一種低損耗的雙面玩具車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種玩具車，具體說是一種低損耗的雙面玩具車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的玩具車種類繁多，大多數(shù)是單朝向行走的常規(guī)玩具車，即在車體的底部設(shè)有輪子來實(shí)現(xiàn)行走，這種玩具車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也比較簡單，且其功能也比較單一，趣味性不強(qiáng)；目前還有一種雙面玩具車，這種玩具車是在車體的底部和頂部均設(shè)有輪子，故可實(shí)現(xiàn)正面行走和反面行走，目前的雙面車要么設(shè)置兩套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，分別通過兩個(gè)電機(jī)各自帶動(dòng)一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這兩個(gè)電機(jī)可橫向設(shè)置在車體內(nèi)，然后通過直齒輪來帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)而實(shí)現(xiàn)分別帶動(dòng)上驅(qū)動(dòng)輪和下驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造成車體的體積又大又笨重，而且比較耗費(fèi)電力，同時(shí)也影響玩具車的行駛速度和玩具車的應(yīng)用；要么設(shè)置一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，然后將單個(gè)電機(jī)縱向放置并通過皇冠齒來實(shí)現(xiàn)同時(shí)帶動(dòng)上驅(qū)動(dòng)輪和下驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣設(shè)計(jì)雖然節(jié)約了設(shè)計(jì)空間，但由于皇冠齒的齒牙的設(shè)置是非平面的，傳動(dòng)過程中有機(jī)械的摩擦損耗，故其傳動(dòng)效率相對(duì)較低，同時(shí)也影響玩具車的行駛速度，而且這樣設(shè)計(jì)也不方便對(duì)電機(jī)進(jìn)行更換，從而無法實(shí)現(xiàn)從動(dòng)力方面來改變玩具車的行走速度和性能。
[0003]現(xiàn)有的能改變速度的玩具車，基本都是常規(guī)的單朝向行走的玩具車，其設(shè)計(jì)方案是將電機(jī)套接在一個(gè)電機(jī)套中，再通過該電機(jī)套安裝在玩具車的一個(gè)可移除的殼體部件上，從而來實(shí)現(xiàn)電機(jī)可拆卸更換，以改變玩具車的行走速度和性能，需要更換電機(jī)時(shí)，先將電機(jī)套從殼體部件上拆卸下來，然后再將電機(jī)從電機(jī)套中拆下，整個(gè)操作過程相對(duì)還是比較繁瑣的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、電機(jī)可方便拆卸更換，可翻轉(zhuǎn)行走和用于特殊軌道體上的低損耗的雙面玩具車。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種低損耗的雙面玩具車，包括有車體、設(shè)置于車體內(nèi)的單個(gè)電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)置于車體一端的從動(dòng)輪組以及設(shè)置于車體另一端的分別向車體上部和下部凸出的第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪，其特點(diǎn)是所述電機(jī)以相對(duì)于玩具車行駛的方向橫向可拆卸地安裝在車體中，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸伸入到車體內(nèi)且轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有直齒輪，通過所述直齒輪與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接而實(shí)現(xiàn)將動(dòng)力同時(shí)輸出給第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪。
