一種多功能行李箱包的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種多功能行李箱包，包括行李放置層、半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層和電池層，箱包外部設(shè)置有人臉識別攝像頭、信息處理控制模塊、電磁鎖、蜂鳴器、振動傳感器和傾角傳感器，具體的，人臉識別攝像頭在采集到人臉的特征圖像后，發(fā)送至信息處理控制模塊中，信息處理控制模塊將當前獲取的人臉特征圖像信息與預(yù)先存儲的人臉圖像信息進行檢索比對；若當前圖像信息正確，信息處理控制模塊第一輸出端閉合，控制電磁鎖開鎖，行李箱包打開；若當前圖像信息不正確，信息處理控制模塊第二輸出端閉合，控制蜂鳴器鳴響報警，同時通過控制無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。本實用新型行李箱包既能防盜，又能保溫、冷凍食物。
【專利說明】
一種多功能行李箱包
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種手攜物品或旅行品，尤其涉及一種多功能行李箱包。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)已進入高鐵、互聯(lián)網(wǎng)時代，人們的生活節(jié)奏加快，出行旅游、旅行增多，出行也更加頻繁，而出行時一般都攜帶一些旅行必備的東西，并將其裝于行李箱包中。然而，多少年來，行李箱包的外形變化很多，但基本功能都還是用來盛放衣服，隨身物品，文件等。
[0003]例如:中國日常出行依靠的長途汽車、火車等，在春運期間，每年有超過3-6億的人員在春節(jié)這十多天中集中出行，幾億人就有幾億只箱子、背包，這么多人的集中出行帶來火車、汽車的爆滿，過道中，車廂連接處，到處都是人，而旁邊或行李架上則放著他們的行李。沒有座位的乘客只能站著，而且可能一站就是十幾或二十個小時，這些疲憊站立的乘客不僅沒有座位，而且還得隨時照看自己的行李，以防被別人拿錯或盜走。即便是有座位的乘客，到了晚上也不能踏實入睡，總是擔心行李箱或背包被偷走或錯拿。這么龐大的人流，行李箱包的安全問題始終是個很大的系統(tǒng)工程。在汽車站、火車站的廣場上，也有人們在拉著行李箱，背著背包行走或等待的場景，有時可能也需長時間的站立，才能進入候車廳中。但是站立許久的人們，需要坐下休息，來放松自己已發(fā)麻的雙腳，可現(xiàn)有的座椅設(shè)施并不能滿足人們的這一需要。
[0004]目前，雖然普通的行李箱包通過設(shè)置密碼鎖來進行保護，但是當行李箱包不在身邊時，其作用并不明顯。也有一些防盜行李箱包，雖有防盜報警，但這種防盜行李箱包只是在行李箱包被打開時發(fā)出警報，但是當行李箱包被偷走之后再打開就起不到防盜的效果，不能保證行李箱包的安全;而且，當行李箱包失竊之后，大部分人雖然報警，但是追查不到行李箱包的具體下落，找到行李箱包的希望是非常渺茫的，更加造成了不必要的損失。此夕卜，對于出行的人們來說，解決旅途中的飲食問題也很重要，而現(xiàn)有火車餐車上提供的飯菜，種類少，價格高，并不能滿足大部分人的飲食需求。而且，現(xiàn)有的行李箱包用途也較為單一，通常只能用于盛放方便面、零食等垃圾食品，以便填充人們因長途勞頓而餓壞的肚子。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的是提供一種既能防盜，又能保溫、冷凍食物的多功能行李箱包，在滿足人們多方面需求的同時，還可大大降低行李箱包被盜的可能性。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種多功能行李箱包，包括行李放置層、半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層和電池層，箱包外部設(shè)置有人臉識別攝像頭、信息處理控制模塊、電磁鎖、蜂鳴器、振動傳感器和傾角傳感器，具體的，所述人臉識別攝像頭在采集到人臉的特征圖像后，發(fā)送至信息處理控制模塊中，信息處理控制模塊將當前獲取的人臉特征圖像信息與預(yù)先存儲的人臉圖像信息進行檢索比對;若當前圖像信息正確，信息處理控制模塊的第一輸出端閉合，控制電磁鎖開鎖，行李箱包打開;若當前圖像信息不正確，信息處理控制模塊的第二輸出端閉合，控制蜂鳴器鳴響報警，同時通過控制無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。
