鞋底的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鞋底，屬于鞋子領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]鞋底的減震緩沖性能是對鞋子性能指標(biāo)的主要考慮因素。市面上的鞋底通常采用以下幾種方式減震，高彈性泡沫塑料作為后跟部的減震材料，或者采用機械減震，比如加彈簧或者氣囊減震。
[0003]申請?zhí)枮?01220731335.7的實用新型專利公開了一種吸震平衡鞋底，具有大底本體，在大底本體中后部的底部設(shè)置有防滑底層，在鞋底后掌的所述防滑底層與大底本體之間設(shè)置有減震裝置，減震裝置包括氣囊以及置于氣囊中的減震柱。該方案通過減震柱作為氣囊的骨架，地面對腳的沖擊力同時作用到氣囊和減震柱上，使其具有復(fù)合雙減震功效。
[0004]但是由于減震柱與氣囊是同時受到地面對腳的沖擊力，沒有時間上的先后差，對沖擊力沒有二級減震過程，當(dāng)人體從高處落下時，著地時的瞬間沖擊力很大，需要快速卸掉大部分沖擊力，而上述專利中減震柱是作為氣囊骨架的，因此無法快速做到變形，人體在強烈運動中感覺減震效果仍不理想。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種鞋底，使鞋底具有二級減震功能，使鞋底踩踏更舒適。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種鞋底，具有鞋底本體，所述鞋底本體包括前腳掌部和后跟部，所述后跟部設(shè)有減震空腔，減震空腔內(nèi)設(shè)有減震氣囊和支撐氣囊，支撐氣囊位于后跟部中間位置，減震氣囊圍繞支撐氣囊均布，減震氣囊內(nèi)部的上端面固定有上減震柱，減震氣囊的下端面固定有下減震柱，上減震柱和下減震柱之間設(shè)有間隙。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，上減震柱和下減震柱間隔設(shè)置，當(dāng)鞋底受到地面沖擊力時，初始受力的是彈性氣囊，彈性氣囊變形到一定量時，上減震柱和下減震柱抵觸，開始一起減震緩沖，由于氣囊內(nèi)部是空氣，空氣具有較高的壓縮比，能夠讓彈性氣囊迅速變形，能快速卸掉大部分沖擊力。在減震氣囊的中間設(shè)置支撐氣囊作為后跟部的支撐骨架，是為了適應(yīng)減震氣囊的快速變形同時又能有效使后跟部回復(fù)初始形狀，支撐氣囊內(nèi)可以填充一定壓力的氣體增加其回復(fù)能力。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鞋底本體包括大底和中底，大底和中底在所述前腳掌部粘結(jié)在一起，大底和中底在所述后跟部分別位于減震空腔上下兩側(cè)，所述大底為RB材料，所述中底為MD材料。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，MD材料具有輕便和優(yōu)良的緩沖性能，RB材料的大底具有防滑和耐磨的性能，這兩種材料的結(jié)合是鞋底緩沖性能更加，鞋底更耐磨。
[0010]本實用新型進一步設(shè)置為:所述前腳掌部的上表面和下底面分別設(shè)有若干彎折槽，前腳掌部的兩側(cè)面設(shè)有與前腳掌部下底面彎折槽配合的彎折凹陷。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，前腳掌部彎曲時它的兩個側(cè)面也會出現(xiàn)一定的變形，通過設(shè)置彎折凹陷能利于前腳掌部的變形，是腳部彎折更省力，人們走動更舒適。
[0012]本實用新型進一步設(shè)置為:所述彎折凹陷為三角形。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，由于前腳掌部彎曲時下底面是拉伸形變，上表面是壓縮形變，把彎折凹陷設(shè)置成三角形的形狀更符合鞋底的形變特點。
[0014]本實用新型進一步設(shè)置為:所述前腳掌部和后跟部之間還設(shè)有若干加強筋。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，由于前腳掌部要經(jīng)常彎曲，會使得其與后跟部之間出現(xiàn)一定的變形，時間長久會導(dǎo)致開裂，加強筋能保護兩者的連接性，使鞋子壽命更長久。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型鞋底的側(cè)面視圖；
[0017]圖2為本實用新型鞋底的底面視圖；
[0018]圖3為本實用新型鞋底的表面視圖。
[0019]附圖標(biāo)記:1、前腳掌部；2、后跟部；3、減震氣囊；4、支撐氣囊；5、上減震柱；6、下減震柱；7、中底；8、大底；9、彎折槽；10、彎折凹陷；11、加強筋；12、溝槽。