[0006]其中，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)聯(lián)動(dòng)齒輪、至少一個(gè)過渡齒輪以及設(shè)置于第一驅(qū)動(dòng)輪的輪軸上的第一輸出齒輪和設(shè)置于第二驅(qū)動(dòng)輪的輪軸上的第二輸出齒輪，所述聯(lián)動(dòng)齒輪與所述電機(jī)的直齒輪相嚙合，所述聯(lián)動(dòng)齒輪又與所述過渡齒輪相嚙合，所述過渡齒輪與所述第一輸出齒輪相嚙合而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，所述聯(lián)動(dòng)齒輪再與所述第二輸出齒輪相嚙合而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。
[0007]為了避免外力轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪而造成電機(jī)損壞，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括有離合齒輪組，所述離合齒輪組位于所述聯(lián)動(dòng)齒輪與所述第一輸出齒輪和所述過渡齒輪之間，所述電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離合齒輪組處于閉合狀態(tài)并將動(dòng)力通過離合齒輪組輸出給第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪，外力作用使所述第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所述離合齒輪組處于分離狀態(tài)而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸處于懸空狀態(tài)。
[0008]進(jìn)一步的，所述離合齒輪組包括有兩個(gè)齒輪、彈簧和連接軸，兩個(gè)齒輪的相對(duì)面凸設(shè)有相互嚙合的端面齒輪，所述連接軸穿過這兩個(gè)齒輪，所述連接軸的兩端連接有螺帽，所述彈簧套接在其中一個(gè)齒輪和與該齒輪同側(cè)的螺帽之間位置的連接軸上。
[0009]根據(jù)兩對(duì)驅(qū)動(dòng)輪距離驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)近，可通過設(shè)置過渡齒輪來進(jìn)行調(diào)節(jié)，其中若距離較遠(yuǎn)，可以是所述第一輸出齒輪以及所述第二輸出齒輪與雙聯(lián)齒輪的第二齒輪之間均設(shè)有至少一個(gè)過渡齒輪，且所述第一輸出齒輪處的過渡齒輪個(gè)數(shù)與第二輸出齒輪處的過渡齒輪個(gè)數(shù)之差為單數(shù)。
[0010]為了保證第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速相同，使該玩具車適用于雙面軌道行駛，所述過渡齒輪為模數(shù)與上述雙聯(lián)齒輪的第二齒輪模數(shù)相同的齒輪而實(shí)現(xiàn)上述第一輸出齒輪和上述第二輸出齒輪轉(zhuǎn)速相同。
[0011]為了更方便對(duì)電機(jī)進(jìn)行拆裝更換，所述電機(jī)安裝于電機(jī)殼上，所述電機(jī)殼以相對(duì)于玩具車行駛的方向橫向易拆卸地插接在車體上。
[0012]為了達(dá)到更換電機(jī)時(shí)無需拆卸車體各部件之間的連接，所述電機(jī)殼包括有機(jī)殼和蓋置在機(jī)殼開口端的機(jī)蓋，所述機(jī)殼以相對(duì)于玩具車行駛的方向橫向與車體固接，且機(jī)殼的開口端朝向車體的一側(cè)，所述機(jī)殼在開口端相對(duì)的另一側(cè)面中間開有通孔，所述電機(jī)裝置于所述機(jī)殼內(nèi)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸從通孔處伸出與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述機(jī)蓋可拆卸連接于機(jī)殼的開口端而實(shí)現(xiàn)固定電機(jī)，通過拆下機(jī)蓋而實(shí)現(xiàn)電機(jī)取出更換。
[0013]為了提高電機(jī)的壽命，且保證電連接性能良好，所述機(jī)蓋上設(shè)有電觸彈片，所述電觸彈片的近端與機(jī)蓋內(nèi)部連接且與電機(jī)的電極接觸，所述電觸彈片的遠(yuǎn)端伸向機(jī)殼方向，電觸彈片的中部向外拱起形成與電源電連接的拱起部，所述機(jī)殼在電觸彈片的遠(yuǎn)端位置對(duì)應(yīng)設(shè)有供電觸彈片的遠(yuǎn)端伸入且可在其中自由移動(dòng)的腔室。
