一種無紡布設(shè)備的刮料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種均勻攤鋪刮料機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種無紡布設(shè)備的刮料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，許多場合需要將攤鋪的粉料(如沙土等)均勻鋪平，如針刺土工布設(shè)備中，在兩層編織布合攏針刺之前，需要將編織布中間的填充粘土刮平，目前一般采用的方案是:變頻器控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)運動，電機(jī)驅(qū)動螺桿刮板機(jī)構(gòu)往復(fù)運動，實現(xiàn)刮土攤鋪；刮板的行程終端一般采用光電、電磁接近開關(guān)，傳送信號給變頻器完成正反轉(zhuǎn)。由于生產(chǎn)環(huán)境的限制，刮料過程中會產(chǎn)生揚塵，接近開關(guān)如果沒有特殊保護(hù)裝置，時間一長容易受到塵土污染，使得信號失效，導(dǎo)致變頻器過載停機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種帶有彈簧擺桿輔助，軟繩約束的循環(huán)刮料機(jī)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種無紡布設(shè)備的刮料機(jī)構(gòu)，包括:架體，以及安裝在架體上的驅(qū)動機(jī)構(gòu)和撥動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)和撥動機(jī)構(gòu)通過撥叉桿銜接，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)由動力裝置驅(qū)動，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動螺旋桿動作，其特征在于，所述螺旋桿上套設(shè)有螺旋套，所述螺旋套上設(shè)有刮板，
-所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)能夠帶動驅(qū)動齒輪正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)；
-所述撥動機(jī)構(gòu)包括滑動設(shè)置的撥桿，所述撥桿上設(shè)置兩撥叉桿，兩撥叉桿分別位于驅(qū)動齒輪的兩端外側(cè)；
所述驅(qū)動軸一端設(shè)有螺桿，連接軟繩的螺套螺紋套接在所述螺桿上；擺桿通過第一轉(zhuǎn)軸連接撥桿，擺桿通過第二轉(zhuǎn)軸連接滑輪桿，第一彈簧的一端固定連接在第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸之間的擺桿上，第一彈簧另一端固定連接在固定塊上，第一軟繩和第二軟繩分別從第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸之間的擺桿兩側(cè)的方向上連接擺桿，第一軟繩直接從就近的一側(cè)連接擺桿，第二軟繩通過滑輪桿上的至少一個滑輪引導(dǎo)從另一側(cè)連接擺桿。
[0005]本發(fā)明一個較佳實施例中，
-所述驅(qū)動齒輪與所述第一齒輪嚙合時，所述擺桿偏向所述第一齒輪方向，所述第一彈簧位于所述擺桿偏移方向一側(cè)；
-所述驅(qū)動齒輪與所述第二齒輪嚙合時，所述擺桿偏向所述第二齒輪方向，所述第一彈簧位于所述擺桿偏移方向一側(cè)。
[0006]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述螺套靠近所述第二齒輪一側(cè)，所述螺套連接彎桿，所述彎桿自由端連接所述軟繩。
[0007]本發(fā)明一個較佳實施例中，
-所述驅(qū)動齒輪與所述第一齒輪嚙合時，所述螺桿驅(qū)動所述螺套遠(yuǎn)離所述驅(qū)動齒輪，所述第一軟繩先于所述第二軟繩處于繃緊狀態(tài)； -所述驅(qū)動齒輪與所述第二齒輪嚙合時，所述螺桿驅(qū)動所述螺套靠近所述驅(qū)動齒輪，所述第二軟繩先于所述第一軟繩處于繃緊狀態(tài)。
[0008]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述螺旋桿下方設(shè)有托板，所述托板兩端通過轉(zhuǎn)軸套設(shè)在螺旋桿相應(yīng)的兩端。
[0009]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述撥桿兩端分別滑動套接在各自對應(yīng)的套塊上。
[0010]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述擺桿自由端兩側(cè)各設(shè)有一擋塊。
[0011]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述驅(qū)動齒輪滑鍵設(shè)置在所述驅(qū)動軸上，所述驅(qū)動齒輪在驅(qū)動軸的滑鍵上移動距離即是所述第一齒輪和所述第二齒輪軸向的距離。
[0012]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括能夠分別與驅(qū)動齒輪嚙合的第一齒輪和第二齒輪，所述驅(qū)動齒輪滑動設(shè)置在驅(qū)動軸上，所述第一齒輪和所述第二齒輪旋轉(zhuǎn)方向相反；所述第一齒輪同軸連接傳動齒輪，所述傳動齒輪與所述第二齒輪嚙合。