【具體實施方式】
[0020]一種鞋底，具有鞋底本體，鞋底本體包括前腳掌部I和后跟部2，后跟部2設(shè)有減震空腔，減震空腔內(nèi)設(shè)有減震氣囊3和支撐氣囊4，支撐氣囊4位于后跟部2中間位置，減震氣囊3圍繞支撐氣囊4均布，減震氣囊3內(nèi)部的上端面固定有上減震柱5，減震氣囊3的下端面固定有下減震柱6，上減震柱5和下減震柱6之間設(shè)有間隙。上減震柱5和下減震柱6間隔設(shè)置，當(dāng)鞋底受到地面沖擊力時，初始受力的是彈性氣囊，彈性氣囊變形到一定量時，上減震柱5和下減震柱6抵觸，開始一起減震緩沖，由于氣囊內(nèi)部是空氣，空氣具有較高的壓縮比，能夠讓彈性氣囊迅速變形，能快速卸掉大部分沖擊力。在減震氣囊3的中間設(shè)置支撐氣囊4作為后跟部2的支撐骨架，是為了適應(yīng)減震氣囊3的快速變形同時又能有效使后跟部2回復(fù)初始形狀，支撐氣囊4內(nèi)可以填充一定壓力的氣體增加其回復(fù)能力，如果覺得彈性回復(fù)能力還是不夠，也可以在彈性氣囊內(nèi)填充一定壓力的氣體。
[0021]鞋底本體包括大底8和中底7，大底8和中底7在所述前腳掌部I粘結(jié)在一起，大底8和中底7在后跟部2分別位于減震空腔上下兩側(cè)，大底8為RB材料，中底7為MD材料。MD材料具有輕便和優(yōu)良的緩沖性能，RB材料的大底8具有防滑和耐磨的性能，這兩種材料的結(jié)合是鞋底緩沖性能更加，鞋底更耐磨。
[0022]前腳掌部I的上表面和下底面分別設(shè)有若干彎折槽9，前腳掌部I的兩側(cè)面設(shè)有與前腳掌部I下底面彎折槽9配合的彎折凹陷10。前腳掌部I彎曲時它的兩個側(cè)面也會出現(xiàn)一定的變形，通過設(shè)置彎折凹陷10能利于前腳掌部I的變形，是腳部彎折更省力，人們走動更舒適。下底面的彎折槽9中間還設(shè)有向鞋底長度方向延伸的溝槽12，溝槽12的設(shè)計是為了人們橫向移動是能起到防滑作用。
[0023]彎折凹陷10為三角形。由于前腳掌部I彎曲時下底面是拉伸形變，上表面是壓縮形變，把彎折凹陷10設(shè)置成三角形的形狀更符合鞋底的形變特點。
[0024]前腳掌部I和后跟部2之間還設(shè)有若干加強筋11。由于前腳掌部I要經(jīng)常彎曲，會使得其與后跟部2之間出現(xiàn)一定的變形，時間長久會導(dǎo)致開裂，加強筋11能保護兩者的連接性，使鞋子壽命更長久。
【主權(quán)項】
1.一種鞋底，具有鞋底本體，所述鞋底本體包括前腳掌部和后跟部，其特征是:所述后跟部設(shè)有減震空腔，減震空腔內(nèi)設(shè)有減震氣囊和支撐氣囊，支撐氣囊位于后跟部中間位置，減震氣囊圍繞支撐氣囊均布，減震氣囊內(nèi)部的上端面固定有上減震柱，減震氣囊的下端面固定有下減震柱，上減震柱和下減震柱之間設(shè)有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋底，其特征是:所述鞋底本體包括大底和中底，大底和中底在所述前腳掌部粘結(jié)在一起，大底和中底在所述后跟部分別位于減震空腔上下兩側(cè)，所述大底為RB材料，所述中底為MD材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鞋底，其特征是:所述前腳掌部的上表面和下底面分別設(shè)有若干彎折槽，前腳掌部的兩側(cè)面設(shè)有與前腳掌部下底面彎折槽配合的彎折凹陷。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鞋底，其特征是:所述彎折凹陷為三角形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鞋底，其特征是:所述前腳掌部和后跟部之間還設(shè)有若干加強筋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鞋底，具有鞋底本體，所述鞋底本體包括前腳掌部和后跟部，其特征是：所述后跟部設(shè)有減震空腔，減震空腔內(nèi)設(shè)有減震氣囊和支撐氣囊，支撐氣囊位于后跟部中間位置，減震氣囊圍繞支撐氣囊均布，減震氣囊內(nèi)部的上端面固定有上減震柱，減震氣囊的下端面固定有下減震柱，上減震柱和下減震柱之間設(shè)有間隙。該方案使鞋底具有二級減震功能，使鞋底踩踏更舒適。
【IPC分類】A43B13-20
【公開號】CN204483222
【申請?zhí)枴緾N201520161009
【發(fā)明人】楊于明
【申請人】浙江臺州喜得寶鞋業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月20日