本發(fā)明涉及醫(yī)療護理領域，具體涉及一種快速離合機構。

背景技術：

為了方便肢體傷殘者和行動不便人士的出行，近些年來各式各樣的輪椅越來越受到人們的關注和喜愛，輪椅作為代步工具滿足了那些出行不便的人也想進行身體鍛煉并參與社會活動的需求，給他們的生活帶來了極大的方便?，F(xiàn)在市面上常見的輪椅，一般由椅架、車輪、剎車裝置及靠座四部分組成，有的還增加了手搖裝置。但是，這些輪椅一般都是具有一個整體的構架，各個組成部分之間不能進行拆卸和組裝，一整個輪椅會具有較大的重量，占據(jù)較大的空間，影響搬運且不利于收納。因此，一種能快速將輪椅拆分成幾部分，方便其運輸和收納的機構成為本技術領域技術人員亟待解決的問題。

鑒于上述缺陷，本發(fā)明創(chuàng)作者經(jīng)過長時間的研究和實踐終于獲得了本發(fā)明。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述技術缺陷，本發(fā)明采用的技術方案在于，提供一種快速離合機構，其特征在于，包括第一卡接單元，第二卡接單元，一連桿，所述第一卡接單元和所述第二卡接單元均連接在所述連桿上；

所述第一卡接單元包括一連接軸，所述連接軸固定在前車架上；

所述第一卡接單元還包括一卡塊，所述卡塊固定在后車架上，所述卡塊為有一個帶凹槽的塊狀結構，使所述連接軸能夠放入其中；

所述第二卡接單元包括一卡輪，所述卡輪固定在所述前車架上；

所述第二卡接單元還包括一卡輪座，所述卡輪座固定在所述后車架上，所述卡輪能夠放入所述卡輪座中；

所述第二卡接單元還包括一開關扳手，所述開關扳手連接在所述卡輪座的一端。

較佳的，所述卡輪座包括一弧形凸起，所述開關扳手包括一第二抵接部，所述弧形凸起與所述第二抵接部的最小距離，小于所述卡輪的直徑。

較佳的，所述卡輪座包括第三抵接部，所述開關扳手包括第一抵接部，所述第一抵接部與所述第一抵接部相卡接。

較佳的，所述開關扳手還包括一手柄。

較佳的，所述卡輪座還包括一定位凹槽，所述卡輪能夠放入所述定位凹槽中，使所述卡輪與所述卡輪座相連接。

較佳的，所述卡輪座還包括一側開口，所述開關扳手能夠在所述側開口內(nèi)進行旋轉(zhuǎn)。

較佳的，所述第二卡接單元還包括一扭簧，所述扭簧安裝在所述卡輪座具有所述側開口的一端，所述扭簧的一端與所述開關扳手相抵接。

較佳的，所述第二卡接單元還包括一旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸位于所述卡輪座上所述側開口的一端，所述開關扳手能夠繞著所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。

較佳的，一種具有所述快速離合機構的輪椅，所述輪椅可以被所述快速離合機構分成至少兩部分，且各部分可拆卸式連接。

與現(xiàn)有技術比較本發(fā)明的有益效果在于：1，具有所述快速離合機構的輪椅，可被拆成至少兩部分，且各部分可拆卸式連接，和傳統(tǒng)的具有一整個構架的輪椅相比，克服了重量大，占地大的缺點，具有能快速拆卸和組裝，方便運輸和收納的優(yōu)勢；2，所述第一卡接單元和所述第二卡接單元均連接在所述連桿上，保證了整個車體的穩(wěn)固性和安全性；3，所述卡塊上設計成帶有凹槽的塊狀結構，所述前車架和所述后車架組裝時，所述連接軸可以放入所述卡塊中，進而實現(xiàn)所述連接軸與所述卡塊相連接；4，所述卡輪座上設置定位凹槽，對所述卡輪起到了固定和約束的作用；5，所述卡輪座上設置側開口，為所述開關扳手的旋轉(zhuǎn)在卡輪座內(nèi)提供了一定的空間，方便其控制所述前車架和所述后車架的拆卸和組裝；6，所述第二卡接單元設置扭簧，所述扭簧由于彈性作用會對所述開關扳手時刻產(chǎn)生垂直向下的力，以此約束所述開關扳手；7，所述開關扳手上設置第二抵接部，所述卡輪座上設置弧形凸起，所述開關扳手和所述弧形凸起的最小距離小于所述卡輪的直徑，從而約束所述卡輪；8，所述開關扳手上設置第一抵接部，所述卡輪座上設置第三抵接部，所述第一抵接部與所述第三抵接部相卡接，從而所述后車架不會從所述卡輪上脫離；9，所述卡輪中心與所述連接軸中心之間的距離，所述卡塊中心與所述卡輪座固定所述卡輪位置中心的距離，這兩個距離相等，且力在一條作用線上，所以在運動過程中，所述卡塊不會從所述連接軸上脫落。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明各實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明開關扳手的局部放大圖