[0008]所述人臉識別攝像頭未采集到人臉的特征圖像時，若所述振動傳感器和/或傾角傳感器有信號輸入，信息處理控制模塊的第二輸出端閉合，控制蜂鳴器鳴響報警，同時通過控制無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。
[0009]所述箱包外部還設(shè)置有指紋識別攝入頭，和/或靜脈紋識別攝入頭，和/或虹膜識別攝入頭。
[0010]所述半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層內(nèi)設(shè)置有食物放置抽屜和食物放置抽屜鎖。
[0011]在所述半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層上部，行李放置區(qū)下部一側(cè)設(shè)置有電香薰殺菌裝置，所述電香薰殺菌裝置頂部設(shè)有香氣散發(fā)孔;所述電香薰殺菌裝置通過電香薰殺菌裝置電源線與電池層連接。
[0012]所述電池層為石墨烯超級電池層。
[0013]所述行李放置層內(nèi)還設(shè)置有紫外線電子殺菌裝置，所述箱包外表面設(shè)有薄膜太陽能電池板。
[0014]所述箱體內(nèi)還設(shè)置有與識讀器相配合的射頻識別標簽，當所述射頻識別標簽與識讀器之間超過預(yù)設(shè)的距離時，識讀器顯示報警提示。
[0015]所述多功能行李箱包，還包括拉桿，所述拉桿為可折疊的至少三折拉桿，并在第二折拉桿中設(shè)有放置帆布的收縮孔;所述拉桿上還設(shè)置有拖舉或夾持裝置。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用人臉識別、指紋識別、靜脈紋識別和虹膜識別技術(shù)，并通過設(shè)置振動傳感器和傾角傳感器確保行李箱包安全，防止被盜，此外還通過設(shè)置半導(dǎo)體制冷/制熱保溫層，用于放置外出旅行時所需的食物，使得人們在長時間的旅途中仍能夠享有健康美味的飲食，而半導(dǎo)體制冷/制熱保溫層需要的電源則由石墨烯電池組供電，在電池組沒電時，還可以利用行李箱包外表面的薄膜太陽能電池板給電池組充電，確保長時間供電。本實用新型行李箱包拉桿設(shè)置為可折疊的至少三折拉桿，拉桿可折疊為簡易凳子，為外出旅行的人們提供方便。
[0017]以下將結(jié)合附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。
【附圖說明】
[0018]圖1:本實用新型實施例多功能行李箱示意圖；
[0019]圖2:本實用新型基于人臉識別的防盜行李箱電路示意圖；
[0020]圖3:本實用新型人臉識別行李箱系統(tǒng)構(gòu)成示意圖；
[0021]圖4:本實用新型基于指紋識別的防盜行李箱電路示意圖；
[0022]圖5:本實用新型半導(dǎo)體制冷食物的工作原理圖；
[0023]圖6:本實用新型半導(dǎo)體制熱食物的工作原理圖；
[0024]圖7:本實用新型行李箱三折拉桿示意圖；
[0025]圖8:本實用新型拉桿變型為凳子的俯視圖；
[0026]圖9:本實用新型拉桿變型為凳子的側(cè)視圖；
[0027]圖10:本實用新型實施例多功能行李包示意圖。
【具體實施方式】
[0028]為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0029]實施例一
[0030]如圖1所示，本實用新型提供的一種多功能行李箱，包括:拉桿1、箱體2和滾輪4，所述箱體2內(nèi)部包括行李放置層21、半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層22和電池層23，箱體外部設(shè)置有人臉識別攝像頭31、信息處理控制模塊32、電磁鎖33、蜂鳴器34、振動傳感器35、傾角傳感器36、指紋識別攝入頭37、靜脈紋識別攝入頭38和虹膜識別攝入頭39。所述半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層22內(nèi)設(shè)置有食物放置抽屜221和食物放置抽屜鎖222。所述箱體內(nèi)行李放置層21—側(cè)設(shè)置有紫外線電子殺菌裝置214，所述箱體2外表面設(shè)有薄膜太陽能電池板40;在所述半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層22上部，行李放置層21下部一側(cè)設(shè)置有電香薰殺菌裝置211，所述電香薰殺菌裝置211頂部設(shè)有香氣散發(fā)孔212;所述電香薰殺菌裝置211通過電香薰殺菌裝置電源線213與電池層23連接。
