多點(diǎn)減震擔(dān)架平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減震擔(dān)架平臺(tái)，屬于擔(dān)架技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在院前急救及病患轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，運(yùn)載工具的顛簸對(duì)運(yùn)送的病患本身產(chǎn)生一定程度的不良影響，所以對(duì)支承、固定擔(dān)架的平臺(tái)底座有減震需求。受運(yùn)送空間、成本等諸多因素影響，有待開發(fā)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小、成本低、靈活實(shí)現(xiàn)不同減震效果的擔(dān)架減震平臺(tái)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶多點(diǎn)減震功能的擔(dān)架平臺(tái)，減輕因運(yùn)輸工具顛簸對(duì)病患身體帶來的外力沖擊，該平臺(tái)特別適用于攜帶擔(dān)架的人員運(yùn)載工具。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括導(dǎo)板、擔(dān)架臺(tái)、減震模塊，其特征在于:擔(dān)架臺(tái)前端鉸接導(dǎo)板，擔(dān)架臺(tái)的前段和后段分別開設(shè)減震模塊安裝槽，減震模塊安裝槽并排設(shè)置多個(gè)減震模塊安裝位，減震模塊安裝槽內(nèi)安裝若干減震模塊。
[0005]作為優(yōu)選，擔(dān)架臺(tái)的前段安裝的減震模塊與擔(dān)架臺(tái)的后段安裝的減震模塊數(shù)量相等，使得擔(dān)架臺(tái)前后彈性一致。
[0006]本實(shí)用新型在擔(dān)架臺(tái)的前段和后段分別開設(shè)減震模塊安裝槽，減震模塊安裝槽并排設(shè)置多個(gè)減震模塊安裝位，可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整減震模塊的型號(hào)、數(shù)量、相對(duì)位置，靈活實(shí)現(xiàn)最佳的減震效果；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小、成本低廉。
【附圖說明】
[0007]圖1為多點(diǎn)減震擔(dān)架臺(tái)正視圖；
[0008]圖2為多點(diǎn)減震擔(dān)架臺(tái)頂視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1和圖2所不，擔(dān)架平臺(tái)包括擔(dān)架臺(tái)1、導(dǎo)板2、減震_旲塊3，擔(dān)架臺(tái)1如端f父接導(dǎo)板2，使得導(dǎo)板2可旋轉(zhuǎn)，便于接引患者，擔(dān)架臺(tái)1的前段和后段分別開設(shè)減震模塊安裝槽5，減震模塊安裝槽5并排設(shè)置多個(gè)減震模塊安裝位，減震模塊安裝槽5內(nèi)安裝若干減震模塊3，擔(dān)架臺(tái)1的前段安裝的減震模塊3與擔(dān)架臺(tái)1的后段安裝的減震模塊3數(shù)量相等。多個(gè)減震模塊3置于擔(dān)架臺(tái)下，使擔(dān)架臺(tái)1完全脫離擔(dān)架臺(tái)固定基面，使得來自任一方向的外力沖擊在減震模塊處緩沖減弱，從而實(shí)現(xiàn)其減震功能。
[0010]本實(shí)用新型可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整減震模塊的型號(hào)、數(shù)量、相對(duì)位置，靈活實(shí)現(xiàn)最佳的減震效果；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小、成本低廉，適用于攜帶擔(dān)架的人員運(yùn)載工具，特別適用于救護(hù)車輛、船舶、飛行器。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多點(diǎn)減震擔(dān)架平臺(tái)，包括導(dǎo)板、擔(dān)架臺(tái)、減震模塊，其特征在于:擔(dān)架臺(tái)前端鉸接導(dǎo)板，擔(dān)架臺(tái)的前段和后段分別開設(shè)減震模塊安裝槽，減震模塊安裝槽并排設(shè)置多個(gè)減震模塊安裝位，減震模塊安裝槽內(nèi)安裝若干減震模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多點(diǎn)減震擔(dān)架平臺(tái)，其特征在于:擔(dān)架臺(tái)的前段安裝的減震模塊與擔(dān)架臺(tái)的后段安裝的減震模塊數(shù)量相等。
【專利摘要】實(shí)用新型提供了一種多點(diǎn)減震擔(dān)架平臺(tái)，包括導(dǎo)板、擔(dān)架臺(tái)、減震模塊，其特征在于：擔(dān)架臺(tái)前端鉸接導(dǎo)板，擔(dān)架臺(tái)的前段和后段分別開設(shè)減震模塊安裝槽，減震模塊安裝槽并排設(shè)置多個(gè)減震模塊安裝位，減震模塊安裝槽內(nèi)安裝若干減震模塊。本實(shí)用新型可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整減震模塊的型號(hào)、數(shù)量、相對(duì)位置，靈活實(shí)現(xiàn)最佳的減震效果。
【IPC分類】A61G1/06
【公開號(hào)】CN204951376
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520730943
【發(fā)明人】饒良星, 黃桂意, 孫洪偉, 王亮
【申請(qǐng)人】江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月21日