專利名稱：洗桶機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種洗桶機(jī)，主要用于清洗鋼桶。
隨著包裝行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展及包裝業(yè)同行之間的激烈竟?fàn)帲b產(chǎn)品的外觀質(zhì)量是同行之間竟?fàn)幍慕裹c(diǎn)。多年來(lái)，鋼桶內(nèi)外表面涂層附著力差，涂層脫落一直困撓著各制桶廠家。其主要原因是鋼桶噴涂前的表面處理工序質(zhì)量差，工藝落后。目前絕大部分廠家還沿用六、七十年代的噴淋式除油設(shè)備，這種設(shè)備除油工藝落后，除油效果差，除油劑浪費(fèi)大，除完油后，鋼桶表面仍然還殘留污漬，油漬，油漆附著力差，易造成鋼桶內(nèi)外表面油漆成片狀脫落。有些廠家為了提高鋼桶表面除油工序質(zhì)量，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，采用人工擦洗鋼桶內(nèi)外表面的方法。這種除油工藝，除油效果比較理想，但工人工作環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低下，而且除油劑屬堿性有毒，對(duì)人體健康危害較大，不適應(yīng)于現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展。
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種洗桶機(jī)，能將擦洗與噴淋結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械式摩擦清洗，并且可自動(dòng)控制，清洗后鋼桶內(nèi)、外表面無(wú)油潰、無(wú)污物，特別是鋼桶的內(nèi)、外表面形成了細(xì)微的劃痕，增強(qiáng)了油漆漆膜的附著力，解決了油漆涂層易脫落的難題。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案一種洗桶機(jī)，包括殼體(1)、噴淋管(2)、清洗泵(3)、水箱(4)、減速機(jī)(5)及滾輪(6)，淋管(2)位于殼體(1)內(nèi)腔的上方位置，左中軸(7)為空心軸，支撐固定在導(dǎo)軌(16)上，前頂盤(pán)(8)與從動(dòng)皮帶輪(9)固為一體，通過(guò)軸承及密封圈支撐密封安裝在左中軸(7)的左端部，且前頂盤(pán)(8)位于殼體(1)內(nèi)，從動(dòng)皮帶輪(9)位于殼體(1)外，左中軸(7)位于殼體(1)內(nèi)的右半部制有與其軸孔相通的噴淋孔(10)，且其上鉸接有四連桿刷具(1 1)；右中軸(12)為空心軸，支撐固定在小車(13)上，后頂盤(pán)(14)內(nèi)側(cè)固定有彈性刷具(15)，且通過(guò)軸承及密封圈支撐密封安裝在右中軸(12)的左端部；導(dǎo)軌(16)水平固定在水箱(4)上方且穿過(guò)殼體(1)位于其中央位置，導(dǎo)軌(16)中部位于殼體(1)內(nèi)且兩端伸出殼體(1)，小車(13)設(shè)置在導(dǎo)軌(16)上可左右移動(dòng)，水箱(4)內(nèi)設(shè)置有電加熱器(17)且位于殼體(1)內(nèi)下方，清洗泵(3)固定在殼體(1)的一側(cè)，其上的進(jìn)液管(18)與水箱(4)相接，出液管(19)與噴淋管(2)、左中軸(7)及右中軸(8)的軸孔相接，減速機(jī)(5)上的主動(dòng)皮帶輪(20)與左中軸(7)上從動(dòng)皮帶輪(9)通過(guò)皮帶連接，噴淋管(2)上固定有上部刷具(21)，氣缸(22)固定在殼體(1)的頂部，其上的氣缸桿(23)與噴淋管(2)相接，氣缸(24)固定在導(dǎo)軌(16)的下方，其上的氣缸桿(25)與小車(13)的底部相連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比由于該洗桶機(jī)是采用四連桿刷具，在鋼桶夾緊旋轉(zhuǎn)時(shí)，刷子與鋼桶之間產(chǎn)生相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)，同時(shí)噴淋管及左右中軸孔噴出清洗劑，使擦洗與噴淋二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行機(jī)械摩擦除油，除油徹底，效果理想，生產(chǎn)效率高，4～5只/分種，并實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制。鋼桶經(jīng)過(guò)除油清洗后，鋼桶內(nèi)外表面無(wú)油漬，無(wú)污物，而且鋼桶內(nèi)外表面留有很細(xì)微的劃痕，增強(qiáng)了油漆漆膜的附著力。表面烘干、噴漆后，經(jīng)檢測(cè)，油漆漆膜附著力超過(guò)Ⅰ級(jí)，產(chǎn)品經(jīng)陜西省商檢局檢測(cè)，鋼桶外觀質(zhì)量全部合格，并且受到了省內(nèi)外客戶的好評(píng)。此外，該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，占地面積小，既可以清洗直開(kāi)口鋼桶的內(nèi)外表面，也可以清洗閉口鋼桶的外表面，是一種高效、節(jié)能、理想的鋼桶表面前處理設(shè)備。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2為