[0031]本實用新型實施中，基于人臉識別的防盜行李箱工作過程如下:
[0032]如圖2所示，F(xiàn)B為人臉識別攝像頭，在采集到人臉的特征圖像后，發(fā)送至信息處理控制模塊CTL中，經(jīng)過軟件算法和預(yù)先存儲的人臉圖像信息進行檢索比對，若當前圖像信息正確，信息處理控制模塊第一輸出端Yl閉合，控制Kl閉合，行李箱電磁鎖開鎖，行李箱可打開。此時，行李箱中的控制模塊CTL對行李箱中的振動傳感器和/或傾角傳感器輸入的信號變化不予處理。
[0033]FB在采集到人臉的特征圖像后，發(fā)送至信息處理控制模塊CTL中，經(jīng)軟件算法和預(yù)先存儲的人臉圖像信息檢索比對，若當前圖像信息不正確，信息處理控制模塊第二輸出端Y2閉合，控制箱內(nèi)的蜂鳴器FM鳴響報警，同時通過控制行李箱中的無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。
[0034]FB在沒有采集到人臉的特征圖像，而振動傳感器Tl輸入XI，和/或傾角傳感器T2輸入X2有信號時，說明有無關(guān)人員搬動行李箱，信息處理控制模塊第二輸出端Y2閉合，控制蜂鳴器報警，也可通過控制物聯(lián)網(wǎng)裝置向移動終端發(fā)送報警信號甚至直接撥號報警。
[0035]實施中，本實用新型人臉識別攝像頭31在采集當前人臉的特征圖像前，首先需要建立人臉的面像檔案，用攝像頭采集單位人員的人臉的面像文件，并將這些面像文件生成面紋編碼儲存在設(shè)備中。
[0036]如圖3所示，人臉識別攝像頭獲取當前的人臉面像(特征圖像)，具體用特征提取模塊提取當前人員的面像，并將當前的面像文件生成面紋編碼。利用參考幀，用當前的面紋編碼與設(shè)備檔案庫存儲的資料比對，即將當前的面紋編碼與檔案庫存中的面紋編碼進行檢索比對，輸出結(jié)果。若當前面紋編碼正確，則行李箱開鎖電路模塊輸出開鎖，電磁鎖打開;若當前面紋編碼不正確，則行李箱開鎖電路模塊輸出不開鎖，蜂鳴器報警模塊鳴響，同時通過無線物聯(lián)網(wǎng)報警模塊向移動終端撥號或發(fā)送短信。具體的，面紋編碼可以抵抗光線、皮膚色調(diào)、面部毛發(fā)、發(fā)型、眼睛、表情和姿態(tài)的變化，具有強大的可靠性。
[0037]本實用新型實施中，基于指紋識別的防盜行李箱工作過程如下:
[0038]如圖4所示，F(xiàn)F為指紋識別攝入頭，在采集到人的指紋的特征圖像后，發(fā)送至信息處理控制模塊CTL中，經(jīng)軟件算法和預(yù)先存儲的指紋圖像信息進行比對，若當前指紋圖像信息正確，信息處理控制模塊第一輸出端Yl閉合，控制Kl閉合，行李箱電磁鎖開鎖，行李箱可打開。此時，行李箱中的控制模塊CTL對行李箱中的振動傳感器和/或傾角傳感器輸入的信號變化不予處理。
[0039]FF在采集到人的指紋特征圖像后，發(fā)送至信息處理控制模塊CTL中，經(jīng)軟件算法和預(yù)先存儲的指紋圖像信息比對，若當前圖像信息不正確，信息處理控制模塊第二輸出端Y2閉合，控制蜂鳴器FM鳴響報警，同時通過控制行李箱中的無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。
[0040]FF在沒有采集到人的指紋特征圖像時，而所述振動傳感器Tl輸入XI，和/或傾角傳感器T2輸入X2有信號時，說明有無關(guān)人員搬動行李箱，信息處理控制模塊第二輸出端Y2閉合，蜂鳴器鳴響報警，也可通過控制物聯(lián)網(wǎng)裝置向移動終端發(fā)送報警信號甚至直接撥號報塾目ο
[0041]實施中，本實用新型指紋識別攝入頭37在采集當前指紋的特征圖像前，需要事先建立人員的指紋檔案，采集單位人員的指紋的文件圖像，并將這些文件生成編碼儲存在設(shè)備中。
