技術(shù)編號(hào):8749119
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管通常是沒(méi)有冷卻水套的,隨著對(duì)油耗的要求和燃油排放標(biāo)準(zhǔn)的提高,排氣歧管加冷卻水套技術(shù)開(kāi)始在一些高端發(fā)動(dòng)機(jī)上得到應(yīng)用。在現(xiàn)有技術(shù)中的排氣歧管與冷卻水套結(jié)構(gòu)中,排氣歧管及其水套和缸蓋及其冷卻水套是一體鑄成的,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的冷卻水流動(dòng)以達(dá)到降低排氣歧管溫度的目的。現(xiàn)有技術(shù)中的這種集成式冷卻水套,雖然在裝配工藝上有所省卻,但是由于排氣歧管及其水套和缸蓋及其冷卻水套是一體鑄成的,所以也存在諸多缺陷例如,對(duì)鑄造工藝有較大挑戰(zhàn),其鑄造出的成品一致性較差...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。