圖1的左視圖；圖3為本實(shí)用新型的電路原理圖；圖4為本實(shí)用新型的氣動(dòng)原理圖。
結(jié)合附
圖1、2、3、4及說(shuō)明書(shū)第五部分描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
本實(shí)用新型由殼體、水箱、導(dǎo)軌、小車部分、主傳動(dòng)部分、聯(lián)動(dòng)刷具及噴淋部分構(gòu)成。其中水箱由δ8mm鋼板焊接而成，水箱與導(dǎo)軌焊接為一體，水箱內(nèi)裝有3個(gè)10kw的電加熱器，使除油劑加熱至70℃左右。
導(dǎo)軌由12#槽鋼與半園鋼焊接而成，小車在導(dǎo)軌上前后移動(dòng)。小車部分小車與右中軸固為一體，后頂盤(pán)安裝在右中軸的左端部，鋼桶置于小車上后，靠四個(gè)滾輪定位，后頂盤(pán)內(nèi)側(cè)裝有彈性刷具。主傳動(dòng)部分前頂盤(pán)與從動(dòng)皮帶輪固為一體安裝在左中軸的左端部，從動(dòng)皮帶輪靠減速機(jī)主動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)，當(dāng)氣缸推動(dòng)小車夾緊鋼桶時(shí)，前后頂盤(pán)帶動(dòng)鋼桶旋轉(zhuǎn)，頂盤(pán)內(nèi)孔與軸之間裝有O型橡膠密封圈，使軸承與除油劑隔絕。兩端固定軸為空心軸，除油劑從兩端軸孔進(jìn)入鋼桶內(nèi)及底部。
聯(lián)動(dòng)刷具當(dāng)清洗直開(kāi)口桶時(shí)，開(kāi)口桶刷具采用四連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)氣缸推動(dòng)小車夾緊鋼桶時(shí)，桶底部推動(dòng)刷子使連桿擺動(dòng)，進(jìn)而使刷子與鋼桶內(nèi)壁接觸摩擦。由于刷子固定不轉(zhuǎn)而鋼桶旋轉(zhuǎn)，從而使鋼桶內(nèi)壁與刷子之間產(chǎn)生相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)。通過(guò)調(diào)節(jié)四連桿的尺寸，即可調(diào)節(jié)刷子徑向行程。后頂盤(pán)內(nèi)裝有彈性刷具，當(dāng)鋼桶夾緊旋轉(zhuǎn)時(shí)，彈性刷具靠彈簧與桶底部產(chǎn)生壓力，從而使刷子與桶底部產(chǎn)生摩擦，鋼桶外壁氣缸推動(dòng)噴淋管進(jìn)而使其上的刷子與桶外壁產(chǎn)生摩擦。噴淋部分當(dāng)鋼桶與刷子之間相對(duì)旋轉(zhuǎn)摩擦的時(shí)候，清洗泵將除油劑從水箱中分別輸?shù)戒撏皟?nèi)外壁及桶底部，使摩擦與噴淋二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行刷洗除油。
本實(shí)用新型的工作原理鋼桶進(jìn)入小車→氣缸推動(dòng)小車快進(jìn)→小車慢進(jìn)→夾緊鋼桶旋轉(zhuǎn)→桶內(nèi)刷子撐開(kāi)與內(nèi)壁摩擦→頂部氣缸推動(dòng)刷子接觸桶外壁→噴淋管噴淋→延時(shí)10秒鐘除油→小車快退→小車慢退→小車到達(dá)死點(diǎn)→氣缸推動(dòng)拔叉推桶→下一工位。
本實(shí)用新型既可單機(jī)使用，也可多機(jī)并聯(lián)使用，清洗閉口鋼桶外表面時(shí)，只需將四連桿刷具拆除即可，工作原理與清洗直開(kāi)口鋼桶相同。
本實(shí)用新型夾緊氣缸氣動(dòng)工作原理夾緊氣缸氣路采用中間變速回路，用兩個(gè)二位二通閥與速度閥并聯(lián)，可以控制活塞在運(yùn)動(dòng)中任意位置發(fā)生信號(hào)，使二位二通閥動(dòng)作，改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度，即當(dāng)二位四通電磁閥DT1吸合，壓縮空氣通過(guò)單向閥直接進(jìn)入氣缸左腔，氣缸右腔的二位二通電磁閥DT3吸合，氣缸右腔壓縮空氣直接排入空氣，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給。當(dāng)時(shí)間繼電器發(fā)出信號(hào)時(shí)，二位四通電磁閥DT3斷電，氣缸右腔壓縮空氣通過(guò)節(jié)流閥，再緩慢排入大氣，實(shí)現(xiàn)緩沖夾緊，當(dāng)延時(shí)繼電器延時(shí)10S種后，發(fā)出信號(hào)，二位四通電磁閥DT1換向，壓縮空氣通過(guò)單向閥直接進(jìn)入氣缸右腔，左腔二位二通閥DT2吸合，氣缸左腔壓縮空氣直接排入大氣，實(shí)現(xiàn)快速返回，當(dāng)時(shí)間繼電器發(fā)出信號(hào)時(shí)，二位二通電磁閥DT2斷電，氣缸左腔壓縮空氣通過(guò)節(jié)流閥再排入大氣，實(shí)現(xiàn)緩沖退回到死點(diǎn)。