[0042]實施中，指紋識別攝入頭獲取當前拿取行李箱的人員的指紋信息，即用攝入頭獲取當前人員的指紋信息，并將當前的指紋信息生成編碼。用當前的編碼與設(shè)備檔案庫存儲的資料比對，若當前指紋編碼正確，則電磁鎖開鎖，行李箱打開;若當前指紋編碼不正確，則蜂鳴器鳴響報警，同時通過無線網(wǎng)絡(luò)通信向移動終端撥號或發(fā)送短信。具體的，指紋采集分為活體光學式、電容式和壓感式。
[0043]本實用新型實施中，基于靜脈紋識別的防盜行李箱工作過程如下:
[0044]靜脈紋識別攝入頭38在采集到靜脈紋的特征圖像后，發(fā)送至信息處理控制模塊32中，信息處理控制模塊32將當前獲取的靜脈紋特征圖像信息與預(yù)先存儲的靜脈紋圖像信息進行檢索比對，若當前圖像信息正確，信息處理控制模塊32的第一輸出端閉合，控制電磁鎖33開鎖，行李箱打開;若當前圖像信息不正確，信息處理控制模塊32的第二輸出端閉合，控制蜂鳴器34鳴響報警，同時通過控制無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。
[0045]所述靜脈紋紋識別攝入頭未采集到靜脈紋的特征圖像時，若所述振動傳感器35和/或傾角傳感器36有信號輸入，信息處理控制模塊32的第二輸出端閉合，控制蜂鳴器鳴34響報警，同時通過控制無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。
[0046]本實用新型實施中，基于虹膜識別的防盜行李箱工作過程如下:
[0047]虹膜識別攝入頭39在采集到虹膜的特征圖像后，發(fā)送至信息處理控制模塊32中，信息處理控制模塊32將當前獲取的虹膜特征圖像信息與預(yù)先存儲的虹膜圖像信息進行檢索比對，若當前圖像信息正確，信息處理控制模塊32的第一輸出端閉合，控制電磁鎖33開鎖，行李箱包打開;若當前圖像信息不正確，信息處理控制模塊32的第二輸出端閉合，控制蜂鳴器34鳴響報警，同時通過控制無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。
[0048]所述虹膜識別攝入頭未采集到虹膜的特征圖像時，若所述振動傳感器35和/或傾角傳感器36有信號輸入，信息處理控制模塊32的第二輸出端閉合，控制蜂鳴器34鳴響報警，同時通過控制無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。
[0049]由于振動傳感器33和傾角傳感器34較靈敏，只要稍微移動行李箱，就會發(fā)出報警，因此，旅客可在上車將行李箱安置好之后，開啟防盜模式。
[0050]本實用新型中，行李箱包內(nèi)部包括有半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層22。本實用新型利用半導(dǎo)體的熱-電效應(yīng)制取冷量的器件，用半導(dǎo)體連接兩塊不同的金屬，接通直流電，則一個接點處溫度降低，另一個接點處溫度升高，若將電源反接，則接點處的溫度相反變化。由于純金屬的熱-電效應(yīng)很小，因此用一個N型半導(dǎo)體和一個P型半導(dǎo)體代替金屬。
[0051]本實用新型實施中，半導(dǎo)體制冷食物保溫層的工作原理如下:
[0052]如圖5所示，半導(dǎo)體制冷片由許多N型和P型半導(dǎo)體顆粒互相排列而成，而N/P之間以一般的導(dǎo)體相連接而成為一個完整線路，通?？梢允倾~、鋁或其他金屬。最后由兩片絕緣陶瓷片夾起來，陶瓷片必須絕緣且導(dǎo)熱良好。如圖所示，把一個P型半導(dǎo)體原件和一個N型半導(dǎo)體元件連結(jié)成一對熱電偶，接通電源后，電流方向是從N材料至P材料，接點處溫度下降并吸熱，為冷端;而電流方向是從P材料至N材料，溫度上升并且放熱，為熱端。
[0053]如上所述，由于半導(dǎo)體制冷、制熱的原理可逆，通過切換電流的方向，可從制冷狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹茻釥顟B(tài)，如圖6所示為半導(dǎo)體制熱食物的工作原理圖。
[0054]本實用新型半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層中的制冷、制熱裝置，可以制成體積較小的制冷器，尺寸小，重量輕，方便調(diào)節(jié)速率，壽命長，且易于控制。
[0055]本實用新型半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層可設(shè)計成抽拉式，方便拿取食物。當然，也可做成獨立的半導(dǎo)體冷暖盒，需要時放入行李箱包中和電池組插上電即可。