[0013]本發(fā)明一個較佳實施例中，兩所述撥叉桿之間的間距大于所述驅(qū)動齒輪的軸向長度。
[0014]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述第一彈簧處于拉伸狀態(tài)。
[0015]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述第一齒輪和所述傳動齒輪同軸設(shè)置在第一傳動軸上，所述第二齒輪設(shè)置在第二傳動軸上，所述第一傳動軸與所述第二傳動軸平行設(shè)置，所述第二齒輪與所述傳動齒輪嚙合在一起。
[0016]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述動力裝置為電機(jī)，所述螺旋桿一端同軸設(shè)有螺旋桿軸。
[0017]本發(fā)明一個較佳實施例中，所述第一傳動軸由皮帶連接所述電機(jī)，所述驅(qū)動軸皮帶連接所述螺旋桿軸。
[0018]本發(fā)明解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本發(fā)明具備以下有益效果:
通過撥動機(jī)構(gòu)的動作，可以將驅(qū)動齒輪在第一齒輪和第二齒輪之間變換位置，起到了變換驅(qū)動齒輪嚙合對象的作用，同時由于第一齒輪和第二齒輪旋轉(zhuǎn)方向相反，保證每次驅(qū)動齒輪變換嚙合對象后驅(qū)動軸均變換旋轉(zhuǎn)方向。
[0019]驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)方向與撥動機(jī)構(gòu)的撥動方向恰好形成聯(lián)動結(jié)構(gòu)，在驅(qū)動齒輪與第一齒輪嚙合時，撥動機(jī)構(gòu)被驅(qū)動軸驅(qū)動使得撥動機(jī)構(gòu)具有將驅(qū)動齒輪撥向第二齒輪的傾向和動力，且最終驅(qū)動齒輪脫離第一齒輪，并憑借擺桿上第一彈簧的彈性勢能驅(qū)動與第二齒輪嚙合；反之驅(qū)動齒輪與第二齒輪嚙合時，撥動機(jī)構(gòu)會使驅(qū)動齒輪反向運動。
[0020]滑鍵的結(jié)構(gòu)一方面可以保證驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸之間存在沿驅(qū)動軸周向的卡箍限定，保證驅(qū)動齒輪不會沿周向與驅(qū)動軸發(fā)生相對運動，另一方面驅(qū)動齒輪能夠沿驅(qū)動軸的軸向滑動，保證驅(qū)動齒輪在第一齒輪和第二齒輪之間運動。
[0021]兩撥叉桿分別位于驅(qū)動齒輪兩側(cè)，驅(qū)動齒輪可以在撥桿驅(qū)動下，沿驅(qū)動軸軸向運動。
[0022]套塊可以限定撥桿的運動姿態(tài)，同時擋塊可以將第一彈簧帶動的擺桿限定在一定的擺動范圍內(nèi)，進(jìn)而撥桿的運動范圍也被限定，保證撥桿不會過度的左右偏移，僅保證驅(qū)動齒輪在第一齒輪和第二齒輪之間變換嚙合的間距即可。
[0023]驅(qū)動齒輪與第一齒輪嗤合時，擺桿朝向第一齒輪一側(cè)偏移，此時第一彈簧拉緊擺桿，螺套被螺桿驅(qū)動遠(yuǎn)離第一齒輪，然后第一軟繩首先被繃緊，進(jìn)而拉動擺桿朝向第二齒輪一側(cè)轉(zhuǎn)動，待擺桿越過豎直狀態(tài)時，驅(qū)動齒輪與第一齒輪脫離，此時第一彈簧的拉力便會將擺桿朝向第二齒輪一側(cè)拉持，并將擺桿朝向第二齒輪方向擺動，最終將驅(qū)動齒輪壓動與第二齒輪嚙合。
[0024]撥叉桿在撥桿的左右運動過程中不斷的通過兩個撥叉桿推動驅(qū)動齒輪沿驅(qū)動軸左右移動，變化嚙合對象。
[0025]第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的相互配合，使得擺桿能以第二轉(zhuǎn)軸為圓心轉(zhuǎn)動，驅(qū)動撥桿左右移動，進(jìn)而驅(qū)動撥叉桿跟隨撥桿左右移動。
[0026]兩個滑輪設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸的左右兩側(cè)，第二軟繩通過繞過連個滑輪后，轉(zhuǎn)變的第二軟繩拉動擺桿的方向，保證兩軟繩能分別從不同的方向拽拉擺桿。
[0027]在彎桿左右移動過程中，第一軟繩和第二軟繩可以實現(xiàn)不同步的優(yōu)先繃緊狀態(tài)，使得擺桿實現(xiàn)了同一時間僅能夠被一根軟繩繃緊的情況。
[0028]擋塊的設(shè)置保證擺桿的下端不會偏離超過范圍，也即擺桿不會使得撥桿移動范圍過大。
[0029]螺桿驅(qū)動螺套的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而螺套為撥動機(jī)構(gòu)提供動力來源，由于螺桿的轉(zhuǎn)動方向與驅(qū)動齒輪嚙合的對象有關(guān)，所以，螺套的運動方向與驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動方向有關(guān)，而驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動方向受到撥動機(jī)構(gòu)的控制；這樣上述過程就形成相互影響的循環(huán)運動過程，撥動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動機(jī)構(gòu)不斷影響不斷循環(huán)控制。
[0030]當(dāng)驅(qū)動齒輪與第一齒輪嚙合時，靠近第二齒輪一側(cè)的卷輪便收緊其對應(yīng)的軟繩，當(dāng)軟繩繃緊到一定能程度后，軟繩便將擺桿拉動，此時撥桿上的撥叉桿運動，撥叉桿將驅(qū)動齒輪向第二齒輪方向推動