圖3是本發(fā)明卡輪座的局部放大圖；

圖4是本發(fā)明組裝時的結構示意圖。

圖中數(shù)字表示：

1.連接軸 2.卡塊 3.卡輪 4.開關扳手 5.扭簧 6.卡輪座 7.旋轉(zhuǎn)軸 8.連桿

41.手柄 42.第一抵接部 43.第二抵接部

61.弧形凸起 62.定位凹槽 63.側開口 64.第三抵接部

具體實施方式

以下結合附圖，對本發(fā)明上述的和另外的技術特征和優(yōu)點作更詳細的說明。

實施例1

如圖1，2，3，4所示，

本發(fā)明提供的所述快速離合機構，其用于快速把輪椅分成兩部分，即前車架和后車架。所述快速離合機構包括：第一卡接單元，第二卡接單元，一連桿8。所述第一卡接單元和所述第二卡接單元均連接在所述連桿上，保證了整個車體的穩(wěn)固性及安全性。

所述第一卡接單元包括：一連接軸1，一卡塊2。所述連接軸1的兩端固定在所述前車架上，所述卡塊2固定在所述后車架上，所述卡塊為一個帶有凹槽的塊狀結構，所述凹槽的設計是為了在進行所述前車架和所述后車架組裝時，所述連接軸可以放入所述卡塊中，進而實現(xiàn)所述連接軸與所述卡塊相連接。

所述第二卡接單元包括：一卡輪3，一開關扳手4，一扭簧5，一卡輪座6，一旋轉(zhuǎn)軸7。所述開關扳手4包括：一手柄41，第一抵接部42，第二抵接部43；所述卡輪座6包括：一弧形凸起61，一定位凹槽62，一側開口63，第三抵接部64。

所述卡輪3的兩端固定在所述前車架上。所述卡輪座6是一個具有凹槽的U型塊狀結構，所述卡輪座固定在所述后車架上，所述卡輪座上的所述弧形凸起61是為了與所述開關扳手上的所述第二抵接部43相配合，對所述卡輪3進行約束；所述定位凹槽62用于組裝所述前車架與所述后車架時，將所述卡輪放置在所述定位凹槽中，起固定和約束的作用；所述側開口63為所述開關扳手4的旋轉(zhuǎn)在所述卡輪座內(nèi)提供了一定的空間，方便其控制所述前車架和所述后車架的拆卸和組裝。

所述旋轉(zhuǎn)軸7固定在所述卡輪座6具有所述側開口63的一端。所述開關扳手4連接在所述旋轉(zhuǎn)軸7上，所述開關扳手可以繞所述旋轉(zhuǎn)軸在所述卡輪座上的所述側開口內(nèi)進行旋轉(zhuǎn)，所述開關扳手的作用是為了約束所述卡輪，最終實現(xiàn)所述前車架和所述后車架的拆卸和組裝。所述扭簧5安裝在所述卡輪座具有所述側開口的一端，所述扭簧的一端與所述開關扳手相抵接，由于彈簧彈性作用，所述扭簧對所述開關扳手時刻產(chǎn)生垂直向下的力。在所述扭簧產(chǎn)生的力的作用下，所述開關扳手向上用力時實現(xiàn)所述前車架和所述后車架的拆卸，向下用力時實現(xiàn)所述前車架和所述后車架的組裝。

本發(fā)明所述快速離合機構的使用過程如下：

脫卸方式：

雙手握持所述手柄41，同時向上撥動兩邊所述開關扳手4，以此克服所述扭簧產(chǎn)生的豎直向下的力，使所述開關扳手不再約束所述卡輪，即所述開關扳手4上的第二抵接部43與所述卡輪座6的弧形凸起61不再將所述卡輪3限制在所述卡輪座6的所述定位凹槽62中，所述開關扳手上的所述第一抵接部42與所述卡輪座3上的所述第三抵接部64也不再相抵接。所述開關扳手向上撥動后，雙手向后拉動整個所述后車架，所述前車架和所述后車架即可實現(xiàn)分離。

組裝方式：

雙手提起所述前車架，將所述連接軸1放置在所述卡塊2的所述凹槽中，即所述連接軸與所述卡塊相連接，連接后，所述前車架繞所述連接軸向下壓，將所述卡輪3放置在所述卡輪座6的所述定位凹槽62中，即所述卡輪與所述卡輪座相結合。結合后，所述卡塊2會對所述連接軸1產(chǎn)生向上的支持力，所述卡輪座6會對所述卡輪3產(chǎn)生向上的支持力。由于所述開關扳手上所述第二抵接部與所述卡輪座6上所述弧形凸起61的最小距離小于所述卡輪的直徑，同時所述扭簧由于彈性作用產(chǎn)生豎直向下的力，約束所述開關扳手，進而約束所述卡輪，所述開關扳手上的所述第一抵接部卡接在所述卡輪座上的所述第三抵接部處，所以所述后車架不會從所述卡輪上脫離。

連接后，所述卡輪3與所述卡輪座6通過所述開關扳手4約束，假定所述后車架固定，所述前車架只能繞所述卡輪的中心軸旋轉(zhuǎn)運動，所述卡輪中心與所述連接軸中心之間的距離，所述卡塊中心與所述卡輪座固定所述卡輪位置中心的距離固定，這兩個距離相等，且力在一條作用線上，所以在運動過程中，所述卡塊不會從所述連接軸上脫落。

實施例二

一種具有如上述所述快速離合機構的輪椅，本實施例與其不同之處在于，所述輪椅被所述快速離合機構分成至少兩部分，且各部分為可拆卸式連接。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，對本發(fā)明而言僅僅是說明性的，而非限制性的。本專業(yè)技術人員理解，在本發(fā)明權利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對其進行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。