[0056]如圖7所示，本實用新型實施例行李箱拉桿I為可折疊的至少三折拉桿，在所有拉桿拉到底時，拉桿可繞著軸銷旋轉(zhuǎn)90度，并在第二折拉桿中設(shè)有放置帆布的收縮孔11，這樣至少折上兩折后，就成了一個小凳子的雛形，將在第二個拉桿中卷縮的帆布拉出固定到對面的拉桿上，如圖8和圖9所示即為簡易的凳子，可供人坐下休息，必要時，這個拉桿還可與行李箱分離，單獨組成一個凳子，特別適合火車上沒座時使用。
[0057]所述拉桿I上還設(shè)置有拖舉或夾持裝置，用以固定平板電腦，手機等，需要時，拉出拉桿，在托、夾裝置上放置平板電腦和手機，即可觀看節(jié)目。如果平板電腦或手機沒電，還可和行李箱內(nèi)的電池組連接。
[0058]所述電池層23包括但不限于鉛酸電池、鋰電池和石墨烯超級電池等，優(yōu)選的，本實用新型電池層可以是石墨烯超級電池層。石墨烯超級電池，包括在鋰電池中摻入石墨烯材質(zhì)和完全石墨烯材質(zhì)的超級電池。與傳統(tǒng)電池相比，石墨烯具有重量輕、能量密度大、充放電速度快、抗外界振動撞擊特性高、電池結(jié)構(gòu)與性能優(yōu)化等優(yōu)勢。目前，石墨烯電池技術(shù)上達到的能量密度已是600WH/kg，而一般鉛酸蓄電池的能量密度是25 WH/kg，鋰電池的能量密度是120 WH/kg，即便磷酸鐵錳鋰電池的能量密度也僅為150 WH/kg。例如，在行李箱包中放入I公斤的石墨稀電池，帶動一個600W的電機，可以支持行走I小時，行李箱包內(nèi)的半導(dǎo)體冷暖箱的負載一般很小，主要是保溫裝置負載，假定為30W，那么對食物的保溫保鮮可持續(xù)20小時以上，這大大滿足了人們在旅行中對食物的需求。
[0059]所述箱包外表面設(shè)有含石墨烯材質(zhì)的柔性的薄膜太陽能電池板40;極高的電子迀移率使石墨烯具有理想的太陽能電池的條件，電子穿過石墨烯時，大約有100倍的迀移率。旅行中，可以利用行李箱包上的薄膜太陽能電池板為行李箱包中的電池組充電。
[0060]本實用新型行李放置層中有電香薰殺菌裝置211和紫外線電子殺菌裝置214，可通直流電對箱子里的衣物殺菌，這對長期在外出差，箱包內(nèi)有些換下的衣服還來不及清洗時，效果更為顯著。
[0061]本實用新型箱包內(nèi)還設(shè)置有與識讀器5相配合的射頻識別標簽RFID，假設(shè)振動傳感器和/或傾角傳感器出現(xiàn)故障，這時射頻近距離電子防丟傳感器就會起作用，將射頻識別標簽藏在行李箱內(nèi)，只要行李箱包帶離距主人身上的射頻識別接收機(識讀器)超過預(yù)設(shè)的距離時，識讀器發(fā)出信號，顯示報警提示。由此多種防盜措施組成的行李箱包，只要開啟防盜功能，基本可以做到萬無一失。
[0062 ]本實用新型行李箱包內(nèi)的射頻識別標簽有微處理器E T 4 4 M 2 1和發(fā)射模塊ET13X340A組成，識讀器由微處理器ET44M210和接受模塊ET13X330A組成。每個射頻標簽發(fā)射的信號都有唯一的編碼，識讀器可通過該編碼對相應(yīng)的射頻標簽進行識別和監(jiān)測。
[0063]實施例二
[0064]如圖10所示，本實用新型提供一種多功能行李包，包括背帶I和包體2，所述包體2內(nèi)部包括行李放置層21、半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層22和電池層23，包體外部設(shè)置有人臉識別攝像頭31、信息處理控制模塊32、電磁鎖33、蜂鳴器34、振動傳感器35、傾角傳感器36、指紋識別攝入頭37、靜脈紋識別攝入頭38和虹膜識別攝入頭39。所述半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層22內(nèi)設(shè)置有食物放置抽屜221和食物放置抽屜鎖222。所述包體內(nèi)行李放置層21底部設(shè)置有紫外線電子殺菌裝置214，所述包體2外表面設(shè)有薄膜太陽能電池板40;在所述半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層22上部，行李放置層21下部一側(cè)設(shè)置有電香薰殺菌裝置211，所述電香薰殺菌裝置211頂部設(shè)有香氣散發(fā)孔212;所述電香薰殺菌裝置211通過電香薰殺菌裝置電源線213與電池層23連接。
