技術(shù)編號(hào)：8665317
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有技術(shù)的柴油機(jī)配氣相位的檢測(cè)是通過觀察曲軸的相位傳感器的安裝孔的中心線所對(duì)應(yīng)的角度刻度盤上的角度來完成的，角度刻度盤安裝在減震器上，該角度作為為配氣相位的氣門開啟角度，但由于曲軸相位傳感器安裝孔較大，肉眼無法準(zhǔn)確讀出安裝孔中心線所指的角度刻度盤上的刻度線，誤差較大，且沒有修正該氣門開啟角度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此檢測(cè)結(jié)果與實(shí)際的配氣相位角度相差較大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位合格與否的判斷不準(zhǔn)確。公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。