入水，攪拌2 ％iin，即可獲得所述道路墊層混凝土。進(jìn)一步的，本發(fā)明的道路墊層混凝土的制備方法，還包括將建筑垃圾破碎、篩分獲得再生砂、再生骨料的步驟。本發(fā)明選取不同粒徑的由建筑垃圾經(jīng)處理后的得到的再生骨料和再生砂、加入水泥和水配制C10-C20道路墊層混凝土，成本低，將建筑垃圾再利用，低碳環(huán)保，節(jié)約天然骨料資源。本發(fā)明的C10-C20道路墊層混凝土，按國標(biāo)方法GB/T50080-2002用塌落度桶測試， 塌落度在60mm-100mm，具有良好的流動(dòng)度，工作性能良好，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。


圖1為道路墊層混凝土的制備及施工流程圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合具體實(shí)施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而非用于限制本發(fā)明的范圍。 在本發(fā)明的上下文中，所述“再生砂”是將建筑垃圾經(jīng)破碎，篩分獲得的再生砂，粒徑< 5mm ；所述“再生骨料”為將建筑垃圾經(jīng)破碎，篩分獲得的再生骨料，粒徑為5 20mm， 其中，建筑垃圾為建設(shè)、施工單位或個(gè)人對各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等進(jìn)行建設(shè)、鋪設(shè)或拆除、修繕過程中所產(chǎn)生得渣土、棄土、棄料、余泥及其他廢棄物。所述水泥采用市售水泥，優(yōu)選低標(biāo)號水泥(標(biāo)號< 52.幻，特別是標(biāo)號32. 5R水泥。實(shí)施例1、道路墊層混凝土的試樣制備稱取水泥、再生砂、再生骨料加入攪拌機(jī)干攪20 30s后，加入水，攪拌2 3分鐘。其中，水泥占10重量％ ；再生砂占40重量％ ；再生骨料占50重量％再生骨料；水與水泥的重量比為0. 68。取出攪拌好的道路墊層混凝土，先加入試模一半的量，用平板振動(dòng)機(jī)振動(dòng)一分鐘，再將試模加滿，振動(dòng)一分鐘，用抹子將表面磨平，放入養(yǎng)護(hù)箱。一天后拆模。自然養(yǎng)護(hù)，28d后采用GB/T 50107-2010提供的方法測其強(qiáng)度，強(qiáng)度達(dá)到lOMpa，符合設(shè)計(jì)要求。實(shí)施例2、道路墊層混凝土的試樣制備稱取水泥、再生砂、再生骨料加入攪拌機(jī)干攪20 30s后，加入水，攪拌2 3分鐘。其中，水泥占15重量％ ；再生砂占35重量％ ；再生骨料占60重量％再生骨料；水與水泥的重量比為0. 62。取出攪拌好的道路墊層混凝土，先加入試模一半的量，用平板振動(dòng)機(jī)振動(dòng)一分鐘，再將試模加滿，振動(dòng)一分鐘，用抹子將表面磨平，放入養(yǎng)護(hù)箱。一天后拆模。自然養(yǎng)護(hù)，28d后采用GB/T 50107-2010提供的方法測其強(qiáng)度，強(qiáng)度達(dá)到15Mpa，符合設(shè)計(jì)要求。實(shí)施例3、道路墊層混凝土的試樣制備稱取水泥、再生砂、再生骨料加入攪拌機(jī)干攪20 30s后，加入水，攪拌2 3分鐘。其中，水泥占20重量％ ；再生砂30重量％ ；再生骨料占50重量％再生骨料；水與水泥的重量比為0. 54。取出攪拌好的道路墊層混凝土，先加入試模一半的量，用平板振動(dòng)機(jī)振動(dòng)一分鐘，再將試模加滿，振動(dòng)一分鐘，用抹子將表面磨平，放入養(yǎng)護(hù)箱。一天后拆模。自然養(yǎng)護(hù)，28d后采用GB/T 50107-2010提供的方法測其強(qiáng)度，強(qiáng)度達(dá)到20Mpa，符合設(shè)計(jì)要求。實(shí)施例4、道路C15墊層混凝土的制備及施工如圖1所示，在攪拌站先由皮帶輸送機(jī)分別加入水泥、再生砂、再生骨料，干拌40s 之后，加一定量的水，其中，水灰比0. 57 ；水泥33^^，再生骨料784kg ；再生砂1343kg ；攪拌 34分鐘后出料，放入罐車中，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。運(yùn)送到施工現(xiàn)場后，倒入所需澆注部位，用振動(dòng)棒排除其中氣泡，進(jìn)行搗實(shí)，使混凝土密實(shí)，消除混凝土凝固后的蜂窩麻面等現(xiàn)象，以提高其強(qiáng)度，保證混凝土構(gòu)件的質(zhì)量， 一天后可繼續(xù)墊層以上部分作業(yè)。經(jīng)測試，道路墊層混凝土塌落度為80mm。 以上由再生骨料制作的C15墊層混凝土，比用天然骨料制作的C15混凝土，可節(jié)約成本22. 5元/噸，而且，其低碳環(huán)保，符合國家倡導(dǎo)的建筑垃圾資源化的口號，具有重大意義。