[0014]為了實(shí)現(xiàn)電觸彈片與電機(jī)殼可拆卸連接，所述機(jī)蓋的內(nèi)壁面上設(shè)有供電觸彈片放置的凹槽，所述凹槽的中間部分凸設(shè)有凸臺(tái)，所述電觸彈片對(duì)應(yīng)設(shè)有凹位，通過凹位與凸臺(tái)相配合而實(shí)現(xiàn)電觸彈片可拆卸地安裝在機(jī)蓋中。
[0015]為了實(shí)現(xiàn)凹位與電機(jī)電接觸配合，所述電觸彈片的凹位為靠近近端的位置通過折彎形成，所述凹位的相應(yīng)凸起外端面與所述電機(jī)的電極相連接。
[0016]進(jìn)一步的，所述電機(jī)裝入所述機(jī)蓋中后電機(jī)的電極與所述電觸彈片的凹位的外端面相接觸，且所述電極與凸臺(tái)之間的距離不大于電觸彈片的厚度而實(shí)現(xiàn)電極與電觸彈片緊密連接。
[0017]為了實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動(dòng)，所述車體的后端設(shè)計(jì)齒輪箱，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在所述齒輪箱中，所述齒輪箱的前部設(shè)有空腔，所述空腔的側(cè)面開口，所述電機(jī)殼從所述開口處橫向插入到所述空腔中。
[0018]為了實(shí)現(xiàn)該雙面玩具車可以在單上方軌道、單側(cè)方軌道等的特殊軌道體上行走，所述從動(dòng)輪組包括第一從動(dòng)輪和第二從動(dòng)輪，所述第一從動(dòng)輪向車體下部凸出，所述第二從動(dòng)輪向車體上部凸出。
[0019]本實(shí)用新型由于采用單個(gè)電機(jī)以相對(duì)于玩具車行駛的方向橫向可拆卸地安裝在車體中，因此在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上連接直齒輪即可帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，從而與現(xiàn)有的通過單個(gè)電機(jī)縱向放置配合皇冠齒來傳動(dòng)相比具有更高的傳動(dòng)效率，有效降低電能損耗以及電機(jī)能量和壽命損耗，使該玩具車的行走速度和持續(xù)時(shí)間更長，而且通過單個(gè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)將動(dòng)力同時(shí)輸出給第一驅(qū)動(dòng)輪和第二驅(qū)動(dòng)輪，故玩具車的空間結(jié)構(gòu)更為緊湊，體積更加小巧，另外電機(jī)是可拆卸的安裝在車體上的，故可輕松實(shí)現(xiàn)電機(jī)更換，實(shí)現(xiàn)雙面玩具車也可從動(dòng)力方面來改變其行走速度和性能，使雙面玩具車能適應(yīng)不同的行走環(huán)境；又由于在雙聯(lián)齒輪和兩輸出齒輪之間還設(shè)有離合齒輪組，該離合齒輪組可起到保護(hù)電機(jī)的作用，當(dāng)外力轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，該離合齒輪組在外力作用下會(huì)分離開來，從而使外力的轉(zhuǎn)動(dòng)無法傳遞到電機(jī)轉(zhuǎn)軸上，故可提高該玩具車的使用壽命；進(jìn)一步將電機(jī)安裝在電機(jī)殼上，通過該電機(jī)殼與車體可拆卸地安裝連接，從而既實(shí)現(xiàn)電機(jī)可更換，又能通過電機(jī)殼更好的保護(hù)電機(jī)；又由于將電觸彈片的遠(yuǎn)端伸入到電機(jī)殼上的一個(gè)腔室中，并使遠(yuǎn)端部可在腔室中自由移動(dòng)變形，且又受到腔室的限制，故可有效避免電觸彈片由于與電源的觸壓而過度變形，從而不僅保證電接觸良好，而且提高了該電觸彈片的使用壽命，進(jìn)而也提高了該電機(jī)的壽命；電觸彈片是通過其上設(shè)置的凹位與機(jī)蓋上的凸臺(tái)相配合實(shí)現(xiàn)可拆卸連接的，且電機(jī)裝入機(jī)蓋后其上的電極恰好位于凹位的相應(yīng)凸出的面處，故電極與凸臺(tái)相互能實(shí)現(xiàn)夾緊電觸彈片，且當(dāng)將機(jī)蓋從機(jī)殼上拆卸下來時(shí)，只需一個(gè)拆卸動(dòng)作，即可實(shí)現(xiàn)