本實(shí)用新型電氣控制原理1、按下起動(dòng)按鈕QA2按鈕控制電源。
2、按下控制按鈕QA4起動(dòng)主傳動(dòng)電機(jī)C1及水泵電機(jī)C2實(shí)現(xiàn)噴淋。
3、方式選擇開(kāi)關(guān)打開(kāi)到自動(dòng)位置(手動(dòng)位置用于調(diào)整)，當(dāng)桶到達(dá)工作工位時(shí)碰動(dòng)行程開(kāi)關(guān)XK1，電磁氣閥DT3、DT1吸合，小車快速進(jìn)給，經(jīng)過(guò)時(shí)間繼電器SJ1延時(shí)接近工作位置時(shí)DT3斷電小車緩進(jìn)到工作位置，鋼桶夾緊旋轉(zhuǎn)，同時(shí)DT4吸合上排刷下降，開(kāi)始清洗，同時(shí)時(shí)間繼電器SJ2開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定值后DT1斷電DT2吸合小車快速返回，經(jīng)過(guò)SJ3延時(shí)接近始點(diǎn)后DT2斷電小車變?yōu)槁说皆c(diǎn)，碰動(dòng)行程開(kāi)關(guān)XK2電磁氣閥DT5吸合，跳桶出工位，鋼桶碰到輸送線上行程開(kāi)關(guān)XK3,DT5斷電氣缸縮回從而完成一個(gè)工作周期。
權(quán)利要求1.一種洗桶機(jī)，包括殼體(1)、噴淋管(2)、清洗泵(3)、水箱(4)、減速機(jī)(5)及滾輪(6)，噴淋管(2)位于殼體(1)內(nèi)腔的上方位置，其特征在于左中軸(7)為空心軸，支撐固定在導(dǎo)軌(16)上，前頂盤(pán)(8)與從動(dòng)皮帶輪(9)固為一體，通過(guò)軸承及密封圈支撐密封安裝在左中軸(7)的左端部，且前頂盤(pán)(8)位于殼體(1)內(nèi)，從動(dòng)皮帶輪(9)位于殼體(1)外，左中軸(7)位于殼體(1)內(nèi)的右半部制有與其軸孔相通的噴淋孔(10)，且其上鉸接有四連桿刷具(11)；右中軸(12)為空心軸，支撐固定在小車(13)上，后頂盤(pán)(14)內(nèi)側(cè)固定有彈性刷具(15)，且通過(guò)軸承及密封圈支撐密封安裝在右中軸(12)的左端部；導(dǎo)軌(16)水平固定在水箱(4)上方且穿過(guò)殼體(1)位于其的中央位置，導(dǎo)軌(16)中部位于殼體(1)內(nèi)且兩端伸出殼體(1)，小車(13)設(shè)置在導(dǎo)軌(16)上可左右移動(dòng)，水箱(4)內(nèi)設(shè)置有電加熱器(17)且位于殼體(1)內(nèi)下方，清洗泵(3)固定在殼體(1)的一側(cè)，其上的進(jìn)液管(18)與水箱(4)相接，出液管(19)與噴淋管(2)、左中軸(7)及右中軸(8)的軸孔相接，減速機(jī)(5)上的主動(dòng)皮帶輪(20)與左中軸(7)上的從動(dòng)皮帶輪(9)通過(guò)皮帶連接，噴淋管(2)上固定有上部刷具(21)，氣缸(22)固定在殼體(1)的頂部，其上的氣缸桿(23)與噴淋管(2)相接，氣缸(24)固定在導(dǎo)軌(16)的下方，其上的氣缸桿(25)與小車(13)的底部相連接。
專利摘要一種鋼桶洗桶機(jī),其左右中軸為空心軸分別固定在導(dǎo)軌及小車上,前頂盤(pán)與從動(dòng)皮帶輪固為一體安裝在左中軸的左端部,左中軸右半部制有噴淋孔,鉸接有四連桿刷具,后頂盤(pán)安裝在右中軸左端部,其內(nèi)側(cè)固定有彈性刷具,噴淋管位于殼體內(nèi)腔上方,其上固定有上部刷具,且各刷具聯(lián)動(dòng),清洗泵通過(guò)管路與左、右中軸軸孔及噴淋管、水箱相連接。本實(shí)用新型將擦洗與噴淋相結(jié)合,清洗后的鋼桶內(nèi)、外表面不但無(wú)油漬、無(wú)污物,而且留有細(xì)微的劃痕,增強(qiáng)了油漆漆膜的附著力,解決了油漆涂層易脫落的難題。
文檔編號(hào)B08B9/20GK2350140SQ98251778
公開(kāi)日1999年11月24日 申請(qǐng)日期1998年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月30日
發(fā)明者馬新中, 田宗強(qiáng), 王和坤 申請(qǐng)人:中國(guó)石油銷售寶雞公司寶雞制桶廠