對比實(shí)施例1
稱取水泥、再生砂、再生骨料加入攪拌機(jī)干攪20 30s后，加入水，攪拌2 3分鐘。其中，水泥占9重量％ ；再生砂占40重量％ ；再生骨料占51重量％再生骨料；水與水泥的重量比為0. 68。取出攪拌好的道路墊層混凝土，先加入試模一半的量，用平板振動(dòng)機(jī)振動(dòng)一分鐘，再將試模加滿，振動(dòng)一分鐘，用抹子將表面磨平，放入養(yǎng)護(hù)箱。一天后拆模。自然養(yǎng)護(hù)，28d后采用GB/T 50107-2010提供的方法測其強(qiáng)度，強(qiáng)度只有8Mpa，不符合設(shè)計(jì)要求。對比實(shí)施例2稱取水泥、再生砂、再生骨料加入攪拌機(jī)干攪20 30s后，加入水，攪拌2 3分鐘。其中，水泥占25重量％ ；再生砂占20重量％ ；再生骨料占陽重量％再生骨料；水與水泥的重量比為0. 54。取出攪拌好的道路墊層混凝土，先加入試模一半的量，用平板振動(dòng)機(jī)振動(dòng)一分鐘，再將試模加滿，振動(dòng)一分鐘，用抹子將表面磨平，放入養(yǎng)護(hù)箱。一天后拆模。自然養(yǎng)護(hù)，28d后采用GB/T 50107-2010提供的方法測其強(qiáng)度，強(qiáng)度達(dá)到15Mpa，雖然達(dá)到了設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求，但與本發(fā)明所設(shè)計(jì)的C15再生混凝土配方相比，成本增加了 13%，不符合經(jīng)濟(jì)要求。本發(fā)明選取不同粒徑的由建筑垃圾經(jīng)處理后的得到的再生骨料和再生砂、加入水泥和水配制C10-C20道路墊層混凝土，具有如下有益效果1、節(jié)約天然材料資源建筑垃圾是我國倡導(dǎo)資源綜合利用的固體廢棄物品種。利用建筑垃圾加工的骨料配制道路墊層混凝土，不僅將建筑垃圾資源化再利用，而且節(jié)約天然材料資源，低碳環(huán)保。2、成本低利用固體廢棄物，成本較低。3、強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，流動(dòng)度良好本發(fā)明所配制的再生骨料C10-C20墊層混凝土，塌落度在60mm-100mm，工作性能良好。
權(quán)利要求
1.一種道路墊層混凝土，其特征在于，包含如下成分及含量 10 20重量％水泥；20 40重量％再生砂； 40 60重量％再生骨料； 余量為水。
2.如權(quán)利要求1所述的道路墊層混凝土，其特征在于，所述水的重量與所述水泥的重量的比例為0. 48 0. 68。
3.如權(quán)利要求1所示的道路墊層混凝土，其特征在于，所述再生砂的粒徑<5mm。
4.如權(quán)利要求1所示的道路墊層混凝土，其特征在于，所述再生骨料的粒徑為5 20mmo
5.如權(quán)利要求1所示的道路墊層混凝土，其特征在于，所述水泥為低標(biāo)號水泥。
6.如權(quán)利要求5所示的道路墊層混凝土，其特征在于，所述低標(biāo)號水泥為32.5R水泥。
7.如權(quán)利要求1 6任一項(xiàng)所述的道路墊層混凝土的制備方法，其特征在于，包括(a)、將水泥、再生砂、再生骨料加入攪拌機(jī)攪拌均勻；(b)、加入水，攪拌均勻，即可獲得所述道路墊層混凝土。
8.如權(quán)利要求7所述的制備方法，其特征在于，還包括將建筑垃圾破碎、篩分獲得再生砂、再生骨料的步驟。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種道路墊層混凝土及其制備方法，將水泥、再生砂、再生骨料加入攪拌機(jī)攪拌20～40s后，加入水，攪拌2～4min后即可獲得本發(fā)明的道路墊層混凝土。其中，水泥占10～20重量％；再生砂占20～40重量％；再生骨料占40～60重量％再生骨料；余量為水，且水與水泥的重量比為0.48～0.68。本發(fā)明的道路墊層混凝土，采用再生砂、再生骨料代替天然骨料，成本低，節(jié)約天然材料資源，且強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，流動(dòng)性好。
文檔編號C04B28/04GK102153324SQ201110098909
公開日2011年8月17日 申請日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月20日
發(fā)明者楊德志, 毛艷霞, 祝向陽, 陸沈磊 申請人:上海德濱環(huán)保科技有限公司