技術(shù)編號：39729500
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及燃油發(fā)動機控制，特別是指一種基于油霧監(jiān)控的船舶發(fā)動機控制方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、油霧濃度確實是評估和控制發(fā)動機狀態(tài)的關(guān)鍵參數(shù)之一，尤其是在柴油發(fā)動機和某些類型的燃氣輪機中。例如，油霧濃度反映了燃油霧化的質(zhì)量和燃燒過程的效率。如果油霧濃度異常，可能意味著燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如噴油器堵塞、磨損或調(diào)節(jié)不當(dāng)，這會導(dǎo)致燃燒不完全，從而影響發(fā)動機的性能和效率。因此，油霧濃度的變化可以反映發(fā)動機內(nèi)部的工作狀況和健康狀態(tài)。、當(dāng)前基于油霧濃度的燃油發(fā)動機控制技術(shù)，往往采用閾值控制技術(shù)，當(dāng)油霧濃度大于...
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