[0065]本實用新型實施例二中的多功能行李包，特別適合經(jīng)常出去旅行的背包族，尤其是去沒有餐飲場所的區(qū)域，如山區(qū)，草原，偏僻鄉(xiāng)村等地方時，多功能行李包內(nèi)的制冷，制熱保溫層會給其帶來很大的方便，而且石墨烯的超級電能存儲會為其通訊設(shè)備帶來充足的能量供給。
[0066]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種多功能行李箱包，其特征在于，包括:行李放置層(21)、半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層(22)和電池層(23)，箱包外部設(shè)置有人臉識別攝像頭(31)、信息處理控制模塊(32)、電磁鎖(33)、蜂鳴器(34)、振動傳感器(35)和傾角傳感器(36)，具體的，所述人臉識別攝像頭(31)在采集到人臉的特征圖像后，發(fā)送至信息處理控制模塊(32)中，信息處理控制模塊(32)將當前獲取的人臉特征圖像信息與預(yù)先存儲的人臉圖像信息進行檢索比對;若當前圖像信息正確，信息處理控制模塊(32)第一輸出端閉合，控制電磁鎖(33)開鎖，行李箱包打開;若當前圖像信息不正確，信息處理控制模塊(32)第二輸出端閉合，控制蜂鳴器(34)鳴響報警，同時通過控制無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能行李箱包，其特征在于，所述人臉識別攝像頭(31)未采集到人臉的特征圖像時，若所述振動傳感器(35)和/或傾角傳感器(36)有信號輸入，信息處理控制模塊(32)第二輸出端閉合，控制蜂鳴器(34)鳴響報警，同時通過控制無線網(wǎng)絡(luò)通信接口向移動終端撥號或發(fā)送信息。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能行李箱包，其特征在于，所述箱包外部還設(shè)置有指紋識別攝入頭(37)，和/或靜脈紋識別攝入頭(38)，和/或虹膜識別攝入頭(39)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能行李箱包，其特征在于，所述半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層(22)內(nèi)設(shè)置有食物放置抽屜(221)和食物放置抽屜鎖(222)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能行李箱包，其特征在于，在所述半導(dǎo)體制冷/制熱食物保溫層(22)上部，行李放置層(21)下部一側(cè)設(shè)置有電香薰殺菌裝置(211)，所述電香薰殺菌裝置(211)頂部設(shè)有香氣散發(fā)孔(212);所述電香薰殺菌裝置(211)通過電香薰殺菌裝置電源線(213)與電池層(23)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能行李箱包，其特征在于，所述電池層(23)為石墨烯超級電池層。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能行李箱包，其特征在于，所述行李放置層(21)內(nèi)還設(shè)置有紫外線電子殺菌裝置(214)，所述箱包外表面設(shè)有薄膜太陽能電池板(40)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多功能行李箱包，其特征在于，所述箱包內(nèi)還設(shè)置有與識讀器相配合的射頻識別標簽，當所述射頻識別標簽與識讀器之間超過預(yù)設(shè)的距離時，識讀器顯示報警提示。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能行李箱包，其特征在于，還包括:拉桿(I)，所述拉桿(I)為可折疊的至少三折拉桿，并在第二折拉桿中設(shè)有放置帆布的收縮孔(11);所述拉桿上還設(shè)置有拖舉或夾持裝置。
【文檔編號】A45C15/00GK205492906SQ201620215402
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】黃宸, 黃一宸
【申請人】黃宸, 黃一宸